Облагораживание бензина

Рис. 7.11. Схема платформинга для облагораживания бензина

Бензин пиролиза бутиленового режима после облагораживания Бензин термического крекинга полугудрона Бензин с комбинированной установки термического крекинга мазута и термического риформинга лигроина [c.114]

Комбинированная установка ЛК-6У (ЭЛОУ-АТ, каталитический риформинг на облагораживание бензина, гидроочистка дизельного топлива, гидроочистка керосина, га-зофракционирование) [c.594]

Процесс гидроочистки проводят для облагораживания бензинов, дизельных топлив, масел и других нефтепродуктов путем разрушения содержащихся в них сернистых соединений и удаления серы в виде сероводорода. [c.85]

Рис. 30. Схема облагораживания бензина каталитического крекинга

ОТДЕЛ V. ОБЛАГОРАЖИВАНИЕ БЕНЗИНОВ [c.183]

Отдел V. Облагораживание бензинов..... [c.235]

Облагораживание бензинов термодеструктивных процессов [c.111]

Бензин термического крекинга мазута из куйбышевских нефтей из саратовских нефтей Бензин термоконтактного крекинга гудрона арлан-ской нефти Он же после облагораживания Бензин замедленного коксования гудрона Бензин пиролиза этиленового режима после облагораживания [c.114]

В связи с тенденцией к сокращению применения этиловой жидкости возникла необходимость облагораживать даже такой, казалось бы, полноценный компонент автомобильного бензина, как бензин каталитического крекинга. Легкая фракция крекинг-бензина богата изопарафинами, более тяжелые его фракции содержат ароматические и непредельные. Эти фракции можно подвергать риформингу, однако необходимость предварительной гидроочистки, в процессе которой часть высокооктановых олефинов превращается в низкооктановые нормальные парафины, отчасти обесценивают этот процесс он может быть рациональным только для самой тяжелой фракции. Промежуточную же фракцию (75— 150°С) целесообразно подвергать изомеризации. Схема облагораживания бензина каталитического крекинга представлена на [c.78]

Аналогичный подход использован и для каталитического облагораживания бензина [27]. Этот процесс также проводится в движущемся слое катализатора и описывается системой уравнений балансов в соответствии со схемой [c.143]

Пропанол 59 Пропилен 318, 630, 684 Пропилена тетрамер 742 Реформинг газов 97, 534 Реформинг и комбинированные процессы облагораживания бензинов 98, 127, [c.711]

По себестоимости бензина (стабильного катализата) каталитического риформинга на облагораживание бензина По средней себестоимости основной продукции перегонки нефти [c.596]

Эффективность платформинга в приложении к различным видам сырья, а также сравнительная характеристика различных видов облагораживания бензинов прямой гонки приведена в табл. 39 и 40. [c.145]

Сырьем для производства ароматических углеводородов [51] служат нефтяные фракции бензола (62—85 °С), толуола (85— 120 °С) и ксилолов (120—140 °С). С целью облагораживания бензина каталитическому риформингу подвергают фракцию 85— 180 °С. Объемная скорость подачи сырья для платинового катализатора 1—5 Ч , для всех остальных 0,5—1,5 ч . Регенерируют катализатор при 450—500 °С инертным газом, содержащим не более 1,5% объемн. кислорода [52]. [c.174]

Облагораживание бензинов вторичного происхождения. Берг Г.А. [c.128]

Бензин, получаемый при первичной переработке нефти, имеет обычно невысокое октановое число, от 50 до 70. Октановое число бензина, получаемого при деструктивной переработке нефти, чаще всего бывает выше 70. Для того чтобы повысить антидетонационную способность бензина, получаемого из нефти при ее перегонке, смешивают этот бензин с высокооктановым бензином деструктивной переработки нефти, производят облагораживание бензина путем риформинга (см. ниже), добавляют отдельные фракции термической и каталитической переработки нефти и добавляют специальные присадки — антидетонаторы. В результате получают определенные сорта бензина с тем или иным октановым числом. [c.258]

Рис. 7.12. Технологическая схема облагораживания бензина

Технологический процесс платформинга, проводимый с целью получения индивидуальных ароматических углеводородов (ароматизация) не отличается принципиально по аппаратуре и условиям от процесса облагораживания бензина, но имеет ряд особенностей [c.148]

Чем отличается облагораживание бензина (повышение октанового числа) от ароматизации (синтез индивидуальных углеводородов) [c.153]

Расход водорода, включая предварительное двухступенчатое гидро . облагораживание бензина пиролиза, составил 4,3 вес. %. [c.265]

В отечественной [122] и зарубежной [245] литературе предлагаются следующие принципиальные схемы облагораживания бензинов вторичного происхождения [c.128]

Каталитический риформинг для облагораживания бензина. 9,0 [c.62]

С развитием термических процессов встает вопрос об облагораживании и квалифицированном использовании дистиллятных продуктов этих процессов в связи о особенностями их физико-химического состава — высокой концентрацией серо- и азотсодержащих соединений, непредельных углеводородов, в том числе диеновых. Для облагораживания бензинов термических процессов могут использоваться [234, 235, 236 [c.228]

Разработаны различные варианты облагораживания бензинов термических процессов очистка на установках каталитического крекинга [321], селективная гидроочистка для удаления соединений серы и диеновых углеводородов [322, 323, 326], глубокое гидрирование в чистом виде [324], гидроочистка в смеси с прямогонными бензиновыми или дизельными фракциями [43-46, 235, 236, 324, 327]. [c.342]

Берг Г. А. и др. Облагораживание бензинов вторичного происхождения. Схемы и процессы глубокой переработки нефтяных остатков // Сб. трудов БашНИИ НП. М. ЦНИИТЭНефтехим, 1983. Вып. 22. С. 27. [c.378]

В настоящее время в УГНТУ проводятся научно-исследовательские работы по разработке технологии облагораживания бензинов вторичного происхождения методом оксигенирования с получением экологически чистых моторных топлив. [c.217]

Гидроочистку проводят с целью облагораживания бензинов, дизельных топлив, масел и других нефтепродуктов путем разрушения содержащихся в них сернистых соединений и удаления серы в виде сероводорода. Наиболее типичные катализаторы - алюмо-кобальт- и алюмо-никель-молибдено-вые. Наряду с обессериванием происходит насыщение непредельных углеводородов, а при более глубокой форме процесса - гидрирование ароматических углеводородов до нафтеновых. [c.37]

Влажным каталитическим процессом является ароматизация углеводородов, т. е. превращение парафинов и циклопарафинов в ароматические углеводороды. При нагревании тяжелых фракций нефтепродуктов в присутствии катализатора (платины или молибдена) углеводороды, содержащие 6—8 атомов углерода в молекуле, превращаются в ароматические углеводороды. Эти процессы протекают при риформинге (облагораживании бензинов). [c.304]

Например, при коксовании гудрона сернистой нефти (в камерах) при выходе кокса 24% образуется 16% бензина (до 205°С), 26% керосино-газойлевой фракции (205—350°С) и 23% тяжелого газойля (>350 °С). Все эти дистилляты содержат непредельные углеводороды, т. е. нестабильны если перерабатывают сернистое сырье, то эти дистилляты к тому же и сернистые, т. е. нуждаются в облагораживании. Бензин имеет невысокое октановое число, но он может быть подвергнут гидроочистке с последующим каталитическим риформингом и дает 80% масс. (т.е. 16-0,8=12,8% масс, на сырье коксования) высококачественного бензина с октановым числом не ниже 80. Керосино-газойлевую фракцию после гидроочистки для удаления сернистых соединений и непредельных углеводородов используют как компонент дизельного топлива. Выход последнего при гидроочистке составляет 95% масс. (т. е. 26-0,95=24,7% масс, на сырье). Наконец, тяжелый газойль может [c.81]

Облагораживание бензинов термических процессов методом катали [c.4]

В настоящее время трудно найти такую отрасль нефтепереработки и нефтехимии, в которой не использовались бы катализаторы. Кроме каталитического крекинга катализаторы применяются в процессах алкилировапия, гидрогенизации, полимеризации и др. облагораживание бензинов (риформинг) и контактную очистку нефтепродуктов также проводят в присутствии катализаторов. Эффективность действия катализаторов зависит от характеристики вторичной пористой структуры, величины и свойств внутренней поверхности, а также от химической природы и размеров молекул реагирующего вещества. [c.13]

Гидрогенизационное облагораживание бензинов было одним из первых в СССР практически осуществленных методов катализа нефтепродуктов в среде водорода. Специально разработанный хромовый катализатор обеспечивал глубокое гидрооблагораживание бензинов термического крекинга. Тогда же были разработаны и изучены на модельных установках заводские схемы гидроочистки топлив и гидрокрекинга различных нефтепродуктов. На крупной пилотной установке удалось получить все данные, необходимые для проекгирования первой в СССР промышленной установки гидроочистки нефтяных дистиллятов [41]. В 1940 г. проект установки был завершен, но внедрить процесс в промышленность помешала отечественная война. [c.194]

В последние годы в СССР и за рубежом предложены и успешно применяются комбинированные методы облагораживания бензинов— повышения нх октанового числа. В этих процессах адсорбционная денарафниизация бензиновых фракций на цеолитах сочетается с изомеризацией, риформингол и алкилированием. [c.74]

В ближайшие годы ожидается увеличение мощностей процессов замедленного коксования, которое обеспечит не только рост производства нефтяного кокса, но и выработку значительных объемов дистиллятов коксования. В связи с этим нужно ожидать значительного увеличения доли бензинов коксовадия наряду с бензинами термического 1фекинга в общем объеме вырабатываемых легких фракций. Однако следует иметь в виду, что использование их непосредственно в качестве ковшонентов товарных бензинов из-за низкого качества (большое содержание серы, олефинов) весьма ограничено. Ясно.что разработка вариантов облагораживания бензинов является важной проблемой нефтепереработки. [c.27]

При адсорбционных очистке и разделении используют способность различных веществ (адсорбентов) концентрировать (адсорбировать) на своей поверхности компоненты разделяемого или очищаемого продукта. В качестве адсорбентов используют ссю-ственные и активированные глины, искусственпые алюмосиликаты, алюмогель, активированные окись алюминия и уголь и другие вещества с высокой адсорбирующей способностью. Большой иптерос представляют цеолиты (молекулярные сита) — адсорбенты, способные разделять вещества в соответствии с размером пх молекул. Способность цеолитов адсорбировать нормальные парафины используют для их получепия из парафинистого сырья и для облагораживания бензинов прямой перегонки и каталитического риформинга. [c.226]

Э. П. Левашовой и др. [33, с. 222] на пилотной установке было проведено облагораживание бензина методом каталитической очистки на цеолитсодержащем катализаторе ЦЕОКАР-2. Каталитическому крекингу в двухзонном реакторе (прямоточный реактор, заканчивающийся зоной кипящего слоя) подвергали два образца вакуумного дистиллята из ромашкинской нефти, содержащих фракции до 350°С (5,1 и 17,8% масс.) и серы соответственно [c.107]

В СССР также последовательно реализуется программа перехода на производство неэтилированных бензинов. В Москве, Ленинграде и курортных зонах запрещено использование этилированных бензинов. Часть нефтеперерабатывающих предприятий страны уже в настоящее время вырабатывают только неэтилированные бензины. Для перехода на производство неэтилированных бензинов в масштабах нефтеперерабатывающей промышленности страны потребуется значительное увеличение мощностей по каталитическому риформингу и крекингу, изомеризации, получению трет-бутилметилового эфира (ТБМЭ), облагораживанию бензинов термических процессов и др. [c.45]

Проведены промышленные опыты по совместной очистке бензинов термокрекинга и прямой перегонки в различных соотношениях с целью получения компонента, пригодного для последующего каталитического риформинга. Качественное сырье для каталитического риформинга можно получить при умеренных температурах и сравнительно невысоком выделении тепла реакции [17]. Например, при гидрировании бензина термического крекинга (н. к. 180 °С) тяжелых остатков сернистых нефтей в смеси с прямфр нным бензином в соотношении 1 1 температура в верхней зоне реактора равнялась 330—355 °С, а общий перепад ее составлял 30—50 °С. При гидрировании смеси бензинов в соотношении 1 3 перепад температур в реакторе достигал 25—30 °С. Как показали расчеты, тепловой эффект реакции при облагораживании бензина термического крекинга составляет 400—500 кДж, при облагораживании смеси 1 1 и 1 3 он равен соответственно 188—210 и 105 кДж на 1 кг бензина. [c.77]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология