Реакция струи

Рис. 46. Горизоитальвая состав- где Г-расстояние насадОК ОТ ОСИ ляющая реакции струи вращения трубы В М.

При расчете сплошных водяных струй определяют траекторию полета струй (высоту и дальность полета в зависимости от угла наклона ствола), радиус действия компактной (рабочей) части струи, реакцию струи и давление (удар струи) на орошаемую струей поверхность. [c.172]

Следовательно, реакция струи, вытекающей из отверстия, в два раза больше силы динамического давления, создаваемого струей на площадь отверстия Полученное выражение можно представить в виде [c.173]

Таблица -18. Реакция струи для стволов, с ра зличными насадками, кН

Необходимо, чтобы в полноподъемных клапанах после отрыва золотника от седла сила, действующая на него со стороны среды, была достаточна для сжатия пружины до высоты полного подъема золотника. Этого достигают за счет того, что в полноподъемном клапане увеличивают площадь тарелки золотника, на которую после ее отрыва действует давление, а также среде, вытекающей из-под тарелки, придают направление, позволяющее использовать силу реакции струи для подъема золотника (рис. 265). [c.306]

Ракетные двигатели в отличие от ВРД используют для сжигания горючего окислитель, находящийся на борту летательного аппарата. ЖРД — двигатель непрерывного горения, в котором сила тяги создается вследствие реакции струи газов, образующихся при сгорании смеси жидкого горючего с жидким окислителем. [c.133]

Следовательно, струя, вытекающая из резервуара, производит на него динамическое воздействие в виде силы Я — так называемой реакции струи. Если поставить сосуд на колеса, то он двинется противоположно направлению струи. Численное значение этой силы можно определить, применив закон изменения количества движения тС/г—mU ==Yt. где У —импульс всех сил, приложенных к рассматриваемой системе. [c.172]

Из формулы (12.1) абсолютное значение силы реакции струи может быть определено выражением [c.173]

Совместное решение уравнений (111,8), (IV,И) и (IV, 12) приводит к следующему выражению для скорости абсорбции газа (в отсутствие реакции) струей жидкости [c.86]

Сопло с торцевыми отверстиями подводят к торцу трубы и направляемая струя воды создает в трубе высокие касательные напряжения, вызывающие срыв отложений с ее поверхности. Из-за значительной реакции струи очистное приспособление крепят к фланцу корпуса аппарата, а вместо длинной штанги в этом случае можно использовать короткий отрезок трубы. [c.29]

Сила реакции струи жидкости используется в гидравлических двигателях. Работа паровых и газовых (реактивных) турбин основана на использовании реакции струи вытекающего пара или газа. [c.173]

Конец резиновой трубки нужно закрепить, чтобы силой реакции струи его не выбросило из сосуда. [c.25]

Величина реакции струи выражается формулой [c.156]

Диаметр выходного ответил Коэффициент производи- тельности Угол раскрытия струи, градусы Рекомендуемый напор, м Расход воды, л/с Реакция струи, кН [c.195]

Таким образом, сила реакции струи, вытекающей через отверстие с площадью сечения Ро, в два раза больше силы избыточного статического давления, создаваемого столбом жидкости высотой Н над центром отверстия или соответствующего ему внешнего давления. [c.173]

При работе лафетного ствола возникают значительные, реактивные аилы, которые необходимо учитывать яри расчете прочности и устойчивости вышек для ла1фетных стволав. З начения реакций струй для стволов с насадка(ми различных диаметров приведены в табл. У-1в. [c.217]

Турбодетандеры выпускаются двух типов — активные и реактивные (активно-реактивные). В турбодетандерах активного типа воздух полностью расширяется в направляющем аппарате и поступает на вогнутые поверхности лопаток колеса. Здесь кинетическая энергия воздуха превращается в механическую работу. Воздух отводится из турбодетандера по центральному патрубку. В реактивных турбодетандерах расширение воздуха происходит частично в направляющем аппарате, а частично на лопатках рабочего колеса. Поэтому реакция струи воздуха обусловливает возникновение на роторе добавочного окружного усилия. [c.86]

Схема реактивного (активно-реактивного) турбодетандера показана на рис. П1-27,б. В реактивном турбодетандере расширение газа и снижение его давления от Р до Рг происходит во всей проточной части машины, т. е. в направляющем аппарате и рабочем колесе. В этом случае работа производится не только за счет изменения направления потока газа, вы.ходящего из направляющего аппарата, но и за счет реакции струй, проходящих через лопатки. Поэтому длина лопаток рабочего колеса в реактивных турбодетандерах большая и отношение / г равно примерно 0,3—0,4. [c.87]

I — стена здания, 2 — направляющая опора, 3 — дренажный вентиль, 4 — временный трубопровод для продувки, 5 — концевая задвижка, 6 —мертвая опора для восприятия реакции струи выходящего пара, 7 — основной паропровод [c.234]

Средний напор потока распыленной струи определяют выражением ( 0 — реакция струи, — площадь поперечного сечения струи в плоскости). Реакции струй оросителей используемых в установках пожарной защиты, определены автором экспериментально. Ниже приведены реакции струй (в кН) (при давлении перед оросителем 500 кПа) и различном расходе (в л/с) [c.195]

Лопатки колеса активно-ре-активного турбодетандера образуют длинные изогнутые каналы, идущие от окружности колеса и расширяющиеся к центру. Вследствие этого газ, проходящий по каналам рабочего колеса, расширяется в них до конечного давления р. , производя при этом дополнительную работу, которая передается колесу давлением частиц движущегося газа на лопатки рабочего колеса (реакция газа). В активно-реактивных турбодетандерах обычно только часть энергии сжатого газа передается колесу в форме скоростного напора. Остальная часть энергии используется в виде реакции струй газа, расширяющихся в рабочем колесе. [c.366]

В активно-реактивных турбодетандерах обычно только часть энергии сжатого газа передается колесу в форме скоростного напора. Остальная часть энергии используется в виде реакции струй газа, расширяющихся в рабочем колесе. [c.372]

При выходе из оросителя вода преВ(ращается в поток капель, движущихся в воздушной струе. Воздушный потхж определяет скорость капель и движения всей струи. Общий напор поступатель- НО(ГО движения струи можно определить по реакции струи (силе, действующей в на,правлении противоположном направлению потока). Скорость воздушиого потока, увлвкаемо.го водяными каплями диаметром 1 мм, становится постоянной на расстоянии 1,8 м от оросителя. Напор крупнокапельных струй (средний разме р капель 1,5—3,5 М М) прев ращается в энергию воздушного потока только наполовину. [c.189]

Аэродинамические свойства потока распыленной струи могут быть охарактеризованы реакцией струи. Реакция распыленных струй определялась автором экспериментально. Полученные данные (приведены ниже) позволяют обоснованно выбирать оросители в зависимости от характера сил, способных отклонять распыленные струи (поток продуктов горения, ветер и др.). [c.195]

Расход Реакция струи [c.195]

Сила Р направлена в сторону всасывания (она параллельна оси вала), так как Р >Р1". Помимо силы Р , на рабочее колесо действует сила Рч, равная реакции струи, ибо жидкость меняет [c.160]

Такие оросители (рис. 61) выполняют в виде крестовины из труб, вран ающихся под действием сил реакции струи, вытекающей из отверстий перфорации. Трубы оросителя снабжены иногда короткими насадками истечения и отражательными щитками перед насадками (для разбрызгивания струй), а число вращающихся труб иногда сведено к двум. Вэзер [135], основываясь на практике применения сегнеровых колес иа двух сернокислотных заводах, отметил возможность их использовапия только для колони небольшого диаметра (1,5— 1,8 м) и при условии, что после колонны с таким ороси- [c.167]

Дальнейшее развитие авиации приводит к появлешш воздушно -реактивного двигателя, которы позволил увеличить высоту, скорость и дальность полёта. В основу работы этого двигателя положен совершенно иной принцип, чем тот, на котором основана работа поршневых двигателей. Сила тяге воздушно-реактивного двигателя является силой реакции струи газов, вытекающих из двигателя с большой скоростью. [c.4]

В настоящее время наиболее широко распространены на автомобильных, тракторных и тепловозных двигателях центрифуги а гидрореактивным приводом. Действие этого привода основано на использовании реакции струй масла, вытекающих из сопел ротора. Для достижения требуемой скорости вращения ротора центрифугя (5000—6000 об1мин) необходим значительный расход масла на привод (до 9— -12 л1мин) при давлении его в магистрали [c.221]

Все уравнения, рассмотренные до сих пор в этой главе, относились к случаям протекания жидкофазных и газофазных реакций в сосудах постоянного объема. При кинетических исследованиях обычно работают именно в этих условиях. Однако в некоторых случаях гораздо удобнее реакционную смесь пропускать через реакционный сосуд, обычно называемый реактором. Это неизбежно, например, в тех случаях, когда желательно изучить реакцию при очень низких давлениях и концентрациях, так как проточная система дает возможность пропускать струю реагентов через реактор в течение значительного промежутка времени и накопить измеримое количество продукта реакции. Стру-гвые системы используются также для исследования очень быстрых реакций для этой цели разработаны удобные методы, например так называемый метод остановленной струи , в котором струя реагентов внезапно останавливается и немедленно п осле остановки регистрируется изменение концентрации компонентов во времени. [c.34]

Средний напор потока ра,спыленной струи представляет собой отношение реакции струи к площади её поперечного сечения. [c.190]

Тангенциальный ороситель (рис. -22) позволяет создать распыленную струю в виде пологе (внутри конуса с углом раскрытия 70°. Этот ороситель по конструктивному оформлению во многом напоминает ороситель с эвольвентной камерой, но камера первого выполнена в виде щилвндр-а. Вода подводится по касательной к образующей цилиндра. Ороситель присоединяется к трубопроводу резьбовым однодюймовЫ М соединением. При напоре 20—(30 м ороситель (Имеет производительность 2—12,7 л/с. Реакция струи тан- [c.198]

Расширение газа и падение давления от р до рг происходит во всей проточной части машины, т. е. и в направляющем аппарате /ив рабочем колесе 2. Абсолютная скорость так же, как и в активной машине, возрастает в направляющем аппарате и падает в каналах рабочего колеса, но максимальная ее величина обычно меньше критической скорости. Вследствие перепада давления Ар = р — рг и преобразовя-ния его в скорость струя в канале между лопатками рабочего колеса движется с ускорением относительно лопаток и, (Следовательно, возникает реакция струи, обусловливающая появление на роторе добавочного окружного усилия. Работа совершается уже не только в результате изменения направления потока газа, выходящего с большой скоростью из направляющего аппарата, но и под воздействием реакции струи, истекающей из межлопаточных каналов. Поэтому отношение = 02/0]. для реактивного турбодетандера составляет около 0,3—0,4 (длинные лопатки). [c.147]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология