Масла-компоненты и рабочие жидкости

Повьппенные требования к антиржавейным свойствам моторных масел необходимы прежде всего для масел, используемых в карбюраторных двигателйл., которые работают на этилированных бензинах. Под действием бромистоводородной кислоты и ее солей, попадающих в картерное масло в результате сгорания выносителя, который содержится в этиловой жидкости, отдельные детали двигателя ржавеют. Это особенно характерно для двигателей с принудительной системой вентиляции картера. Ржавление в основном наблюдается при эксплуатации бензиновых двигателей в зимний период при низкой температуре масла и охлаждающей жидкости в случае небольщих пробегов автомобиля и частых остановок. В таких условиях эксплуатации в работавшем масле с присадками при неполном сгорании бензина и окислении некоторых компонентов масла накапливаются соли кислых соединений. Эти соли, как и бромистоводородная кислота, в присутствии влаги, а также при работе двигателя на низкотемпературном режиме могут вызывать ржавление стальных деталей двигателя. Поэтому за последнее десятилетие начали применять моторные масла с улучшенными антиржавейными свойствами. Наряду с картерными маслами получили распространение так называемые рабоче-консервационные моторные масла с более высокими защитными свойствами. Рабоче-дсонсервапионные масла обычно применяют в машинах и механизмах, длительное время простаивающих и находящихся в консервации. Для получения рабоче-консервационных масел необходимо добавлять [c.24]

Герметический реактор с циркуляционным контуром смазки подшипников. У герметических реакторов с экранированными или встроенными электродвигателями смазка подшипников качения или гидростатических производится смазочными маслами или рабочими жидкостями, попадание которых в перерабатываемую среду допускается. В тех случаях, когда попадание следов смазочных масел или иных смазывающих подшипники жидкостей в перерабатываемую среду не допускается или, если в качестве смазывающей жидкости нельзя применить один из жидкофазных компонентов осуществляемого в герметическом реакторе процесса (например, при наличии в жидкости технологических твердых частиц и по другим причинам), то возникающие затруднения могут быть разрешены по конструктивной схеме, показанной на фиг. 102. По замкнутому герметическому контуру происходит принудительная циркуляция под давлением наиболее приемлемой по химикотехнологическим свойствам жидкости. Такая схема предполагает применение либо гидростатических подшипников, которые могут работать на любой жидкости, даже с весьма малой вязкостью и не обладающей смазывающей способностью (при [c.226]

Масла-компоненты и рабочие жидкости [c.302]

К упомянутым общеизвестным факторам мы прибавим еще один количество твердого компонента, взвешенного в жидкости (масле или воде). Его содержание действует главным образом на скорость течения в различных распылителях и, следовательно, в первую очередь на все то, что связано с расходом рабочей, жидкости. [c.233]

Холодная прокатка черных и цветных металлов. Базовыми маслами служат высокоочищенные минеральные масла вязкостью от 5 до 30 мм с при 40 °С. Во избежание образования газовых пузырей, следов перегрева и затруднений при отжиге следует применять узкие масляные фракции. Полярные компоненты, например эфиры жирных кислот, жирные кислоты или их производные, добавляют к базовому маслу для повышения несущей способности и снижения коэффициента трения [11.213]. Для предотвращения налипания металла на рабочие валки в масла часто добавляют противозадирные присадки — хлор-, серо- и фосфорсодержащие соединения они позволяют применять СОЖ для прокатки одновременно в качестве рабочей жидкости для гидравлических систем высокого давления (>6,0 МПа) и для смазки многочисленных подшипников прокатных клетей. При выборе базового масла и присадок следует принимать в расчет состояние [c.391]

Масла, применяемые в качестве рабочих жидкостей для амортизаторов, обладают в достаточной мере антипенными свойствами, что является их положительным качеством. Отсюда предъявляется требование к амортизаторной жидкости — вспениваемость ее не должна быть выше, чем масла веретенного АУ. Жидкость не должна содержать низкокипящие компоненты с высокой упругостью паров. Температура начала кипения жидкости не должна быть ниже 250° С, [c.664]

Топливо, масла, специальные жидкости охлаждаются при длительных полетах самолетов на дозвуковых скоростях в верхних слоях атмосферы, эксплуатации техники зимой, а также при длительных полетах спутников и межпланетных кораблей в космическом пространстве. При охлаждении рабочих жидкостей высокоплавкие компоненты могут выделяться в виде твердой фазы. Выпавшая при низких температурах твердая фаза ухудшает процессы подачи рабочих жидкостей и иногда приводит к нарушению нормальной работы соответствующих систем. [c.203]

После ПХД наибольшим уровнем токсичности, очевидно, обладают органические фосфаты, благодаря своей огнестойкости и отличным триботехническим характеристикам используемые в различных гидравлических системах (в том числе — авиационных), а также в газовых и паровых турбинах и центробежных компрессорах. К недостаткам таких масел относится до- вольно высокая гигроскопичность по сравнению с нефтяными маслами (поглощение до 0,1% воды и более) в присутствии воды рабочая жидкость способна гидролизоваться с образованием кислых компонентов [145]. В процессе эксплуатации органических фосфатов отмечен значительный рост вязкости и кислотного числа, вспениваемости, масло чернеет с образованием черных хрупких отложений на деталях (особенно это относится к энергетическому оборудованию при 150°С срок службы масла может составить всего несколько недель, а при 260"С — несколько часов. К неблагоприятным экологическим свойствам органических фосфатов следует отнести их несовместимость с полихлоропреновыми и акрилонитрильными каучуками и лакокрасочными покрытиями. Продукты окисления масла отлага- [c.59]

Принимается количество исходной смеси g = 1. По уравнению (4) подбирают значение В, нри котором сумма ях отдельных компонентов равна 1 (2ж = 1). Этим определяют состав неиспарившейся жидкости (в % мол.). Затем подсчитывают весовое количество компонентов жидкого остатка и по разности определяют состав и количество паров. Давление насыщенных паров масла при рабочих температурах, применяемых для отгонки растворителей, принято равным нулю. [c.184]

Полиэтилсилоксановые жидкости — вязкие, бесцветные или окрашенные в желтый и коричневый цвет имеют густую консистенцию. Они хорошо совмещаются с минеральными маслами, поэтому их широко используют в качестве компонентов масел и смазок и применяют при рабочих температурах от —60 до -1-150 °С. [c.93]

Технические алкилнафталины представляют собой сложные смеси алкилнафталинов с различной степенью замещения ядра, длиной и строением заместителя. Кроме того, они содержат значительные количества парафино нафтеновых, одефиновых и инденовых углеводородов,а также производных тетралина и бензола. Они обладают хорошей подвижностью при низких температурах, высокой термостабильнсс-тью, совместимостью с минеральными маслами и рабочими жидкостями, приемистостью к присадкам, что обеспечивает перспективность их применения в качестве базовой основы и компонентов синтетических масел и рабочих жидкостей [2-5]. Конкретный состав технических алкилнафталинов, как правило, не установлен, и роль каждого из компонентов смеси не ясна. Поэтому улучшение качества технических алкилнафталинов тесно связано с изучением зико-химических и эксплуатационных свойств индивидуальных алкилнафталинов или смесей строго установленного состава. [c.2]

В составе гидравлических масел крайне нежелательно наличие механичесю примесей и воды. Вследствие весьма малых зазоров рабочих пар гидросистем (особенно, оснащенных аксиально-поршневыми механизмами) наличие загрязнений может привести не только к износу элементов гидрооборудования, но и к заклиниванию деталей. Для очистки рабочей жидкости от загрязнений в гидросистемах применяют фильтры различных типов. Даже незначительное количество (0,05—0,1 %) воды отрицательно влияет на работу гидросистем. Вода, попадающая в гидросистему с маслом или в процессе эксплуатации, ускоряет процесс окисления масла, вызывает гидролиз гидролитически неустойчивых компонентов масла (в частности, присадок — солей металлов). Продукты щдролиза присадок вызывают электрохимическую коррозию металлов гидросистемы. Вода способствует образованию шлама неорганического и органического происхождения, который забивает фильтр и зазоры оборудования, тем самым нарушая работу гидросистемы. [c.209]

Каган Л,Х. и др. - В сб. Синтетические смазочные масла, рабочие жидкости и их компоненты. - М. Груды ВНИИНП, ВЫП.36, 1980, с.29. [c.43]

Масло веретенное АУ применяют в качестве рабочей жидкости в специальных гидросистемах, для смазки узлов трения, работающих при низких температурах, в качестве компонента при производстве некоторых масея и пластичных смазок, а также основы для изготовления масел с присадками. Масло веретенное АУ можно использовать также как заменитель масла для аммиачных и углекислотных компрессоров холодильных машин. [c.192]

При одновременной борьбе с вредителями и болезнями часто в качестве эмульгатора применяется также бордосская жидкость. При этом в масле предварительно растворяется технический ДДТ. Отдельные действуюп],ие компоненты можно брать как в низких (в весенне-летний период), так и высоких концентрациях (ранней весной) а) бордосская жидкость 1% масла 1% б) бордосская жидкость 3—5% (голубое опрыскивание) - -масло 4—8% (в завпсимости от устойчивости вредителей). При борьбе с грызущими вредителями необходимое количество ДДТ предварительно растворяют в масле. В рабочей эмульсии обычно нет необходимости брать более 0,2% ДДТ (технического). Баковые смеси (без ДДТ) применяются для обработки плодовых и цитрусовых насаждений. Для приготовления баковых смесей используются легкие или средине нефтяные масла дизельное топливо, вазелиновое, трансформаторное, соляровое и веретенное масла. [c.117]

Масла для гидравлических муфт. Гидравлические муфты основаны на идее Фоттингера объединить насос и турбину в одном контуре [11.49, 11.50]. Обычные рабочие жидкости для этих целей — маловязкие масла. Главный компонент гидравлического привода — цикл Фоттингера, или гидравлический конвертер, где центробежный насос действует в качестве приводного агрегата, а турбина — в качестве силового. Они размещены вместе в минимальном пространстве тороидального кожуха так, чтобы обмен энергией происходил по наиболее короткому контуру (рис. 136). Преобразователи Фоттингера — это непрерывно действующие (плавные) трансмиссии, где крутящий момент самонастраивается на соответствующую нагрузку изменением скорости передачи передаваемый крутящий момент доставляется к рабочему узлу без изменений. При постоянном крутящем моменте степень проскальзывания возрастает с увеличением нагрузки. [c.310]

Па рис. 3-23 приведена хроматограмма полихлорированных дифенилов, содержащихся в отработанном масле. Был предложен простой способ подготовки пробы, основанный на жидкость-жидкостном распределении (ацетонитрил — н-гексан) и твердофазной очистке на силикагеле с аминопропильными группами [27]. Обработанная таким образом проба обогащена полихлорированными дифенилами, однако в ней все еще содержатся следовые количества минеральных масел. При вводе пробы без деления потока (280°С) эти компоненты не испаряются и задерживаются на входе в испаритель. В конце рабочего дня эту часть узла ввода пробы можно легко очистить. Содержание арохлора-1260 в анализируемой пробе составляет 7 10 %. [c.47]

Работа на паромасляном насосе относительно проста. Однако при работе следует принять некоторые предосторожности. Хотя масло для насоса и является органической жидкостью, но оно может выдержать довольно жесткие условия. Однако нельзя допускать неправильного обращения с ним, так как небольшие разумные предосторожности сильно увеличат продолжительность жизни масла. Рекомендуется охлаждать кипятильник насоса на 50—100° ниже нормальной рабочей температуры до того, как впустить в него воздух. Желательно вообще кипятить или перегонять жидкость для насоса при давлениях, не сильно превосходящих нормальное рабочее давление в кипятильнике. Для жидкости конденсационных насосов это означает десятые миллиметра ртутного столба для масел, предназначенных к работе в бустерных масляноэжекторных насосах,—сантиметры и десятки сантиметров. Термореле или реле давления могут быть встроены в систему для автоматической защиты жидкости в кипятильнике. Нагрев кипятильника должен быть отрегулирован для оптимальной работы согласно рекомендациям изготовителей. Одно только потемнение жидкости в насосе не служит причиной для замены масла на свежее. Цвет сам по себе не является критерием пригодности масла для насоса. Необходимость замены масла определяется в основном характеристикой работы насоса как по предельному вакууму, так и по скорости откачки. Темная, как будто бы грязная, жидкость может оказаться даже лучше, чем та, которая была загружена в насос вначале в то же время прозрачная, бесцветная жидкость, не загрязненная легко кипящими трудно удалимьши примесями, может потребовать немедленной замены. В течение цикла обезгаживания или в процессе удаления легких фракций компоненты могут случайно достичь насоса и сконденсироваться на холодных стенках диффузора. Это, в частности, происходит в том случае, когда применяется растворитель для очистки перегонного прибора между разгонками. Охлаждающая вода должна также быть выключена при сообщении насоса с атмосферным воздухом, так как влага из воздуха может, в свою очередь, конденсироваться на холодных внутренних стенках насоса в тех случаях, когда влажность в комнате высока. Жидкости иногда могут быть с успехом очищены и избавлены от низкокипящих загрязнений или воды кипячением их в течение нескольких минут при выключенном охлаждении водой. За этой операцией следует внимательно наблюдать, чтобы быть уверенным, что не вся жидкость испарилась в отвод форвакуума. В случае стеклянных охлаждаемых водой насосов следует поддерживать конденсатор всегда наполненным водой для того, чтобы не произошло сильных термических напряжений, когда холодная вода хлынет на стеклянный затвор. [c.484]

Показано влияние трифункциональных звеньев и молярного соотношения исходных компонентов на состав и свойства низковязких олигодиметилсилоксанов [4]. Исследование состава олигоэтилсило-ксановой жидкости ВКЖ-94, применяемой в качестве рабочего масла для диффузионных насосов, показало, что она представляет собой смесь олигоэтилсилоксанов преимущественно линейного строения с числом атомов кремния в молекуле от 6 до 10. [c.189]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология