Испытания в атмосфере

Основное оборудование коррозионной станции для испытаний в атмосфере состоит из установок и приспособлений, удерживающих образцы в определенном положении во все время испытания. [c.466]

На рис. 90 показано, что при использовании указанной присадки коррозия на пластинках Ст. 3 после 30-часового испытания в атмосфере воздуха, паров воды и сернистого газа практически отсутствовала. На пластинках стали наблюдалось образование тонкой антикоррозийной пленки. Масла без присадки и с обычными многофункциональными присадками азнии-циатим-1, МД-4 и другими нейтрализующей активностью практически не обладают. [c.340]

Таким образом, из исследований, проведенных с активацией поверхности железа посредством напыления хлористого аммония и при испытании в атмосфере соляной кислоты, следует, что в условиях активного течения анодной реакции на металле скорость кор- [c.34]

Практическая реализация программы мирных ПЯВ в США и СССР началась после подписания в 1963 г. Договора о запрещении ядерных испытаний в атмосфере, космическом пространстве и под водой. [c.66]

Ускоренным испытаниям в атмосфере 100%-ной влажности были также подвергнуты образцы съемных покрытий на основе поливинилацетатной дисперсии, в которые были введены те же ингибиторы, что и в алкидно-стирольный лак. И в этом случае при незначительном содержании хромовокислого гуанидина (0,02%) в условиях влажной атмосферы защита металла не обеспечивается. При добавлении же 2% фосфата гуанидина (соотношение хромата гуанидина и фосфата гуанидина равно 1 100) были получены съемные покрытия с высокими защитными свойствами. [c.182]

Таблица 12. Сопротивление КР высотных образцов из плиты толщиной 50 мм при испытаниях в атмосфере Нью-Кенсингтона [149].

Результаты выполненных исследований показывают, что испытания в атмосфере воздуха позволяют наиболее четко оценить газостойкость масел даже с близким углеводородным составом. [c.271]

Влияние напряженности поля при испытаниях в атмосфере воздуха изучалось в интервале 1,97—3,30 кв мм при 80°, частоте тока 100 гц, и длительности испытания 500 мин. [c.271]

Радионуклид Кг образуется в реакторах при делении тепловыми нейтронами и с выходом соответственно 0,3 и 0,125 % и выбрасывается в атмосферу при работе АЭС и при переработке ядерного топлива. Значительное количество этого нуклида поступило в атмосферу во время испытаний ядерного оружия в 1945-1980 гг. Только за период 1945-1962 гг., когда было проведено основное количество наземных испытаний, в атмосферу было выброшено примерно 1,3- 10 Бк Кг [35]. [c.273]

Химический состав двенадцати сталей, обнаруживших наивысшую коррозионную стойкость при испытаниях в атмосфере [178] [c.251]

Рис. 51. Изменение механических свойств листового материала из сплава МЛ1 после года коррозионных испытаний в атмосфере промышленного района (г. Москва) в контакте с различными металлами

Испытания в атмосферах с постоянной влажностью. [c.13]

Испытания в атмосферах с постоянной влажностью в присутствии коррозионных агентов. [c.13]

ИСПЫТАНИЯ В АТМОСФЕРЕ С ПОСТОЯННОЙ ВЛАЖНОСТЬЮ [c.52]

Аппаратура для проведения испытаний в атмосферах с постоянной влажностью несложная при испытании небольшого количества образцов пользуются закрытыми сосудами, чаще всего эксикатором или гидростатом. Последний представляет собой ванну с гидравлическим затвором, [c.59]

ИСПЫТАНИЯ В АТМОСФЕРЕ С ПОСТОЯННОЙ ВЛАЖНОСТЬЮ В ПРИСУТСТВИИ КОРРОЗИОННО АКТИВНЫХ АГЕНТОВ [c.60]

При проведении коррозионных испытаний в атмосфере сернистого газа, особенно если скорость коррозии испытуемых металлов велика, атмосферу необходимо обновлять. Обновление можно производить один раз в сутки или один раз в несколько суток в зависимости от количества образцов, объема камеры и скорости коррозии, поскольку сернистый ангидрид восстанавливается в процессе коррозии. Количество расходуемого газа может быть примерно рассчитано по скорости коррозии. Изменение парциального давления ЗОг в атмосфере не должно превышать 10%. [c.71]

Обычно в лабораторных условиях конденсационные испытания, как и испытания в атмосферах с постоянной влажностью, проводят в закрытых сосудах или камерах с той лишь разницей, что создается возможность конденсации влаги на поверхности образцов. Рассмотрим некоторые способы ускоренных испытаний в условиях конденсации. Такого рода испытания можно проводить при постоянной и при периодически изменяющейся температурах. [c.81]

Испытания в атмосфере с высокой влажностью не позволяют определить защитную способность смазок, обладающих относительно высокими защитными свойствами сроки испытаний таких смазок становятся слишком большими и испытания перестают быть ускоренными. Были разработаны методы, позволяющие сократить сроки испытания. К ним относится применявшийся ранее как стандартный ускоренный метод определения защитных свойств смазок в условиях длительной конденсации. Смазанные шлифованные или полированные пластинки кладут поочередно сначала на один час в эксикатор, помещенный в сосуд со льдом, а затем на то же или большее время в эксикатор, помещенный в термостат при температуре 34—36° С. Образцы покрываются равномерным тонким слоем смазки толщиной 0,1 0,2 0,5 или 1 мм с помощью специальных шаблонов. В эксикаторах пластинки располагаются на подставках горизонтально или подвешиваются вертикально. [c.212]

Испытания в атмосфере, содержащей 7 мПл сероводорода, показали следующее. На изделиях, покрытых сплавом с содержанием менее 75% Аи, в первые сутки образовались темные пятна количество пятен было тем больше, чем меньше золота содержало покрытие. Образцы, содержащие 100 и 90 о Аи, после испытаний в течение месяца почти не изменялись по внешнему виду, но ребра и острые углы заметно потемнели. На покрытии, содержащем 75% Аи, образовалось большое количество черных рисок, однако блеск оно не потеряло. Остальные образцы с содержанием менее 75% Аи имели черный налет почти по всей поверхности. Таким образом, сплавы, содержащие не более 10—15 о Си, являются весьма устойчивыми в атмосфере сероводорода. По своим физико-механическим свойствам эти сплавы могут быть использованы в ряде отраслей техники как для защитно-декоративных целей, так и для повышения износостойкости электрических контактов. [c.291]

Для сплавов алюминия время начала коррозионных испытаний в атмосфере тоже влияет на окончательные результаты [131. В этой связи Мэйн [14] установил, что краска, нанесенная на ржавую поверхность в декабре, имеет меньший срок службы, чем та же краска, нанесенная в июне. Это можно объяснить тем, что продукты сгорания топлива в автомобильных двигателях, оседакццие на поверхность на протяжении зимы, смываются дождями в весенние месяцы. [c.174]

После 4-летних испытаний в атмосфере образцы подвергали в течение 40 сут воздействию водяного пара и сернистого газа (1%). В этих условиях очень сильно прокорродировали контрольные образцы, менее — образцы, окрашенные железным суриком, и еще меньше — образцы с добавкой Рез04 и 5102- [c.97]

Под воздействием агрессивной среды сопротивление усталости растет с увеличением размеров образцов (деталей). Это явление проттопоЛожно испытаниям в атмосфере. Данное явление, установленное впервые Г. В. Карпенко, названо инверсией масштабного фактора [17,18]. [c.51]

Покрытия сплавом золото — медь, содержащие > 50% Си, при испытании в 3%-ном растворе Na I имеют следы коррозии в виде цветов побежалости, а при испытании в атмосфере, содержащей 7 мг/л сероводорода, появляются темные пятна (сульфид меди). [c.203]

При более высоких температурах наблюдается растрескивание в горячих солях у всех титановых сплавов, находящихся под напряжением,. Это происходит при температурах выше 250°С и требует наличия хлорида, кислорода и влаги. Происходит как межкристаллитное, так и транскристаллитное растрескивание. Предложено несколько его механизмов, основанных на локализованном образовании I2 или НС1. Происходит значительное пoгJlpщeниe водорода, что может служить важным фактором для возникновения растрескивания. Так, в сплавах с остаточным содержанием водо- рода 7 10 % его концентрация на поверхностях разрушения оказалась более 1%. Эти количества были найдены после проведения испытаний в атмосферах с влажностью 0,25 10" % и не изменились после повышения уровня влажности в 10 раз, что подтверждает контролирующее скорость процесса действие поверхности. [c.191]

Оценка коррозии ло потере в весе упрощает измерения, поскольку она не требует предосторожностей для сохранения продуктов коррозии. Однако этот показатель коррозии вносит и свои осложнения, так как удаление окалины с поверхности металлов подчас затруднительно. Поэтому выбрать данный показатель следует только в случаях, когда имеется сравнительно большая скорость коррозии. Простейшая установка для изучения окисления металлов весовым методом, т. е. для испытания в атмосфере воздуха, показана на рис. 31. Образцы, подготовленные обычным способом, помещают либо в открытые тигли, которые могут быть из любого огнеупора фарфоровые, шамотные или кварцевые, либо, еще проще, укладывают в фарфоровые лодочки. При этом необходимо предусмотреть, чтобы образующиеся окислы не взаимодействовали с материалом тигля. Для этого образцы следует устанавливать не непосредственно на дно тигля, а на подставки их жаростойкого материала (нихромовая проволока, серебро и др.). При испытании серии образцов тигли устанавливают в гнезда подставки, изготовленной из нержавеющей, жаропрочной стали или пихрома и помещают в печь с регулируемой температурой, В качестве таких печей могут быть использованы различные горизонтальные муфельные печи. Тигли или подставки следует располагать на равном расстоянии от стенок печи для того, чтобы избежать разницы в температуре испытания отдельных образцов, которая не должна превышать 10—15°. Испытания проводят двумя способами 1) выдерживают образцы в печи при выбранной температуре определенное время, после чего вынимают их, охлаждают, выдерживают некоторое время в эксикаторе и взвешивают 2) делят испытания на определенное число промежутков, например 100 час. на 10 промежутков по 10 час. каждый. После каждых 10 час. испытаний образцы вынимают из печи, охлаждают, выдерживают некоторое время в эксикаторе, взвешивают и вновь помещают в печь. [c.83]

Оценивая различные ускоренные методы по тому, как они отражают поведение никеля в естественных условиях, Ла-Кэ получил результаты, приведенные в табл. 17 [И]. Из таблицы видно, что скорость коррозии никеля при ускоренных испытаниях значительно выше скорости коррозии его в естественных условиях наибольшая скорость коррозии никеля наблюдалась при испытании в атмосфере, содержащей ЗОг. Увеличение достигало при этом 2000 раз. Поскольку при таком сильном ускорении процесса коррозии возможно искажение характера коррозионных разрушений, ускоренное испытание в присутствии больших концентраций 502 следует рассматривать как испытание, определяющее качество покрытия, а не его защитную способность. Более умеренное увеличение скорости коррозии наблюдалось, когда в камере распылялся 5%-ный раствор хлористого натрия, содержащий уксусную кислоту и хлорную медь (СА 55-испытание), а также при испытании по методу корродкот. При СА 55-исныта-нии скорость коррозии повышалась в 20 раз, при испытании методом корродкот — в 50. [c.174]

Металлографический анализ образцов после коррозионно-уста и )ст-1П.1Х испытаний в атмосфере, иасып .енной ( одяными парами, и в атмосфере над раствором 0.02 N сернистой кислоты ныяпил в зоне [c.17]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология