энергия топлива

Горение — сложный, быстро протекающий химический процесс взаимодействия горючего и окислителя, сопровождающийся появлением пламени, излучающего энергию в виде тепла и света. Этот процесс лежит в основе превращения химической энергии топлива в механическую в тепловых двигателях. [c.112]

Сгорание является важнейшим процессом, обусловливающим полезную работу двигателя, так как при этом происходит превращение химической энергии топлива в тепловую и далее в механическую. Процесс сгорания определяет мощностные и экономические показатели двигателя, а характер его протекания существенно влияет на надежность и долговечность двигателя [16]. [c.50]

XIX. 3. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ЭНЕРГИИ, ТОПЛИВЕ И ВОДЕ [c.307]

В реактивном двигателе химическая энергия топлива в процессе сгорания превращается в тепловую, а последняя - в кинетическую энергию газов, выходящих из сопла двигателя. [c.96]

Естественное движение газов в реакционном пространстве печи осуществляется вследствие теплового расширения газов за счет тепловой энергии топлива или тепла, выделяющегося в процессе экзотермической реакции. В большинстве современных печей движение газов создается принудительно дымососами или вентиляторами с затратой механической или электрической энергии. Преодоление сопротивлений от трения газов о стенки, местных сопротивлений на пути движения газов и дополнительных сопротивлений, возникающих при движении газов через слой кускового материала, осуществляется потенциальной и кинетической энергией движущихся газов. [c.30]

Порядок аварийной остановки печи 1) немедленное прекращение подачи энергии (топлива и электричества) в печь 2) прекращение подачи исходных материалов в печь 3) разгрузка печи (при необходимости) от исходных материалов и полученных продуктов 4) прекращение подачи в печь специальных газовых печных сред 5) вы- [c.265]

Для оценки к. п. д. производства водорода механическую, химическую и тепловую энергию выражают в одних единицах, например в килоджоулях. Однако необходимо учесть и реальные затраты химической энергии топлива на получение механической и тепловой энергии на современных электростанциях. К. п. д. современных установок производства водорода составляет 60—65% так как значительная часть тепла теряется нри охлаждении в водяных и воздушных холодильниках, а также через стенки печей, аппаратов и коммуникаций. Кроме того, нужно учитывать потери тепла с выбрасываемыми в атмосферу двуокисью углерода и водяными парами. Тепло теряется и с дымовыми газами, покидающими печь. Наконец, имеют место потери тепла на трение в компрессорах и насосах. При расходе пара и электроэнергии со стороны добавляются потери на их производство на электростанции. [c.140]

Величина УРК не только влияет на производительность печи, но и показывает эффективность использования химической и тепловой энергии топлива в плавильном пространстве печи. УРК отражает уровень техники и технологии доменной плавки и степень подготовки сырья к ней. За 40 лет УРК в стране снизился с 0,93 до 0,54, достигая в лучших печах 0,40 т/т, УРК может быть существенно снижен за счет использования при плавке природного газа и жидкого топлива. Так, если УРК в печах, работающих только на коксе, равен 0,8, то для печей с добавкой газа он снижается до 0,55, а при введении мазута до 0,4, [c.70]

Двигатели внутреннего сгорания. Для преобразования химической энергии топлива в механическую широко используют двигатели внутреннего сгорания, которые могут работать по двум основным термодинамическим циклам Отто и Дизеля, базирующимся на получении механической энергии за счет сжатия, нагрева и вывода отработанного газа. В первом цикле топливо распыляется или испаряется и засасывается в рабочую камеру вместе с воздухом. Смесь топлива и воздуха сжимается, а затем воспламеняется от внешнего источника (чаще всего им является электроискровой разряд), что и является началом генерирования энергии за счет тепла горящей смеси. Во втором цикле рабочее тело, т. е. воздух, сжимается самостоятельно, а топливо впрыскивается в жидком виде в конце периода сжатия. Воспламенение осуществляется после того, как топливо перемещается с горячим сжатым воздухом. Требования, предъявляемые к топливу, зависят от типа двигателя. В карбюраторном двигателе, работающем по циклу Отто, следует применять топливо, не вызывающее детонации в момент сжатия топливовоздушной смеси. Необходимо, чтобы оно сгорало равномерно, без преждевременного воспламенения и не имело несгоревшего остатка. В дизельном двигателе [c.331]

Топливные элементы еще недостаточно апробированы, однако использование экономичных электрогенерирующих топливных элементов перспективно. Замена в топливных элементах косвенного действия природного газа на СНГ при условии применения паровой конверсии углеводородов технически легко осуществима. Топливные элементы прямого действия, работающие на СНГ, еще не демонстрировались. Температура топливных элементов на углеводородах в настоящее время достигает 200—400 °С, но она может быть снижена за счет создания более активных электролитов и электродов. Стоимость электродов достаточно высока, так как их изготовляют из высокочистых дорогих металлов, в частности из платины. Однако она может быть снижена за счет уменьшения содержания в них дорогостоящих чистых металлов или усиления химической активности других материалов, используемых для изготовления электродов. В настоящее время многое делается в направлении повышения эффективности топливных элементов. В экспериментальных образцах к. п. д. преобразования химической энергии топлива в электрическую уже составляет 80 % и даже более. Теоретически это значение может быть еще более высоким. [c.333]

Когда в цехе осуществляется одна или несколько стадий производственного процесса, который продолжается в последующих цехах, можно рекомендовать следующие показатели выпуск продукции (полуфабрикатов) по ассортименту, в натуральном и ценностном выражении в соответствии с календарными планами ритмичность выполнения плана по выпуску продукции качество продукции производительность труда и фонд заработной платы лимиты на сырье, материалы, полуфабрикаты, энергию, топливо, выделяемые цеху на планируемый период смета затрат цеха плановая цеховая стоимость обработки запланированная экономия фонд материального поощрения, выделяемый цеху, в том числе в непосредственное распоряжение начальника цеха и мастеров. [c.351]

Генерация тепла из химической энергии топлива или сырьевых материалов связана с необходимостью иметь температуры выше 1000°С. [c.91]

За пределами рабочего пространства ценность калории падает, так как с точки зрения полезного теплоиспользования безразлично, потерялось ли тепло с отходяш,ими газами в атмосферу или через футеровку печи. Однако такой вывод справедлив, если не учитывать возможиость использования тепла. отходящих газов для нагрева воздуха, топлива или получения пара. Известно, что тепло нагретого воздуха или газа ценнее тепла химической энергии топлива. [c.252]

Химическая энергия топлива или электроэнергия Qx.t или Уз.э. Если В расход топлива, кг/ч или м /ч, а QJJ теплота его сгорания, то Qj,t = BQh- [c.257]

Принцип экономии положен в основу всей деятельности нефтеперерабатывающего предприятия. Он предусматривает экономию рабочего времени и такое построение производственного процесса и технологии переработки нефти, которое обеспечит снижение потерь, экономию энергии, топлива и рост эффективности производства. [c.59]

Основным способом высвобождения химической энергии топлива является его сжигание, т. е. осуществление в камере сгорания процесса горения, представляющего собой одну реакцию или комплекс быстро протекающих химических реакций, сопровождающихся выделением тепла. Известно большое количество реакций, протекающих с выделением тепла для энергетических целей наиболее часто используются реакции окисления органической массы природных топлив (или их производных) кислородом воздуха (реже реакции окисления в среде, обогащенной кислородом). [c.7]

План мероприятий по экономии материалов включает работы целевого назначения, предусматривающие экономию сырья, замену дефицитных материалов, экономию энергии, топлива. [c.92]

Остановимся на принципах работы топливных элементов, которые находят все более широкое применение. В этих,элементах химическая энергия топлива непосредственно превращается в электрическую, минуя стадии тепловой и механиче- [c.250]

Плазму называют низкотемпературной, или холодной, если температура ее ионной компоненты от 1000 до 10 000° К, и высокотемпературной, или горячей, если температуры ее ионной компоненты выше этого предела и достигают миллионов градусов. Низкотемпературная плазма образуется в газоразрядных приборах (газотроны, тиратроны), в преобразователях энергии топлива в электрическую (магнитогидродинамические генераторы). [c.247]

Обречены ли мы на сокращение количества дост пной нам энергии Рассматривая этот вопрос, надо прежде всего выяснить, как энергия сохраняется в топливе и что происходит, когда мы превращаем химическую энергию топлива в другие, более доступные ее виды. [c.198]

Даже в хорошо отрегулированном автомобиле в полезную механическую энергию (движение) переходит около 25% химической энергии топлива (иначе говоря, коэф(1)ициент полезного действия автомобиля составляет 25%). Остальные 75% теряются и рассеиваются в пространстве в виде тепла. Рассматривая приведенный ниже пример, вы увидете, что это означает с точки зрения количества потребляемого бензина, а также денежных затрат. [c.201]

Расчеты показали, что капитальные вложения в установку двухступенчатой мембранной очистки природного газа, содержащего 207о(об.) СОг, в два раза меньще, чем на абсорбционную с использованием хемосорбента. Более того, единственным видом эксплуатационных затрат в мембранном процессе являются расходы на энергию (топливо), используемую для регенерации гликоля (после осушки газа) и для работы компрессора [c.292]

Порядок нормальной остановки печей ]) прекращение подачи исходных материалов в печь 2) прекращение подачн энергии (топлива и электричества) в печь 3) прекращение подачн пара 4) разгрузка печи и охлаждающих устройств от полученных продуктов 5) прекращение подачи специальных газовых печных сред 6) выключение воздуходувки, а затем дымососа. [c.265]

Из трех основных методов производства стали доля мартеновского непрерывно падает, что объясняется его неконкурен-тноспособностью с кислородно-конвертерным и электросталеплавильным методами, обеспечивающими, наряду с получением высококачественных сортов стали, высокую экономичность производства. Так, по данным Кузбасского металлургического комбината за 1990 год переход с мартеновских печей на кислородные конвертеры дал годовую экономию металла 7-10 т, энергии (топлива) 6-10 т и рабочей силы 200 человек. В 1987 году во всех индустриально-развитых странах Европы сталь выплавлялась исключительно в кислородных конвертерах и электрических печах. В США доля мартеновской стали составляла всего около 4%. [c.74]

Это объясняется тем, что кислородные процессы, если их рассматривать изолировйнно, потребляют меньше природного газа и больше электроэнергии, чем процессы с внешям подводом тепла. Эксергетическая оцен ка электроэнергии через тепловой эквивалент работы не учитывает дей ствительный расход тепла на получение этой электроэнергии на тепловых станциях. Если рассматривать технологический процесс и процесс получения электроэнергии с учетом к.п.д. преобразования энергии топлива в электричество, то формула расчета эксергетического к.п.д. комбинированной системы будет иметь вид [c.296]

Для энергетических цехов целесообразны также хозрасчетные показатели объем продукции и услуг себестоимость продукции и услуг фонд заработной платы. Остальные показатели определяются в зависимости от масштаба производства и потребления энергии, топлива, использования разных видов энергии в технологических процессах. Для ТЭЦ и котельных расход условного топлива иа 1 кВт-ч 1 Мкал лимит потребления па собственные иужды и т. д. [c.353]

Источнйками ТтлаГ одимого непосредственно в зону технологического процесса, могут быть химическая энергия сырьевых материалов, химическая энергия топлива, электрическая энергия. [c.43]

Другой путь улучшения энергетики шахтных печей данного типа заключается во введении в слой топли-ва, однако при этом чисто автогенный режим превра- / щается в смешанный. В принципе возможно создать / i миож ество смешаиных режимов, отличающихся друг ют друга только долей химической энергии топлива в энер- гегическом балансе слоевого процесса. [c.166]

Явление детонации заключается в том, что при зажигании смеси бензин-воздух запальной свечей ударная волна распространяется быстрее, че.м собственно взрывная волна. Вызванное этим самовоспла.мененне приводит к несинхронным взрывным процессам, вследствие чего в моторе возникают вибрации ( стук ). Связанная с эти.ч потеря кинетической энергии тем больше, чем сильнее сжатие. В то же время высокое сжатие необходимо для более полного использования энергии топлива. [c.86]

Современные нефтеперерабатывающие заводы — крупные потребители различных видов энергии топлива, электроэнергии, пара, сжатого воздуха. В составе общих производственных затрат завода до 20% занимают энергетические. По некоторым технологическим процессам уровень энеогетических затрат еще выше. [c.187]

Горение - это процесс химического взаимодействия горючего и окислителя с образованием пламени, излучающего тепловую и световую энергии. В двигателях внугреннего сгорания химическая энергия топлива через процесс горения превращается в механическую энергию. Горение поддерживается физическими процессами испарения капель распыленного топлива, смешения паров с воздухом и их воспламенением или самовоспламенением. [c.38]