Мастика битумо-резиновая

Битумо-резиновую мастику применяют в разогретом состоянии в качестве основного изоляционного слоя при защите металлических трубопроводов от грунтовой коррозии, а также как приклеивающий материал при нанесении бризола, гидроизола стекловолокнистых материалов, крафт-бумаги и др. [c.129]

МАСТИКА БИТУМО-РЕЗИНОВАЯ [c.372]

Введение полипропилена в битум [БН-1У (93%) + полипропилен (7%)1 значительно улучшает свойства битумной мастики. Как показали исследования, повышается вязкость, упругость и теплостойкость мастики по сравнению с битумо-резиновой мастикой. При этом вязкость битумо-пропиленовой мастики в пределах температур 80—120° С выше, чем битумо-резиновых, в 10 раз, а при температурах 140—160° С — в 100 раз. Битумо-пропиле-шовая мастика сохраняет структурированность и при + 200° С, [c.157]

Настоящие технические условия распространяются на битумо-резиновую мастику, применяемую в разогретом состоянии для следующих целей [c.355]

Полученные данные свидетельствуют о том, что введение промышленных отходов полиэтилена и полипропилена (ПЭ и ПП) позволяет получать высокоплавкие битумы за более короткий промежуток времени,чем при окислении без добавок. Они характеризуются более низкой температурой хрупкости и широким интервалом пластичности, повышенной пенетрацией в сочетании с низкой дуктильностью, что не соответствует требованиям на качество дорожных битумов, однако полностью отвечает требованиям на качество мастик битумо-резиновых. [c.20]

Таблица 167. Характеристика мастики битумо-резиновой изоляционной

Мастика битумо-резиновая изоляционная, МРТУ 12 Н № 125—64, изготовляется трех марок МБР-ИЗ-80 — зимняя МБР-ИЛ-90 — летняя МБР-ИЛТ-100— летняя теплостойкая. Состав ее следующий (в вес.%) [c.372]

Мастика битумо-резиновая изоляционная МБР-ИТП-120, ВТУ ТНЗ № 162—65, [c.373]

Мастику битумо-резиновую изоляционную, вырабатываемую по МРТУ 12Н № 125—64 и ВТУ ТНЗ № 162—65, применяют в разогретом состоянии в качестве основного изоляционного слоя при защите стальных трубопроводов от грунтовой коррозии в качестве приклеивающего слоя при нанесении рулонных материалов (бризол, гидроизол, стекловолокнистые материалы, крафт-бумага, пергамин, пропитанные битумом материалы и т. п.) при ремонте покрытий трубопроводов из битумных и битумо-резиновых материалов. [c.373]

Мастика битумо-резиновая изоляционная изготовляется в соответствии с технологической картой, утвержденной заводом-изготовителем и согласованной с ВНИИСТ. [c.355]

В качестве объекта исследования было взято покрытие на основе стандартной битумо-резиновой мастики (рис. 3.6), а также из ПХВ и ПЭ пленок. [c.55]

Таким образом, сравнивая свойства битумо-минеральных, битумо-резиновых и битумо-полимерных мастик исследуемых составов и полученных термомеханическим способом, следует подчеркнуть, что введение наполнителей улучшает структурно-механические характеристики мастик, их технологические и эксплуатационные свойства. При положительных эксплуатационных температурах битумо-минеральные покрытия имеют меньшую упругость и теплостойкость чем битумо-резиновые, а последние — меньшую, чем битумо-ноли-мерные. При технологических температурах тот же порядок сохраняется по характеристикам релаксационной вязкости и прочности структуры. [c.158]

Водопоглощение битумо-минеральных мастик выше, чем битумо-резиновых. Водопоглощение последних значительно выше, чем битумо-полимерных. Начальные удельные электрические сопротивления битумо-минеральной и битумо-резиновой мастики близки, а у битумо-полимерных оно более высокое. В агрессивных грунтовых средах большую стабильность во времени удельного электросопротивления показывают битумо-полимерные и битумо-резиновые мастики. [c.159]

Характеристика битумо-резиновых мастик приведена в табл. 167. [c.373]

Битумо-резиновая мастика [c.128]

На Горьковском нефтемаслозаводе битумо-резиновую мастику готовят по следующей схеме. [c.128]

Качество битумо-резиновой изоляционной мастики Горьковского завода приведено в табл. 24. [c.129]

Качество битумо-резиновой мастики [c.129]

Рабочие на укладке паркетных, плиточных и линолеумных полов на горячих мастиках и битуме, резиновых клеях и мастиках, составленных на основе синтетических смол и химических растворителей. [c.198]

Мастика битум-но-резиновая или битумно-полимерная, 4 мм [c.160]

Мастика битум но-резиновая или битумно-полимерная, 2,5 мм [c.160]

Мастика битум-но резиновая, или битумно-полимерная, или битумно-минеральная, 3 мм [c.161]

В результате испытаний различных рецептур подобран состав композиций, включающий окисленный сланцевый битум, резиновую крошку, измельченный асбест и молотый известняк — сланцевую породу, свойства которого укладываются в существующие требования к антикоррозийной мастике на основе нефтяного битума. [c.197]

Резиновый наполнитель уменьшает деформационную способность битумной мастики. Относительное удлинение ее при отрицательных температурах ниже, чем у битума. Пластификация мастики значительно увеличивает относительное удлинение, повышает деформационную способность покрытия. И хотя при определении предельного относительного удлинения при возрастающем напряжении условия деформирования мастик не такие, как при постоянном напряжении, однако численные результаты (табл. 6.4) изменяются в том же порядке, что и при постоянном напряжении. [c.150]

Рабочие, занятые нанесением защитных покрытий и подготовкой мастик и грунтовок, должны быть обеспечены соответствующей спецодеждой и средствами индивидуальной защиты. Так, рабочие, занятые засыпкой наполнителя в котел с расплавленным битумом, должны иметь защитные очки и респираторы занятые приготовлением горячей битумной мастики и лаков - защитные очки и резиновые сапоги занятые оклейкой рулонными материалами по горячему битуму -защитные очки. [c.111]

Битумно-резиновые мастики готовят в заводских условиях или передвижных котлах и на установках в условиях изоляционных баз. В заводских условиях мастики получают из обезвоженного битума и просушенной резиновой крошки. При температуре 200—240 °С в механических смесителях продувают перегретый пар в течение 1—1,5 ч. Мастики разливают в бумажные мешки при температуре 160—180 °С. [c.64]

При приготовлении грунтовки для изоляции трубопровода липкими лентами нельзя использовать битумно-резиновую мастику вместо битума, так как входящая в ее состав резиновая крошка не позволяет получать тонкий равномерный слой. При использовании импортных полимерных лент необходимо применять только клеевые грунтовки. [c.7]

Пластификация битумных мастик расширяет температурный интервал эластично-пластичного состояния, понижает температуру хрупкости. Увеличение количества дисперсной среды путем введения нефтяных масел снижает теплостойкость масти) при некотором повышении пластичности при низких температурах. Использование в качестве пластификатора мастик некотор 1Х полимеров (полидиена и др.), имеющих более низкую температу11у, чем битум, позволяет получать мастики с повышенной пластичностью, с более низкой температурой хрупкости и в то же время с повышенной эластичностью и термической устойчивостью. Так, введение в битуморезиновую мастику (BH-IV (93%) + резина (7%)] золеного масла изменяет вязкость ее при - -40, + 60,+ 80° С соответственно в 7,5 13 8,5 раза, а введение полидиена (5%) — только в 1,4 2,6 и 2,5 раза при увеличении пластичности при отрицательной температуре. Битумо-нолидиеновая мастика течет как ньютоновская жидкость при температуре свыше + 240° С, битумо-минеральная и битумо-резиновая— при +180° С (соответственно вязкости 1 Н-с/м и 12 Н-с/м ). [c.158]

Благодаря добавлению резины к сернистому битуму удается получить на его основе изоляционную мастику, отвечающую техническим условиям по температуре размягчения, чего не получается при введении лишь минерального наполнителя. Кроме того, появляется возможность наносить изоляцию в зимних условиях, так как даже при— 15° С битумно-резиновая мастика сохраняет достаточную пластичность. Еще одним ценным свойством битумо-резиновой изоляции является ее высокая вязкость в расплавленном состоянии, что позволяет наносить усиленную изоляцию толщиной 6 мм за один проход изоляционной машины. Сцепляемость битумно-резиновой мастики со сталью достигает 12 кг1см . [c.120]

Технические требования к битумио-резиновым мастикам заводского изготовления [c.63]

Так как нагрузка на изоляцию превышает 0,4 kz m , выбираем битумную изоляцию, армированную бризолом (битумнорезиновый рулонный материал, разработанный ВНИИСтройнефть). Бризол накладывается на трубы по горячей битумной мастике. Мастика битумно-резиновая (до 10% резины). Грунтов- ка под мастику 1 2 (отношение битума к резине). Усилие отрыва бризола от металла достигает 12 кг/сл . Бризол рассчитан на нагрузки, значительно превышающие 0,4 кг см . Основные данные о бризоле приводятся в табл. 20 . Бризол получается толщиной 1,5—2,5 мм, ширина ленты — не менее 50 см и длина [c.123]

Битумы 14...15 %, компонент мастики РС-2, сольвент, то-"Кукерсоль" 62.. 62 %, хлорпарафин 8 % луол, уайт-спи[>ит, резиновая крошка 16 % N° Й51 [c.46]

Битумно-полиэтиленовые мастики (битулен), созданные путем совмещения битума с порошком полиэтилена (4—57п), обладают более высокими структурно-механическими и защитными свойствами, чем битумно-рези-новые и битумно-минеральные мастики. Например, наименьшая пластическая вязкость битулеиа при положительных температурах больше пластической вязкости битумно-резиновых мастик в 10 раз. [c.79]

Введение в битум полипропилена (7%) значительно улучшает свойства мастики. Как показали исследования, повышаются вязкость, упругость и теплостойкость такой мастики по сравнению с битумно-резиновой. При этом вязкость битумно-пропиленовой мастики при температуре 80 —120° С выше, чем битумно-резиновых, в 10 раз, а при температуре 140—160 С — в 100 раз. Битумно-пропиленовая мастика более пластична при отрицательной температуре, ее ударная прочность в 2—3 раза больше (при —10° С), чем у битумно-резиновой, а водо-поглои[енне составляет 2,6% в год, т. е. в 1,5 раза меньше, чем битумно-резиновой (3,9%), в связи с чем диэлектрлческие свойства ее выше. [c.79]

Введение наполнителя в исходн1)1Й битум заметно увеличивает температуру размягчения битумных мастик она повышается на 1,5—2° С от каждого процента резиновой крошки прн массовой доле ее в мастике до 7% и на 3—4° С от каждого процента крошки при массовой доле ее от 8 до 127о- Введение 30% молотого известняка повышает температуру размягчения на 9° С (0,3° С от каждого процента наполнителя). В битумно-резиновую мастику мох<но вводить до 7% асбеста взамен 3% резиновой крошки. [c.79]

Количество вводимою в битум пластификатора зависит от температуры окружающего воздуха, прн которой будут применять мастику при температуре до —10°С в битумно-резиновые мастики вводят до 3%, до—15° С — 5—7%, до —30° С — 7—10% нласти([)икатора (зеленое масло). Пластификаторы вводят перед концом варки мастики при температуре 160—170° С. [c.80]

Битумные мастики представляют собой смеси тугоплавкого битума, наполнителей и пластификаторов. Рецептура битумно-резиновых и битумно-полимерных изоляционных мастпк, их технические свойства и условия применения приведены в табл. 5, 6. [c.80]

Рабочие, занятые засыпкой наполнителя в котел с расплавленным битумом, должны быть обеспечены за-пщтными очками и респираторами запятые приготовлением горячей битумной мастики и лаков — защитными очками и резиновыми сапогами оклейкой рулонными материалами на горячем битуме — защитными очками. [c.111]

Количество вводимого в битум пластификатора зависит от температуры окружающего воздуха, при которой будут применять масгику при температуре до -10 С в битумно-резиновые мастики вводят до [c.81]

При изготовлении битумно-резиновой мастики на месте производства работ битумоварочный котел необходимо тщательно очистить, затем 75 % его объема заполняют битумом (табл. 46), очищенным от тары и разбитым на куски. При температуре 140—150°С битум доводят до полного расплавления. Для предотвращения вспенивания в котел добавляют низкомолекулярный силоксановый каучук СКТН-1 или пеногаситель ПМС-200 в размере 2 % от массы битума. После полного обезвоживания при температуре 170—180 °С в битум добавляют наполнитель для придания битумным мастикам структурной и механической прочности. Минеральные наполнители повышают прочность, теплостойкость и улучшают пластические свойства. Например, введение 20 % известняка или доломита в битум до 2 раз увеличивает прочность и эластичность мастик. [c.64]

Грунтовки для битумных покрытий готовят из битума, растворенного в бен зине в соотношении 1 3 по объему. Битум для приготовления грунтовки предг варительно обезвоживают, охлаждают до температуры плюс 70 °С, затем в бак заливают необходимое количество бензина. При непрерывном перемешивани добавляют небольшими порциями битум (битумно-резиновую мастику) с добавками. Грунтовка готова, если в ней нет комьев битума. [c.66]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология