Рукав для бензина

После обезжиривания детали осушают продувкой азотом, подогретым до температуры 40—50° С, или на от-К рытом воздухе до полного удаления запаха бензина. Сушка кислородом не допускается. Кислородные рукава обезжиривают заполнением пх бензином через чистую обезжиренную воронку. Затем залитый в рукав бензин перемещают от одного конца рукава до другого подниманием и опусканием концов рукава несколько раз в течение 5—6 мин. Обезжиривать более 6 мин запрещается во избежание порчи (резинового покрытия. Рукава после промывки продувают сухим азотом под давлением 5—6 кгс/см из баллона. Для продувки один конец рукава закрепляют на штуцере редуктора, втО рой конец рукава оставляют свободным для выхода азота. Продувку проводят до полного удаления запаха бензина. Наружные поверхности кислородных рукавов, загрязненные маслом, протирают бязью, смоченной в бензине марки Б-70. Кислородные рукава выдают на рабочие места не ранее чем через 12 ч после обезжиривания. [c.55]

Применение этилированного бензина в качестве горючего для горелок и паяльных ламп и растворителя при лабораторных работах, а также для мытья рук, посуды и т. п., категорически воспрещается. Недопустимы хранение пищи и прием ее в местах работы с этилированными нефтепродуктами. [c.274]

По окончании работы с этилированным бензином необходимо немедленно тщательно вымыть руки керосином, а затем лицо и руки теплой водой и мылом. [c.275]

Ребра и боковые поверхности пластинок должны быть отшлифованы наждачным полотном № 0000. Перед определением пластинки промывают в фарфоровой чашке нейтральным бензином и протирают гигроскопической ватой, смоченной этиловым спиртом, а затем ватой досуха. К пластинкам не следует прикасаться голыми руками. Чистые и сухие пластинки погру/кают вертикально в испытуемую смазку, вмазанную в кристаллизатор. Сверху смазку выравнивают шпателем. Кристаллизатор со смазкой и погруженными пластинками оставляют при комнатной температуре на срок, предусмотренный в технических условиях на смазку. Обычно предусматривается срок в 72 часа. Для латунной пластинки иногда предусматривают более короткие-сроки испытания. [c.716]

К опасным последствиям приводит мытье рук этилированными бензинами бензин растворяет защитный слой жира, и ядовитый тетраэтилсвинец попадает через повреждения кожи в кровь. Опасно также попадание этилированного бензина на одежду бензин быстро испарится с одежды, а тетраэтилсвинец останется на ней длительное время и будет соприкасаться с кожей, постепенно проникая через нее в организм человека. [c.120]

Перед приемом пищи обязательно следует вымыть руки. В помещении, где,отпускают топливо, особенно этилированные бензины, или ремонтируют детали двигателей, имевшие контакт с этилированным бензином, запрещается принимать пищу и отдыхать. [c.120]

Остаток топлива в баках автомобилей, учтенный на счете №06 субсчета 2, должен соответствовать наличию бензина и дизельного топлива в баках автомобилей и наличию единых талонов на топливо на руках у водителей. [c.137]

Опыты, в которых исходные вещества или продукты реакции являются ядовитыми (сероводород, хлор, двуокись серы, хлористый водород, оксиды азота и т. п.) или дурно пахнущими газами, следует проводить только в вытяжном шкафу при включенной вентиляции. При этом застекленную дверцу поднимают на нужную высоту (не более 20—30 см) лишь в том отделении шкафа, где проводится данный опыт. Все опыты с легковоспламеняющимися веществами (бензином, бензолом, эфиром и др.) ведут вдалеке от открытого огня. В случае воспламенения следует тушить их не водой, а песком или куском плотной ткани, которые всегда должны быть под рукой. [c.11]

При работе с такими горючими и взрывоопасными веществами, как органические жидкости ацетон, бензол, бензин и др., их пары могут легко воспламениться в результате контакта с открытым огнем. Поэтому нужно всегда иметь под рукой асбест, песок, войлок и т. п. [c.11]

Выполнение. Нацарапать иглой или гвоздем иа пластинке, покрытой парафином, какое-нибудь слово. Бороздки, процарапанные иглой, должны доходить до поверхности стекла. Затем помазком нанести на пластинку плавиковую кислоту (осторожно, избегать попадания кислоты на руки ) и так оставить на несколько минут. Смыть плавиковую кислоту большим количеством воды и. снять бензином парафин. На пластинке будет четко видно написанное слово. [c.109]

Запрещается применять бензол и этилированный бензин для промывки деталей, разбавления красок, чистки одежды, мытья рук и инструментов и других вспомогательных целей. [c.393]

Все дефектные участки изоляции следует исправлять сразу после их обнаружения. Поврежденный участок необходимо освободить от обертки и изоляционной ленты и острым ножом подравнять края изоляционного покрытия. Ветошью, смоченной циклогексаном или бензином Б-70, с поврежденного участка нужно тщательно удалить пыль, грязь, масляные пятна и влагу. Затем на ремонтируемый участок тонким слоем (0,1-0,2 мм) следует нанести соответствующую клеевую грунтовку и заплату из липкой ленты, приглаживая ее рукой до полного прилипания заплата должна перекрывать дефект не менее чем на 15 см. [c.121]

В конце XIX в. появились первые автомобили. Но если в США в 1910 г. число автомашин достигло 2155 тыс.. то в царской России в это время автомобильная и авиационная промышленность отсутствовала, а нефтяная находилась в руках иностранного капитала. Быстрое развитие автомобильной промышленности. а также рост производства электроэнергии изменили роль бензиновых и керосиновых фракций на мировом рынке бензин из балласта производства превращается в основной продукт, а роль керосина, используемого ранее почти иск- [c.12]

Дублирование и раскрой заготовок. Для получения проектной толщины обкладки листы резин и эбонитов склеивают между собой. Работы выполняют в специально подготовленных помещениях на дублировочных столах. Рулоны раскатывают и снимают прокладочную ткань, разрезают на заготовки нужной длины. Нарезанные листы заготовок протирают бензином БР-1. Клей намазывают кистью или валиком тонким равномерным слоем без пропусков, сгустков и воздушных пузырей. Когда пленка подсохнет и не будет прилипать к руке, то есть высохнет до отлипа , нарезанные листы накладывают одни на другой промазанными клеем сторонами и прикатывают дублировочными роликами. [c.158]

При пользовании электронагревательными приборами необходимо обеспечить их заземление или зануление и полную исправность проводки. Всю аппаратуру, находящуюся при высокой температуре, необходимо защищать теплоизоляцией, чтобы при прикосновении к ней не было ожогов. На всех машинах, прессах, автоматах, где имеются движущиеся части, они должны быть ограждены от случайного попадания в них рук или захвата одежды. Для приготовления и работы с изолирующими композициями и бензином необходимо соблюдать меры пожарной безопасности и защиты от попадания на кожу горячей расплавленной композиции. Необходимо соблюдать общие правила личной гигиены. Не держать пищу, не есть, не пить и не курить на рабочих местах. Перед едой тщательно мыть руки и лицо, полоскать рот. Все рабочие, соприкасающиеся с вредными веществами, должны периодически проходить профилактические медицинские освидетельствования. [c.340]

Паяльная лампа. Если физический кабинет не газифицирован, то желательно приобрести так называемую паяльную лампу, обычно применяемую водопроводчиками (рис. 254 и 255). Жидким горючим в лампе служит бензин или керосин. Требуемое давление внутри паяльной бензиновой лампы обычно создается без помощи насоса, посредством соответствующего нагревания самого резервуара и заключенных в нем паров бензина. С этой целью чашечка, в которой сжигается спирт, что нужно для прогрева самой горелки, представляет собой углубление а, сделанное в крышке резервуара лампы (рис. 254). Таким образом, при сгорании спирта одновременно нагреваются как горелка, так и сам резервуар. Вполне достаточен нагрев резервуара до 60°, чтобы давление внутри оказалось примерно на 0,5 атм выше наружного. Перегрев выше этой температуры, когда резервуар на ощупь рукой кажется горячим, становится опасным. В случае возникновения такого перегрева надо лампу погасить на время, пока резервуар не остынет. Наружная же оболочка горелки при работе нагревается обычно докрасна. Лампа приводится в действие так. Когда сгорит почти весь спирт, налитый в чашечку а, отвертывают вентиль Ь, закрывающий проход паров бензина в сопло горелки. Пары, выходящие из сопла, вспыхивают, а если спирт погас, тотчас же зажигают их спичкой или лучинкой над горелкой. Величину пламени можно в небольших пределах регулировать винтом Ь. Чтобы погасить лампу и прекратить ее работу, надо винт Ь завернуть до отказа. [c.339]

Чтобы удалить жир с подлежащего никелированию предмета, его сначала промывают в чистом бензине, который растворяет жир, а затем чистят особым обезжиривающим веществом—-венской известью. Венскую известь перед употреблением разводят в воде до образования кашицы, напоминающей по густоте сметану. Эта кашица берется на мягкую щетку (можно воспользоваться зубной щеткой, предварительно размягчив щетину в горячей воде) и наносится на предмет. Щеткой с известью следует прочистить всю поверхность предмета. Венская известь при этом удаляет последние следы жира и, кроме того, дает окончательную полировку. После обезжиривания предмета венской известью касаться его руками нельзя. Поэтому заранее следует привязать к пластинке медные проволоки, которые будут служить для подвешивания ее в ванне. Если предмет достаточно обезжирен, то вода будет прилипать к нему по всей поверхности. Если же ка предмете после его смачивания вода, как бы стягиваясь, собирается в отдельные лужицы, это указывает, что жир еще не удален. [c.440]

Порядок Проведения работы. Перед проведением опыта металлическую пластинку зачищают наждачной бумагой, тщательно обезжиривают органическими растворителями, промывают водой и замеряют, стараясь не касаться руками, штангенциркулем с точностью 0,1 мм. Для обезжиривания можно применять Рис. 20. Установка для определения ацетон, бензин И другие раство-скорости коррозии металла при высо- рители.Обезжиривание считает-кой температуре (вариант 1) законченным, если при Про- [c.74]

Все работы по контролю необходимо проводить в спецодежде (халат, медицинские резиновые перчатки, головной убор куртка ватная - при контроле в зимних условиях). При пользовании резиновыми перчатками руки необходимо предварительно покрыть тальком или смазать вазелином. Руки после окончания работ следует немедленно вымыть теплой водой с мылом. Применение для мытья рук керосина, бензина и других органических растворителей запрещается. При сухости рук после работы необходимо применять ланолиновый или витаминизированный крем. [c.732]

Несколько капель бензина, налитых на ладонь, вызывают на ней ощущение холода. Это происходит потому, что бензин, испаряясь, отнимает часть тепла у руки. По этой же причине человек, вылезший из воды, даже в жаркую погоду чувствует прохладу — это вода, испаряясь с поверхности тела, отнимает у него тепло. Если испарение происходит быстрее (например, при ветре), охлаждение тела будет более сильным. [c.102]

По той же причине из-за возможности образования заряда статического электричества нельзя мыть руки или одежду легким нефтепродуктом (например, бензином). [c.134]

После очистки поверхность необходимо обдуть сжатым воздухом и обезжирить при помощи мягкой волосяной щетки, смоченной уайт-спиритом или бензином. Прикасаться руками к окончательно подготовленной поверхности не разрещается. [c.7]

Меры предосторожности при эксплуатации одноцилиндровых установок. Испытания на установке можно проводить только при наличии действующей вентиляции. При испытаниях, а также подготовке установки и приготовлении этилированных топлив не разрешается мыть руки этилированным бензином. Если этилированный бензин попадет на тело или одежду, облитое место необходимо промыть чистым бензином, а затем теплой водой с мылом. [c.171]

Использовать этилированные бензины для мытья рук, спецодежды, чистки одежды, в примусах, паяльных лампах и для других целей не разрешается. [c.173]

И. Во время работы с этилированными бензинами не разрешается принимать пищу. Перед употреблением пищи и курением необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом. [c.173]

Этилированный бензин ядовит, поэтому обращаться с ним нужно осторожно. Промывать, например, детали или мыть руки этилированным бензином ни в коем случае нельзя, так как через кожу он проникает в организм. Не вызывая раздражения кожи или болезненных ощущений при вдыхании его паров, что не настораживает человека, этилированный бензин проникает в кровь. Накапливаясь в организме человека, этиловая жидкость (тетраэтилсвинец) нарушает деятельность нервной системы и может вызвать отравление человека. [c.308]

Курить или принимать пищу, не промыв предварительно руки после работы с этилированным бензином, не разрешается. [c.309]

Этилированный бензин необходимо применять только как горючее для моторов ни в коем случае, им нельзя мыть руки, детали машин, чистить одежду и т. п. [c.728]

Определение коэфициента расширения бензина, таяс же как и всяких других нефтяных дериватов, производится при номош,и дилатометров, окруженных большой баней, наполненной жидкостью с постоянной температурой. Описание приборов этого рода должна искать в специальных рук,оводствах, напр, у Оствальда-Лютера и т. п, и здесь не приводится. [c.120]

Перед испытанием пластинки тщательно промывают в фарфоровой чашк петролейным эфиром или бензином и протирают фильтровальной бумагой, гигроскопической ватой, смоченной этиловым спиртом, а затем чистой ватой досуха. Чтобы убедиться в отсутствии следов ржавчины, остатков крокуса, ворсинок и подобных загрязнений, пластинки осматривают в лупу. Если будут обнаружены на поверхности загрязнения, промывку повторяют. При наличии следов ржавчины пластинки бракуют. Мелкие углубления и точки, которые могут встретиться на поверхности, обводят иглой или электрографом в виде крун ка диаметром не более 1 мм. Во время промывки, протирки и осмотра пластинок нх следует брать за ребра чистой фильтровальной бумагой и ни в коем случае не прикасаться к ним голыми руками. [c.718]

По истечении 3 ч пластинку извлечь пинцетом из пробирки, промыть в фарфоровой чаше не менее двух раз спирто-бензольной смесью и просушить на фильтровальной бумаге (промокая). Касаться руками поверхности пластинки нельзя. Просушенные пластинки осмотреть со всех сторон, сравнить со свежешлифованной пластинкой (эталон), установить изменение (или отсутствие изменения) цвета, наличие(или отсутствие) налетов или пятен на их поверхности. Записать результаты осмотра. Появление равномерного оранжевого оттенка без изменения первоначального блеска не считается изменением цвета пластинки. Бензин считается не выдержавшим испытания в том случае, если хотя бы при одном определении на пластинке образовался налет или пятна черного, коричневого или серо-стального цвета. При всех других изменениях или отсутствии изменения цвета пластинки бензин считается выдержавшим испытание. [c.103]

Проведена технологическая проработка получения экологичных вы-сокоокта1ювых компонентов бензина на основе диизопропилового эфира (рук. - профессор Ю.А. Москвичев, профессор С.Ю. Павлов) [c.114]

На полоску отмытой кинопленки или целлофана на технических весах с точностью до 0,01 г отвешивают 0,05 г красочной суспензии и переносят ее по возможности на всю поверхность раскатного валика диаметром 30 и длиной 70 мм. Рабочая поверхность валика изготовлена из желатино-глицериновой вальцмассы или резины. На мягкую резиновую подстилку помещают вымытую бензином стеклянную пластинку, размером 45 X 120 мм, затем наносят на нее равномерным слоем испытуемую красочную суспензию, прокатывая вперед и назад по всей площади стекла раскатной валик. Пластинку с испытуемой суспензией помещают в строго горизонтальном положении в сушильный шкаф при 100° С. Через каждые 20 мин пластинку вынимают из шкафа и после охлаждения до комнатной температуры пробуют сухим указательным пальцем руки. За конец высыхания принимается момент, когда на пальце не образуется отпечатка краски. При подсчете времени высыхания время охлаждения пластинки в расчет не принимается. [c.245]

Все работы, связанные с транспортированием, хранением и использованием этилированных бензинов, а также ремонтом оборудования и исправлением повреждений, нужно проводить особенно осторожно. Этилированные бензины можно использовать только по прямому назначению как топливо в двигателях внутреннего сгорания. Нельзя их применять для мьггья деталей, одежды, рук, сжигать в примусах и паяльных лампах, растворять или разбавлять ими резины, лаки, краски. При заправке автомобилей необходимо следить за исправностью раздаточных колонок, шлангов и других средств. Отпускать бензин можно только закрытым способом. Нельзя применять ведра, кружки, воронки и др. [c.294]

Отполированную деталь тш,ательно протрите тряпочкой, смоченной в бензине, а затем влажным мелом или зубньш порошком. Промыв деталь в проточной воде, подвесьте ее на суровой нитке или леске и не касайтесь больше руками, чтобы не оставить жировых пятен (даже если кожа на вид совершенно сухая, все равно на ней есть хоть немного жира). Опустите деталь в разбавленный [c.91]

Запаивание ампулы производят следующим образом. Ставят сосуд с охлаждающей смесью и ампулой рядом с горелкой и устанавливают последнюю таким образом, чтобы шейка ампулы находилась рядом с передней частью пламени. Горелка при этом должна стоять почти горизонтально, пламя должно быть небольшим (рис. 17). Если в качестве охлаждающей смеси применяют сухой лед с органическим растворителем (ацетон, бензин п т. п.), то сосуд Дьюара нужно покрыть сверху куском асбестового картона (на рисунке не показан), через отверстие в котором пропускают шейку ампулы. Если шейка ампулы достаточно длинная, то берут ампулу за шейку двумя руками левой рукой — ниже пламени, а правой — выше. Вращая ампулу, осторожно приближают ее к пламени и постепенно вводят в горячую часть его. Когда пламя начнет окрашиваться от нагретого стекла, увеличивают в горелке подачу воздуха и нагревают шейку ампулы до размягчения, не торопясь растягивать размягченное стекло, чтобы место перетяжкп не получилось слишком тонким. Образовавшуюся перетяжку переплавляют на более узком пламени. [c.33]

По окончании выпаривания стаканы извлекают и охлаждают 30-40 мин в эксикаторе. Просушку стаканов со смолами повторяют до получения расхождения между последовагельными взвешиваниями не более 0,00004 г. Руками стаканы трогать нельзя, необходимо применять щипцы. Температура нагрева масляной бани составляет для бензина 150°С, для керосина 180°С, для дизельного топлива 250 °С. Перегрев масла в масляной бане представляет большую пожароопасность. [c.57]

Замена резиновых уплотнительных щокладок. С помощью ножа удалить из паза пластины вышедшую из строя прокладку. Тщательно выскоблить и вычистить паз, промыть его бензином галоша , просушить. Прокладки тщательно очистить от талька и мела, промыть бензином галоша . Кисточкой нанести клей на металлическую поверхность и на поверхность резинового уплотнения и выдержать 30—40 мин при температуре 20—25°С. Осторожно вложить прокладку в паз на пластине и обжать ее рукой или роликом. [c.200]

При загрязнении кожных покровов рекомендуют немедленно обмыть пораженное место ватным тамиопоы, смоченным 1,5% раствором дихлорамина в бензине, затем смыть теплой водой с мылом. Для мытья рук работающих с этиловой жидкостью и этилированным бензином применяют 3% водный раствор моно-хлорамииа. [c.287]

В пашей стране широкое применение для промывки деталей нашла антикоррозионная присадка Аккор-1 [249]. Будучи добавлена в бензин и керосин, она придает им и антистатические свойства (15 г присадки на 100 л бензина и 10 г — на 100 л керосина). Следует, однако, отметить, что при ручных операциях указанные композиции вредно воздействуют на кожу рук и вызывают кожные заболевания. [c.172]

Применяющи11ся при определении октановых чисел бензинов на установках ИТ9-2, ИТ9-2М и ИТ9-6 электромеханический датчик детонации имеет весьма сложную настройку, требует частой нроверки и регулировки. Стабильность и чувствительность электромеханического датчика, определяющие точность оценки октановых чисел, в значительной мере зависят от квалификации оператора. Поэтому в руках малоопытных операторов электромеха-яически датчик мо кст быть главным источником ошибок при определении октановых чисел топлив. Часто после длительной работы установок ИТ9-2 и ИТ9-6 ухудшается воспроизводимость показаний. Причиной ошибок может быть изменение состояния двигателя или датчика детонации — это трудно установить даже опытному оператору. [c.65]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология