Цилиндр детандеров

Принцип действия. Рабочий процесс в поршневом детандере обратен процессу сжатия воздуха в поршневом компрессоре. На рис. 122 показана расчетная индикаторная диаграмма детандера, а под ней схематически изображен цилиндр детандера с поршнем и клапанами. Впуску сжатого воздуха через клапан 1 соответствует точка Е. Период впуска продолжается до точки Б по линии Е—А—Б. В точке Б, когда поршень пройдет путь а , клапан 1 закроется и произойдет отсечка далее поршень будет двигаться на пути а , вследствие расширения газа в цилиндре детандера. Процесс расширения, изображенный кривой Б—В. сопровождается понижением давления и температуры воздуха в цилиндре. В точке В открывается выпускной клапан 2 детандера, и воздух начинает выходить из цилиндра. Точка Г соответствует правому крайнему положению поршня. Дойдя до точки Г, поршень, вследствие инерции маховика детандера, начинает двигаться в обратном направлении, выталкивая расширившийся и охлажденный воздух в выпускной трубопровод. На диаграм- [c.332]

Обслуживание в процессе работы. Во время работы детандера следят за исправностью кривошипно-шатунного механизма, за четкостью срабатывания механизма привода клапанов впуска и выпуска и смазочных систем механизма движения и цилиндра детандера. Периодически прослушивают машину. При появлении посторонних стуков детандер останавливают для выявления и устранения неисправности. [c.154]

Как показывает практика, основным источником загрязнения детандерного воздуха и воздухоразделительных аппаратов является машинное масло, используемое для смазки кривошипно-шатунного механизма детандеров. Масло попадает в воздух через зазор между поршнем и цилиндром детандера Более сильное загрязнение воздуха машинным маслом происходит при работе горизонтальных детандеров. Чаще всего взрывы возникают в основных конденсаторах и носят обычно характер детонации. [c.122]

В связи с этим детандеры необходимо конструировать так, чтобы полностью исключить возможность попадания машинного масла в цилиндр детандера. В действующих детандерах рекомендуется устанавливать маслослизывающие кольца. Хорошо зарекомендовали себя чугунные маслослизывающие кольца, разработанные на Балашихинском кислородном заводе для детандеров типа ДВД-6. Кольцо и узел его крепления на детандере показаны на рис. 29. [c.139]

Количество масла, подаваемого в цилиндр детандеров, должно быть доведено до минимума. Ориентировочно определение этого количества производится так же, как и для последних ступеней поршневых компрессоров высокого давления (см. приложение). [c.311]

Газовые потоки, направляемые в ожижители и другие криогенные системы, должны быть предварительно очищены от примесей, которые могут конденсироваться при низких температурах (происходит вымораживание этих примесей, что может привести к выходу системы из строя). Например, вымерзающие примеси могут вызвать забивку каналов теплообменника или вентиля, попасть в цилиндр детандера и привести к заклиниванию поршня. Особую опасность представляет проникновение кислорода в водородные системы, что может привести к взрывам. Опыт эксплуатации показывает, что нормальная работа криогенного оборудования может быть обеспечена, если количество примесей после очистки не превышает 1-10 объемной доли. Если же примесь неконденсирую-щаяся и неопасная (например, гелий в неоне), то допускается ее концентрация до нескольких процентов. [c.201]

Цикл идеальной холодильной машины, имеющей вместо регулирующего вентиля расширительный цилиндр — детандер, приближается к обратному циклу Карно, в котором теплообмен происходит при бесконечно малой разности температур и постоянных температурах охлаждаемого тела Гд и окружающей среды Т. [c.42]

Во всех случаях, кроме заедания впускного клапана в открытом положении, необходимо немедленно прекратить подачу воздуха в детандер с помощью ручного выключателя привода клапана впуска, выключить генератор-двигатель, закрыть веитиль входа воздуха в детандер. При заедании впускного клапана ручным выключателем прекратить подачу воздуха в цилиндр детандера невозможно. В этом случае в первую очередь необходимо быстро закрыть вентиль входа воздуха в детандер и затем выключить генератор-двигатель. [c.155]

Нагрев цилиндра детандера выше допустимого Недостаточная подача Проверить и отрегулировать по-масла в цилиндр дачу масла в цилиндр Неисправен поршневой Снять цилиндр и заменить набор поршневые кольца [c.155]

Смазывание цилиндров детандеров [c.181]

В процессе эксплуатации смазочной системы цилиндров детандеров возможны неисправности, связанные с неплотностью обратного клапана. При. этом жидкость в контрольном глазке начинает перемешиваться с маслом, и получающаяся эмульсия не позволяет наблюдать за подачей масла, а в цилиндр вместо масла проникает водомасляная эмульсия. [c.228]

При устранении перечисленных дефектов внутреннюю поверхность растачивают и шлифуют. Расточка необходима при наличии рисок глубиной более 0,5 мм, появлении овальности или конусности, превышаюшей 0,001 диаметра. Если при расточке рабочая площадь увеличилась на 10%, в цилиндр запрессовывают стальную втулку, внутреннюю поверхность которой растачивают до требуемого размера и шлифуют. Хорошие результаты при ремонте цилиндров дает пористое хромирование зеркала цилиндров после чистового шлифования. Цилиндры детандеров ДВД-6 с чугунными поршневыми кольцами, отремонтированные таким образом, проработали без заметного износа более 10 лет, а обычные цилиндры на том же заводе эксплуатировались до ремонта не более 2 лет. [c.229]

После этого воздух направляется во второй цилиндр детандера, благодаря чему окончательное расширение воздуха протекает при более благоприятных условиях. [c.146]

Расширенный до 6 ата воздух из первого цилиндра детандера проходит конденсатор G2, где он подогревается (точки 5—6) до температуры порядка —140° С или —130 С и направляется во второй цилиндр 10 [c.147]

Воздух из второ го цилиндра детандера идет в конденсатор Оз, где он нагревается (точки 7—S), проходит через основной теплообменник Gi и подогревается до температуры наружного воздуха. [c.148]

Aj—тепловой перепад в цилиндре детандера / [c.148]

В идеальной компрессионной машине (рис. 8.1) пары хладагента засасываются в компрессор 1, сжимаются до давления сжижения и поступают в конденсатор 4. Этот процесс адиабатического сжатия на диаграмме Т — 8 (рис. 8.2) изображен адиабатой 1—2. Конденсация паров идет изотермически (горизонталь- ная линия 2—3). Жидкий хладагент из конденсатора поступает в расширительный цилиндр (детандер 3 на рис. 8.1), где адиабатически расширяется (адиабата 3—4) до давления и температуры испарения, и направляется в испаритель 2 (см. рис. 8.1), где испаряется (изотерма 4—1), отнимая при этом теплоту от охлаждаемой среды. Пары засасываются в компрессор 1 (см. рис. 8.1), и цикл повторяется. [c.281]

В действительной холодильной машине (рис. 8.4) вместо сложного расширительного цилиндра (детандера) используется дроссельный регулирующий вентиль <9. Следовательно, обратимое расширение газа изоэнтропического процесса (рис. 8.2, отрезок 3—4) заменяется необратимым процессом дросселирования, (рис. 8.2, отрезок 3—7), что уменьшает холодопроизводительность на величину площади 4—5—8—7 (рис. 8.2) и увеличивает расход мощности на величину 1 . [c.283]

Холодильный коэфициент идеальноп компрессионной холодильной машины. В идеальной компрессионной машине холодильный цикл осуществляется с помощью компрессора, конденсатора, расширительного цилиндра (детандера), производящего работу адиабатического расширения, и испарителя. Детандер в реальной холодильной машине заменяется регулирующим (дроссельным) вентилем, в котором вместо адиабатического расширения производится необратимый процесс мятия пара. На диаграмме Т — S весь процесс работы идеальной холодильной машины изображается двумя адиабатами и двумя изотермами следующим образом. [c.611]

В отличие от компрессоров, в которых клапаны автоматически открываются и закрываются потоком газа, в детандерах клапаны приводятся в движение принудительно специальным устройством. На диаграмме по оси абсцисс откладывают расстояние 5 поршня от крайнего левого положения , а по оси ординат — давление р в цилиндре детандера. [c.130]

Наполнение цилиндра детандера газом заканчивается, когда поршень достигает в цилиндре положения, соответствующего точке 2 (рис. 84) на индикаторной диаграмме. Объем, занятый газом, поступившим в цилиндр к этому моменту, обозначают через Ка. [c.133]

При увеличении степени наполнения цилиндра детандера возрастает количество перерабатываемого воздуха. Увеличение количества перерабатываемого воздуха приводит к уменьшению удельных потерь от притока тепла к газу в процессе 2—3 (рис. 85), в то время как количество проходящего через цилиндр воздуха возрастает. В результате охлаждающий эффект увеличивается. [c.134]

Цилиндр детандера, работающий при низкой температуре, заключают в изолирующий кожух, чтобы свести к минимуму приток тепла из окружающей среды. С этой же целью цилиндр отделяют от картерной части станины камерой, в которой помещен сальник штока. Детандеры среднего давления с кожаными манжетами выпускались зарубежными фирмами как в горизонтальном, так и вертикальном исполнении. Так как скорость поршня с кожаным уплотнением не должна превышать 0,7 м/сек, скорость вращения таких детандеров обычно не превышает 200 об/мин. [c.140]

Одним из недостатков установок высокого давления для получения жидкого кислорода является возможность (при нарущении правил эксплуатации) загрязнения кислорода продуктами разложения масла, образующимися в цилиндрах воздушных компрессоров, и маслом из цилиндров детандеров. Для исключения такого загрязнения приходится специально очищать перерабатываемый воздух от масла и его погонов. Способы очистки от масла, разработанные на Балашихинском кислородном заводе (см. стр. 409) и при.меняемые на других предприятиях, значительно снижают загрязнение воздуха парами масла и повышают безопасность работы установок с поршневыми компрессорами и детандерами. [c.252]

Смазочные масла попадают в аппараты из воздушных поршневых компрессоров и поршневых детандеров, для смазки цилиндров которых применяют масла. При работе воздушных компрессоров в цилиндрах увеличиваются давление и температура. В этих условиях масло под влиянием кислорода окисляется, а сжимаемый воздух насыщается продуктами химического и термического разложения. Кроме того, значительное количество капельного масла и паров увлекается сжимаемым воздухом со стенок цилиндров компрессоров в холодильники и нагнетательный трубопровод. Для очистки сжатого воздуха от масла и продуктов его разложения после концевого холодильника компрессора устанавливают влагомаслоотлелитель, однако некоторое количество масел уносится потоками воздуха в теплообменники и разделительный аппарат. В цилиндрах детандеров происходят дополнительные загрязнения маслом расширяющегося воздуха. [c.122]

Значительные количества масла могут поступать в блок разделения из поршневых детандеров. Смазка поршневой группы детандеров обычно производится веретенным маслом 2, а кривошнпно-шатунного механизма— машинным маслом. При наличии сравнительно большого зазора между поршнем и цилиндром в цилиндр детандера, особенно горизонтального, засасывается машинное масло. Опыт эксплуатации детандеров показал, что оно является основным источником загрязнения аппаратов. [c.36]

На детандере должны быть установлены маслослизываю1цие устройства, полностью предупреждающие попадание масла из картера в цилиндр детандера. [c.311]

Изображение таких процессов на ди.зграммах состояния теми же спо-соба.ми, как стационарных, невозможно их изображают на дпа-грг.ммах так же, как и другие лроцессы периодического вида, на-дрммер, в цилиндрах детандеров дли компрессоров. На диаграмму наносят изменения во времени нуж-нык параметров в течение цикла для одной или нескольких характерных точек. [c.265]

Большая часть (85—90%) овежеГО промывного масла для заполнения гидравлических цилиндров детандер-машины 4 накачивается многоступенчатыми центробежными насосами 5 под давлением 40—50 ат, а остальное количество (10—15%) масла подается трехплунжерными яасосами высокого давления 6 (триплекс-насосами) непосредственно в промывные скрубберы. [c.51]

ТОсЖ тарёЖчатЖ колонны а Мо то проводу поступает в емкость свежего масла 10, откуда вновь забирается насосами 5 и б и подается соответственно в цилиндры детандер-нашины и в промывные скрубберы. [c.52]

Пуск детандера. Включают генератор-двигатель. После того как частота вращения детандера станет нормальной, машину прослушивают. Проверяют поступление масла на кривошипно-шатунный механизм и в цилиндр детандера. Число капель масла, подаваемого в цилиндр, проверяют по контрольному глазку и. если детандер снабжен лубрикатором с механическим приводом, регулируют, изменяя ход плунжера лубрикатора. Если же применен пневмолубрикатор, регулирование производят микровентилем. Затем открывают на четверть оборота вентиль в.хода воздуха в детандер и еще раз прослушивают машину. [c.154]

Сущность двухступенчатого расширения состоит в том, что в первом цилиндре детандера происходит лишь частичное расширение воздуха и оно пpиo тaнaв Jивaeт я в тот момент, когда температура воздуха понизится лишь немного ниже критической температуры, например, когда она достигнет температуры—160° С. [c.146]

Воздух, очищенный от механических примесей, углекислоты и влаги, засасывается компрессором и сжимается примерно до 40 кг1см . Сжатый воздух, пройдя теплообменник Gi (рис. 2-47), разделяется на две части часть его расширяется в первом цилиндре детандера до р==6 ата, совершая при этом внешнюю работу hx, отнесенную к 1 кг воздуха. Другая часть сжатого воздуха входит в два параллельных конденсатора и G.- в которых воздух сжижается. [c.147]

Межтрубное пространство трубчатки разделено перегородкой пополам, как показано на рис. 2-49. Воздух, расширившись в первом цилиндре, проходит через верхнюю часть конденсатора и направляегся во второй цилиндр детандера охлажденный воздух из второго цилиндра проходит через нижнюю часть трубчатки и направляется в основной теплообменник. [c.148]

Процесс сжижения гелия. Процесс в аппарате происходит следующим образом (рис. 3-13). Сначала при помощи электро.магнита 19 открывается водяной клапан 18 и тем снижается давление над поршнем, затем откидывается защелка 20, которая освобождает рычаг 21, который под действием пружины 22 приводит в действие шток 23, открывающий впускной клапан. Одновременно при помощи рычага 24 закрывается вьшускпон клапан. Сжатый гелий входит в цилиндр детандера и приводит в движение поршень. Впуск гелия прекращается на расстоянии 7 мм от мертвой точки, при этом кулачок 25 нажимает на ролик рычага 21, поднимает его и тем самым закрывает впускной клапан. Далее происходит адиабатическое расширение газа с отдачей работы водяной струе, протекающей через отверстие 9. Вода используется для охлаждения компрессора. В конце хода происходит включение тока, идущего в электромагнит, при помощи пружины 27 открывается выпускной клапан, защелка 20 откидывается назад и, наконец, закрывается водярой клапан 18. Тогда вода входигг по трубе 17, постепенно заполняет водяной цилиндр, заставляет его опускаться, и охлажденный гелий через трубку 11 уходит в теплообменник аппарата. Круговой цикл закончен. [c.195]

Конструкция цилиндров детандеров Коллинса принципиально не отличается от таковых в детандере акад. П. Капица. [c.197]

На рис. 3-24 и 3-25 показаны разрезы через цилиндр детандера и части детандера. Детандер сконструирован таким образом, чтобы штанги, передающие движение, работали на растяжение. Так же работаютнарастяжение шпиндели впускных и выпускных клапанов. Сальники шшшде-лей расположены па теплом конце аппарата. [c.198]

Процесс в поршневом детандере наглядно можно представить, используя индикаторную диаграмму, приведенную на рис. 84. На этом же рисунке схематически показан цилиндр детандера. Впуск сжатого и выпуск расширенного воздуха осу-Е1ествляются через клапаны — впускной а и выпускной б. [c.130]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология