Испытание резины на сопротивление образованию

Для иллюстрации общего комплекса свойств, получаемого при применении сложноэфирных каучуков, приведем данные по испытанию резин протекторного типа на основе БЭФ-10Э (табл. 2) [8]. Резина на основе БЭФ-10Э существенно превосходит обычные протекторные резины по напряжению при удлинении 300%, эластичности при 20°С, твердости, истираемости и особенно по сопротивлению старению и образованию трещин. Практически, старение в течение 48 ч приводило к улучшению свойств резины на основе БЭФ-10Э, главным образом сопротивления раздиру и механических показателей, при высоких температурах. [c.410]

Электрод сравнения 14 (рис. 5.1) установлен в пластмассовый бачок 13, снабженный предохранительным металлическим колпачком 12. Через шланг 6 из кислотостойкой резины, фторопластовый наконечник 5 и шайбу 2 из слюды, прижатую винтом из фторопласта 1, осуществляется слабый (не более 5 см /сут) проток раствора. Сопротивление образованного перечисленными деталями электролитического ключа не превышает 20 кОм. Бачок рассчитан на рабочее давление до 600 кПа. Погружаемые детали датчика устанавливают в штуцер диаметром 5 см. При электрохимической защите фланец датчика электрически соединен с корпусом аппарата, и металлическая арматура, погруженная в электролит, также подвержена защите. Датчики, испытанные на описанной установке [7], имеют длину 1,1м. Погружные металлические детали в зависимости от назначения датчика могут быть изготовлены из сталей разных марок и титана. При давлении в аппарате выше 20 кПа или колебаниях давления более чем на 40 кПа можно использовать регулятор давления типа РДС-1, который работает от сети сжатого воздуха или баллона при давлении 880 кПа и обеспечивает необходимый перепад давлений между бачком и аппаратом (20—100 кПа). [c.93]

Легковые и грузовые шины из каучука корал имели сопротивление износу, почти равное сопротивлению износу шин из НК (табл. 10). Кроме того, более высокое сопротивление образованию трещин и разрастанию пореза, установленное при лабораторных испытаниях резин из каучука корал, подтверждено при испытании шин (рис. 17). Легковые шины, изготовленные из этого полимера, обладали значительно более высоким сопротивлением образованию трещин, чем шины из НК. [c.56]

Работа 8. Испытание резин на сопротивление образованию и разрастанию трещин при изгибе с местной концентрацией напряжения [c.69]

По-видимому, в действительности могут иметь место оба механизма. Как видно из рис. 4.6, с увеличением степени пластикации, вызывающей деструкцию НК, время достижения оптимума увеличивается. Деструкция действует так же, как уменьшение молекулярного веса исходного каучука чем ниже молекулярный вес, тем больше поперечных связей необходимо для образования сплошной пространственной сетки вулканизата. При реверсии увеличивается мягкость резин, появляется заметная клейкость, снижается сопротивление старению. Аналогичные эффекты наблюдаются при тепловом старении резин , что указывает на влияние процессов деструкции. Зависимость оптимума по прочности от температуры испытания резины из НК свидетельствует о существенном влиянии кристаллизации. [c.226]

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВИДЫ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИН ОБРАЗОВАНИЮ И РАЗРАСТАНИЮ ТРЕЩИН [c.358]

Для испытания нет необходимости в нанесении специальных проколов или надрезов. Наряду с показателем сопротивления разрастанию трещин получается показатель сопротивления образованию трещин. Вследствие локальной концентрации напряжений в углах зигзагообразной канавки места образования трещин вполне определенны, трещины возникают и разрастаются быстрее, чем в испытании образцов с прямыми канавками, при этом получается существенно меньший разброс показателей, что позволяет резко сэкономить время испытания, получая одновременно более точные результаты. Характер концентрации напряжений приближается к практически наблюдаемым случаям (например, растрескивания протекторных резин в рисунке протектора). [c.369]

Сопротивление резин образованию трещин при многократном продольном изгибе характеризуется числом циклов деформаций от начала испытания до образования видимых трещин в канавке образца. [c.152]

Шепард и Кроль сравнили ряд ускорителей, взяв каждый в таком количестве, чтобы при вулканизации в течение 60 мин при 138 С получить идентичные кривые нагрузка—удлинение . Однако коэффициент вулканизации (по связанной сере) изменялся от 0,87 до 1,38. В то время, когда Шепард и Кроль делали эту работу, не было никакого объяснения их результатам в настоящее время известно, что в определенных условиях часть серы присоединяется к каучуку без образования поперечных связей (могут возникать внутримолекулярные полисульфиды) и чта поперечная связь может содержать один, два и больше атомов серы. Кроме того, известно, что эти полисульфидные группы, как внутри-, таки межмолекулярные, в процессе испытаний на ускоренное старение или эксплуатации при повышенных температурах перегруппировываются с образованием большего количества поперечных связей, что отрицательно сказывается на сопротивлении резины старению. [c.20]

Во всех трех типах разрушения — раздире, разрыве при растяжении и усталостном росте надрезов п и ци чическом нагружении —. люжно выделить одинаковые стадии. По-видимому, все они протекают через образование очагов разрушения вблизи области концентраций микронапряжений или зарождающихся молекулярных трещин, что может происходить одновременно во многих точках. Последующее разрастание очагов разрушения идет путем передачи напряжений к другим, также сильно напряженным элементам в итоге основное разрушение распространяется по мере того, как соединяются отдельные локальные разрушения. Это напоминает траекторию, по которой разряд молнии находит путь наименьшего сопротивления к земле. При раздире зарождение очагов разрушения и микроразрывы происходят преимущественно в области высоких напряжений вблизи вершины надреза. Таким образом, обстоятельства, сопровождающие описанный основной механизм, во всех трех случаях настолько различны, что обычно почти невозможно установить связь между результатами испытаний наполненных резин на растяжение, раздир и усталостную выносливость. [c.39]

Все виды испытаний на определение сопротивления образованию и разрастанию трещин проводят гл. обр. при многократном изгибе образцов с участками концентрации напряжений в виде выемок или канавок. Проколы или надрезы в этих выемках или канавках наносят специальными копьями (ASTM D 430—59 ASTM D 813—59 DIN 53522 рекомендации ИСО R-132 и R-133). В образцах с зигзагообразными канавками (ГОСТ 9983—62) имитируют нагружение резин в рисунке протектора, поэтому испытание относят к специальным видам. К последним относят также испытание образцов из шин на многократный сдвиг (ГОСТ 9981—62), при котором имитируют нагружение брекера в покрышке и определяют выносливость образцов. [c.448]

Механические свойства резин учтены в формуле (1.1) константой к. Константа показывает число проходов абразива для отрыва частиц резины. Эта константа может быть принята для приближенной оценки сопротивления истиранию. Из (1-2) следует, что интенсивность истирания прямо пропорциональна давлению. ЭксперименТальвЕо этот вывод был подтвержден при испытаниях резин из БСК [34]. При трении резины по грубым твердым поверхностям без измейения направления движения часто можно наблюдать на поверхности образца образование параллельных гребней, расположенных под прямым углом к направлению движения (рис. 1.3). Впервые такие гребни наблюдал и описал А. Шалламах [14], с тех пор картину истертой поверхности с чередующимися гребнями называют рисунком Шалламаха или рисунком истирания . Возможность образования рисунков истирания вытекает из модельных опытов А- Шалламаха с иглой. На рис. 1.4 приведена схема двух последовательных стадий деформации поверхности резины под действием иглы. Кривые, показанные на рисунке, первоначально представляли собой прямые линии, нанесенные на поверхность резины на равном расстоянии друг от друга под прямым углом к направлению движения. Искажение этих линий указывает на наличие напряжений в резине. Хотя концентрация напряжений впереди иглы максимальна, разрывов [c.9]

Испытание резины на сопротивление образованию и разрастанию трешии. [c.73]

Для правильной оценки качестйа резйновой смеси При разработке ее состава вулканизованные резины подвергают испытаниям на сопротивление разрыву, напряжение при удлинении (модуль эластичности), сопротивление раздиру, сопротивление износу (истиранию), относительное удлинение, упругий отскок, остаточное удлинение, сопротивление образованию трещин при многократных деформациях, разрастание надрезов, теплообразование при многократных деформациях, механические потери, твердость, светостойкость, погодо- и атмосферостойкость. Физико-механические показатели определяются по методикам, установленным ГОСТ, при комнатной и повышенной температурах до и после ускоренного теплового старения образцов. [c.121]

Брекерные резины (покрышки) подвергают тем же испытаниям, что и протекторные, за исключением испь1таний на износостойкость и сопротивление образованию трещин. Важнейшим показателем для брекерных резин является выносливость при многократных деформациях сдвига . [c.121]

Однако и в этих случаях, если вследствие анизотропии структуры самой резины или из-за недостатков способа нанесения надреза (прокола) происходит разветвление, т. е. нена-правленнное разрастание трещины нельзя сколько-нибудь достоверно определить степень ее разрастания. Тем больше эта неопределенность при оценке разрастания естественно возникшей трещины (на непроколотом образце). Вместе с тем, наряду с методами испытания на сопротивление разрастанию искусственных повре.>кдений, широко практикуются методы определения естественному образованию и разрастанию трещин, отличающиеся от описанных в разделе 2 испытаний на усталостную выносливость наличием в испытуемых образцах участков концентрации напряжений в виде выемок или канавок. [c.359]