Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Выхлопные газы рециркуляция

    Для оценки повышенных эксплуатационных свойств, вводятся новые моторные испытания на стендовых двигателях с рециркуляцией выхлопных газов  [c.80]

    В 1970 году поправкой Агентства охраны окружающей среды к Федеральному закону о чистом воздухе были установлены стандарты выбросов для новых автомобилей. Наибольшие ограничения установлены на выброс углеводородов, оксидов азота, моноксида углерода. Эти величины должны были быть достигнуты к 1975 году. Совершенствование двигателей автомобилей между 1970 и 1975 годами заключалось в изменении соотношения топлива и воздуха, регулировке момента зажигания, введении угольных поглотителей бензина, который успевает испариться еще до сжигания, и установки системы рециркуляции выхлопных газов. [c.420]


    Отсутствие теоретических знаний о процессах, происходящих в применяемых и вновь разрабатываемых пламенных системах, не помешало развитию технологии сжигания топлив. Для химика в прошлом одним из камней преткновения при исследовании горения была сложность выполнения необходимых математических расчетов. Однако теперь, когда разработаны методы решения систем нелинейных дифференциальных уравнений любой степени сложности, можно с уверенностью предсказать быстрый прогресс в наших знаниях о кинетике пламенных реакций. В качестве примера можно указать на расчетную модель выделения окиси азота в двигателе с искровым зажиганием, созданную на основе известных кинетических, термодинамических и физических данных. Эта модель может быть также использована для предсказания влияния рабочих параметров двигателя и рециркуляции выхлопных газов на количество образующихся окислов азота. Аналогичная работа проводится в настоящее время по изучению промышленных диффузионных пламен с целью нахождения методов предсказания концентрации окислов азота в продуктах -горения и путей ее уменьшения. Важность таких исследований для целей прогнозирования и для борьбы с загрязнением окружающей среды очевидна. [c.567]

    Для современных высокоскоростных дизелей, особенно оснащенных насос-форсунками, а также катализаторами и системой рециркуляции выхлопных газов. Масло подходит и для более старых двигателей. [c.249]

    Нормативное хозяйство для анализа затрат на газоочистные установки и сооружения включает кроме общеобязательных норм и нормативов нормы отвода отходящих (выхлопных) газов, подлежащих обезвреживанию и рассеянию, а также нормы утилизации из Них побочных продуктов. Отклонения от норм учитывают по определенному виду газовых смесей, в том числе и по газовоздушным смесям. При циркуляции газов в технологических системах после их очистки отклонения от норм определяют, как и по водным ресурсам, ежемесячно методом технологических расчетов, исходя из нормативного процента допустимых потерь и интенсивности рециркуляции фактических объемов каждого газового потока. [c.199]

    Из-за высокой энергии активации (Та 38200 К) реакций термического образования N0 любая схема, которая снижает максимальные температуры, будет снижать и выход N0. В струйных пламенах предварительно не перемешанной смеси излучение от фронта пламени, которое снижает максимальную температуру, оказывает очень сильное воздействие на образование N0. Весьма заманчивым представляется ввести инертный газ-разбавитель, например азот или воду, чья теплоемкость дополнительно снизила бы максимальную температуру. Для этих целей инертными можно считать отработанные газы. Когда указанный эффективный процесс организуется в поршневых двигателях, он называется рециркуляцией выхлопных газов, а в случае тепловых установок — рециркуляцией топочных газов. Несмотря на успешное применение процесса рециркуляции выхлопных газов, высокая температура и давление в дизельных двигателях и двигателях внутреннего сгорания способствуют образованию окислов азота N0 (см. (17.3) и (17.4)). По этой причине устройства, в которых горение происходит при низких температуре и давлении, привлекают все возрастающее внимание. [c.294]


    Эффективность. Высвобождается дефицитное жидкое топливо, расход природного газа на агрегатах АВМ-0,65 Р и АВМ-1,5 Р составляет до ЗСЮ кг на 1 т корма. Применение природного газа вместо жидкого топлива значительно снижает экономические затраты. Система рециркуляции выхлопных газов, примененная в агрегатах АВМ-0,65 РГ и АВМ-1,5 РГ, обеспечивает снижение расхода топлива (природного газа) при сушке свежескошенных трав на 5 - 12%, подвяленных - на 20 - 45 %, а также экономию электроэнергии. Общая установленная мощность агрегата АВМ-1,5 Р на газе на 8 % меньше, чем агрегата АВМ-1,5 Р на жидком топливе, обслуживает агрегат один человек. [c.177]

    Основными преимуществами воды как абсорбента для удаления примесей из газа являются повсеместная доступность и дешевизна уже этих причин достаточно для детального изучения возможностей использования воды с целью извлечения из газа примесей, сравнительно хорошо растворимых в воде. Применение воды особенно целесообразно для очистки больших объемов выхлопного газа низкого давления в целях борьбы с загрязнением атмосферы, поскольку на таких установках бывает трудно избежать потерь растворителя. Обычно органические растворители имеют достаточно высокое давление паров, что вызывает значительные потери их с потоком очищенного газа вследствие испарения. Практически любой химический абсорбент, кроме воды, требует наличия герметической системы и, если образующийся в ходе реакции продукт не является ценным веществом, — регенеративного цикла. Воду, наоборот, можно использовать в простых скрубберах с меньшей опасностью утечки и во многих случаях в схемах без рециркуляции со сбросом насыщенного раствора. [c.115]

    Рециркуляция выхлопных газов [c.216]

    Процесс образования оксидов азота в двигателе был рассмотрен ранее. Температура пламени увеличивается в зависимости от количества топлива и состава воздуха, принимающего участие в горении. Понижение температуры пламени и — как следствие — уменьшение образования оксидов азота возможны в процессе такого горения, где воздух менее обогащен кислородом. Очевидным источником разбавления воздуха является выхлопной газ, из которого в процессе горения удалена большая часть кислорода. Этот технический прием известен как рециркуляция, или циркуляция в замкнутом цикле. Определенная доля выхлопных газов (до 15%) возвращается к входному отверстию карбюратора и [c.216]

    Применение высоких температур потребовало для изготовления реактора дорогостоящих материалов. При выходе из строя свечи зажигания избыток топлива может проникать в реактор и вызывать еще большее повышение температуры, способное разрушить реактор. Для предотвращения этого устанавливают терморегулятор подачи воздуха в реактор. Наличие свинца в бензине приводит к высокотемпературной коррозии реактора солями свинца. При эксплуатации таких реакторов обеспечивается эффективный контроль оксида углерода и углеводородов за исключением лишь холодного запуска. За счет использования обогащенной смеси достигается некоторое снижение содержания оксидов азота. Система допускает также рециркуляцию выхлопных газов, что обеспечивает регулирование образования оксида азота. [c.219]

    Пройдя через слой материала, газ поворачивает в левый вертикальный канал, разделенный по высоте перегородкой от трех верхних лент газ направляется вверх, в выхлопной газоход 8, а от четырех нижних лент — вниз, в газоход 9, в смесительную камеру для смешивания с горячим топочным газом и последующей рециркуляции. [c.295]

    Фирма National Lead o. для очистки выхлопных газов промышленных предприятий от частиц ныли и тумана размером менее микрона применила новый фильтр. Фильтр разработан применительно к очистке газов от пигмента—двуокиси титана. Газ, выходящий из кальцинатора заводов по производству пигмента сульфатным методом, содержит пыль Т102, туман серной кислоты и SO2. В качестве фильтрующего элемента использовали полиэфирные, полипропиленовые и полиакриловые волокна в слое с максимальной толщиной 5 мм, орошаемые из сопел разбавленной кислотой, которая далее направляется на рециркуляцию. Промышленная установка рассчитана на очистку 1530 м /мин газа. [c.85]

    Таким образом, мы сталкиваемся с проблемой, поставленной в заглавии этой статьи. Водяные пары и все продукты неполного сгорания, т. е. сажа и кислотные соединения, а также кислые газы, образующиеся при сгорании серусодержащих топлив, проходя между поршнем и стенками цилиндра, достигают картера и соприкасаются с маслом. Проникающие из камеры сгорания вещества том в большой степени растворяются или диспергируются в масле, чем в меньшей степени осуществляется вентиляция картера. Вредные газы не удаляются при выхлопе. Что эти прорывающиеся газы наносят вред, было установлено по всех случаях, где выхлопные газы подвергались рециркуляции во всасывающем трубопроводе бензинового или дизельного двигателя для разрешения проблемы прорыва газов и вентиляции картера. Неудивительно, что эти х азы вызывают коррозию и осадкообразование. Причины прорыва газов изучались много раз детально, и настоящая статья основана на результатах, полученных Вильямсом и Юнгом [8], Шварцем [9], Мойром и Хеммингузем [10], Брауном [И] и Джорджи [12]. [c.86]


    Моторные масла предназначены для смазки двигателей внутреннего сгорания (ДВС) различных типов (карбюраторные, инжекторные, дизельные, турбореактивные). Их доля в обпдем объеме производства масел составляет 50—60 %. Тенденция к форсированию ДВС и ужесточение норм по выбросам оксидов азота, углерода и твердых частиц с отработанными газами требует модернизации двигателей путем увеличения степени сжатия, турбонаддува, рециркуляции части выхлопных газов, задержки впрыска и др. Это предъявляет повышенные требования к качеству товарных (базовых) масел. В соответствии с классификацией Американского института нефти (API) базовые масла подразделяются на пять групп в зависимости от индекса вязкости, еодержания насыщенных соединений, серы и технологии производства (табл. 5.12). [c.241]

    Основой одной системы является коллекторный термический окислительный реактор. Для снижения содержания СО и углеводородов в выхлопных газах необходим дополнительный мощный воздушный насос и обогащенная смесь. Снижение содержания оксида азота достигается путем рециркуляции выхлопных газов для понижения температуры горения. Чтобы предотвратить возможное повышение температуры, установлен термический вык лючатель на линии подачи дополнительного воздуха. Предусмотрены также регуляторы испарения на баке с горючим и карбюраторе. Двигатель должен работать на топливе с возможно более низким содержанием свинца для продления срока службы реактора. [c.224]

    Дымососы пылеуловители На рис. 2.28 показана конструкция дымососа-пылеуловителя Семибрат ОБСКОГО филиала НИИОГаз. Запыленный газ поступает в улитку и под действием центробежных сил частицы перемещаются к ее стенке. Очищенный газ через патрубок и рабочее колесо поступает в выхлопную трубу, пылевой концентрат через патрубок уходит в контур рециркуляции газа. Контур рециркуляции газа включает в себя циклон ЦН-15 и крыльчатку, размещенную в улитке. [c.75]

    На рис. 62 показан блок из двух сушил для сушкц теплоизоляционных изделий. Топки сушил выполнены в самостоятельном каркасе и установлены на площадке сушила. Мазут сжигается в форсунках низкого давления. В каждой топке установлено по одной форсунке. Температура топочных газов, уходящих из камеры горения, порядка 1000—1100° С. В камере смешения топочные газы охлаждаются до 500—700°С за счет подсоса холодного воздуха из цеха. Свежие топочные газы с температурой 500—700° С и отработанные дымовые газы с температурой 80° С поступают в смеситель, откуда полученная рабочая смесь с температурой 200—220° С нагнетается циркуляционным вентилятором в распределительные короба на стороне загрузки и выгрузки. В каждой зоне туннеля установлен самостоятельный вентилятор. Предусмотрена возможность самостоятельного регулирования температуры теплоносителя на стороне выгрузки до 150—160° С за счет подсоса холодного воздуха перед вентилятором. Проходя через туннель, теплоноситель отдает тепло материалу, насыщается влагой и через жалюзийные короба поступает в сборные короба, откуда часть газов возвращается на рециркуляцию, а избыток отсасывается выхлопным вентилятором и выбрасывается в атмосферу. Для охлаждения высушенных изделий до 40—50° С предусмотрена камера охлаждения, в которой изделия охлаждаются за счет атмосферного воздуха, нагнетаемого в камеру вентилятором. Удаление отработанного воздуха осуществляется также вентилятором. [c.159]


Смотреть страницы где упоминается термин Выхлопные газы рециркуляция: [c.80]    [c.259]    [c.893]    [c.216]    [c.216]    [c.217]    [c.224]    [c.224]    [c.798]    [c.227]    [c.798]    [c.189]    [c.196]   
Химия окружающей среды (1982) -- [ c.216 , c.217 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Рециркуляция

Рециркуляция выхлопных газов

Рециркуляция выхлопных газов



© 2025 chem21.info Реклама на сайте