Модели обслуживания

В разделе рассмотрена экономическая эффективность от внедрения в производство моделей обслуживания систем управления в виде комплекса задач АСУ. Использование этого комплекса задач позволяет повысить показатели эксплуатационной надежности измерительных, вычислительных и регулирующих средств, что достигается оптимизацией их технического обслуживания. [c.141]

Модель III. Конструкции установок каталитического крекинга непрерывно совершенствовались с целью снижения их первоначальной стоимости и расходов по обслуживанию и иа ремонт. [c.257]

К новым моделям относятся краны с телескопическими стрелами, имеющие возможность изменения длины стрелы с грузом на крюке. Это позволяет осуществлять подачу груза в монтажной проем и увеличить зону обслуживания объекта с одной стоянки крана, что весьма существенно при работе в стесненных условиях, например между сеткой колонн строящегося цеха, под перекрытиями, в одноэтажных зданиях, этажерках. Краны с телескопическими стрелами имеют приспособление для транспортировки груза как на крюке крана, так и на шасси крана.Все колеса таких кранов —ведущие. К достоинствам этих кранов относятся также малые затраты труда при переводе крана в рабочее или транспортное положение. [c.282]

Во-вторых, себестоимость экспериментальной точки определяется в основном не суммарным количеством таких точек, а общими затратами времени на эксперимент, слагающегося из времени на пуск и освоение установки, отладку методик анализа, подготовку сырья, профилактическое обслуживание установки, первичную обработку. экспериментальных данных и т. д., а также затратами на строительство установки. Поэтому традиционную постановку задачи планирования экспериментов следует несколько изменить, а именно требуется найти такие условия проведения экспериментов при заданных ограничениях на варьируемые переменные, которые обеспечили бы максимальную точность оценки констант модели. [c.450]

На стадии разработки математических моделей надежности ХТС анализируют процесс возникновения отказов элементов и системы в период ее эксплуатации, изучают взаимосвязи между элементами (структура системы), особенности организации технического обслуживания и характера функциональных взаимосвязей между различными состояниями отдельных элементов или системы в целом. Такой анализ позволяет отобразить функционирование реальной системы на формальном языке смены событий или состояний, т. е. разработать математические модели надежности ХТС. [c.149]

Применение матричных и логико-вероятностных моделей надежности связано с определенными трудностями получения решений при исследовании сложных систем, что обусловлено необходимостью удовлетворительного описания сложных случайных процессов функционирования систем в реальных условиях эксплуатации. Описанию подлежат процессы возникновения отказов элементов и влияние этих отказов на надежность системы, процессы восстановления работоспособности системы при различных объемах и видах технического обслуживания, способы организации эксплуатации и т. д. Такие процессы не всегда удается строго описать аналитически. Перечисленные причины привели к возникновению нового направления в математическом моделировании, получившего название статистического моделирования [1, 2, 206, 207]. [c.160]

Статистическому моделированию поддаются самые разнообразные задачи исследования надежности сложных ХТС [2]. Статистические модели могут быть составлены применительно к необслуживаемым системам, системам с периодическим, случайным и комбинированным обслуживанием [86]. [c.191]

Определение степени поврежденности колонных аппаратов выполняется на основе использования различных диагностических моделей и информации, полученной с помощью соответствующих средств в процессе технического обслуживания. Поэтому решение задачи обеспечения надежности колонны в большой степени зависит от эффективности диагностического контроля, включая как его методологическую, так и техническую составляющие. [c.43]

Для проведения исследования потоков нарушений и изучения степени воздействия на них инспекторского состава предложена модель распределения потоков нарушений, в которой работа инспектора рассматривается как деятельность активного элемента в системе массового обслуживания. [c.217]

Силовая стратегия (модели гордые львы , могучие слоны", неповоротливые бегемоты"). Это вид стратегии обслуживания массового спроса, который характеризуется широким ассортиментом стандартной продукции по средней цене и среднего качества при большой доли рынка. В основе конкурентного преимущества лежит эффективность крупного производства. [c.62]

Наименование оборудования Модель, тип, марка Категория сложности ремонта механи- Структура ремонтного цикла Продолжительность ремонтного цикла в отработанных часах Число ских ремонтов и техниче-обслуживаний в ремонтном цикле [c.1314]

В настоящее время графические системы применяются лишь в больших научных центрах, которые могут оплачивать и оборудование, и персонал, необходимый для обслуживания и разработки соответствующих программ. Однако стоимость электронного оборудования уменьшается настолько быстро, что, по-видимому, наступит день, когда графические системы заменят оптические компараторы, а может быть, и молекулярные модели. [c.168]

Эти модели позволяют учитывать процесс устранения неисправностей, причем своевременное устранение возникающих неисправностей создает предпосылки для повышения надежности системы [23, 24]. Наличие и характер использования резервного оборудования, способ обнаружения и устранения неисправнос-тей, а также предполагаемое распределение времени безотказной работы систем и времени ремонта — вот основные факторы, определяющие математическую модель обслуживания и ремонта. [c.50]

Большое значение имеет выбор показателей, которые применяются в моделях обслуживания. В работах [28, 29] рассмотрены вопросы решения задачи определения межпроверочных интервалов по заданным вероятностным показателям изложены методы определения межпроверочных интервалов по экономическим показателям. [c.50]

Для оптимизации качества функционирования систем автоматики с использованием моделей обслуживания требуется выбрать показатели, характеризующие качество обслуживания СУХТП. Проведем выбор таких показателей на основе методики, изложенной в работе [47]. Подавляющее большинство СУХТП функционирует совместно с технологическим процессом непрерывно, а элементы СУХТП могут быть использованы многократно. Согласно методике, основным показателем, характеризующим качество работы систем такого типа, является коэффициент готовности Кг- [c.57]

Методика повышения эффективности разработана для непрерывной системы технического обслуживания и ремонта СУХТП. Она представляет собой взаимосвязанный комплекс моделей обслуживания, которые реализуются на ЭЦВМ. Структура и функции данного комплекса моделей представлены в табл. 5.1. [c.81]

Рис. 7.3. Информационно-обменная структура комплекса моделей обслуживания СУХТП

Адаптация моделей обслуживания СУХТП на конкретном хи.мическом предприятии происходит следующим образом. Работник технического сектора цеха КИПиА согласно алгоритму диагностики отказов выделяет измерительные каналы СУХТП, нуждающиеся в применении моделей технического обслуживания. Для эле-ментов выделенных измерительных каналов составляют документ Паспорт отказов , где фиксируют информацию о надежности функционирования данных устройств. Один раз в месяц собранную информацию обрабатывают на ЭЦВМ, после этого выдают рекомендации по обслуживанию этих систем относительно надежности ИК. Процесс продолжается до тех пор, пока показатель эффективности нормального функционирования Q измерительного канала с пониженными ПЭН не возрастет до требуемой величины. Измерительные каналы СУХТП эксплуатируются в дальнейшем по найденным параметрам обслуживания, а центр тяжести системы повышения ПЭН переносится на новое узкое место , которое определяет технический сектор цеха КИПиА. [c.130]

Теперь перейдем к рассмотрению примеров практической реализации моделей обслуживания СУХТП. [c.130]

Значение вероятности 6 взято, исходя из тех соображений, что на практике в среднем из 100 приборов, поступивших на КР, 25 в нем не нуждаются. Вероятность того, что при необходимости в резерве найдется нужный элемент СУХТП, вычислена для неоптимального уровня запасов резервных элементов, который существовал до применения моделей обслуживания. [c.139]

Рассмотрим пути повышения надежности и экономической эффективности СУХТП при внедрении моделей обслуживания СУ в виде комплекса задач и реализации мероприятий по конструктивной доработке, резервированию и замене элементов (датчиков, преобразователей, регуляторов, вторичных приборов и др.), входящих в состав каналов измерения, регистрации, индикации и регулирования, более надежными. [c.143]

Модель задачи. Даны расплавленный шлак и отсутствующая крышка. Отсутствующая Jipышкa не замедляет обслуживание, но и не препятствует образованию корки. Необходимо найти такой икс-элемент, который, сохраняя способность отсутствующей крышки не замедлять обслуживание, предотвращал бы образование корки. [c.146]

Масла аппробированые по данной спецификации могут применяться и в моделях Пускавшихся до анонса двигателей с удлиненными интервалами обслуживания, но не в. нудительном порядке (см. Приложение В). [c.89]

Метод базируется на бензиновом двигателе УД-15 [26]. Это — единственный выпускаемый серийно одноцилиндровый малолитражный двигатель он спроектирован на базе двигателя модели МеМЗ-966 автомобиля Запорожец и унифицирован с ним по деталям цилиндро-поршневой группы. Двигатель прост по конструкции, удобен и легок в обслуживании и эксплуатации, имеет небольшой расход бензина (1,3 кг/ч) и может быть установлен на тормозной стенд малой мощности. [c.203]

Топологические модели надежности ХТС [1, 3, 4] —это наглядные графические отображения влияний отказов отдельных элементов на работоспособные состояния ХТС в целом, которые позволяют определять показатели надежности и критерии эффективности ХТС с учетом особенностей их эксплуатацпн и технического обслуживания. [c.150]

Программирование на ЦВМ сложно, а сама машина требует квалифицированного обслуживания. Много времени обычно зани-. мает отлаживание программ. Соответственно ЦВМ мало пригодна для поисковых работ, так как изменение в каком-либо параметре модели требует повторного расчета варианта и соответственно дополнительных затрат машинного времени. [c.326]

Прп переводе крановщика (машиниста), его помощника с одного крана на другой кран того же типа, но другой модели илп с другим приводом адмииистра-цпя предприятия обязана ознакомить его с особенностями устройства и обслуживания такого крана п обеспечить стажировку. После проверки практических навыков это лицо может быть допущено к самостоятельной работе. [c.108]

Третья, высшая, ступень иерархической структуры химического предприятия (см. рис. 1-3) — это системы оперативного управления совокупностью цехов, системы органцзации проивводства, планирования запасов сырья и реализации готовых продуктов. На этой ступени иерархии происходит симантическое обогащение информации и возникают задачи ситуационного анализа и оптимального управления всем предприятием, для решения которых применяют математические модели системотехники — теории игр, теории информации, исследования операций, теории массового обслуживания и др., требующие привлечения различных специалистов в области экономики, исследования операций, организации производства и управления.. [c.13]

Пожарная автоцистерна АЦ-40 (375), модель Ц1 представляет собой самостоятельную тактическую единицу. Высокая проходимость, динамические и ходовые качества, большой запас воды, пенообразователя и пожарного оборудования, стационарный лафетный ствол с дистанционным управлением, возможность подачи воды и иены на ходу, надежность в эксплуатации и простота в обслуживании делают ее незаменимой. Автоцистерна широко используется в городских и сельских подразделениях пожарной охраны в условиях любых дорог и бездорожья. Ее можно использовать в климатических зонах с годовым колебанием температуры от —35 до -Ь35°С. Автоцистерна смонтирована на шаоси Урал-375Д , вывозит 4000 л воды и 180 л пенообразователя, имеет насос ПН-40У. [c.231]

Символическая модель Н.-совокупность нек-рых функцион. соотношений, определяющих зависимость показателей Н. произ-ва в целом от показателей Н. отдельных аппаратов, параметров их эксплуатации и обслуживания. В соответствии с видом применяемых мат. операторов (ф-ций) выделяют символич. модели Н. разных классов системы вероятностно-дифференц. и вероятностно-интегральных ур-ний матричные, логико-вероятностные и логико-статистические. Два последних класса моделей наиб, широко используют для расчета показателей Н. процессов и произ-в. [c.165]

Топологическая модель (граф) Н.-графич. отображение влияния показателей Н. отдельных едшшц оборудования на работоспособность хим. произ-ва в целом. С помощью таких моделей можно определять показатели Н. произ-ва с учетом особенностей эксплуатации и техн. обслуживания аппаратуры. Среди топологич. моделей выделяют блок-схемы Н., деревья отказов, параметрич. и сигнальные графы и т.д. (см. также Графов теория). [c.165]

ГОСТ Р ИСО 9001-96. МОДЕЛЬ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРИ ПРОЕКТИГОВАНИИ, РАЗРАБОТКЕ. ПРОИЗВОДСТВЕ- МОНТАЖЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ. [c.54]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология