Пятка

Съемник, показанный на рис. 5.2,ж, позволяет снимать внутренние кольца подшипников качения. Он состоит из корпуса 3, выполненного в виде гильзы с базирующим отверстием по валу, с наружной кольцевой проточкой 6, буртиком 77 и резьбовым отверстием под силовой винт 2, имеющий головку и вороток 7. Сменный толкатель 4 на пятке винта выполнен в виде центрующей втулки с опорной поверхностью 5 и удерживается гайкой 19. Центрующий поясок цилиндрической поверхности толкателя выполнен протяженным по длине. Сменные захваты 20 представляют собой ступенчатую втулку, разрезанную на две равные части 25 и 7 таким образом, чтобы в условиях ограниченного пространства завести захваты за снимаемую деталь по возможности при наибольшей длине дуги захватывающей полувтулки. Захваты имеют заплечики 8 и канавку 10, выполненные с некоторым диаметральным зазором относительно элементов корпуса 3. У захватов есть заплечики 13 и 17 для взаимодействия с буртиками 72 и 16 снимаемого внутреннего кольца подшипника 15, напрессованного на вал 18. Расстояние между заплечиками 13 и 17 гарантированно меньше разновы-сотности буртиков 72 и /6 кольца подшипника 15. К корпусу 3 и полувтулкам 25 и 7 приварены соосные между собой трубчатые опоры 24, 26 и 27 для направления движения захватов по направляющим штангам под действием пружин сжатия 23 и 28, установленных на концах штанг 22 и 9, или обратно под действием усилий оператора, приложенных к рукояткам 21 и 29. Размеры элементов съемника и величин ходов захватов обусловлены кольцевым пространством между валом 18 и кожухом 14. [c.278]

При шлифовке шеек длинных валов на Новополоцком нефтеперерабатывающем заводе используют показанное на рис. 2.26 приспособление, обеспечивающее жесткость. Оно состоит из люнета, устанавливаемого на направляющих токарного станка, и оправки, которую крепят к столу упорным клином 2 и болтом, входящим в Т-образный паз /, расположенный в середине оправки. Пятку люнета устанавливают в паз 3 и крепят болтом. [c.68]

Для диаметра уплотнительного кольца 130 мм длина увеличивается на 130 мм. Удлиненный микрометрический винт вворачивают в резьбовую втулку стандартного микрометра, а пятку [c.111]

После пробивки отверстий вентиль приклеивается к стенке движущейся трубки точно по отверстию. Предварительно перед подачей на агрегат производится шерохование пяток вентилей, промазка их клеем и просушка. Для прикатки пяток вентилей на. агрегатах имеются специальные пневматические молотки. Гибкий шланг молотка перекинут через подвижный блок, укрепленный на вертикальном кронштейне. Молоток надевается на корпус вентиля, после чего вместе с гибким шлангом опускается на камеру. После этого нажимается рукоятка воздушного клапана и под действием сжатого воздуха молоток производит удары по пятке вентиля. Для смягчения ударов молотка служит пружинный амортизатор. Операция прикатки вентилей осуществляется, специальным рабочим. [c.486]

Показателями хорошего состояния микрометров являются легкое передвижение микрометрического винта в гайке и отсутствие мертвого хода (люфта) свободное перемещение барабана по стержню при зазоре между ними, не превышающем 0,15 мм на сторону отсутствие повреждений на измерительных поверхностях отсутствие просвета между измерительными поверхностями пятки и винта микрометра обязательное совпадение нулевого штриха барабана с нулевым делением. [c.188]

Для отвертывания винтов, шурупов и т. п. применяют отвертки типа А —с накладными щечками, типа Б — с металлической пяткой, типа В — с диэлектрической ручкой и типа Г — из проволоки. [c.257]

Методика работы. Образец полимера помещают между горизонтальными пинолями прибора (см. рис. 8.8) и прижимают его небольшим усилием [примерно 2-10 мН (20 гс)] через загрузочный шток к фиксирующей пятке. Не снимая груза, отклонением рычага 7 приводят горизонтальные пиноли 8 в контакт с образцом и фиксируют нулевое положение на отсчетном барабане измерительного устройства 2. Образец помещают в термостат и нагревают до заданной температуры. Затем образец термостатируют в течение 2 ч корректируют нулевое деление на отсчетном барабане, нагружают образец расчетным грузом Р и включают автоматику регистрации перемещений горизонтального диаметра образца. Расчетный груз при нагружении полимера подбирается так, чтобы деформация полимера под действием этой нагрузки не превышала 5%. Измерения проводят в момент окончания нагружения, через 10, 20, 30, 45 и 60 с, затем через 5, 10, 15, 30 и 50 мин и далее через каждый час в течение 5 ч. [c.134]

I — резиновая пятка вентиля 2 — резиновый корпус вентиля 2 — металлическая втулка вентиля 4 — пружинный золотник 5 — колпачок-ключ. [c.482]

После травления вентили тщательно промывают в ванне холодной проточной водой и обсушивают обдувкой сжатым воздухом. Воздух не должен содержать влагу и масла, поэтому его очищают, пропуская через фильтры. Пятки вентилей после обезжиривания, протравливания и сушки промазывают жидким резиновым клеем путем макания в клей и просушивают в железном шкафу в течение 20 мин при 15—20 °С. [c.497]

Первая помощь укрепить больную конечность шиной, фанерной пластинкой, палкой, картоном илп каким-либо другим подобным предметом так, чтобы один конец пластинки заходил выше края таза До подмышки, а другой достигал пятки (рпс. 15). Внутренняя шина располагается от паха до пятки. Этим достигается полный покой всей нижней конечности. По возможности шину следует накладывать, не приподнимая ноги, а придерживая ее на месте, и проталкивать повязку палочкой под поясницей, коленом или пяткой, как это показано на рис. 15. К месту повреждения следует приложить холодный предмет. [c.452]

Передние протекторы в носовой части судна по условиям их обтекания следует устанавливать наклонно. При этом необходимо следить за тем, чтобы они не могли повреждаться якорной цепью. Ввиду высокой нагрузки протекторы здесь следует устанавливать не только в районе скулы, но и поблизости от среднего киля. На корме протекторы следует располагать у выхода дейдвудной трубы, у основания штевня, у колодца гребного винта, а иногда у пятки руля (кормового конца киля). При распределении протекторов необходимо обращать внимание и на то, чтобы на гребной винт не передавались вихревые шнуры, создаваемые протекторами. Поэтому на расстоянии 0,4—1,1/- [c.361]

Бортом покрышки называется ее жесткая часть, обеспечивающая крепление покрышки на ободе колеса. Часть борта, прилегающая к ободу колеса (см. )ис. 1.2), является основанием борта 2 покрышки. Наружная часть основания борта покрышки называется пяткой 3, а ее внутренняя часть — носком 1. [c.15]

Вентиль типа Л К (рис. 1.6) состоит из резинового основания (пятки) 1 и резинового корпуса 2, в котором укреплен металлический (латунный) корпус 3 с внутренней и внешней резьбой. Внутренняя резьба служит для ввинчивания стандартного пружинного золотника 4, внешняя — на верхнем конце корпуса — для установки колпачка 5, предохраняющего вентиль и золотник от повреждения и засорения. В верхней части колпачка имеется ключ, который предназначается для вывертывания золотника из корпуса вентиля. Резиновая пятка вентиля приклеивается к стенке камеры и вулканизуется вместе с ней. [c.21]

J — резиновая пятка вентиля 2 — резиновый корпус вентиля 3 — металлический корпус вентиля 4 — пружинный золотник 5 — колпачок-ключ 6 — ключ 7 — втулка 8 — прижимная чашечка 5-7 пружина /(9 — направляюш ая чашечка // — резиновая манжета /2 —ниппель. [c.22]

Для ездовых камер шин грузовых автомобилей и других машин применяют металлические вентили с изогнутым корпусом и резиновым основанием (пяткой). Они крепятся в камере так же, как металлические типа ЛК. Корпус вентиля изогнут для лучшего его размещения в ободе колеса и удобства накачивания воздуха. [c.22]

Для велокамер спортивных велосипедов применяют вентили ВК с гаечным креплением и вентили ВС с обрезиненной пяткой, приклеиваемой к вулканизованной стенке камеры. [c.47]

После этого в сверло подают сжатый воздух, который выдувает из него вырезанный кружок резиновой смеси. Затем тщательно наклеивают вентиль на автокамерную трубку так, чтобы отверстие в вентиле совпадало с отверстием в трубке, подпрессовывают и прикатывают пятку вентиля. На некоторых заводах отверстие пробивают в трубке до промазки клеем. [c.155]

Прессовка пяток вентилей производится пневматическим молотком (трамбовкой), надеваемым на корпус вентиля так, чтобы он своим расширенным основанием лег на пятку вентиля. При нажатии на рукоятку воздушного крана сжатый воздух давлением 0,3—0,5 МПа подается по гибкому шлангу к золотнику молотка, который прессует пятку вентиля. Для смягчения удара молотка служит пружинный амортизатор. Затем рабочий освобождает рукоятку и снимает молоток, который при помощи противовеса поднимается в первоначальное положение. После этого кромка пятки вентиля автоматически прикатывается при помощи специального устройства для увеличения времени и усилия дублирования, что приводит к повышению прочности связи в результате улучшения контакта склеиваемых слоев. [c.155]

Проходя по ленточному транспортеру, вентиль камерной трубки ударяется о пластину, которая замыкает контакты. В этот же момент на пятку вентиля опускается вилка с коническими роликами и перемещается вместе с камерной трубкой по транспортеру. При этом ролики делают несколько оборотов вокруг корпуса вентиля и прикатывают кромку пятки. Как только приспособление доходит до конечных выключателей, оно возвращается в исходное положение. Далее камерная трубка поступает на пропудривание. [c.155]

Во избежание окисления пятки обработанные вентили покрывают жидким резиновым клеем (методом макания) и сушат 20 мин при 20—30 °С. Обработанные вентили поступают на обрезинивание пяток. [c.168]

Шероховка и промазка клеем обрезиненных пяток вентилей. После обрезинивания вентили поступают на полуавтоматический электропневматический шероховальный станок (рис. 12.11). Шероховку производят следующим образом. Открывают вентиль воздушной линии и включают электродвигатель, вращающий шарошку 6, состоящую из дисковых стальных проволочных колец, закрепленных на спирали болтами. Затем вентили вставляют резиновой пяткой вверх в гнезда 7 стола 2. При подаче сжатого воздуха в пневматический цилиндр стол поворачивается, подставляя один вентиль под шарошку. [c.168]

Как только гнездо с вентилем расположится под щеткой, шток цилиндра перемещают его по направляющей вверх, прижимая пятку вентиля к вращающейся щетке. Перемещение щетки в осевом направлении происходит при помощи гаек. После окончания шероховки шток цилиндра возвращается в исходное положение, и пружина отводит гнездо от вращающейся щетки. Толщина слоя, снимаемого с поверхности пятки вентиля, регулируется перемещением гайки [c.169]

Для научного коллектива в институте была очень высокая текучесть кадров. В 1973-1975 гг. она составила в среднем 32%, чего не бывает даже в рабочих коллективах. За эти три года из института уволилось 25 ведущих сотрудников, в том числе несколько кандидатов наук. Во многом это объяснялось авторитарными методами руководства со стороны директора И.Ф. Сухорукова. Такая ситуация вынудила группу сотрудников института, среди которых были и ведущие специалисты А.И. Атманский, А.А. Рогов, А.Г. Пятков-ский, Н.И. Чичулин, О.Н. Тиняков — обратиться с письмом в министерство. При проверке, в которой участвовали авторитетные работники с электродных заводов и из министерства, неправомерные и частые перемещения специалистов с одной должности на другую были признаны необоснованными. Так, например, за очень короткий срок на месте заведующего техническим отделом сменились А.Г. Садовников, В.Г. Зеленкин, O.A. Сорока, а на месте заместителя директора по общим вопросам — 4 человека. [c.245]

Начинай от ниаше степени, чтобы дойти до высшего . другими словами не чеши затылок, а чеши пятки. [c.158]

В ВДП применяется лишь прямая полярность, когда катодом является электрод, а анодом — жидкая ванна. Применение обратной полярности приводит к уменьшению производительности печи. Объясняется это тем, что у вакуумной дуги большая доля энергии выделяется у катода, где она больше всего и расходуется на плавле ние металла. Дуга в ВДП имеет диффузный (размытый) вид, она занимает все подэлектродное пространство на поверхности торца электрода наблюдаются быстро перемещающиеся катодные пятка, нередко выходящие на боковую поверхность электрода. [c.235]

Корпусам вентилей типа ГК после вулканизации камер дается изгиб для удобного размещения их в ободе колеса. Корпус вентиля ГК представляет собой трубку с внутренним каналом для пропуска воздуха в камеру. У вентилей типа ГК пятка обре- [c.481]

Отслоение вентиля из-за плохой прикатки на камерном агрегате, попадания талька под пятку вентиля, при плохой шеро-ховке пятки вентиля, при небрежной выемке камеры (рывком) из формы. [c.496]

Обрезиненные пятки вентилей вулканизуют на гидравлических вулканизационных прессах в специальных формах или на специальном вулканизационном прессе с масляным приводом. Продолжительность вулканизации при 151 °С 10 мин. После вулканизации пятки вентилей шерохуют и промазывают резиновым клеем. Шерохование поверхностн пяток вентилей, прилегающей к камере, и обрезка кромок пяток производятся на электропнев-матическом станке типа ШЭП-2. [c.497]

При ультразвуковой очистке (рис. 18) корпуса вентилей загружают в ванну 1 с 2%-ным раствором щелочи и обрабатывают в течение 2 мин при 60 °С. Мощность установки 10 кВт, частота колебаний 20 кГц. По окончании ультразвуковой обработки вентили промывают несколько раз в горячей и холодной воде в ваннах 2 мЗ, а. затем в течение 100 мин сушат в шкафу 4 при 60—70 °С для удаления следов влаги. После охлаждения пятки вентилей обмакивают в сосуд с клеем, находящийся на столе 5, и сушат при 20—30 °С в течение 20 мин в шкафу 6 с вытяжной вентиляцией. Обрезинивают и вулк- низуют вентили на гидравлических двухэтажных прессах 7. [c.29]

Заготовки для резиновой пятки нарезают дисковым ножом из шприцованного толстостенного рукава, шприцуемого на червячной машине 8. Полученные заготовки надевают на корпуса вентилей, которые затем устанавливают в гнезда пресс-форм. Формование пятки и ее прочное крепление к латунированному корпусу вентиля обеспечивается за счет создания давления прессования около 15 МПа. Вулканизацию обычно проводят при 143, °С в течение 10— 12 мин. Вентили для камер из бутилкаучука промазывают клеем, представляющим собой 18—20%-ный раствор хлорбутилкаучука в бензине, и привулка-низовывают к резиновой пятке на основе хлорбутилкаучука при 158 °С в течение 12 мин. По окончании вулканизации пятки вентилей шерохуют на полуавтоматическом или механизированном станке 9 (со стороны, прилегающей к камере). Затем пятки дважды промазывают тонким слоем клея, сушат и подают к камерному агрегату. Прочность связи между корпусом вентиля и привулканизованной резиновой пяткой должна составлять не менее 130— 180 Н/см. На некоторых заводах обрезинивание вен- [c.29]

В бандажной части в камере с помощью пятки крепится вентиль. Он представляет собой обратный воздушный клапан, предназначенный для наполнения камеры воздухом и удержания его в камере при определенном внутреннем давлении. Пятка вентиля ездовой камеры представляет собой резиновую деталь, которую при-вулканизовывают к корпусу вентиля. [c.21]

На рис. 2.2 показано устройство веловентиля ВШ. Корпус 1 веловентиля вставляется в отверстие, пробитое в стенке камеры, после чего на него надевается шайба 2 и навинчивается гайка 3. При этом между пяткой корпуса и шайбой зажимается стенка велокамеры, усиливаемая в этом месте резиновыми тканевыми фланцами. Для обеспечения достаточной герметичности между стенкой велокамеры и вентилем на обращенных друг к другу поверхностях пятки корпуса и шайбы имеются по две канавки глубиной 0,4 мм. [c.46]

Обрезинивают пятки вентилей в пресс-форме гидравлического пресса, обогреваемой паром. Металлический вентиль вставляют в гнездо пресс-формы, сверху на пятку вентиля накладывают кольцо из невулканизованной резиновой трубки. Резиновую трубку изготовляют на червячной машине и разрезают на специальном станке на кольца. Для облегчения резки резиновую трубку опрыскивают водой. Перед отправкой на вулканизацию заготовки (для удаления из них влаги) обдувают воздухом. После наложения кольца на пятку пресс закрывается и включается командный элек-тропневматический прибор. Вентили для легковых шин вулканизуют в течение 9 мин, для грузовых— 12 мин при 165 С. [c.168]

Под действием высокой температуры и давления резиновая заготовка растекается вокруг металлической пятки и привулкани-зовывается к ней. По окончании вулканизации пресс открывается автоматически, и с помощью механического выталкивателя вентили извлекаются из гнезд пресс-формы. После обрезинивания кромку у пяток вентилей обрезают ножницами. Далее проверяют, не забито ли отверстие в корпусе вентиля. [c.168]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология