Причины потери герметичности

Полимеры обладают наибольшей тепловой усадкой (табл. 10.2), примерно в 10—20 раз большей, чем у металлов, поэтому при конструировании металлических прессформ необходим учет усадки полимеров. Тепловая усадка является причиной потери герметичности уплотнительными узлами при низких температурах вследствие стеклования резин и резкого различия коэффициентов расширения металла и резины. Коэффициенты линейного расширения стали и резин в застеклованном состоянии отличаются в 6—7 раз (табл. 10.2 и 10.3), вследствие этого усадка резины происходит значительно быстрее и в уплотнительных узлах образуются неплотные контакты и даже зазоры, приводящие к полной потере герметичности. [c.261]

ПРИЧИНЫ ПОТЕРИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ [c.577]

Причинами жидкостного или газового обмена между средами (т. е. причинами потерь герметичности) могут быть проницаемость материала оболочки с ненарушенной структурой, сквозные дефекты в структуре материала, неплотности в местах соединения деталей. Поскольку при конструировании оборудования имеется возможность применять достаточно непроницаемые материалы и при эксплуатации не допускать дефектов в структуре материала, наиболее частыми причинами нарушения герметичности являются неплотности в соединениях деталей оборудования. Устранение или уменьшение степени неплотности достигается применением уплотнений. [c.367]

Количество отказов вследствие язвенной коррозии (рис. 21а), механических повреждений и потери герметичности оборудования (рис. 21г), его водородного расслоения (рис. 21в) возрастает с увеличением срока эксплуатации ОНГКМ. Количество отказов по причине сероводородного растрескивания максимально в первые годы эксплуатации, затем оно снижается и далее остается примерно на одном уровне (рис. 216). Отметим, что язвенная коррозия является основной причиной потери ра- [c.70]

Рис. 21г. Причины отказов оборудования (механические повреждения и потеря герметичности)

Многие токсичные вещества, широко используемые в промышленности, из которых наиболее важными являются хлор и аммиак, хранятся в виде сжиженных газов под давлением не менее 1 МПа. В случае потери герметичности резервуара, где хранится такое вещество, происходит мгновенное испарение части жидкости. Количество испарившейся жидкости зависит от природы вещества и температуры для хлора и аммиака оно показано на рис. 5.5. Образование и дальнейшее поведение облака паров обсуждается в гл. 7, а возможные причины потери герметичности емкостей под давлением - в гл. 6. [c.360]

Одной из возможных причин потери герметичности может стать появление избыточного давления инертного газа, например азота, внутри парового пространства резервуара, что вызывается отказом редукционного клапана в случае отсутствия системы автоматического регулирования давления в резервуаре. Другая причина - унос части (остатка) токсичного вещества вместе с водой, например, при промывке резервуара. [c.360]

При использовании центробежных насосов сальники приходится регулировать так, чтобы во время работы имела место небольшая утечка перекачиваемой жидкости, смазывающей и охлаждающей сальник. Утечка этой жидкости приводит к потере ценного сырья, ухудшает условия труда и нередко служит причиной отравления и пожаров. Из-за частых неполадок с сальниками центробежные насосы приходится дублировать, устанавливать их иногда в изолированных помещениях или даже на открытом воздухе, что еще более усложняет обслуживание насосов. Даже применение приведенной конструкции центробежных насосов с торцевым уплотнением быстроходного вала не решает полностью задачу его герметизации. В условиях недостатка запасных частей и при малоквалифицированном обслуживании в случае перебоев подачи буферной жидкости эти уплотнения довольно скоро утрачивают свои первоначальные преимущества герметичность и малые потери от трения. [c.10]

М у с л и м о в Р. X. и др. Анализ технического состояния и причин потери герметичности обсадных колонн в процессе эксплуатации. В сб. Исследователи — производству , вып. 7. Альметьевск, 1970. [c.204]

Выше уже указывалось, что значительную часть загрязнений атмосферы составляют неорганизованные выбросы. Для нефтеперерабатывающих заводов, например, подсчитано, что в среднем каждый насос теряет в воздух 1 кг/ч, а газовый компрессор 3 кг/ч углеводородов, это для завода средней величины составляет потерю ежегодно 10 тыс. т. Схожее положение имеет место и на химических заводах. Но еще большие потери происходят от нарушения герметичности аппаратов и коммуникаций, от переполнения емкостей с разливом продукта, аварийных сбросов газа и от многих других причин. Поскольку все очистные устройства рассчитаны на улавливание газовыделений, образующихся при нормальном технологическом режиме, для уменьшения выбросов в атмосферу Необходимо строгое соблюдение режима. [c.260]

По эксплуатационным причинам шины выходят из строя при преждевременном одностороннем и неравномерном износе рисунка протектора при пробоях и порезах с последующим отслоением и отрывом протектора или расслоением и разрывом каркаса из-за разрушения борта, потери герметичности камер или герметизирующего слоя, отрыва вентиля и других причин. [c.241]

Степень отбраковки силовых конденсаторов велика из-за необратимых процессов в диэлектрике, внутренних пробоев и перегревов, потери герметичности и т.п. Увеличение tgS на 15. .. 20 % повышает температуру на поверхности конденсатора на 3. .. 5 °С. Другой причиной перегрева может быть использование конденсаторов различной емкости, что приводит к нежелательному перераспределению напряжения. [c.304]

Основной причиной потери пропеллентов при транспортировке и хранении является плохая герметичность системы. На предприятиях герметичность системы строго контролируется по утвержденному регламенту с помощью электронных приборов. Утечка огнеопасных пропеллентов (пропана, бутана) может явиться причиной пожара. [c.268]

В ответственных конструкциях коррозия представляет большую опасность. С развитием промышленности- ужесточаются условия работы машин и аппаратов, значительно во )растает объем, и ассортимент производственных сред, с которыми контактируют конструкционные материалы и которые именуются часто агрессивными средами . Коррозионные повреждения во многих случаях являются причиной уменьшения прочности элементов конструкций, потери герметичности, ненадежности механизмов, преждевременного выхода из строя машин и оборудования, аварий, высокой стоимости ремонтов. [c.3]

Коррозионные повреждения часто являются- причиной умень шения прочности элементов конструкций, потери герметичности или ненадежности механизмов, преждевременного выхода из строя машин и механизмов, аварий, чрезмерно высокой стоимости ремонтов. [c.8]

С целью выявления причин перетоков жидкостей по затрубному пространству скважин проводились специальные исследования. Установлено, что основной причиной разобщения пластов и потери герметичности обсадных колонн в процессе добычи нефти является разрущение цементного камня под воздействием физико-химических и механических процессов. Зафиксированы многочисленные случаи межпластовых перетоков по затрубным пространствам в скважинах Шкаповского, Туймазинского, Арланского и других нефтяных месторождений. [c.207]

С повышением температуры и давления скорость коррозии, как правило, возрастает увеличение скорости движения жидкостей и газов в аппаратах и трубопроводах также влечет за собой усиление коррозии. Поскольку в технологических регламентах эти параметры определены с учетом коррозионного действия, очевидно, что их нарушение будет увеличивать степень коррозии. Даже при правильном выборе конструкционного материала и защитных покрытий причиной коррозии может служить плохой уход за оборудованием. Малозаметные трещины в кислотоупорной футеровке могут привести впоследствии к серьезным повреждениям металла и потере герметичности. Установлено, что трещины, рванины, даже царапины являются участками, где обычно начинается коррозия, поэтому нельзя допускать их возникновения. Нельзя допускать подтеков, капели, скопления жидкостей в углублениях, где жидкости не должно быть. Уследить за всем этим может и должен только рабочий, непосредственно занятый в процессе производства. [c.61]

Прослеживаются следующие закономерности распределения во времени отказов оборудования, обусловленных одинаковыми причинами (рис. 3.3). Количество отказов вследствие язвенной коррозии (рис. 3.3, а), механических повреждений и потери герметичности (рис. 3.3, г), и ВР (рис. 3.3, в) возрастает с увеличением срока эксплуатации ОНГКМ. Количество отказов из-за СР максимально в первые годы эксплуатации, затем снижается и остается примерно на одном уровне (рис. 3.3,6). По [c.83]

Одной из причин разрушения обсадных колонн и потери их герметичности является коррозионное разрушение. Скорость коррозии обсадной колонны зависит от содержания агрессивных компонентов НдЗ, СОз, Оз, общей минерализации вод, pH среды, режима движения жидкостей, температуры, содержания коррозионно-опасных микроорганизмов и др. Обсадная колонна может корродировать также под действием близлежащих токов. [c.374]

В зависимости от условий возникновения отказы происходят из-за коррозии, брака строительно - монтажных работ (аномалии геометрии трубы (вмятины, гофры и т.д.), дефекты и трещины в поперечных сварных швах, механические повреждения, вызывающие потерю металла (царапины, задиры и т.д.), несовершенства проектных решений, заводского брака труб (расслоения в стенке трубы, инородные включения, нарушения геометрии трубы (овальность), дефекты и трещины в заводских сварных швах, зоны повышенной твердости), из-за нарушений нормальных условий эксплуатации, под действием рабочих эксплуатационных нагрузок (трещины усталостного и коррозионно - усталостного характера, в том числе в малоцикловой области, стресс-коррозия, деформационное старение), а также из-за нарушений герметичности трубопровода сторонними лицами. В целом по статистике отказов и аварий в составе причин, вызывающих нарушение герметичности трубопровода, преобладают дефекты строительно-монтажных работ и низкое качество изготовления труб. [c.8]

Одной из причин повреждения всех видов труб является загрязнение и зарастание труб и уменьшение вследствие этого проходного сечения, отчего в системе водоснабжения падает напор и вода не подается в высокие участки сети. Желая поддержать необходимый напор, усиливают давление в системе и тем подвергают стенки и особенно соединения и арматуру недопустимому давлению, нарушающему постепенно или сразу герметичность и вызывающему потери воды. [c.135]

Проблема борьбы с загрязнением окружающей среды и недр с каждым годом становится все более актуальной. Много нерешенных задач в этой области и у нефтяников страны. В процессе длительной эксплуатации скважин в результате воздействия различных физико-химических факторов обсадная колонна теряет герметичность, что приводит к выходу скважин из эксплуатации. Так, например, по объединению Татнефть число скважин, вышедших из строя из-за потери герметичности обсадных колонн, составило в 1975 г. 305 шт. Одной из основных причин, приводящих к нарушению герметичности обсадных колонн, является коррозия, вызываемая агрессивными пластовыми водами, содержащими сероводород, углекислый газ и др. По данным института ТатНИПИнефть средняя скорость коррозии наружной части колонны составляет 0,8-ь1,2 мм/год [1]. [c.78]

Иногда для футеровки применяют листовой свинец марки С2. Свинец не должен иметь трещин, плен, раковин, глубоких царапин и вмятин, инородных включений. Все эти пороки могут быть причиной преждевременной потери сплошности (герметичности) покрытия. Прежде чем использовать листы свинца для обкладки, необходимо тщательно очистить нх от случайно попавших осколков футеровочных материалов и других твердых частиц. Назначение свинцовой обкладки состоит в предохранении нижних защитных слоев от механического воздействия среды, а также в повышении химической стойкости покрытия в целом. [c.75]

Основные понятия. Герметичность оборудования—> важнейшее требование безопасности его проектирования и эксплуатации, так как негерметичное оборудо вание может быть причиной выделения вредных, пожаре- и взрывоопасных веществ. Под герметичностью понимают способность оболочки (корпуса) оборудования, отдельных ее элементов, их соединений препятствовать жидкостному или газовому обхмену между, средами, разделенными этой оболочкой. Причинами потерь герметичности могут быть сквозные дефекты в структуре материала, что устраняется при ремонте, или неплотности в местах соединения деталей. Устранение или уменьшение степени неплотности достигается применением уплотнений, которые будут описаны далее. [c.240]

Минеральные кислоты имеют важное промышленное значение, поэтому они производятся в Великобритании в количествах миллионов тонн ежегодно. Хранятся они в резервуарах большой вместимости. Очевидно, что потеря герметичности такими резервуарами может привести к групповому несчастному случаю, причем количество пострадавших может быть весьма значительным. Эти кислоты химически очень активны серная и хлороводородная кислоты при контакте с металлами выделяют водород, который представляет опасность в отношении взрыва. Азотная кислота является С11льным окислителем, который может послужить причиной пожаров и взрывов. В работе [Вге1Ьег1ск,1979] этому вопросу отводится несколько страниц. [c.447]

Наличие трешин, образующихся на стадии изготовления элементов конструкций или в процессе их эксплуатации вследствие усталости материалов, нередко становится причиной хрупкого разрушения, носящего катастрофический характер. Предполагается, что разрушение конструкции с трещиной происходит тогда, когда длина трещины достигнет кригаческой величины. Если определяющей яшмется герметичность конструкции, то длина трешины, которая приводит к потере герметичности, может быть использована в качестве критерия разрушения. Если конструкция с трещиной предназначена для работы при сравнительно низких температурах, то в качестве критерия разрушения необходимо использовать показатели трешиностойкости, определенные при соответствующих условиях. Критерием разрушения может служить также критическая величина остаточной статической прочности, при достижении которой элемент конструкции будет разрушаться. [c.51]

Наиболее распространенный алюминиевый сплав высокой прочности— дуралюмин, является одновременно и типичным сплавом низкой коррозионной стойкости. Дуралюмин чаще всего подвержен местной или межкристаллитной коррозии. Наиболее опасной для потери прочности язля-ется межкристаллитная коррозия, для потери герметичности емкостей — местная. Причина местной (точечной или язвенной) коррозии связана с частичной (местной) потерей пассивности дуралюмина вследствие недостаточной прочности защитной пленки. Межкристаллитная коррозия объясняется выделением соединений меди СиА1г из твердого раствора (распад гомогенного твердого раствора меди в алюминии) при недостаточно резкой (замедленной) закалке или после нагрева деталей свыще 100 °С. При выделении СиА1г по границам зерен слой твердого раствора в зонах зерна, прилегающих к границам, обедняется медью и вследствие этого приобретает более электроотрицательный потенциал, становясь анодной зоной и преимущественно разрушаясь. [c.267]

Теоретическое количество аммиачной воды, необходимое для получения качественных гуминовых удобрений из товарных углей, равное 100% от емкости поглощения, недостаточно. Потери аммиака зависят от природы угля, аппаратурного оформления (герметичности, условий перемешивания) и других причин. Примерная норма суперфосфата в гумофосе составляет на сухой уголь 8%, а общее содержание минеральных добавок не должно превышать 10—11%, поскольку дальнейшее его увеличение снижает эффективность органической части удобрений [3, стр. 285]. [c.50]

Одной из причин потери пропеллентов при транспортировке и хранении является плохая герметичность системы в местах соединений. Дефектные соединения в трубопроводах обнаруживают с помощью электронного детектора. Утечку фреонов из складской емкости можно обнаружить по изменению соотношений между компонентами (если это смесь) — смесь обогащается менее летучими фреонами. Утечка огнеопасных пропеллентов (пропана, бутана) может явиться причиной ножара. [c.226]

В Советском Союзе разработано несколько типовых конструкций сбцрно-разборных понтонов для цилиндрлческих резервуаров, которые монтируются через лазовые люки. Для изготовления элементов понтонов -используют алюминий и его сплавы, пенонласты, пластики или комбинации этих материалов, причем предпочтение отдается понтонам з синтетических материалов, стоимость которых на 25—30% ниже, чем металлических, а масса меньше в 3—4 раза. При серийном изготовлении понтонов в заводских условиях монтаж их в резервуаре недолог (резервуар емкостью 5—10 тыс. м оборудуется бригадой из 3 человек за 8—10 дней). Капитальные вложения на сооружение понтонов окупаются снижением потерь бензина от испарения менее чем за 1 год эксплуатации резервуара. Применяемые ранее плавающие понтоны часто тонули в резервуарах и этим вызвали недоверие -к ним производствен-йиков. Причинами затопления понтонов. главным образом являются неудачные конструкции затворов, герметизирующих пространство между краем понтона и стенкой резервуара, а также дефекты сварки, трещины и коррозия или деформация резервуара. Затопляться могут и исправные понтоны за счет газовых и воздушных пробок, случайно закаченных под понтон вместе с нефтепродуктом или нефтью из подводящих трубопроводов после их ремонта, если трубопроводы не оборудованы фитингами для вывода газа. Газовоздушные пробки, всплывая над приемо-раздаточным патрубком, способны нарушить герметичность затвора и выбросить значительную массу жидкости на понтон. По этой же причине не рекомендуется закачивать в резервуары, оборудованные понтонами, продукты с давлением насыщенных паров выше установленной нормы. [c.113]

Опыт показывает, что фланцевые и резьбовые соединения в силу )азных причин теряют герметичность, что вызывает потери хладагента. Использование компенсационных болтов, более совершенных уплот-ютельных материалов и другие меры не приводят к значительному шучшшию. [c.31]

Работа свечей зажигания оценивалась величиной пробега автомобиля в километрах до момента выхода их из строя вследствие разрзшхения сердечника, потери герметичности и других причин и составила в среднем около 50 ООО км (при норме 30 ООО км) при использовании бензина А-66 Ч- ЦТМ. [c.188]

При эксплуатации на ОГПЗ кранов фирмы Со-Дю-Тарн 6" и 8 наблюдались случаи разрушения крепежных винтов, соединяющих корпус с переходником. Для установления причин разрушения исследовали химический состав, условия эксплуатации, механические свойства, структуру металла винтов, а также характер их разрушения. В результате проведенных исследований установлено, что разрушение крепежных винтов шаровых кранов вследствие СР происходило лишь в тех случаях, когда материалом винтов являлась высокопрочная низколегированная сталь А320йгЬ-7 и они подвергались воздействию влажной сероводородсодержащей среды из-за потери герметичности кранов. [c.49]

Основными причинами выхода из строя клапана могут быть поломка пластины клапаца из-за неправильной установки, усталостных напряжений, влажного хода зависание пластин при сильных нагарах поломка пружин клапанов потеря герметичности прилегания пластин клапанов из-за нагара, попадания механических частиц, повреждения притертых поверхностей, заклинивание нагнетательных клапанов при влажном ходе компрессора ослабление крепления всасывающего клапана на поршне прямоточного компрессора. [c.160]

Самопроизвольн о е растворение цинка в щелочн — одна из основных причин потери емкости серебряно-цинкового аккумулятора при его длительном хранении в заряженном состоянии. Выделение водорода, сопутствующее этому процессу, затрудняет конструирование герметичного источника тока. Скорость саморазряда зависит главным образом от перенапряжения выделения водорода на цинковом электроде. При этом первостепенную [c.226]

Протяженность промысловых трубопроводов ОГКМ превышает 1300 км, металлоемкость технологического оборудования — 70 тыс. т. Опыт эксплуатации оборудования и трубопроводов ОГКМ свидетельствует о том, что, несмотря на комплекс противокоррозионных мероприятий, наблюдаются отказы металлоконстрзпкций, контактирующих с сероводо-родсодержащими средами. Проведение в каждом конкретном случае анализа эксплуатации, причин и вида отказа металлоконструкций позволяет своевременно принять профилактические меры предупреждения коррозионных повреждений и провести необходимые реконструкционные работы. Отказы, происходящие за период эксплуатации ОГКМ с 1974 по 1990 г., группировали согласно виду объекта (скважины, коммуникации, оборудование) и причинам его выхода из строя (табл. 28). Основными причинами отказов НКТ и деталей оборудования является язвенная коррозия фонтанной арматуры и трубопроводов — сероводородное растрескивание крановые узлы выходят из строя из-за потери герметичности. [c.104]

Наиболее распространенный алюминиевый сплав высокой прочности дуралюмин является одновременно типичным сплавом низкой коррозионной устойчивости. Чаще всего встречается местная или межкристаллитная коррозия дуралюмина. Наиболее опасна в смысле потери прочности межкристаллитная коррозия, а в смысле потери герметичности для емкостей — местная. Возникновение местной (точечной или язвенной) ко-ррозии связано с частичным характером пассивности дуралюмина и недостаточной прочностью защитной пленки. Причиной межкристаллитной коррозии является выделение соединения меди СиА12 из твердого раствора (распад гомогенного твердого раствора меди в алюминии) при недостаточно резкой (замедленной) закалке или после нагрева деталей выше 100°. При выделении СиАЬ по границам зерен твердый раствор в зонах зерна, прилегающих к границам, обедняется медью [c.549]

Недостаток этой информации породил представление о том, что потери кокса при сухом тушении определяются только угаром , который зависит от условий эксплуатации УСТК (герметичности газовых трактов, подсосов воздуха при загрузке и выгрузке кокса и т.д.). Литературные данные ограничены работой [107], в которой уменьшение массы кокса определено сравнением выхода летучих веществ из кокса сухого и мокрого тушения. Однако использовать стандартный метод решения поставленной задачи нельзя по следующим причинам. Во-первых, при вторичном нагреве кокса до температуры более низкой, чем его выдают из печных камер, из общего количества -50% объема составляют газы, адсорбированные коксом после его охлаждения, а газы термического разложения (Н и СН4) появляются при более высоких температурах [108]. Во-вторых, протекающие при изотермической выдержке кокса реакции твердофазной поликонденсации имеют низкую энергию активации, поэтому время следует считать одним из определяющих факторов для их протекания [109]. Время выдерживания в накопительной камере (40 мин) значительно превышает продолжительность стандартного анализа (7 мин). [c.91]

Алюминиевая тара. Наиболее распространенным видом металлической тары является тара, изготовленная из алюминия. К ней относятся тубы, пеналы, корпуса, крьшки. Алюминиевые тубы после стеклянной тары занимают второе место в объеме парфюмерно-косметического производства. Некоторые косметические изделия можно выпускать только в алюминиевых тубах, обеспечивающих герметичность укупорки, так как при потере влаги в процессе хранения эти продукты (зубные пасты и мыльные кремы для бртья) затвердевают, теряют текучесть и становятся непригодными для применения. По этой же причине необходимо фасовать в алюминиевые тубы кремообразные краски для волос, подвергающиеся окислению под действием кислорода воздуха. [c.221]

Сравнительный анализ расхода ртути по заводам показывает, что наибольшие потери наблюдаются там, где более часты остановки электролиза в целом и отключения отдельных электролизеров. Это относится превде всего к Усольскому производственному объединению "Химпром" и производственноиду объединению "Сумгаитхимпром", Причины резкого повышения потерь ртути при остановках электролизеров очевидш они вызваны окислением ртути хлоранолитом, сливами хлоранолита и нарушением герметичности Фланцевых соединений при остывании электролизера. [c.133]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология