Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Вязкость и давление

Рис. 10.9. Номограмма для определения плотности, вязкости и давления пара водных растворов сульфата аммония и растворимости сульфата аммония в воде [27]. Рис. 10.9. Номограмма для <a href="/info/4435">определения плотности</a>, вязкости и <a href="/info/30136">давления пара водных растворов</a> <a href="/info/14484">сульфата аммония</a> и <a href="/info/110168">растворимости сульфата аммония</a> в воде [27].

    Г. Узел подготовки мазута. На процесс сжигания мазута значительное влияние оказывает его чистота, вязкость и давление. Поэтому для успешной и бесперебойной работы печи с автоматическим регулированием ее тепловых режимов совершенно необходим узел автоматической подготовки мазута. [c.178]

    Физико-химические свойства нефти — удельный вес, содержание смол, асфальтенов, газов, бензиновых фракций, вязкость и давление насыщения — изменяются в пределах одной залежи по мощности и по простиранию пласта. [c.15]

    Безопасный предел загрязнения кислородных труб углеводородами, вязкость и давление паров которых равны вязкости и давлению пара гексадекана, с учетом явлений отслаивания и стенания пленок рекомендуется принимать равным приблизительно 1000 мг/м . [c.75]

    Сопоставление двух свойств данного вещества при переменных условиях, например вязкости и давления насыщенного пара данной жидкости при разных температурах. [c.94]

    Подогрев топлива. Поддержание вязкости и давления топлива [c.222]

    Помимо подогрева, обеспечивающего определенную вязкость мазута, необходимо иметь определенное давление его перед форсунками. Постоянство вязкости и давления мазута является важнейшим условием стабильности работы любой форсунки. [c.225]

    Подогрев топлива. Поддержание вязкости и давления топлива на заданном уровне [c.336]

    ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА. ПОДДЕРЖАНИЕ ВЯЗКОСТИ И ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [c.337]

    Помимо подогрева, обеспечивающего определенную вязкость мазута, необходимо, чтобы было постоянное его давление перед форсунками. Постоянство вязкости и давления мазута является важнейшим условием стабильности работы любой форсунки. Конструкции регуляторов давления даны в главе V. [c.344]

    В пластовых условиях нефти пашийского и кыновского горизонтов имеют газосодержание, вязкость и давление насыщения несколько меньшие, чем у средней нефти. [c.153]

    Плотность, вязкость и давление пара водных растворов сульфата аммония и растворимость сульфата аммония в воде можно вычислить из номограммы, представленной на рис. 10.9 [27]. Для определения плотности, вязкости и давления пара находят заданное значение температуры на шкале t и эту точку соединяют прямой с заданной концентрацией по шкале С. Точки [c.237]

    Несколько неожиданным оказывается независимость глубины затекания от скоростного и температурного режимов. Этот факт объясняется тем, что увеличение скорости, которое приводит к уменьшению времени затекания, одновременно вызывает и уменьшение эффективной вязкости, приводящее к увеличению скорости затекания. Изменение температуры, проявляющееся в основном в изменении параметра х, приводит к таким изменениям эффективной вязкости и давления, при которых скорость затекания остается постоянной. [c.408]


    Не останавливаясь из-за ограниченности материала на пятом методе сравнительного расчета (один из немногих примеров — сопоставление вязкости и давления насыщенного пара сходных веществ при разных температурах [159]), обратимся к шестому. [c.242]

    Температура, давление и состав жидкости и газа влияют на значения плотности, поверхностного натяжения, вязкости и давления паров, причем последние два параметра особенно чувствительны к температуре. Состав жидкости может сильно влиять на величину и форму капель, так как взвеси или растворы могут становиться концентрированными благодаря испарению или изменять свои свойства в результате химических реакций. [c.75]

    Наряду с перечисленными в технике получили распространение вакуумные масла. Их используют в качестве рабочих жидкостей в вакуумных насосах. Эти масла характеризуются высокой степенью очистки и отличаются узким фракционным составом и низкой испаряемостью. Для различных условий работы промышленность вырабатывает вакуумные масла разной вязкости и давления насыщенных паров (ВМ-1, ВМ-3, БМ-4, ВМ-5 иВМ-6). [c.269]

    В литературе отсутствуют данные по физико-.хпмическим свойствам вышеуказанных циклических кеталей. В данной работе приводятся результаты экспериментальных определений плотности, вязкости и давления паров этих соединений в зависимости от температуры, а также термодинамические характеристики исиарения. [c.51]

    Приведены результаты исследования зависимости плотности, вязкости и давления паров от температуры циклических кеталей ( - орм . ты [c.73]

    Уравнения зависимости плотности, вязкости и давления паров [c.40]

    Из физических свойств, влияющих на теплопередачу, только вязкость и давление паров значительно зависят от температуры. На рис. П2.2 и П2.3 показано влияние температуры на указанные свойства. Давление оказывает малое влияние, кроме области, близкой к состоянию насыщения. Поэтому все характеристики приведены для условий атмосферного давления, за исключением рис. П2.4 —П2.6. Как видно из этих трех рисунков, удельная теплоемкость и теплопроводность (так же, как и плотность) изменяются в широких пределах при изменении давления в области, близкой к состоянию насыщения. [c.327]

    Для понимания процессов вспенивания полимерных композиций необходимо также учитывать их повышенную вязкость и ее изменение во времени под влиянием температуры и давления. В первом приближении, полагая, что вязкость и давление в системе постоянны, первоначальный радиус пузырьков (радиус зарождения) Гд пропорционален 2а. В этом случае, как показано Гентом и Томпкинсом [438, 439 ], специфика вязкоупругих свойств полимерной фазы достаточно точно учитывается модулем сдвига полимерного расплава С и тогда уравнение (45) превращается в [c.84]

    ТАБЛИЦА 11.2. Зависимость плотности, вязкости и давления паров оды от температуры (10  [c.25]

    Ламинарное движение жидкости характеризуется сравнительно небольшими значениями критерия Рейнольдса (Ре 2200). При стационарном неизотермическом ламинарном движении жидкости в трубах в потоке жидкости, как известно, действуют силы вязкости, гравитационные силы и силы давления. Это так называемый вязкостно-гравитационный режим течения. Если влияние гравитационных сил невелико, в потоке жидкости практически отсутствует естественная конвекция (это происходит при значении комплекса ОгРг меньше или равном предельному значению, т. е. ОгРг 8-10 ), то вязкостно-гравитационный режим течения жидкости в трубах переходит в вязкостный режим течения, когда в потоке главным образом действуют силы вязкости и давления. [c.29]

    Из физических свойств жидкостей для химии наибольшее значение имеют поверхностное натяжение, вязкость и давление (упругость) насыщенного пара их. [c.31]

    По Воларовичу зависимость между вязкостью и давлением для нефтяных масел выражается степенным уравнением [280]  [c.268]

    Из сопоставления выражений (3-4) и (3-6) видно, что толщина пленки б является сложной функцией диаметра сопла, давления и свойств жидкости, так как эти факторы влияют на б как непосредственно, так и через коэффициент расхода ц. Анализ зависимости толщины пленки от диаметра сопла показывает, что, с одной стороны, имеет место пропорциональная зависимость между этими величинами, а с другой, увеличение диаметра сопла приводит к- систематическому снижению коэффициента расхода, а следовательно, и толщины пленки. При этом, естественно, первое влияние существенно больше второго, что и определяет утолщение пленки и угрубление распыла при переходе от форсунок малой производительности к форсункам большой производительности. Из рассмотрения зависимостей толщины пленки от вязкости и давления жидкости следует, что характер этого влияния зависит от производительности форсунок, ибо коэффициент расхода форсунок малой производительности возрастает с увеличени-нием вязкости и снижением давления, а такое же изменение этих факторов в случае истечения жид. [c.122]


    Следует отметить, что давление топлива влияет и на зависимость топочных потерь от параметров воздушного потока. Из сравнения кривых / и 5 (рис. 4-7), видно, что при снижении давления с 15 до 11 кПсм при прочих равных условиях (апп=1,Ю С / 120- 10 ккал/м -ч, V5S б°BУ) необходимо увеличивать скорость воздуха с 35 до 60 м/сек. Кроме того, давление мазута влияет также и на характер зависимости химического недожога от коэффициента избытка воздуха, что особенно заметно при угле наклона лопаток 25 и 0° (рис. 4-5). Приведенные примеры показывают, что давление мазута оказывает влияние на процесс его горения, заметно ослабе-ваюшее у форсунок повышенной производительности. Влияние вязкости и давления мазута на качество его распыливания оказывается таким же, как и влияние этих параметров на полноту выгорания в топочных камерах зависимости от среднего диаметра капель и величины выгорания от вязкости и давления также носят близкий характер, [c.175]

    Однако, как было показано в главе П1 в разделе о вязкостных характеристиках масел при высоком давлении, масла весьма близкой вязкости, измеренной обычными методами при атмосферном давлении, могут иметь совершенно различные вязкости при давлениях, наблюдаемых в пленках масла между нагруженными поверхностями подшипников. Указанное выше определение поэтому ошибочно и может привести к неверр1ым выводам из-за мало исследованного фактора воздействия давления на вязкость масла и в связи с широко меняющимися взаимосвязями давления и вязкости различных масел. Подобно этому лабораторные приборы для определения маслянистости и трения легко могут дать ошибочные результаты, если соотношение вязкости и давления не было принято во внимание. [c.218]

    Процесс фильтрации при постоянной вязкости и давлении протекает с уменьшаюш,ейся скоростью. Это обусловлено изменением числа капилляров, их длины и поперечного сечения. Число капилляров уменьшается вследствие закупорки их фильтруюш,ими частицами длина капилляров может возрастать из-за образующ,е-гося на фильтре осадка наконец, диаметр капилляров постепенно уменьшается вследствие сорбции частиц на его стенках. Перечисленные выше причины уменьшения скорости фильтрации соответствуют трем предельным идеализированным механизмам фильтрации закупорочной, шламовой и стандартной (сорбционной). Схематично задерживание дисперсных частиц по трем указанным механизмам показано на рис. 6.23. Закупо-рочная фильтрация возможна, когда размеры частиц соизмеримы с диаметром капилляров шламовая — в том случае, когда размеры частиц суш,ественно превышают размеры капилляров и способны сами образовывать осадок с системой капилляров. Задерживание мелких час-циц с размерами меньше диаметра капилляров может происходить только по механизму стандартной (сорбционной) фильтрации. [c.150]

    Испытания показали, что на высоких частотах (200... 300 кГц) уровень сиг -нала пропорционален скорости потока, вязкости и давлению газовой подушки. Сравнение спектров шума реактора ЕВК-2 и шумов утечек указывает на целесообразность регистрации сигналов в интервале частот 200...300 кГц. Испытания показали, что чувствительность системы на низких зфовнях мощности реактора составляет 5 10 г/с. [c.268]

    Важнейшим треОованием защиты окружающей среды, предъявляемым к трубопроводному транспорту жидких углеводородов, является безаварийная работа магистральных трубопроводов. Однако, несмотря на мероприятия по снижению потерь нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов в процессе перекачки, аварийные разливы жидких углеводородов остаются пока еще значительными. Анализ аварий магистральных нефтепродуктопроводов позволяет назвать пять основных причин их возникновения скрытые дефекты материала трубы и дефекты сварных швов ошибки, допущенные при монтаже коррозия ошибки, допущенные при эксплуатации внешние воздействия (повреждение трассы механизмами, оползни, землетрясения и т.п.). Тенденция увеличения диаметров и длины магистральных трубопроводов наряду со многими положительными факторами имеет и отрицательные стороны влекут за собой увеличение вероятности возникновения аварий с разливом больших количеств жидких углеводородов, что повышает загрязнение окрухающей среды и приносит материальный ущерб. мероприятиям по защите окружающей среды при этом виде транспорта относятся обнаружение, изолирование и удаление жидких углеводородов. Быстрое обнаружение утечки перекачиваемого продукта играет определяющую роль в охранных мероприятиях. Если размеры утечек велики, обнаружить их место даже визуально проще, чем места малых утечек, которые часто не принимают во внимание, а это может привести к пагубным последствиям для окружающей среды. Поэтому для обнаружения утечек необходиио в каждом конкретном случае использовать приемлемые и результативные методы. Исследования показывают,что по величине утечки бывают только крупные и малые [26]. Крупной считается утечка более 10 м /ч. Величина утечек зависит не только от размера и формы поврежденного участка трубопровода, но и от вязкости и давления транспортируемой жидкости. Величина утечки возрастает с увеличением площади отверстия и давления. При этом величина утечки из щелевого отверстия больше, чем из круглого. Для малых отверстий эта разница заметнее, чем для больших, а для отверстий площадью более I мм форма его уже не имеет никакого значения. [c.25]

    Весьма тщательное исследование свойств хлорной кислоты и ее водных растворов было выполнено в 1902—1906 гг. Ван-Виком [7, 8] в лаборатории Розебома. Ван-Вик исследовал систему хлорная кислота—вода и построил диаграммы плавкости, плотности, вязкости и давления паров. Он обнаружил наличие у хлорной кислоты пяти гидратных форм и показал, что в системе H IO4—Н2О максимальная плотность, вязкость и температура плавления отвечают моногидрату. [c.6]

    Физико-химические свойства октадиена-1,7 и 1,2-эпоксиоктена-7 практически отсутствуют в литературе, поэтому были исследованы зависимости плотности, вязкости и давления насыщенных паров указанных веществ от температуры. [c.96]

    Поверхностное натяжение этих комплексных соединений ОаСЬ определено Гринвудом и Вейдом [42, 43] в интервале температур 120—160 °С методом капиллярного поднятия. Авторы измерили также электропроводность, плотность, вязкость и давление пара этих соединений, причем была подтверждена их термическая стойкость. [c.106]


Смотреть страницы где упоминается термин Вязкость и давление: [c.180]    [c.42]    [c.62]    [c.387]    [c.114]    [c.143]    [c.164]    [c.98]   
Смотреть главы в:

Химические основы работы двигателя Сборник 1 -> Вязкость и давление


Реология полимеров (1966) -- [ c.25 , c.39 ]

Реология полимеров (1977) -- [ c.206 ]

Полистирол физико-химические основы получения и переработки (1975) -- [ c.187 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте