Ремни транспортерные

Благодаря перечисленному комплексу свойств эмульсионный хлоропреновый каучук — наирит получил широкое применение в промышленности РТИ для изготовления плоских и клиновидных ремней, транспортерных лент, различного рода рукавов, протекторов для антиобледенителей наряду с этим наирит широко применяется в кабельной промышленности для изготовления протекторного слоя морского, шахтного и других видов кабеля. [c.368]

В сочетании с другими каучуками, регенератом, синтетическими смолами и наполнителями, полиизобутилен может применяться для антикоррозийных покрытий, изготовления кис-лото- и щелочестойких рукавов, приводных ремней, транспортерных лент, облицовочных кислотостойких плит для полов. Широкое применение полиизобутилен находит в качестве химически стойкого подслоя при футеровке кислотоупорным кирпичом и плитками различной химической аппаратуры и сосудов. [c.302]

Производство армированных кордом резинотехнических изделий (приводные ремни, транспортерные ленты и др.) также осуществляется на потоке. Сборка клиновых ремней осуществляется как на индивидуальных сборочных станках, так и на линии отдельных специализированных станков с последовательным проведением сборочных операций. Наиболее распространенным способом вулканизации таких из- [c.209]

Эмульсионный полихлоропреновый каучук — наирит — получил широкое применение для изготовления плоских и клиновых ремней, транспортерных лент, протекторов, используется в кабельной промышленности. Широко применяют ХП совместно с СКН при производстве уплотнений. [c.18]

Н а заводах резиновой обуви была введена конвейерная сборка галош и механизированы различные мелкие трудоемкие операции на шинных заводах стал применяться полуплоский метод сборки покрышек, что привело к значительному повышению производительности труда и улучшению условий труда сборщиков. Было механизировано производство приводных ремней, транспортерных лент, резиновых рукавов и т. п. [c.17]

Ремни Транспортерные ленты [c.534]

Практически любое резиновое изделие можно подвергнуть вулканизации в этом оборудовании. Необходимость повышения производительности оборудования, механизации и автоматизации труда привела к созданию специального вулканизационного оборудования, предназначенного для вулканизации определенных изделий. К специальным видам вулканизационного оборудования относятся индивидуальные вулканизаторы для покрышек и камер форматоры-вулканизаторы покрышек автоклав-прессы для вулканизации покрышек вулканизационные прессы для транспортерных лент и плоских приводных ремней вулканизационные прессы для клиновых ремней камерные вулканизаторы для прорезиненных тканей барабанные вулканизаторы для плоских приводных ремней, транспортерных лент и резиновых листов камерные вулканизационные агрегаты для производства полых изделий (мячи, игрушки и другие изделия) карусельные прессы-автоматы для производства вполне определенных видов резиновых формовых изделий аппараты для вулканизации РТИ в расплаве солей аппараты для вулканизации РТИ в псевдоожиженном слое аппараты для вулканизации РТИ в поле токов сверхвысокой частоты и некоторое другое оборудование. [c.263]

Ткани являются важным конструкционным армирующим материалом многих резиновых изделий (покрышек, ремней, транспортерных лент, рукавов, резиновой обуви и др.) и определяют их каркасность — стабильность формы и размеров, прочностные свойства, устойчивость к деформациям. Они должны обладать высокими прочностными характеристиками, малым остаточным удлинением, тепло- и влагостойкостью, износостойкостью, малой жесткостью при изгибе, высокой усталостной выносливостью. [c.210]

Из фортизана нормальной прочности изготовляют парашюты, парусину из упрочненного — приводные ремни, транспортерные ленты, рукава, способные выдерживать высокие давления, и т. п. 478, 773, 792, 793, 812 [c.372]

Применяют в резиновой промышленности для изготовления ремней, транспортерных лент, рукавов, формовых изделий и специальных озоностойких и маслостойких изделий, в кабельной промышленности для изготовления наружной оболочки кабеля и др. [c.1073]

В резиновой промышленности, кроме каучука, применяются еще и другие материалы 1) регенерат (получаемый переработкой старых резиновых изделий), применяемый как заменитель каучука 2) многие химические материалы, необходимые для приготовления резиновых смесей 3) растворители каучука 4) разные текстильные материалы, служащие для изготовления резинотканевых изделий (автомобильные покрышки, ремни, транспортерные ленты, рукава, резиновая обувь и т. д.) 5) некоторые металлические изделия (проволочная плетенка, проволока, арматура и т. д.). [c.10]

Хлоропреновый каучук, получаемый низкотемпературной полимеризацией, носит название наирит, а полученный сополимеризацией хлоропрена со стиролом (около 3%) — наирит С. Эти каучуки обладают повышенной бензо- и маслостойкостью,. устойчивы к окислению кислородом воздуха и озоном, теплостойки. Изготовленные из наирита резины выдерживают длительное нагревание до 140—150 °С. Благодаря дешевизне и хорошим свойствам находят все более широкое применение для производства ремней, транспортерных лент, клеев и др. [c.358]

Придает резинам высокую эластичность, повышенную прочность и хорошее сопротивление старению, особенно в смесях с небольшим содержанием серы. Снижает теплообразование. Дозировка та же, что и для сульфенамида Ц. Применяется в смесях для изготовления шин, приводных ремней, транспортерных лент, амортизаторов и др. Непригоден для производства изделий пищевой промышленности. [c.289]

Применяется в производстве шин, резиновых технических изделий, подвергающихся многократным деформациям, приводных ремней, транспортерных лент, шлангов, амортизаторов, резиновой обуви и изделий из хлоропренового латекса. Часто применяется в комбинации с антиоксидантом АР, DNP, 4010 и, особенно, с 4010 NA. [c.326]

Большинство резиновых технических изделий (шины, ремни, транспортерные-ленты, рукава и др.) являются резино-текстильными или резино-металлическими. Текстильные или металлические детали служат армирующим силовым элементом конструкции, воспринимающим основную часть нагрузки. [c.503]

Развитие производства различных синтетических каучуков позволило изготовлять на их основе резиновые смеси для большинства изделий массового назначения (шин, рукавов, формовых и неформовых резино-технических изделий, ремней, транспортерных лент, резиновой обуви, деталей низа кожаной обуви и пр.). [c.9]

Резина широко используется для изготовления автомобильных и авиационных шин, приводных ремней, транспортерных лент, гибких шлангов, деталей машин, электроизоляционных материалов, резиновых тканей, обуви, предметов санитарии и гигиены и т. д. [c.255]

При работе пневматических шин, приводных ремней, транспортерных лент и других резиновых технических изделий наряду с большими местными деформациями конструкции (например, прогиб шины при наезде на препятствие, деформации изгиба приводного ремня на шкиве) ими воспринимаются относительно большие нагрузки (восприятие шиной внутреннего давления, передача ремнем окружного усилия и т. д.) при малых деформациях изделия. Удовлетворение необходимых требований путем применения одного какого-либо материала пока неосуществимо ввиду отсутствия материалов с требуемыми свойствами. Необходимый результат достигается применением композиции различных материалов — из корда или ткани, резины и связующего (адгезива). [c.7]

ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ, ТРАНСПОРТЕРНЫЕ ЛЕНТЫ) [c.34]

ПРОИЗВОДСТВО ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ, ТРАНСПОРТЕРНЫХ ЛЕНТ И РУКАВОВ [c.1]

Так же как, и приводные ремни, транспортерные ленты изготовляются трех типов А—нарезные, Б—послойно-завернутые, В—спирально-завернутые. Наибольшее распространение имеет тип А. [c.15]

Возможные области применения полиизобутиленов весьма разнообразны. Так, например, они могут применяться для изготовления водонепроницаемых тканей для дождевых плащей, палаток, покрытий, защитной одежды против кислот и щелочей, приводных ремней, транспортерных лент и др. Из-за высокой химической стойкости, устойчивости к старению, отсутствия запаха и вкуса полиизобутилены более пригодны для обкладки различных сосудов, труб, изготовления рукавов, прокладок и т. п., чем натуральный каучук. Вследствие высоких электроизолирующих свойств, озо-постойкости и нечувствительности к воде полиизобутилены и их комбинации с каучуком применяются в электротехнике, но их текучесть на холоду ограничивает возможность применения, особенно для изоляции тяжелых [c.654]

Для определения прочностных свойств материалов применяют разрывные машины, которые являются самым универсальным оборудованием для испытаний на растяжение, сжатие, изгиб, циклические деформации резин, текстиля, резинотканевых материалов, пленок и готовых изделий — ремней, транспортерных лент, резиновой обуви и др. На разрывных машинах определяют прочность связи между материалами в многослойных системах (покрышках, рукавах, конвейерных лентах, резиновой обуви и др.). Испытания при различных температурных режимах ведут на разрывной машине, снабженной термокриокамерой, обеспечивающей температуру испытания в пределах от —80 до Ч-300 С. Это позволяет определять коэффициенты тепло- и морозостойкости. [c.116]

Для вулканизации бесконечных приводных ремней, транспортерных и элеваторных лент широкое применение получили рамные челюстные (одно- и двухэтажные) прессы с плитами. Длина таких прессов достигает 7—10 м, ширина—2,5 м. Управление работой таких прессов в ряде случаев осуществляется дистанционно. Агрегат для вулканизации лент включает раскаточную стойку с рулоном невулканизованной ленты, вулканизационный пресс с зажимным и растяжным устройствами, закаточную стойку для приема вулканизованной ленты из пресса. Ленты вулканизуются отдельными последовательными участками по их длине. По завершении вулканизации одного участка ленты ее протягивают на прессе так, чтобы последующий участок, подлежащий вулканизации, непосредственно примыкал к вулканизованному участку. При этом небольшие смежные зоны отдельных участков ленты могут перевулканизоваться, что является одним из недостатков данного периодического процесса. [c.521]

Большой интерес представляет хлоропреновый каучук, обладающий хорошей эластичностью, высокой прочностью на разрыв, истирание и удар. Отличительные особенности хлоропрено-вого каучука—высокая свето- и озоностойкость, огнестойкость, повышенная стойкость к действию топлив и масел. Недостаток— высокая плотность (1,25 г/сл1 ). Хлоропреновый каучук идет на производство ремней, транспортерных лент, электрической изоляции, масло- и бензостойких рукавов, футеровки химических аппаратов для агрессивных сред, подметок и т. д. [c.156]

Ремни транспортерные к льнотеребильным машинам, конструкции Сергеева—бесконечная лента из шести прокладок прорезиненного бельтинга с привулканизованным к нему с одной стороны одного или двух продольных резиновых выступов, имею-ш,их трапецеидальное сечение. [c.1160]

Многие резиновые изделия имеют тканевую основу (автомобильные покрышки, резиновая обувь, рукава, ремни, транспортерные ленты, прорезиненные ткани). Содержание текстильных материалов в резиновых изделиях бывает разным. Так, например, в автомобильной покрышке ткани составляют 25% от веса изделия, а д ремнях и траншортерных лентах до 70%. [c.29]

Резиновые изделия в настоящее время лолучили исключительно широкое применение. Нет Почти ни одной области народного хозяйства и отрасли промышленности, где бы не использовались изделия из резины. Автомобильные шины, приводные ремни, транспортерные ленты, рукава и шланги, детали разнообразных машин и аппаратов, прокладки, муфты, кабели и провода с резиновой изоляцией, лабораторные трубки и пробки широко применяются на фабриках, заводах, рудниках, теплоэлектроцентралях. Галоши, прорезиненные ткани, резиновые детские игрушки прочно вошли в домашний обиход. В настоящее время число наименований выпускаемых резиновых изделий достигает нескольких тысяч, а резиновое производство является одной из ведущих отраслей химической промышленности. [c.352]

Превосходные диэлектрические свойства, высокая тепло-, озоно-, кислородо- погодостойкость, стойкость к химически агрессивным средам и другие свойства этилеи-пропиленовых сополимеров позволяют применять их в кабельной промышленности (кабели высокого напряжения, изоляция проводов), для производства приводных ремней, транспортерных лент, защитных перчаток, резиновой обуви, губчатых изделий, автомобильных оконных прокладок, деталей автомо билей и т. д. [c.116]

X. к. применяют для наружной обкладки кабелей (вместо свинца), для изоляции проводов, производства ремней, транспортерных лент, прокладок, шлангов, для обрезинпвания валов в бумажной и текстильной пром-сти, для произ-ва подметок н каблуков. Растет применение X. к. как антикоррозионного покрытия для защиты химич. аппаратуры, гребных валов и т. п. Широко применяют клеи из полихлоропрепа. Перспективным является использование X. к. в шинной пром-сти благодаря высокому комплексу эластич. свойств. [c.360]