Каталитическое облагораживание

Каталитический риформинг является в настоящее время наиболее распространённым методом каталитического облагораживания прямогонных бензинов. Установки риформинга имеются практически на всех современных отечественных и зарубежных нефтеперерабатывающих заводах. Так, на территории России и стран ближнего зарубежья действуют более 100 установок риформинга. [c.1]

Каталитический риформинг является в настоящее время наиболее распространенным методом каталитического облагораживания прямогонных бензинов. Установки каталитического риформинга имеются практически на всех современных отечественных и зарубежных нефтеперерабатывающих заводах. [c.39]

РАЗДЕЛ V. КАТАЛИТИЧЕСКОЕ ОБЛАГОРАЖИВАНИЕ БЕНЗИНОВЫХ ФРАКЦИЙ [c.116]

Аналогичный подход использован и для каталитического облагораживания бензина [27]. Этот процесс также проводится в движущемся слое катализатора и описывается системой уравнений балансов в соответствии со схемой [c.143]

Работы американских исследователей не дали и принципиально новых катализаторов ароматизации. Сравнительно свежая публикация о каталитическом облагораживании лигроинов на промотированных щелочами угольных катализаторах [122] с высоким эффектом ароматизации, несомненно, базируется на таких работах, как исследования Н. Д. Зелинского [123] по оценке каталитических свойств активированных углей или Г. А. Рудакова с сотрудниками [124], наблюдавших дегидрогенизацию и необратимый катализ терпенов в присутствии угля. [c.293]

Каталитический риформинг фракции Каталитическое облагораживание [c.115]

Пути решения количественной задачи, как известно, разнообразны и зависят в основном от природы сырья и состояния производственной базы нефтепереработки в данном экономическом районе. Они зависят также от качественного уровня потребления нефтепродуктов в районах, прилегающих к нефтеперерабатывающим заводам. Так, перевод бензина первичной перегонки бакинских нефтей в автомобильный бензин с октановым числом 70 — 72 в чистом виде не требует капиталовложений, а выработка такого же по качеству бензина из нефтей Башкирии и Татарии требует дополнительного каталитического облагораживания этих бензинов. [c.100]

Для дизельных топлив от процесса термического крекинга присадка, подавляющая самоокисление и смолообразование, при любых сроках хранения разрешит данную проблему с большим эффектом, чем каталитическое облагораживание таковых. [c.101]

Данное учебное пособие является первой частью издания по процес-. сам переработки нефти. В книге изложены основные понятия о нефти, ее свойствах и свойствах некоторых нефтепродуктов, основы подготовки нефти к переработке, принципы ректификации, подробно излагаются технологические схемы современных установок первичной переработки, каталитического облагораживания продуктов переработки, рассматриваются вопросы производства ароматических углеводородов и изомеризации легких углеводородных фракций. [c.3]

Пиролиз бензина. Последними исследованиями ряда институтов и лабораторий было показано, что наиболее ценные продукты для химической переработки получаются при пиролизе прямогонных бензиновых фракций, атакже газоконденсатного и газового бензинов. При этом, наряду с этиленом и пропиленом, получается значительное количество бутиленов, дивинила и ароматических углеводородов. Разработан процесс каталитического облагораживания легкого масла из смол пиролиза, позволяющий получить значительные количества ароматических углеводородов, кроме того, смолы пиролиза можно переработать в высококачественные полимерные соединения, находящие применение в производстве облицовочных плит и других строительных материалов. [c.314]

Каталитическое облагораживание масляных дистиллятов нефтей второго Баку // Известия вузов. Сер. Нефть и газ , 1959, N9 9, с. 45—51 (Рогачева Л, М.). [c.51]

Для решения этой задачи в мировой практике широко используются термические процессы висбрекинг, замедленное коксование, термоконтактный крекинг (с последующим облагораживанием продуктов этих процессов), а также гидрогенизационные процессы о использованием трехфазного кипящего слоя катализатора при давлении 15-17 МПа или же стационарного катализатора при давлении до 20 МПа, а в ряде случаев — адсорбционно-каталитическая деметаллизация при давлении 15 МПа — предварительная стадия для последующего каталитического облагораживания [84-89]. [c.60]

Некоторая часть ароматических углеводородов получается каталитическим облагораживанием легкого масла и пиролиза (фракция высокотемпературного пиролиза, выкипающая при 40— 170° С) в кипящем слое алюмосиликатного катализатора при 400 — 450° С и давлении 5 атж. Реактор и сепаратор представлены на схеме узлом облагораживания 3. [c.114]

Количество легкого масла, направляемого на каталитическое облагораживание, в долях от загрузки процессов пиролиза различных углеводородов будет следующим [c.118]

Количество ароматических углеводородов, направляемых на разделение, в долях от загрузок процессов каталитического рифор-минга и каталитического облагораживания составит [c.118]

Свежие загрузки сырья определяются по заданным количествам готовой продукции. Так, количество бензиновой фракции, необходимой для производства 50000,0 т/гоЗ бензола,находится по разности между заданным количеством бензола и бензолом, получаемым в процессе каталитического облагораживания, отнесенной к выходу бензола при каталитическом риформинге [c.119]

КАТАЛИТИЧЕСКОЕ ОБЛАГОРАЖИВАНИЕ БЕНЗИНОВ [c.281]

Математическое описание каталитического облагораживания получено при тех же Д01пущениях, что и приведенное выше для крекинга газойлей (уравнение на стр. 141), и использовано для управления производственным процессом. Следует отметить, что структура математического описания сохраняется и при использовании новых алюмосиликатных катализаторов на основе кати-он-замещенных форм цеолитов. Однако при переходе к новому типу катализатора необходимо найти коэффициенты V и ко. [c.143]

Кроме кокса, на УЗК получают газы, бензиновую фракцию и коксовые (газойлевые) дистилляты. Газы коксования используют в качестве технологического топлива или направляют на ГФУ для извлечения пропан-бутановой фракции - ценного сырья для нефтехимического синтеза. Получающиеся в процессе коксования бензиновые фракции (5 -16% масс.) характеризуются невысокими октановыми числами (=60 по м.м.) и низкой химической стабильностью (> 100 г 12/100 г), повышенным содержанием серы (до 0,5 % масс.) и требуют дополнительного гидрогенизационного и каталитического облагораживания. Коксовые дистилляты могут быть использованы без или после гидрооблагораживания как компоненты дизельного, газотурбинного и судового топлив или в качестве сырья каталити- [c.382]

Бензиновая фракция 85 - 180 С (VI). Выход ее от нефти в зависимости от фракционного состава последней может колебаться в широких пределах, но обычно составляет 10 - 14%. Октановое число этой фракции бензина низкое (04 , = 45 55), и поэтому ее направляют на каталитическое облагораживание (каталитический риформинг), где за счет превращения н-алканов и нафтенов в ароматические углеводороды ее октановое число повышается до 88 - 92, и затем используют как базовый компонент автомобильных бензинов. [c.375]

До соорул ения установок по каталитическому облагораживанию бензинов коксования последние, стабилизованные антиокислителями, могут служить компонентами автомобильного бензина. [c.84]

А. М. Кулиев, И. М. Оруджева и С. В, Красовская [92] продолжили указанные исследования, в области каталитического облагораживания автола 10 и авиамасла МК, Они производили операцию с указанными маслами при 350 —450° в присутствии естественного и активированного гумбрина и синтетического алю-мосиликатного катализатора с последующей отгонкой при 200° из катализата легких фракций в присутствии 5% естественного гумбрина. Эти исследования показали, что по мере повышения температуры (до определенного предела) улучшаются качества автола 10—уменьшаются плотность и вязкостно-весовая константа и повышается индекс вязкости с 43 до 60—66, Оптимальная температура облагораживания автола 10 в зависимости от активности катализатора составляет 375—400°. При более высоких температурах усиливается разложение углеводородов, наблюдаемое в зна- [c.252]

Каталитическое облагораживание легкого масла пиролиза (узел 3) [c.82]

Иногда эти процессы называют риформингом, хотя если подразумевать нод риформингом (независимо от того, применяются и H Nt катализаторы или нет) такой процесс, в результате которого исходное сыр].о обогащается бен-ЗИН0ВЫЛ1И фракциями, то ни один из процессов каталитической переработки дистиллятов термического крекинга или риформинга не мол ет именоваться каталитическим риформингом. В конечном счете во все.х случаях мы пмеем дело лишь с улучшением отдельных качественных параметров исходного дистиллята. Но если под риформингом подразумевать любой процесс, который приводит к изменению формы (а не величины) молекул углеводородов исходного сырья, то любой процесс термокаталитической обработки дистилля-та можно назвать риформингом. Специфичность рассматриваемой группы процессов каталитического облагораживания дистиллятов термического крекинга и риформинга состоит в том, что в них используются алюмосиликатные катализаторы. [c.78]

В дальнейшем Н. И. Черножуков и В. Г. Дырин в МНИ провели детальные исследования процесса каталитического облагораживания автоловых фракций из бакинских масляных нефтей над алюмосиликатами с различными индексами активности. Авторы исследовали низкотемпературный каталитический крекинг над естественными и активированными глинами и синтетическими алюмосиликатами. Ими установлено, что наилучшие результаты изменения качества масел получаются с катализаторами, имеющими индекс активности не ниже 30. [c.251]

Значительно более прогрессивны и экономичны процессы каталитического облагораживания масляного сырья и синтеза новых углеводородов в результате глубоких термокаталитических превращений в присутствии водорода. В этих процессах (гидрирования, гидрокрекинга, изомеризации) нежелательные компоненты сырья преобразуются в углеводороды нужной структуры, что позволяет использовать для производства масел сырье различных состава и происхождения. В настоящее время гидроизомеризацией гачей и очищенных парафинов удается получать базовые масла с индексом вязкости до 150. Каталитическое гидрирование как один из процессов очистки в производстве масел стал развиваться сравнительно недавно. В СССР впервые гидроочистка депарафинированного масла фенольной очистки была осуществлена в 1960 г. на Новокуйбышевском НПК- Гидродоочистку используют вместо доочистки глинами или селективной очистки. Условия и результаты процесса гидродоочистки определяются в основном составом сырья, качеством катализатора и требованиями к готовой продукции. [c.45]

Процесс каталитического облагораживания ведется в такой же аппаратуре, что и каталитический крекинг, отличаются только режимы. Алюмосиликатиая обработка бензинов ведется обычно при более низких температурах, чем крекинг, и прп несколы о повышенных давлениях (порядка 3—3,5 ати), если процесс ведется в сменно-цикличных реакторах со стационарными катализаторами. При облагораживании бензинов в системах с реакторами шахтного типа, а также с псевдожидкими катализаторами давление поддерживается такое же, как и при крекинге. [c.281]

Алюмосиликатиая обработка ненасыщенных бензинов сопровождается образованием газа, полимеров и кокса, по в меиьших количествах, чем при крекинге. Каталитическому облагораживанию обычно подвергаются широкие бензиновые фракции с к. к. 205° С и иногда даже более высоким. Выход базового авиакомио-нента с к. к. 160—170° С при этом процессе зависит от свойств и фракционного состава обрабатываемого бензина и колеблется в довольно широких пределах от 50 до 80% [c.281]

Каталитическое облагораживание крекпиг-флегмы легкого термического крекинга позволяет снизить йодные числа и содержание фактических смол во фракциях дизельного тоилива до допустимых норм. [c.67]

Проводятся успешные исследования по применению алюмоси-ликатного катализатора для каталитического облагораживания смазочных масел. Масла циклано-ароматического характера улучшают свои качества после нагревания с катализаторами. [c.301]

Так,. .оличестБО бенз.чновой фракции, необходимой для производства в год 50000 т бензола, определяется по разности между заданным количеством бензола и бензолом, получаемым в процессе каталитического облагораживания, отнесенной к выходу бензола нри каталитическом риформинге [c.86]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология