Обслуживание промежуточных станций

Система организации местной работы устанавливается с учетом колебаний объемов грузовой работы до разработки плана формирования и составления графика движения поездов и включает составление плана формирования отправительских маршрутов выбор способа обслуживания промежуточных станций и обеспечения грузовых станций порожними вагонами составление графика движения сборных, передаточных и вывозных поездов установление системы планирования и контроля выполнения местной работы. [c.145]

ВЫБОР СИСТЕМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТАНЦИЙ СБОРНЫМИ ПОЕЗДАМИ [c.260]

Как правило, наименьшая затрата вагоно-часов получается при наибольшей частоте подач и уборок вагонов с промежуточных станций участка, что требует дополнительных затрат на локомотивы и бригады. Таким образом, выбор наиболее выгодной системы обслуживания промежуточных станций сборными поездами является задачей технико-экономической. [c.260]

При назначении на участок дополнительных маневровых локомотивов для обслуживания промежуточных станций с целью сокращения времени нахождения сборных поездов на участке необходимо учитывать локомотиво-часы маневровых локомотивов. [c.262]

Для организации работы вывозных локомотивов составляется расписание обслуживания промежуточных станций участка. [c.263]

На основании выбранной схемы прокладки сборных поездов, дифференцированных времён хода и технологических норм стоянки сборных поездов по станциям, а также экономически выгодных вариантов дополнительного обслуживания промежуточных станций вывозными поездами и диспетчерскими локомотивами строится план-график местной работы участка. Примерный план-график местной работы участка приведён на фиг. 83. [c.264]

На железных дорогах применяют различные способы обслуживания промежуточных станций сборными поездами, вывозными, диспетчерскими и маневровыми локомотивами. Наиболее распространены сборные поезда, которые должны обращаться регулярно, отправляться с пунктов их формирования в строго установленное графиком время. [c.386]

К промежуточным относятся станции, расположенные главным образом между участковыми, предназначенные прежде всего для пропуска, скрещения и обгона поездов, а также производства пассажирских и грузовых операций в небольшом объёме. На промежуточных станциях производятся приём и выдача грузов, отцепка вагонов от сборных поездов и прицепка к ним вагонов, посадка и высадка пассажиров, а на отдельных промежуточных станциях — погрузка и формирование отправительских маршрутов, обслуживание подъездных путей, оборот пригородных пассажирских составов и технические операции с проходящими поездами (набор воды, чистка топки и т. д.). [c.40]

Учитывая сравнительно небольшой объём грузовой и маневровой работы подавляющей части промежуточных станций, технологические процессы для них, как правило, не составляются. Исключением служат станции примыкания подъездных путей, на которых разрабатываются специальные технологические процессы по обслуживанию этих подъездных путей. [c.118]

На промежуточных станциях, кроме путей для приёма и отправления поездов, в зависимости от объёма производимой работы имеются пути для маневровой работы и погрузочно-разгрузочных операций помещения и оборудование для обслуживания пассажиров и производства грузовых операций и устройства для технических операций с поездами. [c.173]

Однако газы выгоднее использовать а месте их добычи, так как транспортировка их на расстояние связана с сооружением крупных газопроводов с большим числом промежуточных ком--прессорных станций, требующих обслуживания и т. д. Создать достаточные запасы газов для обеспечения ритмичной непрерывной работы пиролизных установок практически весьма трудно, а это необходимо, так как с изменением времени года и суток изменяется потребление газа, что отражается на ритмичном снабжении газообразным сырьем пиролизных установок. [c.14]

По второму варианту при наличии центральной базы служб эксплуатации для оперативного обслуживания нужд очистной станции предусматриваются помещения для хранения проб, анализируемых в центральной лаборатории, и лаборатории для производства основных анализов мастерская, в которой установлены верстаки и настольные металлорежущие станки помещение для стоянки одной специальной автомашины (ГАЗ-69) промежуточный склад материалов и оборудования. [c.427]

В том месте, где коленчатый вал выходит из рамы наружу, установлено войлочное кольцо, предохраняющее внутренние полости машины от попадания пыли из помещения станции. В раме помещен маслоуказатель для замера уровня масла. Снаружи по нижней кромке рамы находится желоб для сбора масла, которое может появиться в результате случайных течей в маслосистеме компрессора. В раме имеются отверстия для фундаментных болтов. К раме крепятся направляющие крейцкопфов, называемые параллелями. Они, так же как и рама, опираются на фундамент и через промежуточную деталь — фонарь, соединены с цилиндрами. Наличие фонаря создает удобства при монтаже, а также при обслуживании сальников цилиндра и параллелей. Сальник параллелей, размещенный в фонаре, препятствует проникновению машинного масла из рамы на штоки поршня и далее в цилиндр компрессора и предохраняет от загрязнения масло, находящееся в раме машины. [c.22]

Кустовая база сжиженных газов, как и газораздаточная станция (ГРС), предназначается для приема, хранения н снабжения сжиженными газами промышленных, сельских и коммунально-бытовых потребителей. В отличие от ГРС кустовая база располагает более мощным перекачивающим и разливочным оборудованием, значительным парком автоцистерн для перевозки сжиженных газов она предназначена для обслуживания районов со слаборазвитой сетью железных дорог, хороших автодорог и районов с небольшой плотностью населения (Казахстан, Грузия, Армения). Она может поставлять газ не только непосредственно потребителям, но и промежуточным газораздаточным пунктам и крупным промышленным и сельским потребителям, не имеющим своих подъездных железнодорожных путей. В дальнейшем для простоты кустовые базы будем называть также ГРС. [c.97]

Система обслуживания промежуточных станций участка сборными поездами при обязательном обеспечении установленной продолжительности непрерывной работы бригад должна давать наименьшую затрату вагоно-часов нахождения вагонов на участке и участковых станциях при наименьшей затрате локомотиво-часов и бригадо-часов на обслуживание местной работы. [c.260]

Основное назначение промежуточных станций магистрального транспорта — выполнение комплекса технических операций по прн-е.му, отправлению, пропуску, обгону, скрещению поездов, а также маневровых операций со сборными поездами и по обслуживанию грузовых пунктов. Кроме того, на этих станциях выполняются пассажирские операции посадка и высадка пассажиров, хранение, выдача, прием и отправление багажа и почты. Схемы промежуточных станций продольного, поперечного и полупродольного типа приведены на рис. 3. [c.24]

Дальнейшее развитие блочно-комплектных насосных и компрессорных станций — применение, блочно-модульных устройств (БМУ), которые представляют собой модуль, содержащий оборудование одного назначения. Для примера БМУ компрессорной станции можно привести модуль, состоящий из газоперекачивающего агрегата, аппарата по очистке газа от пыли и обвязочных трубопроводов. Блочно-модульные устройства используют при проектировании насосных станций. На практике широко применяют блочно-модульную промежуточную насосную станцию БМПНС-12,5, в состав которой входят два модуля. Первый модуль — здание, составленное из боксов, в котором размещено оборудование одного назначения энергетическое, связи, КИП и А, телемеханики и системы водоснабжения. Второй модуль — такое же здание, в котором размещены объекты обслуживания насосной станции мастерские, склад оборудования и помещение для обогрева вахтенного персонала. Применение подобных модулей позволяет уменьшить площадь насосной или компрёссорной станции и протяженность обвязочных трубопроводов, снизить стоимость станции. Значительному уменьшению площади насосной или компрессорной станции способствует применение сотовой компонов и боксов с размещенным в них оборудованием (блок-боксов и блок-контейнеров). При сотовой компоновке блок-боксов и блок-контейнеров боксы стыкуют по длинным или коротким сторонам в один или два ряда при одно- и двухэтажном- их расположении. [c.25]

По принципу оперативной деятельности и характеру обслуживания трубопроводных магистралей пункты перевалки подразделяются на две группы промежуточные, т. е. расположенные на трассе нефтепродуктонроводных магистралей, и конечные, расположенные в конце нефтепродуктопроводов. Н а первый взгляд промежуточные и конечные пункты перевалки однотипны, т. е. их работа одинакова по своему целевому назначению и по технологии выполнения операций. Однако в связи с тем, что промежуточные пункты перевалки сооружаются на одной площадке с перекачивающими станциями, резервуарные емкости этих пунктов используются для хранения нефтепродуктов, не только подлежащих перевалке на железнодорожный транспорт, но и предназначаемых для дальнейшей перекачки магистральными нефтепродуктопроводами, тогда как резервуарные парки конечных пунктов перевалки используются лишь для перевалочных операций. Кроме того, на промежуточных пунктах перевалки ряд объектов подсобновспомогательного назначения обслуживают одновременно процесс перевалки и процесс перекачки. [c.67]

Оперативное тушение загораний в радиоактивных зонах возможно только с помощью автоматических установок. Особое внимание здесь следует уделить защите трубопроводов системы охлаждения, гидравлики и электрических кабелей. В зоне обслуживания для защиты электронных блоков управления и ЭВМ рекомендуется использовать автоматические установки пожаротушения хладоном 1301 в кабельных помещениях и на трансформаторных подстанциях — дренчерные установки. В машинном зале АЭС, для которого характерны сложная пространственная геометрия и разновысокие потолки, пожарные извещатели размещаются в местах повышенной пожарной опасности — у насосов системы смазки, у подшипников турбин на электрических агрегатах и у кабельных линий. В качестве примера АЭС, оснащенной современной системой пожарной безопасности фирмы erberus (Швейцария), указывается атомная станция RIO III в Аргентине. В состав системы входят 1630 пожарных извещателей, 90 извещателей с камерой для отбора газовой пробы, 12 автоматических огнетушащих установок. Вся сеть пожарных извещателей разделена на 432 группы с И промежуточными пунктами обработки сигналов, при этом в структуре сети предусматривается возможность ее расширения и модификации при минимальных затратах. Каналы передам сигналов системы пожарной безопасности дублируются аналогичными каналами систем защиты от проникновения людей в опасную зону, что суще- [c.319]

При механическом обезвоживании сырых осадков, как показано выше, отпадает необходимость в строительстве метантенков, котельных для их обслуживания, газгольдеров, сооружений по промывке и уплотнению осадка, промежуточных насосных станций и оборудования для подачи промывной воды, что существенно упрощает технологию обработки осадков. [c.147]

В глубоких подземных зданиях насосных станций шахтного типа на валу, соединяющем насосы с двигателем, устанавливают не реже чехМ через 3—3,5 м промежуточные радиальные подшипники, число которых определяется длиной вала. Опорами промежуточных подшипников являются железобетонные балки, идущие в поперечном направлении (см. рис. 10.18,а). На этих же балках устраивают служебный мостик для обслуживания подшипников. Балки для промежуточных подшипников усиливают жесткость стен подземной части здания насосной станции и часто служат опорами напорного коллектора, располагаемого на некоторой высоте от пола насосного помещения. [c.182]

Газонаполнительные станции сжиженных газов (ГНС), называемые иногда газоразливочными или газораспределительными станциями (ГРС), предназначаются для распределения сжиженных газов, поступающих с мест производства, между потребителями. На ГНС производятся такие технологические операции слив газов из транспортных емкостей в стационарные хранилища, кратковременное хранение, разлив газа из стационарных хранилищ в промежуточные транспортные и потребительские емкости (баллоны, скользящие цистерны) с замером количества поступающего на станцию и выдаваемого потребителям газа. Часто газонаполнительные станции совмещаются со станциями технического обслуживания, выполняющими ремонт и испытание баллонов и емкостей, установку, ремонт и наладку газоиспользующей аппаратуры, доставку газа потребителям и т. д. [c.174]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология