Арматура фреоновая

При ремонте запорной арматуры сальниковую набивку заменяют полностью. Для арматуры аммиачных установок в качестве набивочного материала применяют шнур из хлопчатобумажной, пеньковой или льняной пряжи, пропитанной смесью графита с жиром или мазью. Для арматуры фреоновых установок применяют шнур из асбестового волокна, пропитанного глицерином с добавлением графита. [c.592]

Существенным достоинством применения фреона является также практически полная безопасность эксплуатации фреоновых холодильных установок. В отличие от аммиака фреон не образует взрывоопасных смесей с воздухом и нетоксичен. Однако вследствие крайне высокой текучести фреона значительно повышаются требования к герметичности трубопроводов и арматуры фреоновых холодильных установок. [c.111]

Арматура. Фреоновые ручные запорные и регулирующие вентили выпускаются для работы на жидких и газообразных фреоне-12, фреоне-11, фреоне-22, фрео- [c.256]

Агрегаты испаритель-регулирующая станция (АИР) выпускают для фреоновых машин производительностью до 100 тыс. ккал/чае для комплектации агрегатов компрессор-конденсатор. Такие агрегаты состоят из кожухотрубного испарителя и регулирующей станции с приборами автоматики, запорной арматурой, фильтрами, осушителями и линейными ресиверами (фиг. 69). [c.109]

Монтаж аммиачных и фреоновых агрегатов небольшой холодопроизводительности заключается в установке их на подготовленный фундамент, укреплении на нем болтами с проверкой по уровню и отвесу правильности положения компрессора и кожухотрубного конденсатора. Ввиду того, что установка основных частей холодильного агрегата на его станине производится заранее на заводе-изготовителе, монтаж агрегата компрессор-конденсатор значительно упрощается тем, что все подготовительные операции — гнутье труб, приварка фланцев, проверка арматуры и испытание отдельных элементов — проводятся в основном заводом-изгото вителем. Поэтому монтаж агрегата сводится только к установке его и сборке трубопроводов с последующим испытанием системы на герметичность и заполнением ее холодильным агентом. [c.230]

На фреоновых трубопроводах устанавливают арматуру из бронзы или ковкого чугуна. Для предупреждения большой текучести фреонов запорные вентили, кроме сальникового уплотнения, снабжают глухим колпачком над шпинделем. [c.65]

Испарительно-конденсаторный агрегат входит в состав холодильных машин — установок для охлаждения теплоносителя. Фреоновый испарительно-конденсаторный агрегат, смонтированный на общей раме, состоит из испарителя, конденсатора, теплообменника, фильтра, осушителя, приборов автоматики, арматуры и трубопроводов, ам.миачный — из испарителя, конденсатора, маслоотделителя, маслособирателя, отделителя жидкости, насоса для теплоносителя, подогревателя и щитов с приборами. [c.272]

Аммиачная арматура независимо от наличия паспорта и срока ее хранения при монтаже подлежит ревизии. Фреоновые вентили при наличии паспорта не подлежат ревизии при сроке хранения, меньшем гарантийного. [c.110]

Гидравлическое испытание водяных и рассольных трубопроводов проводят после удовлетворительных результатов испытаний аммиачных или фреоновых полостей аппаратов. Рассольные и водяные трубопроводы и соответствующие полости аппаратов, насосов и арматуры, у которых они смонтированы, испытывают одновременно. [c.121]

Объем работ по вскрытию и подготовке отдельных элементов установки к ремонту определяется в основном содержанием ремонта. Для перебивки сальников арматуры, замены резьбовых штуцеров, уплотнительных прокладок, фильтров, осушителей и выполнения других мелких работ, кроме паяльных и сварочных, давление агента на ремонтируемом участке снижают до атмосферного. Создавать вакуум не рекомендуется во избежание попадания лишнего воздуха в систему. После выполнения работ проникший воздух удаляют во фреоновых системах путем вакуумирования вскрывавшегося участка (или аппарата) и последующей его продувкой фреоном в аммиачных — через общий воздухоотделитель системы. [c.253]

Для фреоновых трубопроводов применяют арматуру из бронзы или ковкого чугуна. Из-за большой текучести фреонов запорные вентили кроме сальникового уплотнения имеют еще глухой колпачок над шпинделем. [c.274]

Условные обозначения арматуры, применяемой на аммиачных и фреоновых трубопроводах, приведены в табл. 69. [c.274]

Фреоновый регулирующий вентиль для предотвращения утечек имеет специальное сальниковое уплотнение, а маховик выполнен в виде колпака на резьбе. Системы в зависимости от используемого холодильного агента и производительности оснащают и другой самой разнообразной предохранительной, регулировочной и контрольной арматурой и аппаратурой, обычно управляемой автоматически (вопросы автоматизации рассматривают в специальном курсе). [c.155]

Автоматические регуляторы расхода хлора в своей за-порно-регулирующей части имеют иное устройство. Роль золотника здесь исполняет диафрагма, которая изготовляется из фторопласта. Она же предотвращает проникание хлора к сальниковому устройству. Внутреннюю часть корпуса регулятора защищают антикоррозионной футеровкой (фторопластом). Разработаны также конструкции, в которых сальник заменен сильфонным устройством из коррозионностойких материалов. Ввиду высокой текучести фреона особенностью конструкции фреоновой арматуры является наличие над сальниковой грундбуксой ввертного колпачка, предотвращающего утечку фреона. [c.44]

Крупные фреоновые агрегаты АИК-300 и ЛИК-150 поставляются заводом в собранном виде. Они состоят из горизонтальных кожухотрубных конденсаторов и испарителей, установленных на каркасе один над другим и соединенных трубопроводами с арматурой и приборами автоматики. [c.192]

Аммиачные компрессоры изготовляют, как правило, на общей базе с вертикальными и У-образными фреоновыми, но клапаны, поршни, цилиндры и арматура у них отличные. [c.95]

Мелкие фреоновые установки поступают с завода в укомплектованном виде, т. е. к компрессорно-конденсаторному агрегату комплектно поставляются батареи непосредственного охлаждения, вспомогательная арматура и автоматические приборы. [c.279]

Размеры ежегодных относительных потерь рабочего тела из системы зависят от холодопроизводительности установки, способа охлаждения, емкости системы, а также, в значительной степени, от технического состояния оборудования и культуры эксплуатации. В крупных холодильных установках удельные потери рабочего тела на 1000 ккал установленной производительности меньше чем в малых. Более значительны потери в установках с разветвленными системами, с большим количеством соединительных фланцев и запорной арматуры. Удельные потери фреонов обычно меньше, чем аммиака, из-за большего внимания к герметичности фреоновых систем. [c.526]

После монтажа холодильной установки на судне все сварные или паяные соединения подвергают гидравлическому испытанию на прочность по нормам давлений для аппаратов. При испытании на прочность фреоновых трубопроводов разрешается вести пневматические испытания по нормам давлений для гидравлических испытаний. До установления изоляции на аппараты и трубопроводы и заполнения системы холодильным агентом проводят испытания на проверку плотности всех соединений. Испытаниям подвергают систему холодильного агента, включая трубопроводы, аппараты и арматуру (при отключенных компрессорах) трубопроводы охлаждающей воды, включая водяную часть конденсаторов рассольный трубопровод в сборе с арматурой и батареями, включая рассольную часть испарителей. [c.209]

АК (рис. 125) состоит из компрессора с электродвигателем, конденсатора с ресивером и приборов автоматики. Фреоновые агрегаты (Ф-12) с воздушным охлаждением конденсатора выпускают производительностью до 6 тыс. вт, а с водяным охлаждением — до 100 тыс. вт аммиачные агрегаты производительностью от 20 тыс. до 90 тыс. вт—с конденсаторами с водяным охлаждением. Кроме одноступенчатых агрегатов, применяются двухступенчатые агрегаты для io до —80° С, работающие на ф-22. АК выпускаются с аппаратами кожухотрубного типа, запорной арматурой, теплообменником и приборами автоматики для комплектации с соответствующими компрессорами. [c.200]

Фреоновые компрессоры поступают на строительство собранными в комплекте с электродвигателем и вспомогательной аппаратурой, арматурой и контрольно-измерительными приборами. [c.219]

Для фреоновых холодильных установок желательно все трубопроводы холодильной машины подвергнуть этой операции, что обеспечит бесперебойную работу при наладке и запуске всей холодильной установки в целом уменьшается опасность засорения всей автоматической и регулирующей арматуры, а также компрессоров окалиной, гратом, ржавчиной и т. д., раз- [c.93]

Для аммиачной арматуры сальниковой набивкой служит шнур хлопчатобумажной, пеньковой или льняной пряжи, пропитанный смесью графита и жиром или солидолом а для фреоновой арматуры — шнур из асбестового волокна, пропитанный глицерином и графитом. Задвижки для рассолопроводов и водопровода также подвергают гидравлическому испытанию. [c.60]

Для фреоновых трубопроводов применяют арматуру из бронзы или ковкого. чугуна. Предохранительные клапаны независимо от срока изготовления и заводской проверки перед зарядкой системы хладагентом тарируют и пломбируют. [c.60]

В состав аппаратного агрегата АИК-400/1 входят конденсатор КФ-130, испаритель с теплообменником ИФ-400, осушитель фреоновый ОФ-50, щиты приборов, арматура и трубопроводы. [c.80]

С маслозаполненным винтовым холодильным компрессором компонуется в виде агрегата специальная масляная система, занимающая больший объем, чем сам компрессор. Масло в строго определенном рассчитанном количестве подается в корпус компрессора принудительно масляным насосом, как правило, с индивидуальным электроприводом. После компрессора располагаются маслоотделитель (даже во фреоновых винтовых агрегатах) н затем маслоохладитель, отводящий теплоту, которую масло получило от сжатого газа в корпусе компрессора. В состав масляной системы входят также фильтры грубой и тонкой очистки. трубопроводная арматура, измерительные приборы. [c.53]

Фреоновые холодильные машины холодопроизводительностью до 180 тыс. ккал/ч изготовляются в виде компрессорно-конденсаторного агрегата и отдельного кожухотрубного испарителя. Машины, предназначенные для охлаждения холодоносителя, изготовляются в виде испарительно-конденсаторно-компрессорного агрегата, полностью монтируемого и заряженного на заводе в комплекте со всей арматурой, автоматикой и электропуско-выми устройствами. [c.436]

Перед уплотнением сальников аммиачной и фреоновой арматуры набивку предварительно пропитывают аналогично пропитке парони-товых прокладок, [c.73]

Проверке подвергают правильность расположения оборудования в натуре согласно проекту соответствие ТУ и правилам техники безопасности. Кроме того, проверяют соответствие проекту количества, марок и производительное установленного оборудования компрессоров — по номинальной холодопроизводительности (в Вт), конденсаторов, теплообменников и испарителей — по маркам или типам (конструкции) и площади поверхности охлаждения (в м2) маслоотделителей, отдеЛителей жидкого аммиака, промежуточных сосудов, грязевиков, осушителей, фильтров — по диаметрам входных и выходных патрубков (в мм) ресиверов по емкости (в м ) маслосо-бирателей — по диаметру корпуса (в мм) охлаждающих батарей — по конструкции и площади поверхности охлаждения (в м ) трубопроводов—по технологическому назначению (аммиачные, фреоновые, рассольные, водяные), наружному диаметру и толщине стенок (в мм), материалу,, технической характеристике (сварные, бесшовные) ГОСТам арматуры —по диаметру условного прохода, марке (шифру по каталогу), материалу и технологическому назначению (аммиачная, рассольная и т. п.) центробежных насосов — по маркам, производительности в мЗ/ч, напору водяного столба в Па и технологическому назначению (аммиачные, рассольные, водяные) [c.413]

Запорную арматуру на холодильных трубопроводах можно монтировать на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов в любом положении, за исключением положения маховиком вниз. При монтаже арматуры следует учитывать движение среды в трубопроводе. Запорную и регулирующую арматуру аммиачных и фреоновых вентилей устанавливают по ходу движения среды под клапан, за исключением аммиачного запорного вентиля диаметром 200 мм типа 15С29бт, который устанавливается по движению среды на клапан. [c.281]

На рис. 161 показана схема фреоновой холодильной машины с агрегатом ХМВ1-6 Qo=6978 вт = 6000 ккал/ч, при to = —10° С и окр.ер =+30° С. Холодильная машина состоит из агрегата, испарителей и пуско-защитной арматуры. Из компрессора 1 пар поступает в конденсатор воздушного охлаждения 2 сконденсированный холодильный агент собирается в ресивере 3, откуда через фильтр-осушитель 4, теплообменник 5 и терморегулирующие вентили б жидкий фреон поступает в испарители 7. Образующийся в испарителях пар через теплообменник 5 отсасывается компрессором. Постоянное давление, а соответственно и постоянная температура кипения в испарителе, а также защита от повышенного давления в конденсаторе обеспечивается реле давления РД-1-8. [c.275]

Ресиверная станция фреоновая РСФ-2,0 (лист 172) предназначена для производства следующих вспомогательных операций заправки машины фреоном и эвакуации фреона из машины, за-холаживания системы перед пуском (понижения давления в системе) и т. д. Ресиверная станция состоит из ресивера 1 (емкость 2,0 м ) и смонтированного на нем поршневого компрессорноконденсаторного агрегата 4 со щитом управления 2 и манометровым щитом 3. В комплект станции входят также маслоотделитель 5 и необходимые трубопроводы и арматура для переключений. [c.78]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология