Эстакады

При проектировании допускаются ошибки в устройстве тепловых компенсаторов, опор и креплений, размещении трубопроводов на эстакадах, не всегда учитываются особенности свойств транспортируемых газов и др. Например, опасность взрыва ацетилена- находится в прямой зависимости от диаметра и протяженности газопроводов. Однако в ряде случаев, не имея для этого достаточного обоснования, завышают размеры ацетиленопроводов, что может привести к взрывам. [c.10]

При разработке схем прокладки газопроводов и способов их размещения на эстакадах, опорах и других сооружениях необходимо предусматривать мероприятия, исключающие вибрацию или уменьшающие ее до безопасных пределов. В практике проектирования и монтажа газопроводов допускались ошибки в креплениях газопроводов к опорам и расчетах расстояний между отдельными опорами, которые приводили к разрушению газопроводов от усиленной вибрации. [c.187]

Рис. 5. Схема наливных эстакад

К авариям, разрушению эстакад, обрыву трубопроводов приводят ошибки, допускаемые при расчетах несущей способности эстакад и креплений газопроводов на опорах, особенно при прокладке их на эксплуатируемых опорных конструкциях. [c.186]

Сливно-наливные эстакады для нефтепродуктов. Как известно, сливно-наливными эстакадами называют совокупность сооружений и устройств, обеспечивающих налив и слив продуктов из железнодорожных систем. На нефтеперерабатываюших заводах используют три вида сливно-наливных эстакад (рис. 5) обыкновенную стояковую, стояковую галерейного типа и с верхней площадкой. Стояковые эстакады вызывают ряд неудобств, связанных с заправкой шлангов в люки, контролем уровня в цистернах и т. д., поэтому их используют в качестве временного сооружения. Два других типа эстакад отличаются один от другого схемой прокладки коллекторов в одном случае коллектор укладывают на землю и налив осуществляют через стояки а в другом — коллектор укладывают выше цистерн и налив производят через отводы. В обоих случаях управление наливом и контроль уровня в цистернах осуществляется сверху, что значительно облегчает труд наливщиков. [c.117]

Как правило, обвязку насосов и аппаратов производят без закрепления анкерными болтами, на временных опорах, без выверки по уровню и подливки фундаментальных плит. На выкидных трубопроводах насосов не соблюдается соосность между фланцевыми соединениями, а устранение несовпадения осей трубопроводов, возникающих при их укладке, производится с нарушением СНиП путем натяжения. Разностенность стыкуемых элементов устраняется горячей подкаткой. Часть стыков располагается на опорах. Характерные нарушения при производстве сварочных работ непровар в корне шва, неравномерность по ширине, высоте, подрезы, грубая чешуйчатость, сварка без подкладных колец, без разделки кромок, выдержки зазоров между стыкуемыми элементами и др. Часто в процессе монтажа освещение взрывоопасных помещений, открытых насосных выполняется с отступлениями от требований ПУЭ, на выкидных трубопроводах центробежных насосов не устанавливаются обратные клапаны, не предусматриваются дренажные линии насосов, теплообменники врезаются сбоку от трубопроводов и не обеспечивают полного удаления нефтепродуктов. Часто технологические трубопроводы в нарушение требований нормативов прокладывают под железнодорожным полотном, эстакадами, по монорельсам грузоподъемных механизмов и т. д. [c.41]

Так, в одном производственном объединении из-за недальновидности при проектировании реконструируемых и вновь строящихся объектов не были предусмотрены развитие объектов общезаводского хозяйства, замена изношенных межцеховых и межзаводских коммуникаций, приведение внутреннего и внешнего энергообеспечения в соответствие с требованиями ПУЭ, строительство современных эстакад, воздушных компрессорных, азотно-кислородных станций и т. д., что привело к росту аварийности, неритмичной работе всей технологической цепи установок. [c.38]

Нормативами предусмотрены требования к проектированию, монтажу и безопасной эксплуатации трубопроводов (ПУГ-69) . Межцеховые трубопроводы следует прокладывать только по эстакадам арматуру нужно устанавливать в местах, доступных и удобных для обслуживания. Продолжительность пробега хлорной арматуры, установленной на оборудовании и трубопроводах склада жидкого хлора, расположенных на открытых площадках, должна составлять 70% от действующей на предприятии нормы пробега для арматуры, установленной в здании. На трубопроводах после компрессоров необходимо предусмотреть обратные клапаны. [c.57]

При проверке состояния кабеля связи, проходящего вдоль трубопровода для перекачки сжиженного газа на наливную железнодорожную эстакаду, обнаружили утечку газа через свищ, образовавшийся в результате коррозии. Подготовительные работы для устранения утечки газа выдавливанием его водой в резервуар проводились главным технологом завода, начальником и механиком цеха. Решив, что весь сжиженный газ из трубопровода вытеснен водой, они сняли заглушку на задвижке вертикального отвода от трубопровода и, открыв задвижку, стали дренировать воду из трубопровода. Поскольку в выходящей воде находился газ, возникла загазованность, и воздушная смесь воспламенилась от искры, образовавшейся от удара инструмента о трубопровод. Работники, проводившие подготовку трубопровода, были без противогазов и средств пожаротушения, отсутствовал наряд-допуск на газоопасные работы. На заводе не было технологической документации и инструкции по эксплуатации и ремонту трубопровода для перекачки сжиженного газа. [c.193]

Проверяют правильность принятых в проекте противопожарных и санитарных разрывов между зданиями и сооружениями в пределах каждой зоны соответствуют ли требованиям норм расстояния от рельсовых путей до зданий и сооружений предприятия имеются ли пересечения железных дорог с технологическими и кабельными эстакадами и подземными коммуникациями приняты ли соответствующие меры защиты. [c.47]

Нередки случаи падения обслуживающего персонала при переходе с эстакады на цистерну или обратно. [c.118]

Руководство сливом-наливом возлагают на старшего по вахте, который должен находиться на эстакаде в продолжении всей операции. Переходить с обслуживающей площадки эстакады на цистерну можно только по переходному мостику. Допускается устройство эстакад без переходных мостиков. В этом случае приближение настила, конструкции эстакады и ее элементов [c.119]

В электрической части проекта должны быть рассмотрены следующие вопросы соответствие исполнения электрооборудования и светильников, установленных во взрывоопасных цехах и отделениях, группе взрывоопасных смесей расположение светильников обеспечение необходимой освещенности рабочих мест наличие запорной арматуры, контрольных и измерительных приборов. При проверке естественного освещения необходимо требовать соблюдение СНиП П.4—79 и выборочно проверить расчет естественной освещенности по методу Данилюка. При проверке искусственного освещения следует требовать соблюдение СНиП П. 4—79 и применения газоразрядных ламп правильность прокладки кабелей во взрывопожароопасных производствах заземление и защита от статического электричества аппаратуры, трубопроводов технологических эстакад, резервуаров, сливно-наливных и других устройств, связанных с переработкой, хранением и транспортировкой горючих жидкостей, газов, пылей мероприятия по грозозащите зданий и сооружений возможность использования элементов зданий и сооружений в [c.51]

Отступления от правил безопасности при проектировании наиболее часто выражаются в том, что трубопроводы на эстакадах и внутри корпусов прокладывают без необходимого уклона прокладку трубопроводов проектируют иногда с заниженными точками ( мешками ), не предусматривают устройств (штуцеров) для продувки трубопроводов инертным газом или воздухом. [c.238]

Поломка трубопроводов жидкого и газообразного хлора на негабаритных эстакадах под действием веса железнодорожного и автомобильного транспорта на ряде заводов неоднократно являлась [c.56]

На одном из нефтехимических комбинатов произошел взрыв метановодородной линии, находящейся под давлением газа 3,3 МПа. Взрыв сопровождался загоранием газовоздушной смеси и разрывом других находящихся рядом трубопроводов углеводородных газов, после чего последовал второй взрыв, вызвавший значительные разрушения. Анализ причин аварии показал, что расстояние между трубопроводами было недостаточным и что их длительное время не осматривали. Кроме того, проектом не были учтены перегрузки эстакады, на которой были смонтированы материалопроводы и был неудовлетворительного качества сварной стык. [c.186]

На газоперерабатывающем заводе произошла авария, сопровождаемая пожаром, в результате которой были повреждены технологическая и кабельная эстакады и группа холодильников газа наружной площадки компрессорного цеха. Причина аварии — разрушение нагнетательного коллектора газовых холодильников диаметром 720 мм, вызванное разрывом некачественно выполненного сварного соединения. В ходе расследования аварии установлен ряд нарушений, допущенных в процессе монтажа трубопроводов и при приемке их в эксплуатацию. Часть газового коллектора была выполнена из трубы, изготовленной из стали марки Ст Зсп вместо предусмотренной проектом стали 15ХГС, не осуществлялся контроль качества сварных соединений стык, где началась авария, имел непровар. [c.108]

На одном предприятии заменили предусмотренные проектом трубы со стенкой толщиной 9 мм трубами со стенками толщиной 12 мм без соответствующего перерасчета и усиления несущей способности эстакады. Значительное увеличение веса вновь смонтированного трубопровода и завышение толщины теплоизоляции привели к разрушению несущих кронштейнов эстакады и обрыву трубопровода (рис. 52, 53). [c.186]

Пустые цистерны, находившиеся на железнодорожном пути вблизи резервуаров, были смещены с рельсов и завалены частями покрытия помещения хлорных танков, строительными материалами, кусками металла от разорванных резервуаров и труб, находящихся на эстакадах. [c.211]

Эстакады являются пожаровзрывоопасными объектами. Одна из причин возникновения пожара на эстакадах — статическое электричество, которое появляется при трении нефтепродуктов о стенки трубопроводов, при трении струи нефтепродукта о воздух и т. д. Случаи возникновения пожаров при сливно-наливных операциях, к сожалению, нередки. Приведем несколько примеров. [c.117]

Разорвавшийся участок трубопровода располагался на эстакаде на расстоянии 5,5 м от компрессорного отделения. При разрыве сильной струей газа было разрушено остекление оконного проема, и газ попал в помещение, где произошел взрыв и пожар. [c.25]

Пролеты мостовых опорных кранов всех видов и грузоподъем-носте11, предназначенных для эксплуатации в зданиях с пролетом до 36 м, а также на открытых подкрановых эстакадах, регламен- [c.229]

Задача 1.1. При выплавке чугуна в домнах образуется расплавленный шлак (температура около 1000 °С). Его сливают в ковши на рельсовом ходу и увозят на шлакоперерабатывающие установки (использование жидкого шлака экономически выгодно, переплав твердого шлака нерентабелен). Шлак, залитый в ковш, охлаждается, на поверхности расплава образуется твердая корка. Чтобы вылить шлак из ковша, в корке пробивают — с помощью специального копрового устройства — два отверстия. На это нужно время, а шлак продолжает охлаждаться, толщина корки увеличивается... В итоге удается слитъ не более 60—70 % -шлака. Ковши увозят на специальные эстакады, затвердевший шлак выбивают, грузят на автомашины и отправляют в отвалы, громоздящиеся вокруг заводов. [c.5]

Необходимо убедиться, запроектировано ли наружное освещение по дорогам в пределах промплощадки, территории товарно-сырьевых складов сжиженных газов, ЛВЖ, ГЖ, сливно-наливных эстакад предусмотрено ли благоустройство промышленной территории предприятия, территории сырьевых и товарных складов сжиженных газов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, сливно-наливных эстакад, а также санитарно-защитной зоны. [c.47]

Газоопасные установки и объекты (установки платформинга,. коксования, термического крекинга, алкилирования, сероочистки и серополучения, резервуарные парки, эстакады, нефтеловушки, градирни и др.) располагают с подветренной стороны-территории завода. Не допускается размещение газоопасных объектов на участках, имеющих более низкие отметки, чем отметки территории завода. [c.63]

На другом газоперерабатывающем заводе разорвалась труба, изготовленная из стали 17ГС. Рабочее давление в трубопроводе составляло 3,5 МПа, среда — отбензиненный газ. В результате аварии газопроводы были сброшены с технологических эстакад.,на участке длиной около 300 м, концы трубопроводов от места аварии были отброшены на расстояние до 32 м, произошла загазованность значительной части территории завода. Загорания газа при аварии не было. В соответствии с заключением комиссии, расследовавшей аварию, причиной разрыва трубы был износ стенки вследствие коррозии (толщина стенки уменьшилась с 8 до 2 мм) и возникновение трещины в тонкой части трубы в зоне заводского дефекта в виде расслоения металла н рваного заката. Трубопровод был проложен таким образом, что на участке длиной около 4 м при закрытой задвижке в нижней части его образовалась застойная зона жидкости, способствовавшая протеканию коррозионных процессов. Контрольных замеров толщины стенки трубы в застойной зоне не производили, тогда как в других точках были проведены контрольные засвер-ловки трубопроводов и контрольные замеры толщин стенок, показавшие удовлетворительные результаты. [c.108]

Комиссия, расследовавшая аварию, предложила заменить деревянный настил сливно-наливной эстакады несгораемым, закрыть несгораемыми материалами сливные желоба для нефти, обеспечить налив нефтепродуктов в цистерны способом, исключающим свободнопадающую струю, не реже одного раза в сутки в дневное время анализировать воздушную среду в районе сливных лотков, запретить сброс в нриэстакадные емкости ловушечного продукта из сборных резервуаров, исключить проведение сцепок железнодорожных цистерн в пределах эстакады, оборудовать подземные нриэстакадные емкости для нефти водяной завесой, не допускать одновременное проведение технологических сливно-наливных операций на смежных путях эстакад для светлых и темных нефтепродуктов, формировать составы под налив нефтепродуктов из однотипных цистерн и вне территории завода, обеспечить слив-нО-наливные эстакады устройствами молниезащиты. [c.118]

На сливно-наливной эстакаде нефтеперерабатывающего завода возник пожар и пострадал сливоразливщик. На этом заводе нефть из железнодорожных цистерн сливали открытым способом в желоб между рельсами, а из него в заглубленный резервуар, что приводило к загазованности территории эстакады. Пожар возник в районе проезжей части дороги от горящей папиросы. Сливоразливщик получил тяжелые термические ожоги. [c.117]

В другом случае с момента ввода завода в эксплуатацию его мощность увеличивать в 3,7 раза сливно-наливная эстакада темных нефтепродуктов и расположенная рядом эстакада светлых нефтепродуктов, рассчитанные на первоначальную производительность, реконструкции не подвергались. На эстакаде темных нефтепродуктов нефть сливали открытым способом через незакрывающиеся лотки. Покрытие эстакады было выполнено из дерева, устройства для слива разлитых нефтепродуктов отсутствовали. Все это способствовало загрязнению и загазованности территории эстакады, а постоянная засыпка разлитых нефтепродуктов песком приводила к наращиванию пропитанного нефтепродуктом слоя. Не была исключена возможность загазованности лотков и территории эстакады со стороны приэстакадных емкостей. [c.117]

На сливно-наливной эстакаде газоперерабатывающего завода произошел несчастный случай с оператором товарно-сырьевого цеха. При наливе цистерны оператор стал открывать вентиль контроля уровня наполнения. В это время сорвало штуцер со шлангом с наливного углового вентиля, оператор упал с цистерны на противоположную от эстакады сторону. Загорания нефтепродукта не произошло, но оператор получил тяжелую травму. [c.118]

Железнодорожные пути у эстакады и сама эстакада, предназначенная для слива-налива светлых нефтепродуктов, а также трубопроводы, сливо-наливные шланги с наконечниками долж- [c.118]

Для создания замкнутого контура и предотвращения искрения все параллельно идущие трубопроводы, находящиеся на расстоянии 10 см один от другого и расположенные в цехах, на эстакадах или в каналах, соединяют перемычками. Перемычки устанавливаются через каждые 20 м. Когда трубопроводы проложены на расстоянии 10 см от металлических площадок, конструкций лесг-ниц, последние также присоединяют к ним перемычками. [c.340]

Для управления потоком нефтепродукта в трубопроводе при наливе в железнодорожные цистерны на эстакадах нефтеперерабатывающих заводов НПО Нефтехимавтоматика разработан пневматический ограничитель уровня налива П0УН-2М (рис. 14). Прибор обеспечивает автоматическое прекращение подачи нефтепродукта в момент достижения заданного уровня. [c.128]

На сливо-налнвной эстакаде готовой нефтяной продукции отсутствовали средства автоматического контроля налива нефтепродуктов, что привело к переполнению пяти железнодорожных цистерн бензином, загазованности территории эстакады его парами и воспламенению. [c.158]

Неорганизованные выбросы — выбросы, образующиеся на открытых поверхностях очистных сооружений, выделяющиеся через неплотности технологического оборудования, в местах складирования сыпучих веществ. К ним относятся и так называемые условно организованные выбросы из резервуаров, сливно-наливных эстакад, градирен. [c.16]

Безопасность эксплуатации газопроводов в значительной мере зависит от правильного проектного решения вопросов, связанньтх с их устройством. Межцеховые и внутрицеховые газопроводы нужно располагать так, чтобы можно было наблюдать за их техническим состоянием, предотвращать разрушение от вибрации, деформации, перегрузки стоек и эстакад. Нельзя допускать бесканаль-ную прокладку газопроводов для горючих газов и их смесей, а также прокладку в подземных труднодоступных каналах на территории предприятий. [c.185]

Неожиданно прекратилась подача пара высокого давления с ТЭЦ, что привело к попаданию этилена в паропровод, о котором температура составляла 450—490 °С. В паропроводе началась реакция разложения этилена, приведшая к сильному разогреву паропро вода, его разрыву и пожару на эстакаде. [c.81]

Компоновка производственных установок должна обеспечивать необходимые безопасные условия монтажа крупногабаритного оборудования, а для разделения транспортных и людских потоков главные продольные и поперечные улицы завода с фасадной стороны предприятия должны освобождаться от эстакад тепломате-риалопроводов и токопроводов. [c.102]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология