Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Коррозия металлов экономические потери

    В последние годы защита металлов от коррозии превратилась в глобальную международную задачу. В результате ускорения коррозионных процессов огромны потери металла, неисчислимы экономические потери в результате аварий на трубопроводах, промышленных химико-технологических установках и т.д. Поэтому во всех развитых странах мира придается огромное значение борьбе с коррозией материалов во всех ее проявлениях. В настоящее время сложилось несколько направлений по борьбе с коррозией металлов. [c.133]


    Вторая группа — газообразные и парообразные примеси —более многочисленна. К ней относятся, например, кислоты, галоиды и галоидопроизводные, газообразные оксиды, альдегиды, кетоны, спирты, углеводороды, амины, пиридины, меркаптаны, пары металлов и многие другие компоненты газообразных промышленных отходов. Необходимость ликвидации газообразных промышленных выбросов или хотя бы их глубокой очистки диктуется не только вредностью для людей, растений и животного мира. Промышленные выбросы в атмосферу ведут к значительным экономическим потерям, так как безвозвратно теряются большие количества ценных продуктов — органических растворителей, металлов, диоксида серы и др. Помимо того, наличие в воздухе химикатов вызывает преждевременную коррозию металлов в промышленных районах сталь ржавеет в 3—4 раза быстрее, чем в сельской местности. [c.228]

    Коррозия металлов наносит большой экономический вред. Человечество несет огромные материальные потери в результате коррозии трубопроводов, деталей машин, судов, мостов, морских конструкций и технологического оборудования. Коррозия приводит к уменьшению надежности работы оборудования аппаратов высокого давле- [c.138]

    Выбор коррозионностойких материалов или методов защиты от коррозии должен производиться на стадии проектирования и соответствовать техническим требованиям. В условиях действующего предприятия значительный экономический эффект получается при применении методов защиты, способствующих уменьшению, убытков, потерь металла, сохранению продукции и т. п. [c.77]

    Коррозия — самопроизвольное разрушение металла под действием окружающей среды — процесс, наносящий большой экономический ущерб в результате безвозвратных потерь металла, преждевременного выхода из строя оборудования и т. п. На практике часто встречается коррозия металлов в растворах электролитов в водоемах, в почве, в атмосфере воздуха. При атмосферной кор- [c.517]

    Если эта книга побудит, молодые умы взяться за решение проблем коррозии и помочь уменьшить гигантские экономические потери и угрожающее растрачивание природных ресурсов вследствие разрушения металла, главная задача автора будет выполнена. [c.12]

    Значение коррозионных исследований определяется тремя аспектами. Первый из них — экономический — имеет целью уменьшение материальных потерь в результате коррозии трубопроводов, резервуаров (котлов), деталей машин, судов, мостов, морских конструкций и т. Д. Второй аспект — повышение надежности оборудования, которое в результате коррозии может разрушаться с катастрофическими последствиями, например сосуды высокого давления, паровые котлы, металлические контейнеры для токсичных материалов, лопасти и роторы турбин, мосты, детали самолетов и автономные автоматизированные механизмы. Надежность является важнейшим условием при разработке оборудования АЭС и систем захоронения радиоактивных отходов. Третьим аспектом является сохранность металлического фонда. Мировые ресурсы металла ограничены, а потери металла в результате коррозии ведут, кроме того, к дополнительным затратам энергии и воды. Не менее важно, что человеческий труд, затрачиваемый на проектирование и реконструкцию металлического оборудования, пострадавшего от коррозии, может быть направлен на решение других общественно полезных задач. [c.17]


    Экономические потери от коррозии металлов в промышленно развитых странах достигли в настоящее время размеров, сравнимых или даже превосходящих вложения государств в развитие крупных отраслей промышленности. [c.6]

    Масштабы экономических потерь от кислотной коррозии можно охарактеризовать следующим расчетом. В настоящее время в нашей стране среднегодовое производство проката черных металлов достигло 117—120 млн. т. Безвозвратные потери металла при кислотном травлении в процессе металлообработки, от неполного сбора окалины и отходов метизного производства составляют приблизительно 1,2% от годового производства. Отсюда следует, что только по указанной причине теряется около 1,5 млн. т металла. [c.5]

    Оборудование для них изготавливают на основе сплавов черных и цветных металлов, а также из природных или искусственных химически стойких материалов. Со временем оно стареет или разрушается вследствие коррозии. Это приносит не только большие экономические потери, но и приводит к глобальным экологическим катастрофам. [c.9]

    Коррозия и ржавление металлов в разнообразных условиях их применения вызывают экономические потери, которые трудно переоценить естественно, что изучению и разработке средств, предохраняющих или замедляющих коррозию, были посвящены многочисленные исследования. В задачу настоящего обзора не входит рассмотрение теоретических вопросов коррозии, и мы включаем в него лишь те разделы по коррозионной защите, которые связаны с применением поверхностноактивных веществ. [c.178]

    Потери от коррозии слагаются из трех составляющих затраты на антикоррозионную эащиту, прямые и косвенные потери от коррозии. Аиализ технико-экономических аспектов антикоррозионной защиты, проведенный во ВНИИ по защите металлов от коррозии показал следующее  [c.131]

    Конкретные статьи экономии у производителя металлоизделий включают в себя уменьшение расхода сырья, химикатов и энергии на консервацию и упаковку, возможность автоматизации процесса консервации и упаковки и связанное с этим улучшение условий труда, повышение производительности труда, уменьшение загрязнения окружающей среды, снижение транспортных расходов и уменьшение потерь металлов от коррозии. Потребитель металлопродукции, упакованной в антикоррозионную бумагу, получает реальный экономический эффект в результате снижения расхода материалов на расконсервацию, улучшения условий труда и его производительности, устранения токсичных и пожароопасных участков в цехах по расконсервации, уменьшения потерь продукции от коррозии, сокращения операций и продолжительности расконсервации. [c.129]

    Анализ статей экономии, получаемой производителем металлоизделия и его потребителем, показывает, что они могут быть обобщены в две группы экономический эффект от операции упаковки и расконсервации и экономический эффект от снижения потерь металлов и металлоизделий от коррозии. Как правило, экономический эффект от операции упаковки и расконсервации металлопродукции не превышает 0,5—1 тыс. р. на 1 т антикоррозионной бумаги, в -то [c.129]

    Следует рассматривать следующие аспекты коррозии экономический (прямые и косвенные потери от коррозии и расходы на противокоррозионную защиту), экологический (изменение среды влияет на коррозионную стойкость, а коррозия может приводить к ухудшению экологической обстановки), технологический ( создание новых технологий и получение сверхчистых материалов), биомедицинский ( создание протезов), культурный (сохранение исторических памятников), стратегический (дефицит металлов). [c.9]

    В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года предусмотрено добиваться всемерного сокращения потерь сырья и материалов. С этой целью следует особое внимание уделять борьбе с коррозией металлов, разрабатывать и внедрять новые высокоэффективные методы и средства защиты от коррозии и коррозионно-механического разрушения. Наиболее актуальна защита от коррозии в высокоагресснвных кислых средах. [c.5]

    Во многих ситуациях снаряды-дефектоскопы успешно обнаруживают изменение геометрии ТП и потерю металла из-за коррозии. Однако нет экономически эффективных дефектоскопов-снарядов для обнаружения трещиноподобных дефектов в осевом направлении, таких, как коррозионное растрескивание и трещины в сварных швах. Для выявления и оценки КР трубопровода используются три типа ультразвуковых преобразователя пьезоэлектрический, электромагнитный акустический и преобразователь, связанный с лазером. Наиболее широко используется пьезоэлектрический преобразователь. Обычно для того, чтобы направить ультразвук в тело трубы, между преобразователем и стенкой трубы, помещают жидкий соединитель, связующее вещество. Эта жидкость помогает передавать ультразвуковые волны туда и обратно. В ТП, транспортирующих жидкости, вся ультразвуковая система погружается в жидкую среду. В газопроводах ультразвуковую систему помещают в капсулу жидкости внутри трубы или преобразователи устанавливают внутри заполненного жидкостью колеса или шины, через которые ультразвуковая система соединяется со стенкой трубы. Применение колеса или шины более предпочтительно для ТП, потому что в этом случае ТП не загрязняется жидкостью. Использование электромагнитного акустического преобразователя также позволяет избежать введения жидкости в ТП. В этой системе используется электромагнит или постоянный магнит для создания магнитного поля в стальной трубе. Затем близко к внутренней поверхности трубы помещается высокочастотный преобразователь и на него подается энергия. На поверхности трубы возникают токи Фуко, они взаимодействуют с магнитным полем, создавая ультразвуковые волны. Целесообразность применений третьего преобразователя находится еще в стадии экспериментальных исследований. Этот метод предусматривает использование пульсирующего лазерного луча для создания [c.282]


    Рассуждение это далеко не бесспорно. Очевидно, что экономическая целесообразность применения легированных сталей, стойких против коррозии, определяется не только скоростью ржавления в течение первых лет службы, т. е. не только той потерей веса, которая приводит к образованию слоя ржавчины, обладающего защитными свойствами. Стоимость этой потери металла может быть оправдана или не оправдана в зависимости от того, насколько быстро протекает ржавление в дальнейшем, т. е. в зависимости от наклона кривой через 3—4 и более лет службы (рис. 3). [c.13]

    Коррозией "(от лат. согговю — разъедание) называется процесс самопроизвольного разрушения материалов под воздействием на них внешней среды. Коррозии подвержены многие конструкционные материалы, но особенно большой экономический ущерб приносит коррозия металлов и их сплавов. Помимо того, что в результате коррозии понижается механическая прочность металлических конструкций и аппаратов, она вызывает и потери металлов Ежегодно в мире из-за коррозии теряется до 10% выплавляемого металла. [c.147]

    С данным случаем приходится иметь дело при значительных нарушениях целостности упаковки (на 30—40%) или при непродолжительном межоперационном хранении металлоизделий, когда для защиты изделия достаточно нанесения на его поверхность ингибитора, а дополнительная герметизация упаковочным материалом экономически нецелесообразна. Поскольку большинство ингибиторов атмосферной коррозии металлов испаряется по типу сублимации, для количественного расчета потерь ингибитора в процессе хранения металлоизделий можно пользоваться уравнением Кнудсе-на — Ленгмюра [173]  [c.158]

    Особенно большие неприятности связаны с хлоридом натрия (в некоторых странах используют отход производства—хлорид кальция), разбрасываемым в зимнее время на дорогах и тротуарах для удаления снега и льда. В присутствии солей они плавятся и образующиеся растворы стекают в канализационные трубопроводы. Соли и особенно хлориды являются активаторами коррозии и приводят к ускоренному разрушению металлов, в частности транспортных средств и подземных коммуникаций. Подсчитано, что только в США применение для этой цели солей приводит к потерям на сумму 2 млрд. долларов в год в связи с коррозией двигателей и 0,5 млрд. на дополнительный ремонт дорог, подземных магистралей и мостов. Для работников коммунального хозяйства городов привлекательность хлорида натрия заключается в его дешевизне. К сожалению, пока не известно другое дешевое и эффективное средство. В настоящее время выход лишь одинвовремя убирать снег и вывозить его на свалки. Экономически он более чем оправдан. [c.136]

    Защита металла катодной поляризацией применяется для повышения стойкости металлических сооружений в условиях подземной (почвенной) и морской коррозии, а также при контакте металлов с агрессивными химическими средами. Она является экономически оправданной в тех случаях, когда коррозионная среда обладает достаточной электропроводностью, и потери напряжения, (связанные с протеканием защитного тока), а следовательно, и расход электроэнергии сравнительно невелики. Катодная поляризация защищаемого металла достигается либо наложением тока от внешнего источника (катодная защита), либо созданием макрогальванической пары с менее благородным металлом (обычно применяются алюминий, магний, цинк и их сплавы). Он играет здесь роль анода и растворяется со скоростью, достаточной для создания в системе электрического тока необходимой силы (протекторная защита). Растворимый анод при протекторной защите часто называется жертвенным анодом . [c.480]

    Собственно экономическая составляющая (эффект) применения той или иной продукции представляет собой суммарную экономию всех производственных ресурсов (живого труда, материалов, капитальных вложений), которую получает народное хозяйство. Очень важно при этом, чтобы эффект и затраты определялись в полном объеме на всех стадиях, включая производство, распределение, обмен и потребление. Так, эффективность лакокрасочных покрытий в быту, как и в других сфе 5ах, проявляется в удлинении срока службы окрашенных конструкхщй, в сбережении металла в результате снижения потерь от коррозии и др. [c.139]

    Указанные успехи в изыскании и применении отечественннх ингибиторов для защиты оборудования в различных отраслях народного хозяйства, во з-росший интерес к экономическому обоснованию выбора того или иного способа ингибиторной защиты, а такие широкий обмен информацией по вопросам коррозии и ингибиторной защиты позволят, вероятно, в ближайшие годы резко сократить потери металла из-за коррозии з нашей стране. [c.46]

    Во всех упомянутых случаях коррозионные повреждения трубопроводов большого диаметра в первую очередь, по—видимому, были обусловлены невысоким качеством материала, содержащего неметаллические включения и имевшего дефекты структуры, а также недостаточно эффективной подготовкой (сепарацией и очисткой) газа к транспорту, способствовавшей протеканию в трубопроводах сероводородной коррозии. Ингибиторная защита трубопроводов в данных случаях, вероятно, не осуществлялась, поскольку она не практикуется при транспорте осушенного газа и о ней в рассмотренных публикациях не имеется никаких упоминаний. Повреждения, подобные вышеописанным, сопровождавшиеся авариями, неоднократно отмечались на магистральном газопроводе диаметром 1020 мм Средняя Азия — Центр (САЦ), по которому, согласно регламенту, под давлением порядка 5,5...6,0 МПа транспортировался осушенный и очищенный от N28 газ. Однако и в этом случае предположительно недостаточная степень подготовки газа к транспорту неоднократно приводила к "проскоку" некондиционного газа в трубопровод и разрушению последнего. Данный газопровод тоже не защищался ингибитором коррозии. Проведенные на нем испытания ингибиторной защиты, согласно данным коррозионного контроля, обеспечивали некоторое снижение потерь исходной пластичности металла по сравнению с эксплуатацией его в неингибиро-ванной среде [33]. Не исключено поэтому, что применение эффективного ингибирования могло бы до некоторой степени обезопасить эксплуатацию данного газопровода. Однако достаточной уверенности в целесообразности и необходимости применения ингибиторной защиты при эксплуатации магистральных газопроводов нет, так как признано, что в данном случае она экономически невыгодна, а ингибиторы (даже самые высокоэффективные) никогда не гарантируют полной защиты от общей сероводородной коррозии и, следовательно, от обусловленных ею различных видов растрескивания металла (если последний подвержен растрескиванию). [c.39]

    Наше плановое ведение хозяйства дает большие возможности в направлении правильной экономической оценки потерь от коррозии и проведения мероприятий по борьбе с коррозией. Однако следует отметить, что эти возможности далеко еще не использованы. Следует выполнить обоснованные количественные расчеты потерь, кото-рые несет наше хо-хо зяйсгво от коррозии В различных отраслях промышлеаности. Здесь необходимо учитывать как рост коррозионных потерь различных металлов от коррозии (по годам), так и ущерб, понесенный от частичного или полного разрушения различных металлических конструкций или сокращения срока их эксплуатации. С другой стороны, мы должны будем научиться точно калькулировать стоимость каждого антикоррозионного мероприятия с учетом степени го эффективности и времени его действия. [c.585]


Смотреть страницы где упоминается термин Коррозия металлов экономические потери: [c.486]    [c.182]    [c.130]    [c.139]    [c.457]   
Ингибиторы кислотной коррозии металлов (1986) -- [ c.5 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Коррозия металлов

Коррозия металлов коррозии



© 2024 chem21.info Реклама на сайте