Разрушение резервуаров

Установлено, что наиболее часто аварии в наземных хранилищах сжиженного газа происходят вследствие утечки газов и загазованности территории складов при разрыве трубопроводов и гибких шлангов, разгерметизации фланцевых соединений и сальниковых уплотнений, арматуры, насосов и компрессоров, переполнении и разрушении резервуаров. На отдельных предприятиях допускается эксплуатация резервуаров без достаточного оснащения необходимыми КИП и средствами автоматического регулирования. Способствует авариям также отсутствие или недостаточная надежность средств и систем противоаварийной защиты, локализации и тушения пожаров. Отмечены случаи установки неработоспособных приборов замера уровней, неудачно запроектированных схем гашения вакуума, нарушения требований безопасной эксплуатации оборудования, трубопроводов и арматуры. [c.288]

В зарубежной литературе описан случай разрушения резервуара для изотермического хранения сжиженного углеводородного газа большого объема. [c.172]

Таким образом, под действием высокой температуры пожара, с одной стороны, увеличивается внутреннее давление, а с другой стороны, уменьшается прочность стенок, что в определенных условиях приводит к разрушению резервуара с последующим его взрывом. Если температура повышается постепенно, то следует ожидать более мощного взрыва, так как газ к моменту разрыва стенок будет равномерно прогрет и в силу этого развивается максимальное давление. [c.146]

Известен случай смятия (вдавливания) алюминиевых стенок сборника при откачке из него уксусной кислоты насосом, вызванный замерзанием огнепреградителя, установленного на воздушке этого сборника. Смятие привело к разрушению резервуара, истечению из него кислоты в производственное помещение и при стечении ряда неблагоприятных факторов возникновению пожара. Причиной аварии послужило то, что на сборнике уксусной кислоты (температура плавления 16,6 °С) был установлен необогреваемый огнепреградитель кроме того, отсутствовал необходимый надзор за состоянием воздушек в зимних условиях. [c.310]

Как показывает опыт, разрушения резервуаров происходят часто не при первичном гидравлическом испытании, а обычно после нескольких лет эксплуатации. И даже при вторичном испытании резервуары разрушаются не сразу после заполнения их водой, а через некоторое время с момента начала испытания. В этом случае причиной разрушения резервуаров является именно неравномерная осадка. Если бы разрушение было только следствием чрезмерных растягивающих усилий от давления воды, то оно происходило бы сразу же после заполнения резервуара до определенного уровня. Поскольку процесс нарастания осадки продолжается некоторое время, увеличение разрывающих усилий в корпусе резервуара происходит так же медленно, как и нарастание осадки. При равномерной осадке по всей площади днища практически не возникает изменения напряженного состояния самого резервуара. Однако могут быть [c.135]

Резервуар монтируется на фундаменте, воспринимающем гидростатическое давление нефтепродукта. Неправильно спроектированный или сооруженный в отступление от проекта фундамент является, как правило, причиной неравномерной осадки резервуара, приводящей к появлению трещин в днище или корпусе, а иногда к полному разрушению резервуара. Фундаменты опираются на основания, которые могут быть искусственными или естественными. Для устройства искусственных оснований приме- [c.64]

Предотвращение разрушения резервуаров при переохлаждении и создании в них вакуума [c.178]

Валы и свободностоящие стенки относят к устройствам, защищающим здания от распространения огня и действия взрывной волны. Валы делают из местного грунта высотой 1—2 м стенки — из кирпича, бетона или камня и рассчитывают на прочность и устойчивость прн гидравлическом ударе жидкости, вылившейся из разрушенного резервуара. Обвалованное пространство должно вмещать содержимое наибольшего резервуара, но чтобы при этом уровень жидкости был на 0,5 м ниже гребня вала И1И стенок. [c.405]

Как уже отмечалось в гл. 5, паровые облака - это одна из наиболее серьезных опасностей химических производств. Паровые облака образуются главным образом при мгновенном разрушении резервуаров хранения или при испарении разлитий криогенных жидкостей. Наиболее опасны облака, образующиеся при мгновенном испарении. [c.112]

В момент аварии все резервуары были загружены полностью, а установка по сжижению газа не работала. По показаниям некоторых очевидцев, примерно в 14 ч 40 мин ощущалась сильная вибрация почвы и бьш слышен грохот. Некоторые очевидцы заметили потоки газа или жидкости (аэрозоли), выходившие с юго-юго-восточной стороны цилиндрического резервуара. Потоки СПГ перемещались в восточно-юго-восточном направлении, постепенно ложась на поверхность земли, обволакивая здания и распространяясь далее на соседние улицы, где часть СПГ попала в колодцы сточной канализации. Над местом утечки образовалось паровое облако, которое стало двигаться в северо-северо-восточном направлении (по ветру) примерно в ту же сторону, что и облако аэрозоля. Вскоре произошло воспламенение. Есть свидетельства, указывающие на то, что имел место ряд взрывов паровоздушной смеси в ограниченном пространстве как на территории газового завода (два из них в кольцевом пространстве сферических резервуаров - между корпусом резервуара и термоизоляционной оболочкой), так и в жилых домах и административных зданиях в результате попадания газа в подвалы. Взрывы произошли также в системе сточной канализации, в результате чего на дорогах образовались крупные трещины. От взрыва в канализационном колодце, находящемся на расстоянии 350 м от резервуара N 4, образовалась воронка глубиной 8 м, шириной 10 м и длиной 20 м. Взрыв в этом колодце привел к увеличению пожара. Через 20 мин после разрушения резервуара N 4 произошло [c.198]

Примером гибели людей по такой причине является авария 15 января 1919 г. в Бостоне (США), когда в результате разрушения резервуара, содержавшего 9000 т мелассы, 21 чел. погиб и 40 получили травмы. Утонуло также много лошадей. В результате аварии был нанесен большой материальный ущерб и разрушен железнодорожный мост. Причиной разрушения явилась ошибка в конструкции резервуара [ENR,1919 1920]. [c.442]

Q = (10/3 0,85)я 7,8 т т. е. взрывное превращение парового облака или огневой шар массой свыше 7,8 т следует считать крупной аварией. Заметим, что вычисленная масса - это масса паров. Для огневого шара или парового облака, образовавшегося в результате полного разрушения резервуара хранения, её можно считать равной массе, хранимой в резервуаре. Для парового облака, образующегося в результате [c.510]

Простейшие оценки, основанные на законе сохранения энергии и уравнении состояния идеального газа, позволяют оценить долю кинетической энергии фрагментов в общей энергии, высвобождающейся при полном разрушении резервуара под давлением, как 0,6. В реальных авариях отмечены радиусы разлета фрагментов массой 1 - 4 т до 200 - 500 м. - Прим. ред. [c.535]

Случаи разлета фрагментов значительной массы при полном разрушении резервуаров под давлением на расстояния до 3 тыс. м, имевшие место в реальных авариях, объясняются другим механизмом - реактивной силой сгорающего в фрагменте облака горючего газа. - Прим. ред. [c.536]

Результаты, полученные на примере оценки взрывоопасности бензина при аварийном розливе, позволили сделать следующие выводы. При разнице температур выбрасываемого взрывоопасного вещества (бензина) и окружающего воздуха 10 °С (это может иметь место в резервуарном парке хранения нефтепродуктов), максимальная концентрация при проливе на площадь порядка 108 ООО м (разрушение резервуара вместимостью 10000 м ) может составить около 1,4 % (об.), при этом максимальный радиус облака, в котором будет [c.49]

Опасности пожаров или взрывов при обращении с жидким водородом возникают в результате 1) аварийных проливов больших количеств продукта, 2) загрязнения его окислителями, 3) утечек в атмосферу и 4) неудовлетворительной работы системы вентиляции [156, 168]. Примером аварийной ситуации может служить разрушение резервуара с жидким водородом, сопровождающееся проливом больших количеств его на грунт, вследствие чего водород испаряется и образует с окружающим воздухом горючую, а возможно, и детонирующую смесь [124]. [c.180]

Олеум представляет собой СДЯВ, поэтому хранить его надо в помещении. Допускается хранение олеума в резервуарах на открытой площадке при согласовании с органами санитарного надзора. Поскольку, температура застывания олеума близка к О С, при складировании его на открытом воздухе резервуары следует обогревать. При контакте олеума с подогревателями возможно их коррозионное разрушение, попадание обогревающего пара в резервуар, сильный разогрев хранящегося в резервуаре олеума и, как следствие, разрушение резервуара. Поэтому у олеумных резервуаров подогреватели всегда должны быть наружными. По указанной причине не допускается разогрев олеумных цистерн с применением погружных змеевиков. Если на НПЗ поступает цистерна с олеумом, не имеющая паровой рубашки, то подогрев при сливе следует вести с применением рециркуляции через теплообменник. [c.241]

В зарубежной литературе вопросам хрупкого разрушения резервуаров уделяется значительное внимание в связи с большим числом аварий резервуарных конструкций, в том числе резервуаров большого объема. В [28] эти вопросы освещены достаточно подробно, в данной работе мы приведем лишь краткий перечень опубликованных материалов. [c.160]

Однако коррозионное разрушение внутренней поверхности резервуаров резко активизируется, если обезвоживают сероводородсодержащую нефть. Интенсивные коррозионные разрушения резервуаров, например, имеются в НГДУ Южарланнефть, где по истечении четырех лет эксплуатации вышли из строя крышки всех резервуаров для сбора товарной нефти и отстойники термохимических установок по подготовке нефти, в нижней части которых появились раковины глубиной 5—12 мм. [c.147]

При эксплуатации технически исправных сливо-наливных устройств и транспортных средств основные потери бензинов от испарения происходят в резервуарах. Причина потерь бензинов в резервуарах — вытеснение части паровоздушной смеси из газового пространства. При обычных условиях хранения бензина в резервуаре газовое пространство заполнено смесью воздуха с парами бензина. При повышении температуры окружающей среды (например, днем в солнечную погоду) бензин нагревается и паровоздушная смесь расширяется. При этом возрастает давление, а чтобы предотвратить разрушение резервуара, срабатывает клапан и часть паровоздушной смеси уходит в атмосферу (так называемые атмосферные резервуары с дыхательными клапанами). Вечером при охлаждении такого резервуара в газовом пространстве образуется вакуум и через клапан в резервуар поступает воздух. Поступивший воздух вновь насыщается испарившимися порциями бензина. Такой своеобразный насос (всасывание воздуха, вытеснение смеси) работает ежедневно в каждом резервуаре, вызывая потери бензинов от так называемых малых дыханий резервуара. [c.140]

Рис. 29. Общий вид разрушенного резервуара объемом 700 м (а) жения испытательного оборудования (6)

Тяжелые эксплуатационные условия работы стальных резервуаров в зимнее время могут привести к нарушению прочности резервуаров и к их полному разрушению. В [28] подобные случаи и их причины рассмотрены достаточно подробно. В настоящей главе дано теоретическое обоснование разрушений резервуаров как исчерпания несущей их способности при наличии концентраторов напряжения и технологических дефектов, которые по своим размерам не выходят за пределы, допускаемые действующими нормативными документами. Задача настоящей главы — исследование несущей способности резервуаров с учетом действительных условий работы и рассмотрение мероприятий по обеспечению их надежности при экс-плуатации. [c.147]

Предохранительный клапан как специальное устройство защиты от разрушения резервуара одновременно является и устройством предотвращения пожара, так как разрушение резервуара может повлечь за собой пожар. С точки зрения пожарной безопасности особого рассмотрения заслуживает тот случай, когда в предохранительном клапане отсутствует затворная жидкость, а резервуар как бы переходит из одного класса в другой, так как становится атмосферным . [c.90]

Предотвращение аварийной утечки нефти в результате повреждения и разрушения резервуаров обеспечивается сохранением механической прочности и эксплуатационной надежности резервуаров. [c.147]

Чтобы предотвратить разрушение резервуара в случае неисправности дыхательного клапана, на его крыше устанавливают предохранительный клапан. Предохранительные клапаны резервуаров работают по принципу гидравлического затвора, из которого запирающая жидкость вытесняется под действием давления или вакуума, превышающих установленные значения, и тогда газовое пространство резервуара соединяется с атмосферой. После восстановления рабочего давления жидкость вновь запирает затвор. На рис. 3.9 показана конструкция предохранительного клапана. Газы прорываются в атмосферу (при избыточном давлении в резервуаре) или воздух поступает в резервуар (при вакууме в нем) через зубчатые кромки перегородки. [c.69]

Анализируя разрушения резервуаров, можно сделать вывод, что причинами нарушения прочности корпуса являются дефекты сварочно-монтажных работ, хрупкость металла, перепады температур и т. д. Результаты обследования частичного разрушения резервуаров показывают, что из 262 случаев трещинооб-разования, происшедших в 115 резервуарах, 238 приходятся на сварные швы, что составляет 91%, 20 (7,6%)—на уторные уголки, и 4 (1,4%)—на основной металл. В 14 случаях из 17 полного разрушения резервуаров очагом разрушения был сварной шов, в двух случаях — уторный уголок и в одном — -Зона термического влияния. [c.136]

Основное отличие жидкостей данной категории заключается в явлении "мгновенного испарения", которое возникает тогда, когда в системе, включающей жидкость, находящуюся в равновесии со своими парами, понижается давление. Через некоторое время устанавливается новое состояние равновесия, причем температура кипения жидкости будет ниже. Особо выде шм случай выброса жидкости из герметичной системы в окружающую среду. 1 ак, при разрушении резервуара с пропаном начальные и конечные условия могут выглядеть следующим образом [c.77]

Предлагается на основе выводов автора книги о частичном разделении принять мнение, выраженное в работе [Hasegawa,1978] и подтверждаемое накопленными сведениями об огневых шарах, согласно которому огневые шары могут возникать в химической и нефтеперерабатывающей промышленности только в результате полного разрушения резервуаров, содержащих сжиженные воспламеняющиеся газы, такие, как СНГ, пропан, пропилен или мономерный винилхлорид. В соответствии с этим мнением образованию огневых шаров будут предшествовать образование и рассеяние парового облака, возникающего при разрушении сосуда. По существу, огневой шар зарождается в момент контакта парового облака с источником зажигания. [c.155]

В промышленности гибель людей от асфиксии под действием жидкости возможна, например, в случае быстрого полного разрушения резервуара с жидкостью, особенно если резервуар не обвалован. В ряде случаев в необвалованных резервуарах на химических и нефтеперерабатывающих предприятиях хранится вода, используемая для технологических нужд. Резервуары для воды обычно не обваловываются, потому что вода не считается опасным веществом. Разрушения таких резервуаров нередки и часто возникают при закачке воды в отсутствие дыхательного клапана. Кроме того, многие [c.441]

Например, в НГДУ Мегионнефть в результате коррозионного разрушения сварных швов вышли из строя четыре резервуара. Интенсивная коррозия, локализованная около пересечения двух сварочных швов у центральной стойки, была причиной разрушения резервуара в объединении Пермьнефть, [c.149]

Ущерб, наносимый коррозией, состоит не только в потере массы металла, но, главное, в ухудшении функциональных свойств (потребительской стоимости) металлоизделия, в снижении надежности металлоизделия и системы в целом. Потери, наносимые коррозией, в разви-тьк странах достигают 8-10 % национального дохода. Эта потери условно деляг на прямые (потери до 10 % ежегодно вьшлавляемого металла) и косвенные, во много раз превышающие прямые потери остановка производств, взрьшы, пожары, экологические бедствия (загрязнение окружающей среды), связанные с авариями на нефте- и газопроводах, разрушением резервуаров, коммуникаций, выходом из строя транспортных средств, наземных и подземных сооружений. [c.366]

Нефти, содержащие большое количество серы (сернистые и вы-сокосерпистые нефти), являются весьма агрессивными средами, вызывающими коррозионные разрушения резервуаров изнутри. [c.221]

При изучении проблемы хрупкого разрушения наше внимание привлекают неслучаи разрушения резервуаров, произошедших по причине грубых нарушений технологии сварки или применения некачественных сталей и электродов. В этих случаях причины разрушения предельно ясны, и требуется лишь принять меры по устранению ошибок или упущений при сооружении резервуаров. Здесь главным образом, имеются в виду кардинальные вопросы резервуаростроения, которые направлены на исследование коренных причин аварий резервуаров при отсутствии явных дефектов и нарушения технологии сварки. [c.149]

Действующие нормативы предполагают обеспеченпе нефтебаз и перекачивающих станций сравнительна малым количеством пожарной техники. Эта техника при пожаре прежде всего должна быть использована для охлаждения горящего резервуара. Одновременно оповещаются о пожаре соответствующие службы, проводятся подготовительные мероприятия к тушению, организуется встреча прибывающих пожарных подразделений, привлекаются технический персонал и рабочие предприятия для остановки технологического процесса или проведения технологических операций с целью уменьшения опасности распространения пожара. Запасы воды и пенообразователя создаются на складах нефти и нефтепродуктов с таким расчетом, чтобы их было достаточно для ликвидации горения в одном наибольшем резервуаре. Если же нефть или нефтепродукты попадают (при разрушении резервуара, выбросе) в обвалование или горят несколько резервуаров сразу, или кроме резервуара происходит пожар в другом месте, то в таких случаях тушение осуществляется по оперативным планам тушения пожара. При этом организуют подвоз дополнительного количества пенообразователя Прокладывают линии пожарных рукавов большого диаметра или временные трубопроводы для подачи воды с соседних объектов, из естественных водо точ-. ников или из водопроводной сети./ [c.229]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология