Соединение клиновые

Рис. П5.15, Типовые конструкции фланцевых соединений а—с плоской прокладкой б—с клиновой прокладкой в — с гибким герметизирующим элементом / — фланец корпуса, — шпилька, 3 — втулка (шайба) 4 —прокладка, 5—крышка, 6 — фланец корпуса 7—гибкий герметизирующий элемент

Рис. 247, Соединение клиновой шпонкой

При разработке соединения клиновую шпонку удаляют ударами молотка со стороны меньшего ее сечения (рис. IV- , а) с помощью рычага, конец которого упирается в головку (рис. IV- , б), или специальным приспособлением. [c.80]

Прямое соединение вентилятора с электродвигателем посредством муфты Ременной привод с клиновыми ремнями с плоскими- ремнями [c.207]

Шпоночные и шлицевые соединения. Различают шпонки клиновые и призматические. Клиновые шпонки имеют по длине рабочей грани небольшой уклон, обеспечивающий при забивке необходимое напряженное соединение, достаточное для передачи крутящего момента и выдерживания осевой нагрузки. Клиновые шпонки бывают врезные, 46 тангенциальные и фрикцион-Щ ные. Клиновые шпонки применяют для механизмов с незначительными нагрузками. [c.376]

Винтовое анкерное устройство состоит из двух анкеров, двух анкерных тяг, силового пояса, футеровочного мата и прокладок. Анкерные тяги обеспечивают передачу усилий от трубопровода на анкер. Длина их зависит от заглубления анкера. Силовой пояс с анкерной тягой соединяют с помощью сварки, хотя в отдельных случаях возможны резьбовые соединения, клиновые и другие, обеспечивающие предварительное натяжение анкера. В качестве силового пояса применяют полосу из низколегированной, углеродистой или другой стали, обеспечивающей надежность работы конструкции. Размеры ее зависят от диаметра трубопровода и конструкции узла соединения пояса с анкерными тягами. [c.115]

При этом, однако, минимальный диаметр шкива для клинового ремня будет больше, чем для плоского ремня. При значительном передаточном отношении необходимо брать большее число ремней малого сечения.Вследствие того, что клиновые ремни сильно вытягиваются, приходится при вытягивании одного ремня заменять целиком весь комплект ремней. Хотя и существуют различные способы соединения клиновых ремней, лучше иметь целый (несоединенный) клиновой ремень. [c.261]

Собранные шпоночные соединения должны удовлетворять следующим требованиям 1) прилегание клиновой шпонки к широким граням канавки должно быть равномерным по всей длине, а головка шпонки в затянутом состоянии должна устанавливаться от ступицы на расстоянии, не превышающем 0,8—1,0 высоты шпонки 2) в соединениях с призматической шпонкой не должно быть никаких качаний и смещений 3) в подвижных соединениях нельзя допускать местных перекосов и заклинивания шпонок. [c.119]

Тарелки разборной конструкции собирают нз отдельных полотен, ширина которых позволяет заносить их в колонну через люки. Полотна размещают на опорных балках. Для соединения полотен используют прижимные планки, струбцины, клиновые соединения (рис. 103). Вертикальная полка уголка и ребро, полученное отгибом одной из кромок полотна, увеличивают жесткость полотна тарелок. Герметичность соединений обеспечивают установкой прокладок. [c.133]

Обечайки собирают в кондукторах стендов следующим образом. Листовые заготовки наворачивают иа кондуктор, диаметр наружных обручей которого соответствует внутреннему диаметру обечайки, Прихватывают стык вальцованного листа электросваркой. Ослабляют болты в местах соединения секторов и выбивают клиновые [c.196]

Электродвигатели, как правило, должны быть установлены с короткозамкнутым ротором на одной оси с вентиляторами. Установки, соединенные с электродвигателями на клиновых ремнях, допускается устанавливать только в камерах. В случае применения клиноременной передачи количество ремней должно быть не менее четырех. [c.136]

При сборке соединения с клиновой шпонкой необходимо добиться того, чтобы дно шпоночной канавки имело уклон, соответствующий уклону шпонки. При неподвижных соединениях с призматическими и сегментными шпонками нужно следить за тем, чтобы охватывающая деталь центрировалась на цилиндрической или конусной поверхности вала. [c.119]

В межремонтное обслуживание оборудования входят смазка, обтирка, чистка, регулярный наружный осмотр оборудования, выявление наружных дефектов, проверка работы предохранительных устройств, трущихся частей и состояния масляных и охлаждающих систем, наличия и исправности ограждающих устройств, наблюдение за работой контрольно-измерительных приборов и автоматических устройств, за натяжением и состоянием ремней, тросов, цепей, особенно мест их соединения и крепления, а также за состоянием и подтяжкой ослабших болтовых, шпоночных, клиновых соединений и крепежных деталей, проверка действия тормозов и приспособлений для моментальной аварийной остановки машин. [c.55]

Представляется перспективным применение клиновых зажимов, включающих клин, обойму, небольшое число болтов (см. рис. 2.1, д), а также обжимных соединений канатов с гильзами из стали и алюминиевых сплавов. [c.22]

Сечение шин проверяют на потерю напряжения (не более 3%), на нагрев (предельная температура 70° С при окружающей температуре 25° С) и на механическую прочность. Неподвижные контактные соединения выполняют прижимными (шины сжимаются между двумя ли-ты>[и стальными плитами, стягиваемыми болтами) пли сварными. Разъемные контакты выполняют на болтах более надежны и удобны клиновые или эксцентриковые за имы. Питание установок ввиду их большей мощности осуществляют обычно от сети высокого напряжения, и для согласования питающего напряжения с напряжением установок используются специальные понижающие трансформаторы, питающие преобразовательные агрегаты для превращения трехфазного переменного тока в постоянный. [c.338]

С точки зрения улучшения эксплуатации электролизных ванн и их энергетических параметров наиболее существенными являются чисто технологические мероприятия, такие как поддержание на заданном уровне температурного режима электролита, его состава и напряжения на ванне. Однако и электротехнические мероприятия могут играть роль в повышении эффективности эксплуатации. Одним из них является поддержание в удовлетворительном состоянии контактов ошиновки ванн. Падение напряжения в контактах составляет 2—17 % общего напряжения на ваннах. Наиболее действенным способом снижения сопротивления неразъемных контактов является замена болтовых соединений сварными, а в разъемных контактах — замена болтовых на клиновые или эксцентриковые соединения. [c.341]

ПЛОТНО прилегать к подпятовым балкам. Пролеты сводов и арок выбирают с учетом укладки целого ряда кирпичей (по возможности нечетного). Число прямых и клиновых кирпичей в зависимости от центрального угла, пролета и толщины свода определяют по формулам, приведенным на с. 176. Перекрытия пролетом до 450 мм кладут напуском (рис. 48, в), за исключением мест, подверженных воздействию температуры выше 1250° С, где обычно выкладывают арочные перекрытия. При натесе на арки не допускается стесывание кирпича более чем на половину его толщины в этих случаях кирпич укладывают на ребро (рис. 48, а). Укладка в своды торцового клина по ребру не разрешается. Арки и своды толщиной более одного кирпича с перевязкой по высоте не делают, а выкладывают в несколько окатов. Шов между окатами заполняют раствором. Перед забивкой замка в сводах подземных боровов пустоты за стенами до уровня пят предварительно хорошо утрамбовывают землей. Переходную часть в сводах с изменяющимся пролетом выполняют в пятах и своде — кладкой ступенчатой формы (рис. 49), в стенах — обычным откосом. При кладке сводов с изменяющимся направлением при угловом повороте свод на участке поворота выполняют вперевязку (рис. 50, а), а при плавном повороте — путем вставки, выполненной кольцами (рис. 50, б). При соединении сводов под углом стыковую часть кладки выполняют в елку (рис. 51) ряды примыкающего и основного сводов поочередно опираются друг на друга. Прямоугольные отверстия в сводах выполняют размером до 200 мм — закладкой двух кирпичей (рис. 52, а), размером более 200 мм —двумя арочками (рис. 52,6), круглые отверстия — заклад- [c.199]

Крупные электроды можно графитировать по этому способу, укладывая их на постель из измельченного угля. На эту же постель кладут два токоподвода большого диаметра, соединенных с источником тока при помощи гибких шин. Внешние концы токоподводов упираются в нажимное устройство (винтовое или клиновое), при помощи которого графитируемый электрод зажимается между токоподводами. [c.219]

При сборке аппаратуры значительных размеров применяют систему стяжных планок и прокладок, построенную по принципу клиновых соединений. [c.220]

Рукоятка пистолетного типа состоит из ручки н накладки (не показана). Конструкция обеспечивает более плотное прилегание торца Г к корпусу благодаря соединению с натягом ребер /, выполненных в ручке и накладке под острым углом к стенке, с боковой стенкой паза корпуса. В результате образуется клиновое соединение [c.109]

На рис. 51 показана современная линия упаковки битума, позволяющая формировать блоки весом до 25 кг. Жидкий битум подается на стальную ленту охладителя тремя отдельными полосами (ширина полосы 345 мм соответствует ширине конечной упаковки). Слой битума толщиной приблизительно 10 мм охлаждается в процессе его движения на стальной ленте над резервуарами с распыляемой водой. Поверхность стальной ленты разделена на три полосы резиновыми клиновыми направляющими, соединенными с лентой. В конце стального ленточного охладителя затвердевший битум подается на ленту для разрезания. Требуемое количество листов битума укладывают друг на друга, что позволяет регулировать массу готового блока. Сформированные [c.132]

Задвижка (рис. П1-44) состоит из корпуса с тремя отверстиями, два из которых предназначены для прохода среды, а через третье, расположенное перпендикулярно к первым двум, монтируются шибер и уплотнительные кольца. Это отверстие закрывается крышкой, на которой крепится подъемное устройство шпинделя и размещается сальниковое уплотнение. Соединение задвижки с трубопроводом выполняется с помощью фланцев, муфт или соединяется сваркой. На заводах в основном применяются фланцевые клиновые задвижки с выдвижным шпинделем. Наиболее уязвимыми деталями задвижки являются сальниковое уплотнение шпинделя, прокладки фланцев и крышки, а также поверхность колец и шибера, обеспечивающие герметичность при закрытии. Предотвращение неисправности этих деталей обеспечивается подбором соответствующих материалов в зависимости от среды, проходящей через задвижки. [c.125]

Применение в конвейерах трубчатой ленты (рис. 6.5.2.8) позволяет значительно увеличить угол наклона. Принцип работы трубчатых конвейеров, основанный на увеличении давления между грузом и лентой, заключается в том, что непрерывно подаваемый на плоскую часть ленты насьшной груз увлекается ею и обжимается при сворачивании ленты в трубу. Достоинствами конвейеров с трубчатой лентой является герметичность перемещения груза, простота конструкции и высокие скорости транспортирования. Существуют самые различные конструкции соединения краев лент в трубу клиновые, типа застежки молния , магнитные, а также ролики и обжимные оболочки с воздушной подушкой. [c.449]

Проверка на краску, пластинчатыми или клиновыми щупами или полосками папиросной бумаги. Прилегание узких поверхностей проверяется на свет. Герметичность соединения проверяется гидравлической или воздушной пробой. [c.449]

Клиновые шпонки. При сборке соединения с помощью клиновой шпонки (фиг. 9) необходимо следить за тем, чтобы она плотно прилегала ко дну [c.467]

Шток с резьбовым соединением ввертывают в центрирующее отверстие ползуна, а шток с клиновым соединением вводят в ползун, проверяя совпадение пазов под клин в штоке и ползуне, [c.544]

Выравнивание перекосов фланцевых соединений при их сборке путем неравномерной затяжки болтов или шпилек, а также устранение зазоров путем установки клиновых прокладок не допускается. [c.55]

Для клинового уплотнения и беспрокладочного соединения с гибким герметизирующим элементом принимают = [c.402]

На рис. 5.6, а, б изображены дополнительные возможные формы соединений пружинной накладки 4 и упругого элемента 2 с обечайкой 1 в виде клинового и шарнирного соединений. [c.477]

На рис. 125 показана клиновая задвижка с шарнирно-соединенными дисками, предназначенная для тяжелых условий работы (125 ат, 500°). Задвижка имеет сужение прохода в корпусе, [c.273]

Рнс. 125. Клиновая задвижка с шарнирно-соединенными дисками для 125 ат и 500°. [c.274]

По мере разворачивания рулона корпуса при помощи крана или специальной полностью поворотной стрелы, укрепленной на оголовнике центральной стойки (рис. 10. 5), монтируют щиты кровли. Для облегчения соединения щитов с корпусом каждый щит имеет улавливатели в виде ребер со скошенной кромкой. Скользя скошенными кромками улавливателей по кромке рулона, щит плотно прижимается к корпусу. Покрытие соседних щитов имеет нахлест около 30 мм. Сварку щитов между собой производят сразу после их установки. В первую очередь сваривают радиальные, а затем кольцевые швы. После выведения шахтной лестницы из резервуара замыкают нахлесточный монтажный стык корпуса. Эту операцию выполняют при помощи трактора или специальных приспособлений. Кромки монтажного стыка корпуса стягивают клиновыми сборочными приспособлениями. [c.231]

Специальные устройства разработаны для затяжки крепежных элементов тяжелонагруженных разъемных соединений, тре- бующих частой разборки, например для крепления крышек или люков автоклавов периодического действия с малым временем пребывания материалов в аппарате и др. Нагружение крепежного элемента в этом случае осуществляется затяжкой вспомогательной гайки, усилие нагружения которой передается на основную гайку соединения через клиновой мультипликатор. Коэффициент усиления устройства (отношение усилия, создаваемого в основной крепежной гайке, к усилию, приложенному к вспомогательной гайке) можно подбирать изменением угла конуса клиновых элементов мультипликатора. Это устройство с клиновым мультипликатором позволяет более чем в 10 раз снизить напряжение скручивания на основном участке резьбового соединения по сравнению с напряжением, создаваемым обычно применяемыми устройствами. [c.50]

Соединение труб и деталей должно выполняться без перекосов, так как перекос приводит к неравномерному сжатию прокладок и концов футеровки, а также нарушению целостности отбортовки или вклеенной винипластовой втулки, Не допускается исправление перекосов фланцев натягом болтов или установкой клиновых прокладок. Возможные отклонения от проектных размеров по длине должны быть компенсированы вставками соответствующей длины. [c.273]

Задвижки изготавливают из стали или чугуна с клиновыми и параллельными дисками разнообразных диаметров (от 50 до 2000 мм). Задвижки рассчитаны на давление стальные — до 156,8-10 Па (160 кгс/см ), чугунные— до 15,7-10 Па (16 кгс/см ). Соединение задвижек с трубопроводами фланцевое. [c.23]

В межремонтное обслуживание входят смазка, обтирка, чистка, регулярный наружный осмотр оборудования, проверка работы трущихся частей и состояния масляных и охлаждающих систем, регулирование контрольно-измерительных приборов и автоматических устройств, проверка натяжения ремней, состояния болтовых, шпоночных, клиновых соединений, крепежных деталей и др. [c.28]

Соединение клиновых ремней (сращивание или ремонт после разрыва) производится самовулканизируюшей пастой, изготовляемой заводами Каучук и Красный треугольник [12]. Места ремня, подлежащие соединению, покрывают пастой, зажимают в формы, после чего в течение 10—15 МИК. нагревают до 60—70 . При отсутствии пасты клиновые ремни можно сшивать в стык при помощи жильной струны. В местах выхода струны и перепиба ее ставят прокладки из отрезков жильной струны или сыромятной кожи, что необходимо для того, чтобы концы ремня не поворачивались вокруг проходящих через торец струн. [c.396]

При сборке с прихватками образуется жесткое закрепление кромок до сварки, поэтому этот способ является менее удовл<ггворительным. Система стяжных планок и прокладок, построенная на пригщипе клиновых соединений, обеспечивает относительную гюдвижносгь деталей в узле, их также применяют ггри сборке аппаратуры значительных размеров. [c.151]

Клиновые ремни при разрыве обычно заменяются. При необходимости склеивания клинового ремня соединяемые концы покрываются самовулканизующейся пастой, зажимаются в форме и подвергаются прогреву при температуре 60—70 °С в течение 15 мин. Плоские ремни обычно сшиваются сыромятными ремешками. Возможно также соединение концов ремня одним из способов, применяемых при изготовлении ремня (рис. 5.16). [c.194]

Спускное устройство для утфеля представлено на рис. 14.13, в. Состоит оно из корпуса 6 с днищем 5, запорного клапана 13, штуцера 14, штока 9 с поршнем 2, гидроцилиндра 1 и привода для клинового стопора 16. Клапан установлен на штоке 3 при помощи шарообразной пяты /2 и втулки 11. Такое соединение способствует са-моустановлению клапана и обеспечению плотности между проточенной частью буртика клапана и уплотнением 10. Для того чтобы шток 9 и поршень 2 гидропривода И [c.741]

Таким образом, периодичность работы арматуры оказывает большое влияние на общий срок службы. Ряд таких деталей, как ходовая гайка, уплотняющие кольца задвижек, сальники, могут выполнять определенное число циклов, после чего требуется их замена. Поэтому цри выборе арматуры необходимо учитывать не только общеустановленные Н ормы и требования, но и условия эксплуатации. Например, на выходе паров из камер коксования установлены стальные клиновые задвижки с условным диаметром 250—400 мм и условным давлением 40 кгс/см (4,0 МПа), хотя по расчетам (без учета периодичности в работе) необходимы задвижки, выдерживающие давление 16 кгс/см (1,6 МПа). Однако опыт эксплуатации показал, что применять задвижки, рассчитанные на давление 16 кгс/см нельзя, поскольку фланцевые соединения при этом быстро теряют плотность. [c.81]

Для создания необходимого зажимного усилия в элек-трододержателях применяют стягивающие или налсимные болты, клиновые соединения, пружинные, а также пневматические устройства. [c.117]

Для соединения двух кусков троса, а также при изготовлении петель и инвентарных стропов применяют сплетение и крепление при помощи зажимов и узлов. Сплетение концов тросов используют главным образом при изготовлении инвентарных стропов, предназначенных для подъема однотипных грузов. Соединение этого типа вытесняется гильзо-клиновым соединением конструкции института по строительству (НИИ-200). [c.21]

Рассматривая в общем виде процесс таблетирования, можно отметить следующее. Таблетируемые порошки состоят из частиц, представляющих собой поли кр истал л ы- кон гломер аты кристаллов. Одной из основных форм межкристаллических связей в таблетке является плотное клиновое соединение чисто механического порядка. Однако при этом нисколько не отрицается вторая основная форма — молекулярная связь и связь электрическая. [c.205]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология