Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Конструкционные особенности влияние на коррозию

    Основными конструкционными материалами оборудования систем горячего водоснабжения являются углеродистая сталь,, чугун, оцинкованная сталь, медь, латунь, бронза. Иногда используются и такие материалы, как свинец, нержавеющая-сталь или даже титан. В предыдущих разделах было рассмотрено влияние различных факторов на коррозию материалов систем горячего водоснабжения. Ниже отмечены лишь некоторые-особенности коррозионного поведения ряда материалов в эксплуатационных условиях систем горячего водоснабжения. [c.159]


    Приближенность указанных норм определяется существенным влиянием конструкционных особенностей теплообменника, температурой воды и охлаждаемого продукта, природой растворенных и взвешенных примесей и других факторов на скорость коррозии аппаратуры. Поэтому в каждом конкретном случае эти нормы должны быть уточнены. [c.31]

    Влияние конструкционных особенностей оборудования п аппаратуры на скорость коррозии..... [c.3]

    В книге обобщен отечественный опыт эксплуатации химической аппаратуры в основных производствах азотной промышленности, рекомендованы конструкционные материалы для этой аппаратуры и методы ее защиты от коррозии, а также меры борьбы с атмосферной коррозией. На примере опыта эксплуатации компрессорных машин для нитрозных газов показано, как велико влияние особенностей конструкции на стойкость конструкционных материалов выбор правильной конструкции часто определяет длительность срока службы того или иного аппарата или агрегата. Отдельная глава посвящена вопросам коррозии и защиты оборудования из углеродистой стали от действия жидких азотных удобрений различного состава, что может представлять интерес также и для работников сельского хозяйства. Впервые в серии справочных руководств Коррозия и защита химической [c.5]

    Для создания барьера для проникновения влаги необходим слой краски достаточной толщины. Установлено, что для защиты на открытом воздухе необходимо покрытие из масляной краски толщиной не менее 125 мкм, состоящее из трех нормальных слоев. Однако во влажной атмосфере, особенно там, где в течение продолжительного времени оседает роса, этого недостаточно. Поверхность конструкционных сталей негладкая, и поэтому на участках даже очень небольшого размера толщина красящей пленки непостоянна. Подготовка поверхности стали перед окраской — это очень важный вопрос. Окисная пленка на стальной поверхности рыхлая, пропускает влагу и обычно содержит значительное количество сульфатов [3] и других растворимых веществ, ускоряющих коррозию, включая следы аммонийных солей [4]. Для удаления продуктов коррозии и для очистки поверхности металл подвергают предварительной обработке, однако ни один из известных методов очистки не устраняет полностью влияния предшествующей коррозии [5]. Значительно уменьшить влияние не удаленных с поверхности металла солей и окислов можно с помощью правильно подобранной грунтовки. [c.496]


    Резкое возрастание числа исследований, сопровождаемое повышением их экспериментального и теоретического уровня, произошло в конце 20-х и начале 30-х годов, когда по решению XIV съезда партии страна приступила к созданию тяжелой промышленности. Начиная с этого периода наука о коррозии металлов развивалась под непосредственным влиянием запросов растуш ей промышленности. Было разработано большое количество новых коррозионностойких сплавов, а также эффективных и экономически выгодных методов защиты от коррозии. Это обеспечило надежность и длительность эксплуатации различного рода машин, оборудования, приборов, строительных конструкций, средств транспорта и связи и содействовало прогрессу промышленности и техники. Известно, например, что широкое использование в конструкциях самолетов и ракет легких металлов стало возможным только в результате создания различных конструкционных сплавов на их основе и разработки простых и эффективных методов их защиты от коррозии. Большое количество коррозионностойких сплавов и методов защиты было разработано для химической и металлургической промышленности, где в связи с использованием агрессивных сред проблемы борьбы с коррозией имеют особенно актуальное значение. Во многих случаях это обеспечило не только продление срока службы аппаратуры и конструкций на действующих предприятиях, но и создало возможность для реализации принципиально новых процессов, протекающих с участием особенно агрессивных сред. [c.224]

    Исследованием, выполненным авторами [7 ] по изучению влияния атмосферной коррозии на усталостную прочность стали 45, установлено, что в зависимости от состава атмосферы и влажности воздуха циклическая прочность конструкционной стали может изменяться. Особенно заметное снижение усталостной прочности вызывала атмосферная коррозия, протекающая в присутствии сернистого газа. В атмосфере влажного воздуха, содержащего всего лишь 0,27% сернистого газа, предел выносливости стали 45 снизился на 18% по отношению к пределу выносливости при комнатном воздухе. [c.14]

    Неоднородность металлической фазы, жидкой коррозионной средй и физических условий (см. с. 188), а также конструкционные особенности металлических сооружений (их полиметаллич-ность, наличие узких зазоров и др.) делают поверхность металл-электролит электрохимически гетерогенной, что часто оказывает влияние на скорость электрохимической коррЬзии металлов и ее распределение, изменяя характер коррозионного разрушения. Даже сплошная коррозия металлов бывает по этим причинам неравномерной или избирательной. Кроме того, встречается местная коррозия различных видов, опасность которой обычно тем больше, чем больше локализовано коррозионное разрушение. Местная коррозия не определяется общей скоростью коррозионного процесса. [c.414]

    На скорость, вид и характер развития электрохимической коррозии влияет ряд внешних и внутренних факторов. К внешним факторам можно отнести такие, как pH среды и температура среды, состав и концентрация растворов, концентрация растворенного кислорода, скорость относительного движения среды. Внутренними факторами, оказывающими существенное влияние на скорость коррозии металлов и сплавов, являются их термодинамическая неустойчивость, положение металлов в таблице Менделеева, тип и струьпура сплава и механический фактор. Под механическим фактором понимается воздействие на материал механических нагрузок — постоянных или периодических, внешних или внутренних напряжений. Механический фактор, усиливая термодинамическую нестабильность металла и сплава, может привести к разрушению сплошности защитных пленок на его поверхности. К таким видам коррозии относится коррозия под напряжением, которая возникает при совместном действии на металл постоянных растягивающих напряжений и коррозионной среды коррозионная усталость, возникающая при одновременном воздействии среды и периодического или знакопеременного механического воздействия. На устойчивость металла к корро-зионно-механическим повреждениям оказывает влияние ряд дополнительных факторов. Это технологические и конструкционные особенности деталей и изделий, условия их эксплуатации, такие факторы, как температура и перемешивание коррозионной среды и аэрация. [c.55]

    Нержавеющая сталь в водных растворах при 300°С корродирует со скоростью около 0,5 мг/(м2-ч). Эта величина не оказывает сколько-нибудь заметного влияния на механическую прочность материалов. Однако поверхности конструкционных материалов на АЭС столь велики, что в сутки за счет коррозионно-эрозионных процессов в таких сравнительно мощных установках, как Дрезденская и Шиппингпорт-ская АЭС в США, или Нововоронежская и Белоярская АЭС в СССР, образуется до 100 г продуктов коррозии. Для более мощных блоков переход продуктов коррозии в воду будет соответственно большим. Состав продуктов коррозии в реакторной воде и в отложениях разнообразен и зависит от применяемых конструкционных материалов. Особенно неблагоприятны долгоживущие изотопы продуктов коррозии с жестким у-излучением, например изотопы кобальта и цинка. В табл. 15-1 приведены основные долгоживущие [c.149]


    Д. Уоррен и Г. Бэкман [390] исследовали поведение болтов из стали А151 4140 (состав в % 0,41 С 0,80 Мп 0,20 51, 0,87 Сг 0,12 Мо) после термообработки на различную твердость. Болты в напряженном состоянии подвергались воздействию влажного сероводорода при температурах 20—1120°С и давлениях НоЗ 0,1 — 1,7 МПа (1 —17 ат). Если твердость болтов была менее Яде = 27, то разрушения болтов не происходило даже при напряжениях, близких к пределу пропорциональности. При твердости стали Ядк = 27-ь55 склонность к растрескиванию была тем больше, чем выше твердость. Для каждой твердости стали существует определенное минимальное напряжение, начиная с которого болты растрескиваются, это напряжение уменьшается по мере роста твердости. Повышение температуры усиливает растрескивание, а изменение давления НгЗ не оказывает влияния. П. Бастьен с сотр. [391] нашли, что наименьшую склонность к растрескиванию в водном растворе НгЗ, подкисленном уксусной кислотой до pH 3,2—3,9, конструкционная хромово-молибденово-ванадиевая сталь (0,09— 0,19 С 2,5 Сг 1,0 Мо 0,25 V) проявляет после отпуска ее при высокой температуре, когда сталь приобретает структуру глобулярного цементита. Рост содержания углерода в этой стали в интервале 0,09—0,19% Приводит к увеличению предела пропорциональности, до которого сталь может быть доведена термообработкой, без увеличения склонности стали к растрескиванию. Скорость коррозии при увеличении содержания хрома от 2 до 12% уменьшается, но склонность к растрескиванию мало изменяется. Сплав, содер-.жащий 9% Сг, особенно склонен к растрескиванию в растворе сероводорода. [c.144]

    Все это, а также отзывы по второму изданию книги, поступившие в связи с широким техническим и научным обсуждением этого учебного пособия, в которых были высказаны пожелания о введении некоторых изменений и необходимости дополнения книги новыми главами, побудило автора переделать некоторые главы книги, сократить менее ценный материал и написать новые главы. Книга дополнена следующими главами глава VI Влияние конструктивных особенностей элементов аппаратов и сооружений на коррозионный процесс глава VII Разрушение металлов при совместном действии коррозионных и механических факторов глава XV Коррозия новых конструкционных металлов и сплавов . Вместо одной главы Пластические массы , помещенной во втором издании, дано пять глав по высокополимерным материалам. Коренной переработке подверглись главы И, III и IV по кинетике процессов электрохимической коррозии и пассивности металлов и глава IX по химической коррозии. Глава XXXI по углеграфитовым и древесным материалам значительно расширена в первой части, учитывая большое значение этих материалов в химическом машиностроении, и сокращена во второй части. Сокращены также глава I, поскольку вопросы строения металлов и растворов подробно рассматриваются в различных учебниках, и глава XVI Металлические защитные покрытия и химические методы обработки , поскольку эти способы защиты в химическом машиностроении неэффективны. [c.4]

Смотреть страницы где упоминается термин Конструкционные особенности влияние на коррозию: [c.14]    [c.498]    [c.251]    [c.75]   
Коррозия и защита от коррозии (2002) -- [ c.121 , c.152 , c.159 , c.160 , c.161 , c.162 ]

Коррозия и защита от коррозии Изд2 (2006) -- [ c.121 , c.152 , c.159 , c.160 , c.161 , c.162 ]



ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Коррозия влияние



© 2025 chem21.info Реклама на сайте