Фторопласт наполнители

Широкое распространение в нашей стране нашли сальниковые устройства с шевронными кольцами из фторопласта Ф4 [27, 28] и с пружинным поджатием. Такие сальниковые уплотнения являются самоуплотняющимися. Сила трения штока о набивку в сальниковом устройстве с фторопластовым наполнителем определяется так же, как и в сальниках с набивкой на основе асбеста (3.41), но при этом коэффициент трения q принимается равным 9810 Н/м (0,1 кгс/см ). [c.279]

Чистый фторопласт обладает хорошей химической стойкостью, малым коэффициентом трения, широким диапазоном рабочих температур, однако он подвержен деформации под нагрузкой и интенсивному износу. Наполнители, вводимые во фторопласт, повышают сопротивление износу примерно в тысячу раз, сопротивление нагрузке давлением —в 2—5 раза тепловое расширение снижается в 2—3 раза. Аналогичное влияние оказывают наполнители на свойства других полимеров. [c.229]

Поршневые кольца создают уплотнения между стенкой цилиндра и поршнем насоса, предотвращают прорыв жидкости в разделяемую поршнем полость, а также удаляют излишнюю смазку со стенок цилиндра. Обычно их изготавливают из чугуна перлитной структуры, широко применяют также неметаллические материалы (графит, фторопласт с наполнителями, капрон с наполнителями и др.). [c.168]

Фторопласт-4 и фторопласт-40 и их композиции с наполнителями (дисульфид молибдена, графит и др.) наносят на поверхности трения газопламенным или вихревым напылением. Твердая смазка используется для подшипников скольжения и качения, работающих в химически активных средах при криогенных температурах в вакууме. [c.211]

Наиболее надежны в работе сальники с коническими элементами, выполненными из различных композиций на основе фторопласта-4. В качестве наполнителей применяют кокс, графит и стекловолокно. Для повышения антифрикционных качеств добавляют также двусернистый молибден. [c.422]

Оболочки комбинированных прокладок изготовляют из стали, алюминия,фторопласта наполнитель — асбест или паранит. [c.38]

При относительной продолжительности работы компрессора с впрыском воды г )=0,15 износ штока увеличился примерно в 1,75 раза. С целью уменьшения износа штока и предохранения масла в картере механизма движения от обводнения чугунные уплотнительные кольца сальников штоков были заменены на пластмассовые — фторопласт с наполнителями ФН-202. [c.223]

Термостойкая резина, (например, ИРП-1225) выдерживает температуру до 200 °С. Паронит — композиция на основе асбеста, каучука н наполнителей. Используют его при <450°С и давлении до 80 кгс/см . Паронит устойчив в азотной и серной разбавленных кислотах, а также в щелочных растворах. Полихлор-виниловый пластикат (смесь полихлорвиниловой смолы с пластификатором) стоек в большинстве кислот. Предельная температура эксплуатации составляет 60 °С. Прокладки из комбинации асбеста и фторопласта применяют при температуре до 400 °С в различных агрессивных средах. По конструкции различают плоские, шнуровые и фасонные прокладки. [c.191]

Фенолоформальдегид-ные смолы (наполнитель — графит) Фторопласт — 3 Фторопласт — 4 Цементы на основе силикатов фурановых смол Эбониты на основе НК [c.54]

В предлагаемой книге сделана попытка обобщить опыт применения самосмазывающихся, антифрикционных и химически стойких материалов и изложить данные исследований авторов по получению и применению новых видов материалов, полученных на основе фторопласта-4 с различными наполнителями. [c.9]

Абсолютная инертность фторопласта-4 и его слабая связь с частицами наполнителя вызывают значительные трудности в приготовлении фторопластовых композиций. Наполнитель дол жен быть равномерно распределен в смеси, иначе резко увеличив вается износ и снижается прочность материала. [c.40]

Фторопласт-4 применяется в узлах трения в виде чистого фто-ропласта-4, фторопласта-4 с наполнителями, металлокерамики, пропитанной суспензией фторопласта-4, и добавки к термореактивным пластмассам. [c.34]

Известно, что введение наполнителей во фторопласт-4 резко повышает износостойкость последнего и изменяет его физико-механические свойства. [c.39]

Следует также отметить, что до сих пор нет единой точки зрения на оптимальное количественное соотношение наполнителя и фторопласта-4 для получения композиции, имеющей максимальную износостойкость. [c.39]

Указанные наполнители вводились во фторопласт-4 в количестве 10—45%. [c.40]

В связи с тем, что фторопласт-4 имеет волокнистую структуру и легко комкуется на холоду, получить однородную смесь его с наполнителями в лопастных, барабанных, вибрационных и других подобных смесителях невозможно. [c.40]

Для смешения можно применять также и совместный помол фторопласта-4 и наполнителя (26) при очень низких температурах (при охлаждении жидким азотом). [c.40]

Рис. 4. Схема машины для получения однородных смесей фторопласта-4 с наполнителями

Для получения еще более равномерной смеси можно смешивать суспензии фторопласта-4Д или -4ДП с тонкоизмельченный наполнителем с последующей их совместной коагуляцией. [c.40]

Износ образцов в зависимости от метода смешения наполнителя и фторопласта-4 [c.41]

Оба указанных способа наполнения фторопласта-4 тонкоиз-мельченными наполнителями практически не используются. Первый способ не используется из-за сложности и чрезмерной дороговизны второй из-за дефицитности суспензии фторопласта-4Д и -4ДП. [c.41]

Для приготовления наиболее однородной смеси фторопласта с наполнителями компоненты были смешаны в машине типа коллоидной мельницы, схема которой представлена на рис. 4. [c.41]

В последнее время значительное распространение получили порщпсвые кольца из пластмасс на основе фторопласта. Поршневые кольца из фторопласта по многим качествам превосходят чугунные п графитовые. Для повышения механической прочности фторопласт применяется с наполнителями и армирующими материалами. В качестве наполнителей используют стекловолокно, ас- [c.201]

В процессе работы происходит сильный нагрев рабочих конусов и смеси, поэтому в установке предусмотрено водяное охлаждение. Корпус машины погружен в резервуар 8, а смесь фторопласта и наполнителя циркулирует через змеевиковый теплообменник 7. [c.42]

Смесь фторопласта-4 с наполнителем размешивается в этиловом спирте (вес смеси наполнителя с фторопластом-4 относится к весу этилового спирта как 1 3) и загружается в емкость 6, в которой перемешивается лопастной мешалкой. Из этой емкости смесь при помощи резиновой диафрагмы 3 при закрытом вентиле 5 и открытом вентиле 4 подается в смеситель. При быстром вращении ротора смесь увлекается в зазор между конусами [c.42]

В зависимости от вида и количества наполнителя в значительной степени меняются физико-механические овойства наполненных фторопластовых материалов. Проведенные исследования позволили выбрать наиболее ценные наполнители для создания износостойких и антифрикционных материалов и определить наиболее оптимальные соотношения между фторопластом-4 и наполнителями. Ниже приведены результаты этих исследований. [c.43]

В насосах, перекачивающих горячие нефтепродукты, применяют смешанную набивку, чередуя текстильные кольца с кольцами из антифрикционного металла. Последние хорошо проводят тепло от вала к охлаждаемой стенке сальника, а текстильные кольца уплотняют и удерживают смазку. Используют также металлические набивки из алюминиевой или свинцовой фольги с асбестовым сердечником асбестовые шнуры, пропитанные при плетении суспензией фторопласта и содержащие наполнители — тальк или дусильфид молибдена сальниковую набивку из тефлона. [c.20]

На рис. 8 представлены усредненные величины твердости наполненных фторопластов. Введение во фторопласт-4 наполнителя до 15—25% повышает твердость материала примерно в 1,5—1,8 раза при дальнейшем увеличении содержания наполнителя в смеси происходит резкое снижение твердости. [c.47]

Политетрафторэтилен — пластичный материал, известный также под названиями фторопласт-4 и тефлон, применяют для поршневых колец и уплотняющих элементов сальников не в чистом виде, а с различными наполнителями, повышающими его прочность, износоустойчивость и теплопроводность. В качестве наполнителей используют стекловолокно (15—25%), бронзу (до 60%), двухсернистый молибден (5%), графит или порошковый кокс. Отечественные заводы чаще всего применяют для колец фторопластовые материалы двух марок для влажных газов 4К-20 (фторопласт-4 с добавкой порошкового кокса) и для сухих газов АФГМ (фторопласт-4 с добавкой графита и двухсернистого молибдена). Фторопластовые кольца изготовляют с одним разрезом, а при диаметрах более 620 мм применяют сегментные кольца, состоящие из трех частей. Вследствие малой упругости фторопласта уплотняющие кольца устанавливают вместе с экспандером из нержавеющей стали или из бронзы. Для направления поршня в цилиндре служат направляющие кольца, выполненные из тех же композиций, что и уплотняющие. ЬЕаправляющие кольца могут быть цельными и с разрезом. Цельные кольца напрессовывают на поршень в холодном состоянии. [c.243]

Для увеличения жесткости вала над торцовым уплотнением установлен подшипник скольжения 13, вкладыш которого выполнен из фторопласта Ф4К20, содержащего 20% коксового наполнителя. Вал насоса состоит из двух частей, соединенных продольно-свертной муфтой жесткого типа. Основные подшипники (подшипники качения) установлены в нижней части вала. [c.238]

Графитофторопластовые материалы являются полимерными композициями на основе фторопласта-4 и углеродны.х наполнителей. Выпускаются марок 7В-2А (ЦМТУ 01-57—69), АФГМ и АФГ-80ВС. [c.243]

Сальники обеих ступеней одного типоразмера. Они состоят из камер, в которых установлены плоские разрезные кольца (замыкающие и уплотняющие), стянутые браслетными пружинами. В нажимном фланце сальника размещен маслосниматель, предназначенный для снятия масла со штока. Уплотнительные элементы сальника выполнены из фторопласта с наполнителем марки Ф4К20. [c.329]

Сальники состоят из камер, в которых установлены плоские разрезные кольца (замыкающие и уплотняющие), выполненные из фторопласта с наполнителем АФГ. Кольца стянуты браслетными пружинами. Число рабочих камер по ступеням равно 4,5 и 6. Все элементы сальника, соприкасающиеся с кислородом, изготавливаются из бронзы БрОЗЦ7С5М1. При сборке сальников необходима высокая точность, которая достигается взаимной притиркой замыкающих и уплотняющих колец, пригонкой По штоку при условии центровки штоков без перекосов. Утечки кислорода, просочившегося через сальники, отводят на всасывание 1-й ступени. [c.334]

Основные физические свойства пластических масс, применяемых в мащино-строении, приведены в табл. 216 [5, 172, 180, 181, 196, 131, 156, 152]. Из таблицы видно, что удельный вес подавляющего большинства пластических масс лежит в пределах 0,9—1,8, т. е. в 4—8 раз меньше, чем у стали. Самая легкая пластмасса — мипора, удельный вес которой—0,014 (более, чем в 10 раз легче пробки). Самая тяи<елая пластмасса, не считая специальных (например, с баритовым наполнителем), фторопласт-4 с удельным весом—2,2. [c.274]

Фторопласту-4 присущи недостатки он имеет малую твердость, плохо сопротивляется деформациям, при работе без смазки быстро изнашивается. Теплопроводность фторопласта-4, составляющая X = = 0,25 втЦм-град), исключительно мала — приблизительно в 180 раз меньше, чем у стали. Линейный же коэффициент теплового расширения этого материала весьма высок — в области температур, при которых в компрессоре работают подвижные уплотнения, он находится в пределах (110—150) 10 град , т. е. более чем в 10 раз выше, чем для стали и чугуна. В связи с такими недостатками фторопласт-4 для поршневых колец и уплотняющих элементов сальника применяют не в чистом виде, а с различными наполнителями, повышающими его износоустойчивость, прочность и теплопроводность. Наполнителями являются стекловолокно (15—25%), бронза (до 60%), графит или порошковый кокс. Применяются и композиции с комбинированными наполнителями — стекловолокно (20%) и графит, стекловолокно (15%) и двусернистый молибден (5%). Добавка стекловолокна чрезвычайно увеличивает износоустойчивость фторопласта-4 (в 200 раз), повышая одновременно его твердость и прочность. Графит и кокс также повышают механические свойства фторопласта-4, увеличивая одновременно его теплопроводность. Наибольшее повышение теплопроводности и износоустойчивости достигается при добавке бронзы, но ее нельзя применять при возможности коррозии или образования взрывоопасных соединений с газом. [c.647]

В работах Ландсберга и сотрудников исследовались многочисленные реально используемые в электрохим ической практике электроды из пористого графита с различными наполнителями (дифенил, парафин, фторопласт). Например, в случае графитового парафинированного электрода для радиуса активных центров было получено значение 4,Г10 см, для расстояния между ними — 7,8 10 см, а число активных мест на 1. см оказалось равным 5,9 10 . [c.138]

Все цшре в компрессоростроения используются новые материалы, позволяющие работать без смазки цилиндров. К таким материалам относятся фафиты, пропитанные искусственными смолами, и фторопласт с наполнителями (асбест, фафит и тд.) и армирующими материалами Поршневые кольца, изготовленные из этих материалов, обладают достаточной механической прочностью, теплопроводностью, хорошими антифрикционными свойствами и способностью к самосмазыванию [c.47]

Термопласты выпускаются, как правило, без наполнителя или с небольшим его содержанием. Высоконаиолненных термопластов применяется очень мало. Основные группы термопластов следующие полиамиды, материалы иа основе поливинилхлорида, полиэтилены, фторопласты, полистиролы, материалы на основе эфиров целлюлозы, органическое стекло и др. [c.273]

Фенол оформальдегид-ная смола (наполнитель — сажа) Фторопласт — 3 Фторопласт — 4 [c.69]

Фенол оформальдегид-ная смола (наполнитель — сажа) Фенольная смола, армированная асбестом Фторопласт — 3 Фторопласт — 4 Фурановые смолы Цементы на основе портла ндцемента серы [c.96]

В книге приведены характеристики самосмазывающихся химически стойких антифрикционных материалов (графита, гра-фитопластов, ЭТС-52, двусернистого молибдена, фторопласта-4 и др). Наиболее подробно рассмотрены физико-механические свойства новых фторопластовых материалов с различными наполнителями. Описаны методы получения этих материалов и переработки их в изделия, приведены результаты исследований наполненных фторопластовых материалов на износ и трение при работе в агрессивных средах, в условиях сухого трения и при высокой температуре. [c.2]

Так, например, сотрудники НИИПП считают, что наполнителя в композиции должно быть 20% об. независимо от вида наполнителя. Сотрудники Московского научно-исследовательского института пластических масс (НИИПМ) рекомендуют вводить во фторопласт-4 3—5% вес. наполнителя, так как считают, что дальнейшее увеличение количества наполнителя в смеси резко снизит механическую прочность материала. [c.39]

Для получения более высококачественных антифрикционных материалов были изучены физико-механические свойства, термическая и химическая стойкость фторопластовых композиций с различными наполнителями, а также разработана технология их получения и переработки в изделия. В качестве исходного материала был выбран фторопласт-4 (марки Б) в качестве наполнителей были применены МоЗг ВМ (99% ВК 0,1% В2О3, 0,8% Собц() Ва304 (чистый) коллоидный графит марки С-1 (содержание золы — 1,17%, содержание влаги 0,2%, абразивные свойства отсутствуют, остаток после просева на сите с сеткой [c.40]

Измельчение наполнителя и фторопласта-4, а также их тща тельное перемешивание происходит за счет трения между рабО чими конусами. [c.42]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология