Жидкие продукты гидрогенизации состав фракций

Как показывают данные табл. 8, в процессе жидкофазной гидрогенизации обогащенных сланцев достигается максимальный выход сырых дистиллятных продуктов в сравнении с выходами, получаемыми в разрабатываемых новых процессах термической и термо-каталитической переработки горючих сланцев. Из этих данных следует, что даже такой эффективный метод, каким является деструктивная гидрогенизация, в случае комбинирования с процессом полукоксования рядового сланца (для получения смолы), не обеспечивает глубокого превращения керогена сланца в жидкие продукты. Полученная нами в количестве 68,0% от ОМС широкая фракция с концом кипения 325° жидкофазного гидрогенизата сланца в смеси с дистиллятом контактной переработки гидрогенизационного шлама, как видно из данных табл. 9, по своим свойствам приближается к соответствующим фракциям жидких продуктов, получаемых при переработке сланца и сланцевой смолы. Она имеет J4 = 0,8742, начало кипения 70°, 10% (по объему) выкипает до 160° 20% — до 195°, 50% — до 258°, 90% — до 300°, температура конца кипения = 323°. Элементарный состав С — 83,27%, Н — 11,40%, S — 0,76%. [c.77]

Первичная смола — один из наиболее ценных продуктов полукоксования. Это темно-бурая жидкость, содержащая, главным образом, соединения жирного (в том числе и олефины) и нафтенового рядов, высшие фенолы и др. Смолу перерабатывают для получения бензина, керосина, смазочных масел, парафина и других продуктов. Она разделяется перегонкой на несколько фракций, представляющих собой смесь различных углеводородов. Для увеличения выхода легких фракций оставшийся тяжелый остаток подвергают крекингу или гидрогенизации для получения искусственного жидкого топлива. Фенолы, содержащиеся в подсмольной воде, могут быть использованы для получения пластмасс. Большое влияние на состав и количество получаемых продуктов оказывают вторичные реакции разложения, протекающие по выходе газа из зоны собственно полукоксования. [c.113]

Фракция нормальных парафинов (главным образом С15—С 7) с т. кип. 260—306° превратилась на 96,3%, главным образом в газообразные и частью в жидкие нижекипящие продукты и дала 0,33% кокса. Химизм высокотемпературной гидрогенизации нормальных парафинов С13—С]7, а также н. гексадекана в изученных условиях и состав получающихся гидрогенизатов описан в опубликованных исследованиях [9, 15]. [c.241]

Эти условия производства топлив путем гидрогенизации приводят к отсутствию в нй5с нежелательных для газовых турбин комплексных ванадиевых соединений, обычно встречающихся в продуктах естественных горючих ископаемых и особенно в остаточных фракциях (мазут, пиробитум, и т. п.). Кроме того, при гидрогенизации разрушаются такие нежелательные компоненты обычного жидкого топлива как сернистые соединения. Сера, входящая в состав жидкого топлива, в процессе гидрогенизации соединяется с водородом и замещается им. В результате сера, присутствовавшая в исходном горючем, не попадает в жидкие продукты гидрогенизации, а удаляется в виде сероводорода и улавливается в процессе очистки газов гидрогенизации. Последнее обстоятельство характеризует жидкое топливо гидрогенизации также с положительной стороны. [c.131]

Крекинг-процесс под повышенным давлением (до 425 ат). Грозненский парафинистый бензин и дестил-латы сырой нефти подвергались крекингу исследовано влияние повышения давления на состав продуктов крекинга повышение давления не оказывает существенного влияния на количество получаемых газов и бензиновых фракций (до 150°) с повышением давления количество ненасыщенных соединений в газообразных и жидких продуктах уменьшается количество ароматики значительно увеличивается, а содержание водорода в газовой фазе сильно уменьшается, вероятно, в результате реакции гидрогенизации, которая сильно ускоряется применением высокого давления не исключена возможность полимеризации ненасыщенных соединений в жидкой, а также в газовой фазах [c.112]

Нефть является смесью, главным образом, различных углеводородов парафинового, нафтенового и ароматического рядов, к которым в небольшом количестве примешаны кислородные, азотистые и сернистые соединения. По своим физико-химическим свойствам входящие в состав сырой нефти углеводороды сильно отличаются друг от друга. Широкое развитие на протяжении последних десятилетий автотранспорта, авиации и других видов транспорта с двигателями внутреннего сгорания, применяющими жидкие топлива и в особенности наиболее легкие фракции нефти — бензины, привело к тому, что получение бензина обычными способами, например, прямой гонкой нефти, не в состоянии удовлетворить потребность в жидких моторных горючих. Это вызвало появление и быстрое распространение целого ряда новых технологических процессов, как крекинг и гидрогенизация нефтяных остатков. Параллельно с этим росли использование других видов сырья, гидрогенизация угля, пиролиз жидких продуктов переработки твердого топлива и полимеризация газов и др. Разработан и промышленно осуществлен также целый ряд синтетических способов получения углеводородов, по своему фракционному составу близких к бензинам. Из этих процессов следует отметить каталитический процесс получения синтетического бензина из водяного газа и т. д. Так как процессы термической переработки нефти и продуктов перегонки углей требуют высоких температур и, следовательно, значительной затраты тепла, то в последнее время (в период 1937—1938 гг.) осуществлен ряд процессов крекинга с использованием катализаторов, что дало возможность осуществлять эти процессы нри относительно невысоких температурах и при пони кенном или даже при атмосферном давлении. Наиболее удачным из этих процессов является разработанный в США метод каталитического крекинга X аудр и (Ноис1гу), протекающий при невысоких температурах и давлениях и даю-пщй при сравнительно небольших капитальных затратах прекрасное. моторное топливо. [c.581]

В настоящее время в нашей стране ведутся работы по промышленному внедрению установок переработки жидких продуктов пиролиза. Так, в состав установок ЭП-60 частично внедрен процесс гидростабилнзации легких фракций смол пиролиза. Гидрогенизация осуществляется в две стадии. Первая — предварительное гидрирование непредельных углеводородов прн низкой температуре, вторая стадия — высокотемпературное гидрирование. В результате получается компонент автобензина с октановым числом 76—80. [c.27]

Как следует из данных табл. 5, донецкий полуантрацит при 500 и 550, 1160—1280 ат и длительности опыта 2 часа в присутствии катализатора может быть превращен путем гидрогенизации в жидкие (9—12%) и газообразные (11 —14%) продукты, суммарно на 20—26%. Процесс идет очень медленно, причем менее глубоко в присутствии пастообразователя (фракция аптраггенового масла), чем без него. В опыте 8 газ после гидрогенизации имел следующий состав 83,6% IK, 15,2% С Н., +2, 0,3% ( Oa f HgS), 0,6% O. Это показывает, что даже в случае наиболее интенсивного поглощения водорода (давление в автоклаве к концу опыта составляло 760 ат, т. е. было наиболее низким из данной серии опытов) сохраняется высокая ко1щентрация его в течение всего опыта. [c.56]