Арматура запорные вентили

Контроль за процессами в автоклавах производится по температуре и давлению. Для регулирования режима автоклавы оборудуются необходимой арматурой запорными вентилями, предохра- [c.119]

Когда цементная подливка достаточно окрепла, к турбодетандеру присоединяются трубопроводы подвода воздуха, отвода воздуха, подвода и отвода воды из масляной системы и системы отогрева турбодетандера. Затем устанавливается арматура, запорный вентиль на подводящем трубопроводе отсечной клапан, устанавливаемый между запорным вентилем и подводящим патрубком корпуса задвижка на отводящем трубопроводе предохранительный клапан между задвижкой и отводящим патрубком корпуса вентиль для регулирования, подачи охлаждающей воды в маслоохладитель и вентили системы отогрева турбодетандера. [c.170]

Поэтому компрессорные установки, работающие на взрывоопасных и токсичных газах, перед остановкой или пуском подвергают продувке инертным газом со строго регламентируемыми минимальными содержаниями кислорода, водяных паров и других примесей. Для предупреждения нарушения режима компримирования и предотвращение загазованности давление продувочного инертного газа должно быть несколько выше атмосферного, но не более регламентированного давления для арматуры, аппаратов, цилиндров и трубопроводов на линии всасывания первой ступени. Для предотвращения попадания взрывоопасного газа из системы компримирования в азотную систему при давлении инертного газа ниже давления взрывоопасного газа на линии подвода продувочного газа устанавливают ручной запорный вентиль и обратный клапан, а на арматуре — заглушки съемный участок трубопровода удаляют. [c.181]

С наполненной цистерны снимают манометр, на запорных вентилях для манометра и на фланцах вентилей устанавливают заглушки, над крышкой люка с арматурой и над сифонной трубкой с краном-вентилем для манометра устанавливают защитные кожухи-колпаки, которые закрепляют на цистерне болтами или проволочными закрутками и опломбировывают. [c.81]

На крышке люка, расположенного в середине верхней части котла цистерны (рис. 8), размещена арматура два запорных вентиля диаметром 40 мм со скорост- [c.85]

При наполнении цистерны или бочки сжиженными газами устанавливают их на весы или применяют приспособления, исключающие переполнение. Степень наполнения цистерн и бочек различными газами должна соответствовать установленным нормам для каждого газа. При малейших пропусках газа наполнение немедленно прекращают, газ из цистерны или бочки удаляют. Наполнение бочек и цистерн может быть возобновлено только после устранения повреждений и проверки на герметичность. После окончания наполнения цистерн или бочек газом до установленной нормы запорный вентиль перекрывается, на боковые штуцера плотно завертывают заглушки, арматура закрепляется предохранительными колпаками, которые запломбировывают. [c.116]

При выборе типа запорной арматуры (кран, вентиль, задвижка) следует руководствоваться положениями [c.89]

Нормы герметичности затворов при испытании запорной арматуры (кроме вентилей) водой [c.34]

Пропуск воды, см /мин, для запорной арматуры (кроме вентилей) классов герметичности [c.34]

Узел коммуникаций и арматуры (рис. 6.5, б) состоит из наполнительного трубопровода 1, сливного трубопровода 6, трубопровода паровой фазы 13, запорных вентилей 4, сбросных вентилей 2, электронасоса 15, фильтра 10, обратного клапана 5, скоростного клапана 11, ограничителя налива 3, манометра 12 и трехходового крана 9. Узел коммуникаций и арматуры обеспечивает производство сливо-наливных операций. Газ из наполнительной колонки ГНС поступает в линию налива автоцистерны и, проходя через запорный вентиль, обратный клапан и ограничитель налива, поступает в автоцистерну. При сливе автоцистерны газ поступает через линию слива в электронасос и далее из электронасоса, через вентиль запорный и скоростной клапан в наполняемый резервуар. Линия паровой фазы автоцистерны при наливе или сливе газа соединяется с линией паровой фазы наполнительной колонки или наполняемого резервуара. Узел коммуникаций обеспечивает также слив газа из автоцистерны помимо насоса. [c.303]

Использование запорной арматуры в качестве регулирующей или дросселирующей, как правило, не допускается. В случае отсутствия специальной регулирующей арматуры допускается применение вместо нее запорной, но в этом случае необходимо предусматривать последовательную установку двух запорных вентилей, из которых один должен служить регулирующим органом, а второй — запорным. [c.545]

Криогенную арматуру поставляют по ТУ испытанную, обезжиренную, с заглушками, в полиэтиленовой упаковке и с паспортом. При условии сохранения упаковки арматура испытаниям не подлежит. Общепромышленная арматура, законсервированная консистентными смазками, до передачи в монтаж должна быть обезжирена и испытана. Допускаемую течь для задвижек, запорных вентилей, пробковых кранов для газообразных сред определяют по ГОСТ 9544-75. [c.93]

Конденсационные линии, по которым конденсат поступает из аппаратов в сборники, делаются обычно из тех же газовых труб, которые применяются при устройстве паропроводов. Эти трубы соединяются между собой а сварке или на фланцах. В последнем случае в качестве прокладочного материала пользуются преимущественно клингеритом, избегая асбеста, легко размокающего от воды. В качестве запорной арматуры пользуются вентилями и отчасти пробочными кранами, описание которых приводится ниже. Поскольку теплота конденсата должна быть использована, для уменьшения охлаждения его в трубопроводе линии конденсата покрывают изоляцией по образцу паропроводов. [c.98]

Давление продувочного азота должно быть выше атмосферного, но не более давления, указанного в технологическом регламенте. Если давление азота превышает давление всасывания первой ступени компрессора, то на линии подвода азота должны быть установлены следующие устройства (последовательно, но ходу движения азота) ручной запорный вентиль, редуктор с ручным приводом для снижения давления азота, предохранительный клапан, обратный клапан, съемный участок газопровода и ручной запорный вентиль. Если давление азота равно давлению всасывания I ступени компрессора или меньше его, то на линии подвода азота должны быть установлены (последовательно) ручной запорный вентиль, обратный клапан, съемный участок газопровода и ручной запорный вентиль. После продувки съемный участок трубопровода должен быть снят и на арматуре должна быть установлена заглушка. Не допускается подземная и канальная прокладка газопроводов компрессоров. Трубопроводы должны иметь уклоны для удаления из них смазки и конденсата. На трубопроводах, подводящих ацетилен к компрессору и отводящих из него, [c.105]

Запорные вентили служат только для отключения среды и во время работы должны быть либо полностью открыты, либо полностью закрыты. Нельзя применять запорные вентили в качестве регулирующей арматуры. Характерным для запорных вентилей является то, что затвор 5, закрывающий проход, перемещается с помощью шпинделя, соединенного с ним. В то же время затвор может вращаться относительно шпинделя, благодаря чему уменьшается истирание уплотнительных поверхностей седла 4 корпуса и затвора. [c.221]

К запорной арматуре относятся, главным образом, запорные проходные и угловые вентили (рис. 108), а также задвижки (рис. 109) и обратные клапаны. Каждый запорный вентиль состоит из следующих основных частей корпуса, клапана, шпинделя, сальника и маховика. Конструкция запорных вентилей зависит от диаметра условного прохода. Запорные вентили малого диаметра (6, 10 и 15 мм) имеют стальной кованый корпус, а клапаном служит конец шпинделя, обработанный на конус. Запорные аммиачные [c.168]

Для таких кондиционеров рекомендуются герметические компрессоры со встроенными электродвигателями. С конденсатором и испарителем компрессор соединен медными трубками без запорной и регулирующей арматуры. Регулирующий вентиль заменяет медная капиллярная трубка. [c.332]

Регулирующая арматура. Регулирующие вентили на высокие давления среды конструктивно выполнены сходно с запорными вентилями и отличаются от них главным образом формой нижней части щтока, которая имеет вид конуса и должна обеспечивать достаточную плавность регулирования расхода среды. В случае необходимости регулирующий вентиль выполняет функции запорного, полностью перекрывая доступ среды в седло. [c.57]

Уплотнение запорного органа осуществляется уплотнительным кольцом в корпусе, выполненным из материала детали, и фторопластовым уплот-нит ьным кольцом в тарелке клапана. По конструкции вентили мало отличаются от запорных вентилей арматуры общетехнического назначения, [c.67]

Нормы герметичности запорной арматуры (кроме вентилей) для некоторых В и пр 1 испытании воздухом [c.271]

Двигатели АСВ предназначены для привода запорной арматуры (задвижек, вентилей и др.). Частота вращения у всей серии одинакова— 1500 об/мин, мощность от 0,18 до 4,5 кВт. Режим работы повторно-кратковременный продолжительность включения ПВ=10—15%. Отличительной особенностью этих двигателей является возможность их установки в любом положении — горизонтальном, вертикальном, наклонном. [c.39]

Газовые коммуникации включают в себя трубопроводы основные, байпасные и продувок, а также арматуру. После концевого холодильника установлены обратный клапан 6 и запорный вентиль 7. Байпасный вентиль 9 соединяет линию нагнетания И-й ступени с атмосферой. Байпасная линия предназначена для разгрузки компрессора при пуске и остановке и при работе компрессора на режимах, отличных от номинального. Для привода компрессора используется асинхронный двухскоростной электродвигатель мощностью75 кВт с частотой вращения 16,33 с или 8,16 с" при напряжении 380 В. Ротор электродвигателя насаживается консольно на выступающий конец вала базы компрессора и является одновременно маховиком, а статор с помощью фланца крепится по торцу к станине. Снижение производительности от 100 до 50 % осуществляется изменением частоты вращения двига- [c.325]

С наполненной цистерны снимают манометр (прп отправке цистерны беа проводника) на запорных вентилях для манометра, а также на фланцах наливных, газового и пробных вентилей устанавливают заглушки над крышкой люка с арматурой и над сифонной трубкой с краном-вентилем для манометра устанавливают защитные кожухи-колпакп, которые должны быть закреплены на цистерне болтами или проволочными закрутками и опломбированы ОТК. [c.348]

Трубопроводную арматуру устанавливают на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов в любом положении, за исключением положения маховиком вниз. Запорно-регулирующую арматуру устанавливают по ходу движения транспортируемой среды под клапан, за исключением соленоидных вентилей и аммиачного запорного вентиля диаметром 200 мм типа 5С29бт, которые устанавливают по ходу движения среды на клапан. [c.356]

Коллекторы с несколькими патрубками или штуцерами поставляют на монтаж без арматуры или с арматурой (в сборе с запорными вентилями и контрфланцами с приваренными патрубками к фланцам) после проверки всех доединений на прочность и герметичность. В комплект поставки коллектора входят средства крепления коллекторов (хомуты и опоры), а также заглушки для всех отверстий. [c.110]

Эти трубы соединяются между собой сваркой или на фланцах. В качестве прокладочного материала для фланцевых соединений пользуются обычно клингеритом асбест ставить не рекомендуется, так как он легко размокает от воды. В качестве запорной арматуры пользуются вентилями. Для уменьшения охлаждения линии конденсата покрьшают изоляцией. [c.116]

Арматуры запорной (кроме вентиля 15с29бт). ..... 16,25 Впадина 16,25 Впадина 6,10 Плоское [c.267]

Запорную арматуру на холодильных трубопроводах можно монтировать на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов в любом положении, за исключением положения маховиком вниз. При монтаже арматуры следует учитывать движение среды в трубопроводе. Запорную и регулирующую арматуру аммиачных и фреоновых вентилей устанавливают по ходу движения среды под клапан, за исключением аммиачного запорного вентиля диаметром 200 мм типа 15С29бт, который устанавливается по движению среды на клапан. [c.281]

Следует отметить особенность установки предохранительных клапанов на хлорных танках в отличие от обычной установкй предохранительных клапанов на сосудах, работающих под давлением. Как показал опыт эксплуатации, для надежной работУ хлорную арматуру необходимо периодически проворачивать и ревизовать. Поэтому, как исключение из общего правила, предохранительные клапаны на хлорных хранилищах устанавливают после запорного вентиля. Однако для бесперебойной работы клапанов в период ревизии их устанавливают по две штуки на каждое хранилище. Штурвалы запорных вентилей соединяются между собой-гкобами так, чтобы при закрытии одного из вентилей другой вентиль одновременно открывался, при этом газовое пространство хранилища сообщается с установленным над ним предохранительным клапаном. С такой же целью допускается установка разрывной мембраны перед предохранительным клапаном, что оговорено соответствующими Правилами Выхлоп из предохранительных клапанов отводится в трубопровод абгазов конденсации. [c.137]

К эксплуатационным (функциональным) характеристикам относятся класс арматуры (запорная, регулирующая, предохранительная и т. д.), тип изделия (вентиль, задвижка), материал основных деталей, привод и т. п., к конструкционным — строительная длина и строительная высота арматуры, тип присоединительных патрубков (фланцы, муфты, штуцеры, цапки, концы под приварку), тип уплотнительных колец (без колец, кольца запрессованы, на резьбе, кольца с наплавкой и пр.) и др. В некоторых случаях эксплуатационные и конструкционные характеристики взаимно связаны и не могут быть четко отделены друг от друга. Так, например, наличие сальника или сильфона непосредственного влияния на работу арматуры не оказывают, но сильфон, огранит чивая ход шпинделя и число циклов срабатывания, в то же время избавляет обслуживаемый персонал от необходимости периодически подтягивать сальник. [c.111]

Применяются в основном три типа регулирующей арматуры регулирующие вентили, регулирующие клапаны и регуляторы давление, Наиболее просты в эксплуатации регулирующие вентили, поскольку их конструкция во многом аналогична конструкции запорных вентилей, а изменение положения регулирующего органа вентиля производится сравнительно редко. Технический осмотр и технический уход имеют примерно тот же объем и.характер, что и для запорных в тилей. В качестве дополнительного требования необходимо учитывать следующее. Изменение регулируемого параметра в необходимом диапазоне должно происходить при достаточно большом ходе плунжера (желательно в пределах наибольшего перемещения плунжера). Малый ход регулирования означает, что диаметр седла велик, а плунжер. рассчитан неправильно. Недостаточный расход среды при полном подъеме плунжера или недостаточное давление за регулирующим вентилем означает, что седло в вентиле мало или произошло выпадение твердых компонентов рабочей среды в проходах арматуры. Постепенное увеличение хода плунжера, требуемое для обеспечения постоянных параметров процесса, может означать износ плунжера (эрозионный или коррозионный). [c.230]

Наиболее широко применяется обкладка металлических поверхностей каландрованными листами сырой резины, эбонита или полуэбонита. Этот способ используют для защиты от коррозии разнообразной химической ашаратуры, а также труб, фасонных частей трубопроводов и запорной арматуры (кранов, вентилей). [c.148]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология