Коксовыталкиватель

Рис. 14. Коксовая печь а — разре.з по обогревательному простенку б — поперечный разрез камеры / — камера 2 — обогревательные простенки 3 — загрузочные люки 4 — регенераторы 5 — стояки 6 — коксовыталкиватель

Выгрузка кокса (выдача коксового пирога ) с помощью коксовыталкивателя в тушильный вагон. Режим загрузки шихты в печи коксовой батареи и выгрузки кокса из них подчиняется определенным правилам. Эти операции должны проводиться в строгой последовательности, которая называется серийностью выдачи кокса. Серийность выдачи обеспечивает сохранность кладки печей и одинаковые температурные условия в простенках по длине батареи. [c.172]

Коксовая батарея обычно состоит из 15—20 и более коксовых камер шириной около 0,4 м, высотой 3 ж и длиной до 13 м. Эти камеры отделены друг от друга простенками, обогреваемыми газом (рис. 23). По окончании коксования образующийся коксовый пирог удаляют из камеры коксовыталкивателем, охлаждают водой и транспортируют на склад. Срок службы печей до полной их перекладки составляет около 15 лет при коксовании угля и около 2 лет при коксовании пека. [c.82]

Чтобы загружать насыпью, используют подвижной бункер, играющий роль загрузочного вагона. Для загрузки с трамбованием шихты имеется небольшая подвижная трамбовка на рельсах шихта загружается сбоку, как и на коксохимических заводах. Также имеются подвижные коксовыталкиватели на рельсах и тушильные вагоны. [c.232]

Конструкция коксовой камеры полностью обеспечивает ее герметичность и исключает подсос наружного воздуха и отопительных газов. Каждая печь имеет по два регенератора, расположенных под камерой. Газообразное топливо подается в каждый простенок батареи через распределительный газопровод. Батарея коксовых печей обслуживается единым комплексом механизмов для загрузки угольной шихты и выгрузки готового кокса, в котором входят углезагрузочный вагон, коксовыталкиватель, разравнивающая шихту штанга, машина для съема дверей камеры и коксотушильный вагон. [c.170]

При выдаче готового коксового "пирога" из камеры штангой коксовыталкивателя "пирог" разрушается на куски. [c.82]

Непрерывные вертикальные печи имеют следующие преимущества перед печами периодического действия возможность создания оптимального регулируемого температурного режима коксования угольного материала при прохождении его по различным зонам по высоте печи малая площадь, занимаемая коксовым блоком уменьщение числа коксовых машин (нет коксовыталкивателя и загрузочного вагона) снижение эксплуатационных расходов увеличение производительности печи удлинение срока службы камер в результате более постоянных температур возможность регулирования выхода и теплоты сгорания коксового газа путем отбора его на разных по высоте уровнях камеры коксования. [c.104]

Готовый оке через указанный промеж(уток времени дри помощи специальной машины — коксовыталкивателя выдается 288 [c.288]

Эти машины на железнодорожном ходу перемещаются вдоль батареи, обслуживая каждую камеру коксования. В комплект мапшн и механизмов входят коксотушильный вагон, двересъемная машина, углезагрузочный вагон и коксовыталкиватель. Различают машинную и коксовую сторону батареи. Сторона батареи, вдоль которой перемещается коксотушильный вагон, называется коксовой, противоположная - машинной, [c.50]

Выпуск шихты начинается из бункера с коксовой стороны батареи, через 20 - 30 с - выпуск шихты из бункера с машинной стороны, а затем из среднего бункера, при этом в печь подают планирную штангу коксовыталкивателя, которая разравнивает шихту. После окончания планирования с помощью специального устройства закрывают загрузочные люки и углезагрузочный вагон перемещается к угольной башне за новой порцией шихты. Загрузка шихты вместе с планированием осуществляется в течение 3-6 мин. [c.52]

Вращающаяся станция (рис. 34) в отличие от стационарной имеет раму, которая может поворачиваться, в вертикальной плоскости на 180°. При этом футеровка может быть обращена в сторону либо печи, либо коксовыталкивателя. За станком устанавливают площадку, с которой удобно и безопасно проводить ремонтные работы. [c.101]

Нарезная часть болтов должна быть смазана и обернута толем для зашиты от повреждений при монтаже. Пригодные для установки болты подвозят на машинную сторону той батареи, где намечена их замена, так как такелажные приспособления для подъема анкерных болтов и подачи их на в ерх батареи Б промежутках между стояками наиболее удобно смонтировать на резервном коксовыталкивателе. В некоторых случаях, например при замене анкерных болтов крайних батарей, их подачу на верх батареи легко организовать с торцовых площадок. [c.231]

Анкерные колонны, помимо основной нагрузки от армирования кладки, несут дополнительную нагрузку от газосборника и обслуживающих площадок, а также воспринимают периодически переменные нагрузки, возникающие при работе двересъемной мащины и штанги коксовыталкивателя при выдаче кокса из печи. [c.272]

При выпрямлении анкерных колонн коксовой стороны используют существующие пути двересъемных машин, машинной стороны — резервный коксовыталкиватель. [c.279]

Выпрямление анкерных колонн с машинной стороны осуществляется так же, как и для коксовой стороны. Для размещения гидравлического пресса и другой оснастки используется резервный коксовыталкиватель. [c.282]

На двересъемной штанге этого коксовыталкивателя монтируется сварная металлическая стойка, на которой располагаются гидравлический домкрат и тяги. [c.282]

Новые рамы доставляют к месту монтажа автомашинами и автокраном, расположенным, между путями коксовыталкивателя, и подают на обслуживающую площадку. [c.287]

После установки монтажного копра, лебедок и блоков (без заправки тросов) выполняют подготовительные работы с установкой перемычек в камерах (аналогично тому, как это делалось на коксовой стороне). Удаляют опорную седловину газосборника с колонны, подлежащей отводу от кладки. Если крепление троллеев коксовыталкивателя осуществлено на кронштейнах анкерных колонн, что встречается на отдельных заво- [c.287]

I — подвоз новых колонн и рам на автомашине 1 — деревянный настил 3 — автокран грузоподъемностью 5 т 4 — складирование колонн и рам на рабочей площадке 3 — тельфер грузоподъемностью 5 т 6 — монорельс 7 тележка для подачи колонн к месту монтажа 8 — монтажная балка 9 — коксовыталкиватель [c.291]

Вместо этого оборудования можно использовать резервный коксовыталкиватель, причем на двересъемной штанге его монтируются необходимые приспособления для закрепления рам и полуколонн при снятии и установке. их. [c.297]

С, что лредохраняет дистиллят от чрезмерного перегрева. Сьфьем для коксования служит прямогонный гудрон или крекинг-остаток. Полный рабочий цикл равен 6—8 ч. Выдача готового кокса осуществляется коксовыталкивателем специаль ной конструкции. [c.83]

А. Ф. Красюков, Е. П. Бойкова, Л. А. Калита и Б. В. Ма-таева исследовали коксование крекинг-остатка на крупных лабораторных установках с печами из огнеупоров. Вначале опыты проводили в печи с боковым обогревом. Коксовая камера имела длину 0,7 м, ширину (среднюю) 0,37 ж и высоту 0,625 ле. Толщина нагревательных стенок печи 65 мм, материал —лолудинас. Металлические передняя и задняя стенки изготовлены съемными с наружной теплоизоляцией. Печь была оборудована коксовыталкивателем. Сырье предварительно нагревали в трубчатой печи. Коксованию подвергали крекинг-остаток плотностью pf =0,980 с содержанием золы 0,09% и серы 0,4%. Температура греющих стенок перед подачей сырья равнялась 850—900 °С. [c.83]

В состав коксовою цеха входят батареи коксовых печей со вспомогательными и обслуживающими устройствами и сооружениями коксовые машины (коксовыталкиватели, углезагрузочные вагоны, двересъемные машины, тушильные, коксо-воаные вагоны с электровозами), угольные башни для накопления оперативного запаса угольной шихты. Газовое хозяйство коксовых батарей состоит из газоподводящей и отводящей арматуры, устройства для переключения и регулирования газовых, воздушных и. дымовых, потоков, регулирования гидравлического [c.6]

Печное отделение для коксования пека с устройствами для загрузки пека в печи, комплектом коксовых машин (коксовыталкиватель, двересъемная машина, тушильный вагон с электровозом), газоподводяшей и газоотводяшей арматурой, устройствами для переключения газовых потоков и их регулирования, устройствами для охлаждения (тушения) пекового кокса мокрым или сухим способом. [c.8]

Перед выдачей коксового пирога из камеры печь должна быть подготовлена. При помощи клапана в клапанной коробке, соединяющей колено стояка с газосборником, печь отключается от газосборника, крышка стояка открывается и с этого момента печь сообщается с атмосферой. Готовые печи должны отключаться от газосборника не ранее чем за 20 мин до выдачи. В это время проводится очистка стояка от отложений графита. Устройство для очистки стояков смонтировано на загрузочном вагоне, и этот процесс на современных батареях механизирован. Коксовыталкиватель с машинной стороны, а двересъемная машина с коксовой снимают двери с печи, и с коксовой стороны в печь вдвигается ванна коксонаправляющей, против которой устанавливается тушильный (коксовозный) вагон. [c.173]

С машинной стороны после отвода двери коксовыталкиватель устанавливает выталкивающую штангу. При получении сигнала с коксовой стороны (через систему блокировки или другим путем) машинист коксовыталкивателя включает механизм передвижения штанги и проводит выталкив Гние коксового пирога. Время подачи выталкивателя штанги в печь считается временем выдачи печи, то есть окончанием процесса коксования, оно фиксируется машинистом коксовыталкивателя и является основой для подсчета фактического времени кок- [c.173]

Выдача кокса начинается с отключения от газосборников печи. На машинной стороне батареи коксовыталкиватель устанавливают напротив выдающей печи так, чтобы двересъемное устройство находилось против двери, после чего снимают дверь с печи. Печь нельзя оставлять открытой более 5 мин ни до, ни после выдачи в первом случае выгорит кокс, а во втором охлаждается кладка холодным воздухом. После снятия двери машинист передвигает коксовыталкиватель и устанавливает выталкивающую штангу по оси камеры. На коксовой стороне батареи в это же время двересъемной машиной снимают дверь, устанавливают коксонаправляющую ванну и тушильный вагон. Сигнал к выдаче кокса подает машинист двересъемной машины или электровоза тутдильного вагона - в зависимости от принятой на заводе схемы сигнализации. Управление движением выталкивающей штанги производится автоматически. По окончании выдачи кокса коксовыталкиватель и двересъемная машина устанавливают двери, при этом предварительно должны быть убраны просыпавшиеся кокс и остатки отложешш, очищеш1ых механизмами с дверей коксовой печи. Загрузка печей производится сразу же после выдачи кокса. [c.52]

Стационарная станция состоит из неподвижной вертикальной прямоугольной рамы (станка), изготовленной из профильной стали. Проем рамы имеет профиль печи. Двересъемным устройством коксовыталкивателя или двересъемной машины дверь заводится в проем станка футеровкой вперед до упора и закрепляется двумя ригелями, концы которых заходят в крюки на раме. Станки устанавливаются на промежуточных и концевых площадках — по два с каждой стороны батареи в одну линию с фасадом печей. Станки предназначены для хранения, главным образом, запасных дверей с исправной футеровкой, но на них можно делать и мелкие ремонты футеровки заделку раковин, прогаров, расшивку швов, замену отдельных разрушивщихся кирпичей. [c.101]

Смена футеровки дверей производится следующим образом дверь с дефектной футеровкой после съема с печи отвозится коксовыталкивателем или двересъемной машиной в гараж для, ремонта. Вместо нее на печь устанавливается дверь с замененной новой футеровкой. Выбивание старой футеровки разрешается начинать только после проверки надежности закрепления двери Б гараже и полного остывания футеровочного кирпича. Старую футеровку вьибивают пневмомолотком. Во избежание травм при удалении старой футеровки не следует допускать посторонних к месту производства работ. После того как старая футеровка выбита, следует убрать бой кирпича и мусор и приступить к кладке новой футеровки из заранее заготовленного кирлича, изучив предварительно проектное расположение отдельных марок кирпича, так как футерование дверей производится разными по конфигурации марками. Укладка футеровочного кирпича должна вестись таким образом, чтобы не оставалось пустых материальных швов, так как наличие пустот ведет к ускоренному разрушению футеровки. Зазор между футеровочными кирпичами и корпусом двери также должен заполняться изоляционной массой без пустот. [c.103]

По окончании торкретирования подреза выступы торкрет-массы на поверхности кладки должны быть устранены, чтобы предотвратить бурение кокса при выдаче его из печей. Зачистку этих выступов выполняют чистилками и специальными скребками с упорами в противоположную сторону камеры, затем очищают под камеры гребками, пропускают по нему несколько раз штангу коксовыталкивателя и удаляют с него мелкий мусор сжатым воздухом. [c.131]

Разрушения в кладке камер коксования, возникающие в процессе эксплуатации и не поддающиеся профилактическим ремонтам, приводят к утяжелению хода коксового пирога при его выдаче из печей это устанавливается по возрастанию силы тока (ампеража), потребляемого мотором выдачной штанги коксовыталкивателя против нормативов, установленных для данной конструкции печей. [c.156]

Кирпичи, образующие основание лерекидного канала, перемещаются при удалении графита со сводов печей графитореза-ми, укрепленными на головке штанги коксовыталкивателя, которые упираются в свод камеры и нарушают кладку. [c.243]

Особенно сильные перемещения направляющих кирпичей вверх, которые вызываются ударами графитореза по отложениям графита у первого и третьего загрузочного люков при заднем ходе штанги коксовыталкивателя, наблюдаются от второго до пятого перекидного канала. [c.243]

При отсутствии автокрана рамы складируют на концевой или междубатарейной площадке, а оттуда доставляют к месту работ коксовыталкивателем. [c.287]

Двересъемником коксовыталкивателя и монтажными лебедками слегка приподнимают армирующую раму и осторожно отрывают ее от кладки, после чего выводят из-за анкерных ко-288 [c.288]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология