Отбор проб и автомобильных

Отбор проб автомобильного бензина производят по ГОСТ 2517—60. Для контрольной пробы берут 2 л бензина каждой марки. [c.29]

Отбор проб из железнодорожных и автомобильных цистерн. Пз железнодорожной (двухосной) и автомобильной цистерн отбирают по одной пробе с уровня, расположенного на высоте диаметра цистерны от ее дна (нижней образующей котла цистерны). Р1з четырехосной цистерны отбирают две пробы одну на расстоянии [c.252]

Обеспечивает внедрение средств автоматики, исключающих ручные операции, в том числе для замера уровней, дренирования воды, отбора проб, а также переливы резервуаров, железнодорожных и автомобильных цистерн. [c.40]

ОТБОР ПРОБ ЖИДКОСТЕЙ ИЗ РЕЗЕРВУАРОВ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИСТЕРН [c.23]

Отбор проб. 500 л исследуемого воздуха со скоростью 20 л/мин протягивают с помощью автомобильного аспиратора через укрепленный в патроне фильтр АФА-В-18. [c.261]

Отбор проб из железнодорожных п автомобильных цистерн. Для характеристики качества нефтепродуктов в железнодорожной или в автомобильной цистерне отбирается одна проба с уровня, расположенного на высоте /з диаметра цистерны от ее нижней образующей. Средняя проба для железнодорожного маршрута составляется из равных частей проб, отобранных из каждой четвертой цистерны, но не менее чем из двух цистерн. [c.120]

Отбор проб из ж.-д. и автомобильных цистерн. [c.426]

Примечания 1. Отбор проб ароматизированного компонента автомобильного бензина производят по ГОСТ 2517—60. ДлЛ контрольной пробы берут 1 л. продукта. [c.28]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортирование и прие.м автомобильного бензина Экстра производят по ГОСТ 1510—60, а отбор проб по ГОСТ 2517—52. Для контрольной пробы берут 2 л бензина. [c.32]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование композиции № 3 производят по ГОСТ 1510—60 со следующими дополнениями композицию № 3 выпускают в крафт-мешках по ГОСТ 2227—65 весом до 40 кг по согласованию с потребителями композицию № 3 можно транспортировать в жидком виде в автомобильных и железнодорожных цистернах. Отбор проб производят по ГОСТ 2517—60 для контрольной пробы берут 1 кг композиции. [c.386]

Отбор проб специальных автомобильных масел производят по ГОСТ 2517—60. Для контрольной пробы берут 1,5 л масла каждой марки. [c.75]

Отбор проб из железнодорожных и автомобильных цистерн и бункерных полувагонов [c.92]

Настоящий стандарт устанавливает методы отбора проб нефти и нефтепродуктов из резервуаров, подземных хранилищ, нефтеналивных судов, железнодорожных и автомобильных цистерн, трубопроводов, бочек, бидонов и других средств хранения и транспортирования. [c.90]

В рамках подкомитетов ИСО/ТК 28 образовано около 30 РГ, возглавляемых специалистами США, Великобритании, Бельгии, Франции и Японии. Специалисты РГ разрабатывают стандарты по конкретным проблемам (отбор проб нефтяных жидкостей, классификация и технические характеристики смазок, классификация и технические характеристики топлив для морских судов, классификация и технические характеристики масел для автомобильных двигателей и т.д.). Перечень разработанных ИСО/ТК 28 стандартов представлен в приложении 1 (все приложения см. в конце второго тома). На рис. 1.4 приведен титульный лист международного стандарта ИСО. [c.18]

ГОСТ 2159-43. Смазки консистентные. Определение механических примесей, не растворимых в соляной кислоте и несгораемых. 7022 ГОСТ 2177-48. Нефтепродукты светлые. Метод определения фракционного состава. Взамен ГОСТ 2177-43. 7023 ГОСТ 2267-43. Порошок, таблетки и жидкие концентраты, содержащие витамин С , полученные из плодов и концентрата плодов шиповника. Отбор проб и методы испытаний. 7024 ГОСТ 2401-47. Нефти. Метод определения содержания хлористых солей. Взамен ГОСТ 2401-44. 7025 ГОСТ 2408-49. Угли (каменные, бурые), антрацит, горючие сланцы и торф. Методы определения углерода, водорода, азота и кислорода. Взамен ГОСТ 2408-44. 7026 ГОСТ 2477-44. Нефтепродукты. Количественное определение содержания воды. Взамен ОСТ ВКС 7872, М. И. 19а-35 7027 ГОСТ 2478-47. Масла смазочные отработанные. Метод определения содержания горючего в автомобильных и авиационных маслах. Взамен ГОСТ 2478-44. 7028 ГОСТ 2550-44. Нефтепродукты. Определение смолистых веществ сернокислотным способом. 7029 ГОСТ 2661-44. Угли каменные и антрацит. Определение содержания золы ускоренным методом (рекомендуемый). 7030 ГОСТ 2816-45. Бензины. Метод определения содержания тетраэтилсвинца и этиловой жидкости содовым способом (рекомендуемый). 7031 ГОСТ 2862-47. Нефтепродукты. Метод анализа нагара. Взамен ГОСТ 2862-45. 7032 ГОСТ 3624-47. Молоко и молочные продукты. Методы определения кислотности. Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения кислотности. 7033 ГОСТ 3626-47. Молоко и молочные продукты. Методы определения влаги и сухого вещества. Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения содержания влаги и сухого вещества. 7034 ГОСТ 3627-47. Молочные продукты. Методы определения содержания хлористого натрия (поваренной соли). Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения содержания хлористого натрия. 7035 ГОСТ 3628-47. Молочные продукты. Методы определения содержания сахара. Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения содержания сахара. 7036 ГОСТ 3629-47. Молочные продукты. Метод определения содержания спирта (алкоголя). Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения содержания спирта. [c.269]

Масла смазочные авиационные анализ 6518, 6545, 7525 определение содержания горючего 7028 проба на присутствие нитробензола 7669 Масла смазочные автомобильные, определение содержания горючего 7028 Масла смазочные отработанные, определение осадка 7046 Масла трансформаторные определение взвешенного углерода 4442 оценка склонности к образованию низкомолекулярных кислот 7348 приспособление для отбора проб 2467 Масла турбинные, оценка склонности к образованию низкомолекулярных кислот 7348 [c.369]

Окончание продувки определяют отбором пробы газовоздушной смеси в металлический стакан. Газ должен загореться без хлопка. Продувка считается законченной, если кислорода в газовоздушной смеси не более 1 об.%. Поджигать пробу в металлическом стакане следует с наветренной стороны и не ближе 20 м от групповой установки. При положительных результатах отбора пробы из каждой емкости групповой установки подсоединяют шланг жидкой фазы к автомобильной цистерне и резервуару. В соответствии с инструкцией для шофера-сливщика заполняют резервуары сжиженным газом. [c.131]

Объем объединенной пробы устанавливается в нормативнотехнической документации на конкретный продукт. Установлены определенные правила ручного отбора проб из резервуаров, подземных хранилищ, нефтеналивных судов, железнодорожных и автомобильных цистерн, трубопроводов, бочек, бидонов и других средств хранения и транспортирования, а также автоматического отбора проб из трубопроводов. [c.182]

Порядок отбора контрольных проб следующий. При отгрузке железнодорожным транспортом пробу отбирают щупом не менее, чем из пяти мест вагона (по углам и в центре) из среднего слоя шлака, примерно по 1 кг из каждого места. Если шлак доставлен водным транспортом, отбирают от каждой части партии размером не более 100 г шлака одну пробу, затем все пробы тщательно смешивают и отбирают среднюю пробу весом около 20 кг, соответствующую партии шлака в 500 т. Отбор проб производится при погрузке или выгрузке шлака с транспортерных лент или из другого вида погрузочно-разгрузочных средств. При доставке шлака автомобильным транспортом от каждой части партии размером не более 100 т шлака отбирают одну пробу. Каждую пробу отбирают не менее, чем из пяти автомобилей. [c.53]

Отбор проб. От партии материала, доставленного автомобильным транспортом, пробы отбирают щупом (рис. 17) в четырех точках кузова с поверхности и дна гго всей глубине насыпи на расстоянии [c.84]

Карбонильные соединения, присутствующие в автомобильных выхлопных газах, концентрировали в барботерах с водным раствором 2,4 динитрофенилгидразина. Гидразоны отфильтровывали, экстрагировали, растворяли в С8г и анализировали на газовом хроматографе с пламенно-ионизационным детектором [55]. В работе рассмотрены методы отбора представительных проб, ошибки анализа и соединения, которые могут мешать анализу. [c.537]

Пробоотбориики служат для отбора проб нефтепродуктов и нефтей, из резервуаров, подземных хранилищ, нефтеналивных судов, железнодорожных и автомобильных цистерн, трубопроводов для определения качествен,ных показателей плотности н температуры. Конструкция пробоотборника должна Допускать взятие пробы с любого уровня для составления средней пробы в требуемой пропорции согласно ГОСТ 2517—85 или для определения плотности и температуры нефтепродукта в да.нном с. юе непосредственно в самом пробоотборнике. Объем объеди-непиой пробы устанавливается в нормативно-технической документации (НТД) на конкретную продукцию. [c.36]

В 1987 г. SAE ввело в действие профамму по проверке маркировки масел (OLAP), которая финансировалась армией США, нефтеперерабатывающей и автомобильной промышленностью. В рамках данной профаммы ежегодно производился отбор проб 300 имеющихся в продаже масел, маркированных эксплуатационными символами и обозначениями API, и затем проверялись их вязкости и химические характеристики. Кодирование и упаковка образцов осуществлялась персоналом SAE, который, в случае несоответствия масел [c.40]

Аналогично отбирают пробы при определении содержания ПХДЦ, ПХДФ, бенз(а)пирена и других высокотоксичных веществ в выхлошп.1х газах автомобильного транспорта. Следует заметить, что при определении массовых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу необходимо также знать температуру газового потока и влажность отходящих газов. Большие проблемы возникают при отборе проб в условиях низких температур окружающей среды. [c.181]

Из аспираторов незаводского изготовления ддя отбора проб воздуха применяют различные воздуходувки, автомобильные микрокомпрессоры, газовые адсорберы и др. [c.70]

Примечания 1. При определении одних аэрозолей отбор проб лучше проводить при помощи автомобильного аспиратора или пылесоса на фильтры АФА-ХА-36 СО скоростью до 100 л/мпп. 2. Мешающее влияние катионов можно устранить путем пропускания исследуемых растворов через катионит, например, КУ-2, со скоростью 2 мл/(см Х Кмин). В качестве колонки можно применить бюретку на 25 мл. [c.540]

Примечания, 1. Санитарно-гигиеническую оценку результатов анализов при определении суммы сильных минеральных кислот правильнее давать по сумме концентраций ионов водорода всех сильных минеральных кнслот сумма Н+/0,006 < 1. 2. При определении одних кэрозолей отбор проб лучше проводить при помощи автомобильного аспиратора или пылесоса на фильтры АФА-ХА-В-36 со скоростью 100 л/мин. [c.542]

Количество просасываемого воздуха должно быть не менее 3000 л. В настоящее время для отбора проб наиболее распространенным и отвечающим всем этим требованиям является автомобильный аспиратор с приспособлением Кочора. В качестве фильтров должны быть применены фильтры, изготовленные из специальной ткани ФПА-15. Эта ткань из всех фильтрующих материалов в настоящее время считается самой эффективной кроме того, она имеет небольшое сопротивление [c.40]

Отбор проб жидких][и полутвердых битумов, транспортируемых в металлических и железобетонных резервуарах, железнодорожных и автомобильных цистернах, производится по методике отбора проб жидких нефтепродуктов из соответствующих емкостей. [c.246]

Охрана природы. Земли. Нормы выделения на землях государственного лесного фонда защитных полос лесов вдоль железных и автомобильных дорот Охрана природы. Флора. Охрана и рациональное использование лесов зеленых зон городов. Общие требования Охрана природы. Гидросфера. Общие требования к отбору проб донных отложений водных объектов для анализа на загрязнение Охрана природы. Атмосфера. Приборы для отбора проб воздуха населенных пунктов. Общие требования Охрана природы. Атмосфера. Приборы для отбора проб воздуха населенных пунктов. Общие требования Ох1рана природы. Ландшафты. Термины и определения [c.56]

В процессе полевых работ, при пеших, автомобильных и вертолетных маршрутах проводится детальное обследование современного состояния ОС в полосе трассы газопровода и сопряженных с ней природно-техногенных объектов, выявляются экологически напряженные и потенциально опасные участки, выполняются видео-и фотосъемка, описания, обмеры, фиксация экзогенных и инженерно-геоло-гических процессов, отбор проб воды и почвы. [c.54]

О.В.Родивилова, Е.Ю.Разинова, В.В.Костров [23] изучали химический состав снега на территории г.Иваново с целью оценки его загрязнения сульфатами, ни атами и свинцом. Вся территория города была разбита на 21 квадрат со сторонами равными 2 км. Отбор проб производился по принципу конверта в период с 10 по 20 марта, когда существовал устойчивый снеговой покров в течение круглых суток. Для оценки фонового загрязнения снега его пробы отбирались на расстоянии не менее 50 м от автомобильных и железных дорог. [c.40]

Эллис и сотр. [23] исследовали автомобильные выхлопные газы. Они анализировали, методом ИК-спектроскопии компоненты, выходящие из хроматографической колонки при разделении окисленных фракций, и идентифицировали альдегиды, кетоны и спирты. Выхлопные газы пропускали через 1%-ныи раствор NaHSOa. При этом кислородсодержащие соединения поглощались, а углеводородная фракция проходила. Воду отделяли от органических соединений на препаративной хроматографической колонке. Органические компоненты улавливали с помощью узкой металлической трубки, охлаждаемой жидким азотом. Процесс концентрирования проводили несколько раз, чтобы получить суммарную пробу, которую можно было бы проанализировать на аналитической хроматографической колонке. Разделение проводили на колонке размером 600X0,6 см, наполненной порошком тефлона с 9% карбовакса. В качестве детектора использовали катарометр. Для отбора фракций из колонки применяли мешки из поливинил фторида. Отобранные газовые пробы вводили в кюветы ИК-спектрометра для газового анализа с длиной пробега луча 10 м. Авторам удалось идентифицировать аЦетон, ацетальдегид, метилэтилкетон, метанол и этанол. Для анализа приходилось пропускать через раствор очень большие (в среднем по 100 л) пробы выхлопных газов. Хотя этот метод не использовали для анализа атмосферного воздуха, на его примере можно видеть, какие методы обычно применяют для идентификации микропримесей в пробах воздуха. По-видимому, ценность количественных данных, полученных таким методом, невысока из-за вероятности неполного извлечения примесей при пропускании газовых проб через водный раствор при комнатной температуре. [c.112]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология