Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Влияние объемной скорости

Рис. 1.5. Влияние объемной скорости подачи сырья и времени на скорость образования СО2 при ОКК мазута на гранулированном железоокисном катализаторе а — 600"С б — 700"С Рис. 1.5. <a href="/info/1457787">Влияние объемной скорости подачи сырья</a> и времени на <a href="/info/9385">скорость образования</a> СО2 при ОКК мазута на гранулированном железоокисном катализаторе а — 600"С б — 700"С

    Влияние объемной скорости подачи сырья при риформинге бензиновой фракции 62-105° С. [c.20]

    Глубину процесса можно регулировать путем изменения объемной скорости и температуры. На рнс. 89 показано влияние объемной скорости подачи сырья в процессе гидрокрекинга на бифункциональном катализаторе па выход бензина при 400 и 425° С. При изменении объемной скорости с 4,0 до 0,5 выход бензина при 400° С повышается на 40%, а при 425° С — почти на 50% .  [c.272]

Рис. 3. Влияние объемной скорости на процесс каталитического Рис. 3. Влияние объемной скорости на процесс каталитического
    Влияние объемной скорости подачи сырья [c.18]

    Влияние объемной скорости подачи сырья на температуру процесса и выход катализата. [c.21]

    Дальнейшие исследования позволили выявить оптимальные значения объемной скорости подачи сырья и температуры. Оптимальная температура для катализатора 1 составляет 330"С. При ней достигается максимальная глубина деароматизации (рис. 2.4). Существование максимума обусловлено сдвигом термодинамического равновесия реакции в сторону образования нафтеновых углеводородов при уменьшении температуры. Влияние объемной скорости подачи сырья на глубину деароматизации при 290-310°С относительно невелико, что можно объяснить низкой скоростью реакции при этих температурах. По мере снижения объемной скорости подачи сырья глубина деароматизации возрастает. [c.44]

    Влияние объемной скорости на степень обессеривания дизельного топлива в процессе гидроочистки на промышленном катализаторе представлено на рис. 5. [c.45]

    Время контакта при каталитическом крекинге зависит от отношения количества сырья к катализатору, подаваемых в реактор в единицу времени. Это отношение (объемная скорость) дает относительную характеристику истинного времени контакта, которое, конечно, будет также зависеть от того, все ли сырье находится в газовой фазе или только часть его. Влияние объемной скорости на выходы продуктов и их качество при постоянных температурах, давлении и отношении катализатора к сырью [c.149]

    Оптимальная объемная скорость для каждого вида сырья определяется экспериментально, при этом необходимо учитывать и другие факторы тип и состояние катализатора, температуру, парциальное давление водорода, которые также влияют на глубину обессеривания. Влияние объемной скорости подачи сырья на глубину обессеривания фракции дизельного топлива в процессе гидроочистки на катализаторе АКМ представлено на рис. 71. [c.231]


    Эффективное насыщение ароматических углеводородов в жидких парафинах происходит при значительно меньших объемных скоростях, чем в процессах гидроочистки нефтяных фракций. Влияние объемной скорости на глубину гидрирования ароматических углеводородов при очистке на катализаторе было представлено на рис, [c.247]

    Влияние объемной скорости подачи сырья на показатели продукта деароматизации смесевого сырья [105] [c.49]

    Результаты изучения влияния объемной скорости и давления на показатели продукта деароматизации и гидрогенизата представлены соответственно в табл. 2.7, 2.8. [c.49]

Таблица 6.4. Влияние объемной скорости подачи сырья на результаты непрерывного риформинга широкой бензиновой фракции 85- 180°С Таблица 6.4. <a href="/info/1457787">Влияние объемной скорости подачи сырья</a> на результаты <a href="/info/1466680">непрерывного риформинга</a> широкой бензиновой фракции 85- 180°С
    Преимущества гидрирования на катализаторе ГКД-205 по сравнению с ГП-534 наблюдаются и при исследовании влияния объемной скорости на коксуемость 10 %-го остатка. Для катализатора ГП-534 наблюдается незначительное снижение коксуемости остатка при уменьшении объемной скорости с 1,5 до 1 ч , а для ГКД - 205 снижение коксуемости гораздо больше (рис.36). [c.111]

    Влияние объемной скорости (Т , ч ) и продолжительности процесса (т, мин) на степень превращения исходного сырья можно проиллюстрировать [1] формулой  [c.244]

    Влияние объемной скорости на состав газа низкотемпературной конверсии (темаература 400 0 соотношение пар-газ равно (0,83+1,2)  [c.50]

    Авторы fej нашли, что константы уравнения (2) зависят как от качества катализатора, сырья, так и от объемной скорости его подачи, и рекомендуют эмпирическое уравнение, учитывающее влияние объемной скорости  [c.108]

    Влияние объемной скорости подачи сырья на материальный баланс каталитического крекинга дистиллята коксования (( )ракция. 306—440 °С) мазута и вакуумного газойля арланской нефти  [c.86]

Рис. 2. Влияние объемной скорости на коксуемость дистиллята коксования Рис. 2. Влияние объемной скорости на коксуемость дистиллята коксования
Рис. 1. Влияние объемной скорости на глубину обессеривания при гидроочистке дизельного топлива на алюмоникельмолибденовом катализаторе Рис. 1. Влияние объемной скорости на глубину обессеривания при <a href="/info/189207">гидроочистке дизельного топлива</a> на <a href="/info/339867">алюмоникельмолибденовом</a> катализаторе
Рис. 2. Влияние объемной скорости подачи сырья на показатель преломления при гндроочистке дизельного топлива на алюмоникельмолибденовом катализаторе Рис. 2. <a href="/info/1457787">Влияние объемной скорости подачи сырья</a> на <a href="/info/5513">показатель преломления</a> при гндроочистке <a href="/info/78734">дизельного топлива</a> на <a href="/info/339867">алюмоникельмолибденовом</a> катализаторе
Рис. 3. Влияние объемной скорости на глубину обессеривания при гидроочистке дизельного топлива на алюмокобальтмолибденовом катя тизаторе Д — свежий катализатор О — выгружен из перв ого реактора + — выгружен из второго реактора — выгружен из третьего реактора. Рис. 3. Влияние объемной скорости на глубину обессеривания при <a href="/info/189207">гидроочистке дизельного топлива</a> на алюмокобальтмолибденовом катя тизаторе Д — свежий катализатор О — выгружен из перв ого реактора + — выгружен из второго реактора — выгружен из третьего реактора.
    Объемная скорость составляет обычно 1—2 ч-. Снижение объемной скорости при прочих равных условиях дает тот же эффект, что и повышение температуры уменьшение выхода ри-формата, повышение содержания ароматических углеводородов в нем, увеличение выхода газа и коксовых отложений на катализаторе. Слишком низкие объемные скорости неэкономичны, так как при этом необходимо увеличивать объем реактора. Влияние объемных скоростей на выход и качество катализата при риформинге фракции 120—180 °С при 495 °С иллюстрируется следующими данными  [c.250]

Рис. 73. Влияние объемной скорости подачи сырья на выход фракции н. к. — 195°С [в % (масс.) от гидрогенизата] ири 400 и 425 °С. Рис. 73. <a href="/info/1457787">Влияние объемной скорости подачи сырья</a> на <a href="/info/304625">выход фракции</a> н. к. — 195°С [в % (масс.) от гидрогенизата] ири 400 и 425 °С.

    В табл. 87 [41] показано влияние объемных скоростей (такие  [c.713]

Рис. 80. Влияние объемной скорости подачи сырья на процесс гидроочиетки прямогонного дистиллята дизельного топлива и смеси его с дизельными Рис. 80. <a href="/info/1457787">Влияние объемной скорости подачи сырья</a> на процесс гидроочиетки прямогонного дистиллята <a href="/info/78734">дизельного топлива</a> и смеси его с дизельными
    Продолжительность пребывания сырья в зоне реакции при каталитических процессах обычно выражают показателем объемной скорости, т. е. количеством объемов холодного сырья, пропускаемых через один объем катализатора в течение одного часа. Понятно, что чем выше объемная скорость, тем меньше длительность пребывания реагирующих молекул в зоне реакции. Влияние объемной скорости на выход бензина показано в табл. 14. [c.206]

Таблица 14 Влияние объемной скорости Таблица 14 <a href="/info/354463">Влияние объемной</a> скорости
Рис. II. 15. Влияние объемной скорости на выходы продуктов крекинга фракции 200—350° туймазинской девонской нефти. Рис. II. 15. Влияние объемной скорости на <a href="/info/473523">выходы продуктов крекинга</a> фракции 200—350° <a href="/info/449130">туймазинской девонской</a> нефти.
    Скорость звука в достаточной степени зависит от плотности газа, чтобы обеспечить необходимую чувствительность измерений. Влияние температуры может быть скомпенсировано при использовании сравнительного канала, заполненного чистым газом-носителем. Влияние объемной скорости газа-носителя исключается при введении газового потока в середине звукового канала. Измерение производится путем сравнения фаз двух переменных напряжений, снимаемых с звукоулавливателей, которые располагаются на концах сравнительного канала. Питание обоих каналов производится током с одинаковой частотой и фазой. [c.153]

Рис. 57. Влияние объемной скорости на изомеризацию 2-метилнентена-1 в 2-ме-тилпентен-2 Рис. 57. Влияние объемной скорости на изомеризацию 2-метилнентена-1 в 2-ме-тилпентен-2
    Провести замедленное коксование гудрона с различными объемными скоростями додачи сырья (0,1 0,15 0,25 ч ). Проследить влияние объемной скорости на материальные балансы oпытoвJ плотность газа и содержание в нем непредельных углеводородов. [c.142]

    Как уже отмечалось, эффективность уделения серы зависит от термоустойчивости сырья. Оценка термической устойчивости нефтяных остатков также может быть сделана на базе аналогичных экспериментов по изучению влияния объемной скорости подачи сырья и температуры,, как в описанном выше примере. Для получения данных по глубине деструкции наряду с определением серы следует определять выход дистиллятных фракций. Обычно в качестве исходных данных используют выход фракций, перегоняющихся в пределах н. к. - 350 °С. Для расчета кинетических параметров реакций термодеструкции может быть использовано также уравнение первого порядка  [c.75]

    Приведенные в табл. 27 показатели характеризуют влияние объемной скорости на выходы и качества продуктов крекинга на примере одного из образцов сырья — тяжелого парафинистого солярового дистиллята [117]. Процесс осуществлялся при постоянных температуре, давлении и кратности циркуляции катализатора. Как видно из табл. 27, с пдвышени ем объемной скорости в двадцать раз, а именно с 0,1 до 2,0, глубина превращения сырья, снижается приблизительно в два раза, а выход (в % вес. на пропускаемое сырье) дебутанизированного бензина рримерно в 1,7 раза. Из па хиза этих показателей., следует., что переработка сырья с высокой объемной скоростью д ет ббльшие абсолютные выходы (в тоннах) бензина, чем его крекинг с малой объемной скоростью. Относит шьный выход (в % вес. на сырье) бензина с ростом объемной скорости снижается сравнительно медленно- [c.197]

Рис. 8.15. Влияние объемной скорости потока газа (Q) на концентрацию СО2 в пермеате (/) и ретанте (2) Рис. 8.15. Влияние объемной скорости <a href="/info/39747">потока газа</a> (Q) на концентрацию СО2 в пермеате (/) и ретанте (2)
    В табл. 6.4. показано влияние объемной скорости подачи сырья на показатели непрерывного риформинга широкой бензиновой фракции под давлением 1,1 МПа при соотношении водород сырье 600 1 и получении катализата с постоянным содержанием ароматических углеводородов, равным 15%. Все данные приведены для равновесного платинооловянного катализатора, содержащего на выходе из реактора 1% кокса. [c.150]

Таблица 7.7. Влияние объемной скорости на результаты каталитического крекинга легкого (255—330 °С) парафиннстого (80% парафинов) газойля на цеолитсодержащем катализаторе Таблица 7.7. Влияние объемной скорости на результаты <a href="/info/25178">каталитического крекинга</a> легкого (255—330 °С) парафиннстого (80% парафинов) газойля на цеолитсодержащем катализаторе
    Ниже показано влияние объемной скорости на молярное содержание углеводородов в катализате (490 °С, 2МПа), в %  [c.17]

    Исследование влияния объемной скорости на температуру застывания дизельной фракции при гидроочистке на катализаторах ГП-534, ГКД-205 показало, что для кг1тализатора ГКД-205 температура застывания в исследованном интервале не зависит от объемной скорости, а для ГП-534 наблюдается ее снижение при снижении объемной скорости. Уменьшение температуры застывания на ГП-534 при объемной скорости 1,5 ч значительно меньше, чем для ГКД-205, а при объемной скорости 1 ч несущественно превышает значение температуры застывания для последнего (рис.За). [c.111]

    Табл. 2 иллюстрирует также влияние объемной скорости подачи олефина на алкилирование. Сравнение опытов 4 и б показывает, что в присутствии Амберлиста 15 на ВРз алкилирование изобутана бутиленами протекает с хорошим выходом при объемной скорости подачи олефина 2,6 г на 1 г смолы. Выход продуктов алкилирования несколько меньше теоретического (2,04 г/г), что объясняется потерями при отборе алкилата из реактора. Выходы рассчитаны на основании массы жидкого продукта, полученного по окончании опыта. [c.76]

    Иоследование влияния объемной скорости подачи попутного газа на процесс конверсии гомологов метана проводилось при температуре 400°С и расходе водяного пара, отвечающем коэффициенту его избытка л, равному 5,8 (объемное соотношение пар газ = 1,2 1). При проведении опытов расход попутного газа изменялся таким образом,чтобы обеспечить увеличение обьемной скорости его подачи в пределах 600-1200 ч" . Полученные результаты показывают (см. рис. I), что при этом наблюдалось снижение степени конверсии гомологов метана о 99,0 до 97,0%. Содержание метана увеличивалось с 63,0 до 64,2%, а водорода уменьшалось р 20,9 до 16,4% (см. табл. 2). [c.48]

    Влияние объемной скорости [4,0 МПа (40 кгс/см2) 750 °С, мольное отношенпе водород толуол 3,3]  [c.254]

Рис. 1. Влияние объемной скорости на глубину обес-серипания и йодное число дистиллята коксования Рис. 1. Влияние объемной скорости на глубину обес-серипания и <a href="/info/44513">йодное число</a> дистиллята коксования
Рис. 69. Влияние объемной скорости подачи сырья на глубину обессеривания и иодкое число дистиллята коксования Рис. 69. <a href="/info/1457787">Влияние объемной скорости подачи сырья</a> на глубину обессеривания и <a href="/info/34857">иодкое</a> число дистиллята коксования
    ГО ему объема. Поэтому пользуются так называемым насыпным объемом, т. е. объемом катализатора, определяемым измерительным сосудом. Расчет показывает, что свободное пространство в насыпноМ объеме, не занятое массой катализатора, не зависит от его раздробленности, составляя 33,5% от всего объема катализатора. Так как с увеличением дисперсности сильно растет поверхность катализатора, то на практике применяют зерна, шарики или таблетки небольших размеров (2—10 мм), а также пылеобразные контакты. Хотя истинная объемная скорость примерно в полтора раза большеусловной, на практике по ряду причин пользуются последней. Примеры влияния объемной скорости на направление реакций и выходы будут даны далее. [c.47]


Смотреть страницы где упоминается термин Влияние объемной скорости: [c.197]    [c.25]   
Смотреть главы в:

Массопередача в гетерогенном катализе -> Влияние объемной скорости

Катализ в нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности Книга 1 -> Влияние объемной скорости




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Влияние объемной скорости газа

Влияние объемной скорости и начального содержания аммиака на производительность катализатора

Влияние объемной скорости подачи сырья

Влияние природы и объемной скорости подачи углеводородного сырья

Влияние сдвиговых деформаций (напряжений) на скорость объемных волн

Влияние температуры и объемной скорости подачи сырья

Кинетика синтеза на железных катализаторах влияние объемной скорости

Кинетика синтеза на кобальтовых катализаторах, влияние объёмной скорост

Нахождение констант скорости протонизации катализатора влияние строения двойного слоя на протонизацию, протекающую в объемном реакционном пространстве

Объемная скорость

Скорость объемная, влияние ее на пиролиз паров углеводорода

Скорость объемная, влияние на синте

Скорость объемная, влияние на синте аммиака

Состав продуктов синтеза на железных катализаторах влияние объемной скорост



© 2025 chem21.info Реклама на сайте