Склеивание в машиностроении

Благодаря разнообразным и ценным свойствам эпоксидных смол и их различных композиций, они находят широкое применение в лакокрасочной промышленности, в,качестве клеев (например, для склеивания металлов взамен заклепочного соединения), в электротехнике, машиностроении, приборостроении, в ремонтном деле и т. д. На практике широко используется скрепление разных металлов, сплавов (как замена оловянного припоя), склеивание металлов со стеклом, целлулоидом, склеивание фарфора и т. д. Эпоксидные лаки и эмали применяются для покрытия аппаратуры, работающей в условиях высокой влажности, больших температур. Ими покрывают стенки резервуаров для хранения и транспортировки щелочей, бензола, бензина, нефти и т. д. Это очень важно для борьбы с коррозионными разрушениями металлических и неметаллических материалов, а также для декоративных целей. [c.248]

Соединение деталей и узлов машин методом клепки давно ушло -в историю и заменено сваркой или пайкой — сложными физико-химическими процессами с привлечением высококонцентрированных источников энергии (электрический дуговой разряд, электронный луч, лазеры и др.). В машиностроении применяется также склеивание синтетическими теплоустойчивыми полимерными клеями. [c.6]

Современные области применения жидких стекол в промышленности и строительстве обширны. Они охватывают машиностроение (связующие для литейных формовочных смесей и противопригарных красок), целлюлозно-бумажную промышленность (пропитка бумажной массы, склеивание), производство жароупорных материалов (растворы и бетоны), кислотоупорных материалов, катализаторов, цеолитов, силикагеля, белой сажи, синтетических моющих средств, производство электросварочных материалов (штучных сварочных электродов и керамических флюсов), силикатных лакокрасочных материалов, приготовление инъекционных составов для укрепления грунтов при строительстве и т. д. [c.9]

Соединение конструкционных материалов склеиванием в последние годы находит все более широкое применение в различных отраслях машиностроения, в том числе и в химическом аппаратостроении. [c.173]

Роль химии в развитии важнейших отраслей промышленности и сельского хозяйства СССР. Десятый пятилетний план развития народного хозяйства нашей страны предусматривает дальнейшие высокие темпы развития химической промышленности. Это объясняется тем, что химизация народного хозяйства не только количественно, но и качественно изменяет различные отрасли промышленности. Так, в машиностроении все чаще производят изделия из пластических масс, синтетических смол, каучуков и их комбинаций с древесиной, керамикой, металлами. Следовательно, вместо режущих станков появляется необходимость в машинах, способ ных придавать заданную форму путем литья, вальцевания и т. д. Принципиально изменяются некоторые отрасли легкой промышленности. Например, пошив одежды и обуви заменяется склеиванием их и сваркой из новых синтетических материалов. [c.5]

Синтетические клеи приготовляют на основе синтетических каучуков и смол. Они дают прочные влагостойкие и грибостойкие соединения. Многие из них отличаются, кроме того, высокой теплостойкостью, химической стойкостью, а также универсальностью применения. Благодаря этим свойствам синтетические клеи широко применяют для склеивания ответственных деталей в машиностроении, деревообрабатывающей, обувной и других отраслях промышленности. Ассортимент синтетических клеев с каждым годом расширяется. [c.227]

Широкое внедрение продукции химической промышленности в народное хозяйство не только количественно, но и качественно изменяет облик различных отраслей промышленности. Так, вместо резания и ковки все более распространенными становятся в машиностроении формообразования изделий путем литья или прессования из пластических масс, синтетических смол, каучуков и их комбинации с древесиной, керамикой, металлами. Это означает, что вместо режущих станков появляется необходимость в машинах, способных придавать заданную форму путем литья, вальцевания, шприцевания и т. д. Принципиально видоизменились некоторые отрасли легкой промышленности. Например, вместо сшивания одежды и обуви нз старых традиционных материалов производится склеивание и сварка из новых синтетических материалов. [c.7]

Для соединения деталей в машиностроении применяется также склеивание синтетическими теплоустойчивыми полимерными клеями. [c.5]

Последние годы характеризуются значительным увеличением масштабов применения клеевых соединений в машиностроении и других отраслях промышленности в качестве одного из основных и весьма перспективных способов создания силовых конструкций из металлов и различных неметаллических материалов. Это объясняется рядом существенных преимуществ клеевых соединений перед традиционными способами соединения. Главное — это возможность создания надежных, длительно и эффективно работающих в сложных условиях эксплуатации силовых соединений современных конструкций. Во многих случаях склеивание — единственно возможный способ соединения разнородных материалов. Использование клеев часто позволяет снизить себестоимость изделий, что в условиях массового производства обеспечивает значительный экономический эффект. [c.5]

Важным преимуществом и одновременно свойством, сдерживающим широкое использование цианакрилатных клеев, является быстрота склеивания. Не всегда удобно и то, что клеи хранятся в запаянных полиэтиленовых емкостях. Однако в приборостроении, в машиностроении, для крепления различных тензорезисторов, датчиков в шахтах для определения напряжения в горных породах и в других случаях, когда площадь склеивания относительно невелика, цианакрилатные клеи являются весьма эффективными [12]. Широкое применение цианакрилатные клеи нашли в медицине [13]. [c.168]

Клеи широко применяются в машиностроении, строительной, деревообрабатывающей промышленности для соединения дерева, пластмасс, силикатного стекла, керамики, фарфора и многих других материалов. Во многих случаях склеивание является единственно возможным способом соединения разнородных неметаллических материалов. [c.218]

Примен. клеи на основе ненасыщ. полиэфиров — для склеивания полиэфирных стеклопластиков, термопластов, металлов, древесины, в произ-ве оптич. изделий, мебели, стр-rie, машиностроении анаэробные клеи — для контровки винтовых и болтовых соед., фиксации подшипников, зубчатых колес, втулок, уплотнения резьбовых и фланцевых соед. и др. клеи иа основе насыщ. полиэфиров — для склеивания пленок и тканей из полиэтилентерефталата, а также др. термопластов. [c.471]

Применение. Э. к.— один из самых универсальных клеев, применяемых практически во всех областях народного хозяйства. В машиностроении Э. к. служат для изготовления технологич. оснастки, абразивного инструмента и др. В строительстве с помощью Э. к. склеивают трехслойные панели, железобетонные конструкции мостов и др., а при строительстве дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов — железобетонные плиты дорожного полотна. Э. к. используют для создания клеесварных соединений при сборке летательных аппаратов, для приклеивания внутренних силовых конструкций к их обшивке, склеивания сот и сборки сотовых конструкций. Они применяются в космич. технике при изготовлении солнечных батарей, для крепления внутренней и наружной теплозащиты, емкостей для хранения жидкого кислорода и др. Прй помощи Э. к. в судостроении собирают суда из стеклопластиков, монтируют высоконагруженные узлы крепления, создают клеесварные и клеезаклепочные соединения. Э. к. используют в автомобильной и тракторной пром-сти для крепления тормозных накладок и др. пластмассовых деталей к металлическим в электронной, радиотехнич. и электротехнич. пром-сти — для монтажных работ. [c.493]

Развитие строительной техники настоятельно требовало создания цементов с новыми свойствами жаростойких (для строительства металлургических печей), защитных (защиты от у- и нейтронного излучения в ядерной энергетике), особо высокопрочных. Создания новых цементов требовало и. развитие других разделов техники для окомкования руд цветной и черной металлургии, литейных форм в машиностроении, цементов для энергетики, цементов для токопроводящих изделий (резисторы) и, наоборот, с электроза-щитными свойствами, для склеивания металлов и керамики, -кера-мики и стекла и др. [c.453]

Исключительный интерес для машиностроения и многих других областей техники представляет склеивание металлических конструкций. При этом в ряде случаев достигается снижение стоимости производства, эко номия в весе и значительное упрощение технологии изготовления машин и агрегатов. [c.11]

Компаунды из эпоксидных и других смол используют для заливки трансформаторных катушек, различных электродеталей, электросхем, для заделки раковин в литье и для склеивания металлических деталей. Эпоксидные и полиэфирмалеинатные компаунды применяют для изготовления технологической оснастки в машиностроении (штампов, кондукторов, прессформ, литейных моделей и др.). [c.142]

Фенолоальдегидные олигомеры также представляют интерес в качестве основы для создания прочных и эластичных конструкционных пленочных и жидких клеев. Клеи этого типа достаточно широко используются в производстве ряда ответственных конструкций в машиностроении и других отраслях промышленности. Однако из-за относительно невысокого верхнего предела прочностных характеристик, недостаточной стойкости к термоокислительной деструкции, значительного содержания летучих в пленочных клеях и необходимости применения высоких давлений и температур при склеивании применение этих клеев практически ограничивается закрытыми клеевыми соединениями. Вместе с тем высокая термическая стойкость отвержденного олигомера, безусловно не исчер- [c.9]

Основное назначение эпоксидных пленочных клеев — склеивание сотовых конструкций (см. с. 215), нашедших широкое применение в ряде отраслей машиностроения, а также создание высоконагруженных клеевых соединений металлов, стеклопластиков, специальной полиамидной бумаги, композиционных и других материалов. Важной областью применения эпоксидных пленочных клеев является изготовление металлических слоистых клееных конструкций, которыми можно заменить металлические детали переменной толщины, полученные электрохимическим фрезерованием. Применение клееных слоистых деталей взамен деталей, полученных методом химического фрезерования, позволяет в 2— 3 раза повысить повторностатическую стойкость конструкций, значительно снизить расход металла и повысить производительность труда при производстве изделий. [c.80]

Эпоксидные смолы и компаунды на их основе удачно сочетают хорошие технологические характеристики (способность отверждаться при атмосферном давлении без выделения летучих и побочных продуктов с незначительной усадкой при невысоких температурах) с высокими показателями механических и диэлектрических свойств, устойчивостью к атмосферным воздействиям и многим агрессивным средам. Эпоксидные смолы п компаунды применяются для влагоза-щиты, герметизации различной электроаппаратуры в качестве конструкционных клеев для склеивания металлов, керамики, стекла, резины и других материалов как конструкционный материал в машиностроении в качестве связующего для стеклотекстолита как радиационностойкие, вибропоглощающие, уплотнительные, оптически активные материалы в строительной технике в качестве покрытий. [c.70]

Весьма неропективными для машинастроения являются фе-ноло-каучуковые клеи ВК-3, ВК-4, ВК-32-200, которые можно использовать в соединениях в течение длительного времени под нагрузкой при температурах до 250—300 °С, а также клеевые композиции на основе кремнийорганических соединений, пригодные для конструкций, кратковременно подвергающихся воздействию температур 1000°С и выше (ВК-2, ВК-8, ВК-Ю). Клей циакрин, способный моментально склеивать различные материалы при комнатной температуре, применяется в приборостроении и других отраслях. Только применение клеев дало возможность успешно решить задачу создания сборки зубчатого колеса разработана технология склеивания такого инертного материала, как фторопласт-4. Применение клееных направляющих с накладками из антифрикционных. материалов повышает показатели их эксплуатационных свойств, упрощает ремонт. При изготовлении магнитных плит с использованием синтетических клеев улучшаются их электроизоляционные свойства. Однако в большинстве отраслей машиностроения синтетические клеи применяют в основном в не-нагружениых и малонагруженных узлах, в которых клеевой шов имеет большой запас прочности. [c.157]

Михалев И. И. Склеивание металлов. — Сб. Пластмассы в машиностроении под ред. Завгороднего В, К. 1959. [c.155]

Геяель JI. ., Вакула В. Л. Механохимический способ склеивания полимеров с низкими адгезионными свойствами.— Вестник машиностроения,-1978 №5, с. 71—74. [c.134]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология