Конструирование и изготовление элементов конструкций

Конструирование и изготовление элементов конструкций [c.180]

Для инженерно-технических и научных работников, специализирующихся в области конструирования, изготовления и эксплуатации элементов конструкций и деталей оборудования АЭС, а также обеспечения их прочности, ресурса, надежности и безопасности. [c.2]

Эффективность работы фильтра в большой степени зависит от конструкции и исполнения узлов крепления фильтрующего элемента к корпусу фильтра. Пропуск даже нескольких процентов неочищенного газа в узлах крепления резко снижает эффективность фильтра. Принимая во внимание, что в промышленных фильтрах число рукавов измеряется сотнями и тысячами, следует особенно тщательно подходить к конструированию, изготовлению и сборке всех элементов крепления рукавов. Обычно крепление осуществляют наложением хомута, который зажимает конец рукава в канавке, образованной двумя выступами, выполненными на патрубке. Чтобы рукав не вытянулся из-под хомута, в край ткани вшивают кольцо из жгута той же ткани или другого эластичного материала (рис. 40, а). [c.68]

При конструировании и при ремонте рам и картеров вертикальных компрессоров следует учитывать, что эти детали являются наиболее сложными и дорогими в изготовлении, а потому они должны выполняться с большими запасами прочности, чем другие, сопрягаемые с ними детали. Например фланцы и шпильки их должны быть менее прочными, чем фланцы картера, элементы крышек подшипников и шпильки должны быть менее прочными, чем элементы конструкции гнезд и т. д. Нарушение этих условий при случайных перегрузках может привести к поломке отдельных элементов картеров и рам, ремонт которых представляет более сложную задачу, чем ремонт сопрягаемых с ними более дешевых деталей. [c.198]

По оценочным данным, стоимость ГЦН осевого типа может быть в 2—2,5 раза ниже стоимости центробежного ГЦН, а уменьшение размеров деталей насоса значительно облегчает их промышленное изготовление. Вместе с тем нельзя недооценивать трудностей, неизбежных при разработке ГЦН этого типа. Насколько сложна проблема создания осевых ГЦН, показывает опыт работы западногерманской фирмы KSB со встроенными осевыми насосами с уплотнением вала на подачу 6120 м /ч и напор 27,6 м для реакторов BWR. При разработке и конструировании этих ГЦН применяли только проверенные элементы конструкции, и особое внимание уделялось тому, чтобы комбинации элементов конструкции ГЦН также имели бы проверенный необходимыми испытаниями образец [9]. Несмотря на столь продуманный подход, осевые ГЦН позднее были вновь усовершенствованы в целях повышения надежности, упрощения монтажа И технического обслуживания [10]. [c.332]

Мероприятия по повышению работоспособности могут реализовываться при проектировании, изготовлении и эксплуатации конструкции. На стадии проектирования работоспособность конструкций обеспечивается рациональным конструированием сварных соединений правильным расчетом исключением концентраторов напряжений и наложения швов в высоконапряженных зонах уменьшением жесткости конструктивных элементов и размеров зон с остаточными напряжениями рациональной последовательностью наложения швов выбором оптимального состава и улучшением свойств основного металла перед сваркой подбором рациональных присадочных материалов, выбором рациональной формы шва и др. [c.27]

Надежность оборудования и трубопроводов определяется напряженно-деформированным состоянием, свойствами металла и сварочных материалов, а также условиями работы (рабочая среда, температура и др.). Отсюда вытекают основные направления повышения их работоспособности повышение свойств металла и сварочных материалов снижение степени напряженности и агрессивности рабочей среды. Мероприятия по повышению работоспособности могут быть реализованы при проектировании, изготовлении и эксплуатации конструкции. На стадии проектирования работоспособность конструкций обеспечивается путем рационального конструирования сварных соединений правильный расчет исключение концентраторов напряжений избежание наложения швов в высоконапряженных зонах конструкций уменьшение жесткости конструктивных элементов и размеров зон остаточных напряжений, рациональная последовательность наложения швов выбор оптимального состава и улучшение свойств основного металла перед сваркой и пайкой подбор рациональных присадочных материалов рациональная форма шва и др. [c.6]

В некоторых случаях дефекты возникают вследствие неудовлетворительной конструкции штампов. Причиной появления дефектов может быть также неудачная форма изделия. Наиболее благоприятные формы плоских деталей —круглая, овальная или какая-либо другая, но с плавными очертаниями. При любой форме детали все углы на ее наружном периметре и во внутренних отверстиях должны быть закруглены. При конструировании деталей необходимо учитывать их технологичность — сочетание конструктивных элементов, которое обеспечивает простое и экономичное изготовление. [c.318]

При конструировании клеесварных соединений необходимо учитывать способ их изготовления, а также свойства используемого клея. Следует помнить, что прочность сварных точек при отрыве относительно невелика, а разрушающая нагрузка при отрыве клеевого соединения почти в 2 раза превышает прочность при сдвиге. Поэтому клеесварные соединения рационально использовать в каркасных конструкциях, применять конструктивные элементы открытого типа (для обеспечения возможности подвода прямых электродов на стационарных сварочных машинах) и т. д. [c.193]

Недостатком котла является большой расход металла на его изготовление. Так, например,котел мощностью 124 кет (производительность около 100 ООО ккалЫ) весит (без нагревательных элементов) около 1620 кг удельный расход металла 16,2 кг на каждые вырабатываемые 1000 ккал тепла. Другим существенным недостатком этих котлов является горизонтальное положение нагревательных элементов, что не всегда обеспечивает надежную скорость циркулирующей паро-жидкостной эмульсии в межтрубном пространстве нагревательного пакета. Это обстоятельство способствует прилипанию пузырьков пара к нижней (лобовой) поверхности нагревательных трубок, что может вызвать чрезмерное повышение температуры стенки нагревательного элемента и в конечном счете его пережог. Что же касается жидкостного котла этой конструкции, то гидродинамическая сторона его также имеет недостатки. Дело в том, что при диаметре котла, равном 1200 мм (фиг. 54), сечение для прохода жидкости в нем настолько велико, что скорость ее в котле практически равна нулю. Так что процесс нагревания жидкой дифенильной смеси в котле, несмотря на принудительную циркуляцию ее, практически протекает при свободной конвекции жидкости. Это обстоятельство значительно снижает теплотехнические пока.затели котла. При конструировании котлов с органическими теплоносителями нужно 78 [c.78]

Особое внимание при конструировании должно уделяться надежности работы всех элементов печи в эксплуатации, а также технологичности конструкции в изготовлении. В условиях поточного производства и автоматических линий надежность работы оборудования приобретает исключительно важное значение. [c.3]

Конструирование и изготовление мешалок. Мешалки изготавливают из различных металлических и неметаллических материалов, обладающих достаточной механической прочностью. Наиболее распространены сварные перемешивающие устройства, выполненные из легированной стали. Мешалки сложной конструкции отливают из чугуна. В простейших конструкциях лопасти приваривают непосредственно к валу. Однако, как правило, рабочие элементы крепятся на валу с помощью разъемных соединений. [c.287]

Основной принцип конструирования и изготовления элементов конструкций, обеспечивающих максимальное снижение возможности хрупкого разрушения, состоит в том, что конструкция долж-180 [c.180]

В качестве основных средств защиты гидросооружений используют различного вида лакокрасочные покрытия на основе виниловых, алкидных, эпоксидных, цинксиликатных материалов (табл. 3.1), металлизационные покрытия цинком и алюминием, противообрастающие эмали. Ввиду сложности получения покрытий на монтажных площадках и в условиях экплуатации основные работы по защите от коррозии гидросооружений должны быть выполнены в процессе их изготовления на заводах. При монтаже и эксплуатации предполагается проводить лишь исправление дефектов, реставрацию и нанесение верхних слоев покрытий. Элементы конструкций следует проектировать с учетом возможности периодического возобновления покрытий, в связи с чем следует избегать труднодоступных для очистки и окраски поверхностей, резких переходов в местах сопряжений элементов конструкций. Наиболее уязвимы в коррозионном отношении зоны сварных швов, поэтому при конструировании сооружений следует уменьшать по возможности число монтажных стыков. [c.33]

Прочность изделий зависит также от того, в каких конструкциях они работают. Полимерные материалы, хорошо зарекомендовавшие себя в одних конструкциях, в других могут не обеспечить достаточной прочности. Так, применяя высокопрочные сорта корда и эластомеров, получают достаточно прочные авто-и авиапокрышки только в том случае, если при их конструировании достигается прочная связь между текстильным материалом корда и эластомером, обеспечивается развитие соответствующих согласующихся деформаций в отдельных элементах конструкции и т. п. Полимерные материалы и волокна, имеющие хорошую прочность при их раздельных испытаниях, могут не обеспечить удовлетворительных показателей, изготовленных из них армированных пластиков. [c.8]

Кроме зависимости величинь уноса от параметров системы, необходимо учитывать, что нарушение сплошности пленки за счет недостаточно продуманного выполнения конструкции или некачественного изготовления также ведет к резкому увеличению уноса. 3 частности, увеличению уноса и срыву пленки способствуют незачищенные сварные швы, неровные стыки обечаек. При конструировании центробежного элемента необходимо также обратить внимание на то, чтобы между спиралью направляющего аппарата и обечайкой не было зазоров, а поверхность осаждения была ровной, без резких переходов. [c.77]

Совр. развитие конструкций, технологии и организации произ-ва в Р. п. характеризуется рядом особенностей, к числу к-рых следует отнести повышение уд. веса инженерного труда в конструировании и произ-ве радиоэлектронной аппаратуры в связи с переходом к произ-ву сложных электронных систем взамен ранее выпускавшихся индивидуальных приборов и станций обеспечение высокой надежности аппаратуры, необходимой для гарантированной передачи различной информации на большие расстояния без искажений (телеуправление, телеизмерение, телевидение и др.) внедрение миниатюрных и микроминиатюрных конструкций, рассчитанных на полуавтоматическое и автоматическое изготовление элементов блоков и изделия в целом, что приводит к коренной перестройке технологии и организации произ-ва в Р. п., к необходимости создания спец. автоматич. линий и агрегатов повышение долговечности и надежности работы электровакуумных и полупроводниковых приборов, конденсаторов, сопротивлений и других элементов радиоэлектронной аппаратуры, что требует применения особо чистых и высококачественных материалов с количеством допустимых примесей порядка миллионных долей процента необходимость обеспечения особой чистоты на произ-ве с применением герметизированных помещений, кондиционирования воздуха и особо11 личной гигиены работающих, т. к. это оказывает серьезное влияние на качество выпускаемых изделий. [c.394]

Большое влияние на прочность изделия оказывают особенности конструкции. При неудачном выборе конструкции полимерные материалы, хорошо зарекомендовавшие себя в других вариантах, могут не обеспечить достаточной прочности изделия. Так, напрнмер, применение высокопрочных сортов корда и эластомеров позволяет получить достаточно прочные авто- или авиапокрышки только в том случае, если при их конструировании предусмотрено достижение прочной связи между текстильным материалом корда и эластомером, обеспечено развитие соответствующих согласующихся деформаций в отдельных элементах конструкции и т. п. Полимерные материалы и волокна, обнаружившие хорошие показатели прочности при их раздельных испытаниях, могут не обеспечить удовлетворительных показателей прочности изготовленных из них армированных пластиков, если в конструкции неудачно выбрано сочетание этих материалов. [c.8]

Особенности конструирования элементов корпусов сосудов из аустенитных сталей. Основным технологическим приемом изготовления корпусов сосудов из аустенитных сталей является сварка. При конструировании сварных корпусов необходимо учитывать дефицитность и высокую стоимость аустенитных сталей (в 1,5— 3,9 раза дороже качественно конструкционной стали в зависимости от состава и сортамента). Из высоколегированных сталей следует изготовлять лишь те элементы корпуса, которые подвержены воздействию агрессивной среды, выполняя остальные детали из углеродистых сталей но ГОСТ 380 -71. При перегреве в процессе сварки возможно выгорание легирующих элементов и образование карбидов хрома с последую[цими потерями антикоррозионных свойств и появлением ослонности к межкристаллитной коррозии. Для исключения последней в сварных конструкциях используют аустенитные стали, дополнительно легированные титаном, который связывает карбиды хрома. [c.115]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология