Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Теплота сгорания толуола

Рис. 66. Зависимость теплоты сгорания толуола в озоно-кис-лородных смесях от концентрации в них озона Рис. 66. <a href="/info/405521">Зависимость теплоты сгорания</a> толуола в озоно-кис-лородных смесях от концентрации в них озона

    При производстве высокооктановых бензинов используются алкилбензин, изооктан, изопентан и толуол. Бензины АИ-95 и АИ-98 обычно получают с добавлением кислородсодержащих компонентов метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) или его смеси с трет-бутанолом, получившей название фэтерол. Введение МТБЭ в бензин позволяет повысить полноту его сгорания и равномерность распределения детонационной стойкости по фракциям. Максимально допустимая концентрация МТБЭ в бензинах составляет 15 % из-за его относительно низкой теплоты сгорания и высокой агрессивности по отношению к резинам. [c.39]

    ТРИНИТРОТОЛУОЛ (тротил, ТНТ, тол, 2,4,6-тринитротолуол) ,H5NзO — белые кристаллы (технический продукт-желтого цвета), температура затвердевания 80,85 С, н гигроскопичен, малорастворим в во е, лучше растворяется в органических растворителях. Т.— самое распространенное вторичное взрывчатое вещество, теплота сгорания 3596 ккал/кг, объем газообразных продуктов взрыва 730 л кг. Т. менее чувствителен к удару и трению, чем другие вторичные взрывчатые вещества. Получают Т. нитрованием толуола смесью серной н азотной кислот. Т. применяют для заряжения снарядов, мин, торпед, боевых частей ракет и др., для взрывных работ в промышленности в виде смесей — аммонитов, предохранительных взрывчатых веществ и др. [c.253]

    Вычислите тепловой эффект реакции гидрирования толуола, если извест ны теплоты сгорания веществ  [c.7]

    Пековая смола плотность 1190-1220 кп/м отгон до 360°С — 4-6%, нерастворимых в толуоле - 6-8%. Выход пекококсового газа —280 mVt пека, плотность - 0,3 кг/м низшая теплота сгорания -12,9 МДж/м . Состав пекококсового газа, % объемные Hj 78,2% СН 10,7 Nj 4,9% СО 30,0 СО, 1,7 О, 1,0 С Н 0,4. [c.350]

    Сводка по теплотам сгорания и образования алкилбензолов составлена Прозеном, Джонсоном и Россини [6]. Кроме величин теплот сгорания для бензола, толуола, этилбензола, ксилолов и Н-пропилбензола в жидком состоянии авторы располагали неопубликованными данными бюро стандартов по тепло-там сгорания изопропилбензола, 1-метил-2-этилбензола, 1-метил-З-этилбен-зола, 1-метил-4-этилбензола, 1, 2,3-триметилбензола, 1, 2,4-триметилбензола, 1, 3, 5-триметилбензола, н-бутилбензола, изобутилбензола, вторичного и третичного бутилбензолов 1 жидком состоянии, а также данными по теплотам испарения. На основании перечисленных данных Прозен, Джонсон и Россини, применяя метод наименьших квадратов, вывели следующие формулы. [c.456]

    Для обеспечения требований ГОСТ и ТУ по детонационной стойкости, теплоте сгорания, содержанию ароматических углеводородов к базовым бензинам добавляют изопарафиновые и ароматические компоненты — алкилбензин, изомеризат и толуол. [c.43]


    Указанные различия не связаны с физическими свойствами этих углеводородов. Температуры кипения и теплоты испарения у них практически одинаковы 15] что касается теплот сгорания, то гептан и изооктан, имеющие близкие значения этих констант, сильно различаются по пределам воспламенения, тогда как у толуола и изооктана, имеющих сильно различающиеся теплоты сгорания, эти пределы близки. Рассматриваемые различия могут быть удовлетворительно объяснены химическим строением этих углеводородов, их неодинаковой реакционной способностью. [c.116]

    Если раньше мазут просто сжигали в топках котлов электростанций или других энергетических устройствах, то теперь его будут подвергать пиролизу — термическому разложению при температуре 900—950 °С. Полученный остаток от такой переработки — газ с высокой теплотой сгорания и кокс, взвешенный в горючих дымовых газах, которые содержат очень мало серы, — используется как топливо. Но главное преимущество энерготехнологического метода — возможность получать ценные для дальнейшей химической переработки непредельные и ароматические углеводороды — этилен, бензол, толуол и др. К тому же выход их из нефтехимического сырья гораздо выше, чем при переработке других продуктов. [c.99]

    Здесь выходной продукцией является кокс, коксовый газ, смола и большое количество готовых химических продуктов бензол, толуол, фенолы и др. Поскольку готовые химические продукты не используются как энергоносители, то начальная теплота сгорания исходного в этом производстве материала — коксующегося ушя — разносится нами только на кокс, коксовый газ, пропорционально содержащейся в них тепловой энергии. При этом энергетические расходы по переделу разносятся на все получаемые продукты, пропорционально их массе. Принятая методика представляется нам достаточно целесообразной, но и не лишенной поводов для критики. В зависимости от принятой здесь схемы распределения на готовую продукцию теплота сгорания исходного сырья (коксующегося угля) и энергозатрат, складывающихся в этом переделе, будут существенно различаться по своим значениям ТТЧ последующих продуктов и изделий. Так, если считать коксовый газ только по его теплоте сгорания, а все расходы [c.268]

    Цель исследования в том, чтобы показать (как объект обсуждения) величины низшей теплоты сгорания, как качественный фактор. Величины, полученные экспериментальным путем, выявляют качественные факторы горючих сланцев, которые используют как топливо, а также сырье для получения бензинов, масел, бензола, толуола, фенола и других продуктов. [c.114]

    Первоначально наличие гиперконъюгации было предположено для объяснения влияния алкильных групп на скорость реакции замещенных бензилгалогенидов с пиридином, но постепенно накопились дополнительные экспериментальные данные, как химические, так и физические. Так, теплоты сгорания показывают, что соединения тина толуола и алкилированных алкенов на 1—2 ккал/моль (4,19-10 — 8,37-10 Дж/моль) устойчивее, чем [c.110]

    Рассмотренные выше наиболее прочные катализаторные покрытия с ислользованием в качестве адгезива раствора полиметилфенилсилоксановой смолы в толуоле, стабильно работаюшие при 200 00°С, довольно быстро теряют прочностные свойства и разрушаются из-за разрыва СЕ1Язей в полиметилфенилсилоксаЕЮвой смоле при температурах 400-800°С, наблюдаемого, в частности, при очистке залповых выбросов вредных примесей за счет локального перегрева катализатора в результате выделения теплоты сгорания большой массы органических вешеств. Это явление может привести к резкому снижению эффективности работы [c.157]

    Высокоэнергетические реактивные топлива могут быть также получены алкилированием толуола винилциклогексено.м-3, димерами бутадиена, пиперилена и изопрена или при взаимодействии смеси изомерных ксилолов с дипентеном толуола или бензола с дициклопентадиеном и этилбензола с димерами пиперилена [таблица 9]. Эти топлива получаются с нлотностью 0,894— 0,939 г/см , теплотой сгорания весовой 10 150—10 200 ккал1кг, объемной — 8900—9400 ккал1л и температурой кристаллизации ниже —50° [2191. [c.55]

    Теплота сгорания стехиометрнче-ской смеси с толуолом [c.410]

    Теплота сгорания авиационных бензинов влияет на удельный расход топлива и дальность полета самолета. Чем выше теплота сгорания, тем меньше удельный расход топлива и больше дальность полета самолета при одном и том же объеме топливных баков. Наибольшей теплотой сгорания обладают бензины прямой перегонки, изопарафиновые компоненты (алкилбензии, изооктан), наименьшей— ароматические компоненты (толуол, алкилбензол, пиробензол). Низшая теплота сгорания авиационных бензинов должна быть не менее 10 300 ккал/кг, бензина БА не менее 10 400 ккал/кг. Она контролируется на месте производства (за исключением бензина Б-70) один раз в месяц, и ее значение гарантируется заводом-изготовителем. Ниже приведены значения теплоты сгорания (в ккал кг) некоторых базовых бензинов и их компонентов (технических)  [c.11]


    Л. С. Чемоданово и Н. М. Туркельтаубом на силикагеле АСК были разделены смесп бензол—толуол и изопентан—гексан — пзооктан—бензол с применением фиксирующего прибора, основанного на измерении теплоты сгорания [34]. Максимальная температура печи 160 проявитель — воздух, пропускаемый со скоростью 115 мл1мин точность определений 7% скорость движения печи около 2 см]мин. [c.165]

    Характерная особенность ароматических компонентов — их плохая приемистость к ТЭС на бедной смеси на богатой смеси приемистость выше. Ароматические компоненты обладают повышенной гигроскопичностью и пониженной теплотой сгорания, вследствие чего добавлять их в авиационные бензины следует ограниченно. К авиационным бензинам, вырабатываемым на основе бензина каталитического крекинга, разрешается добавлять не более 6% толуола (ГОСТ 14710—69) или алкилбензол № 1, 2, 3 в сумме не более 6%, а к вырабатываемым на основе,бензина прямой перегонки— толуола не более 20% и пиробензола не более 10%- По, физико-химическим свойствам ароматичеркие компоненты должны соответствовать показателям, указанным в табл. 1.3. [c.19]

    Винилфуран (В.) — бесцветная подвижная очень летучая жидкость с. запахом, напоминаюнщм запах стирола т. кин. 99—100 °С т. пл. —94 С rf 0,9436 г "1,5007 (р"1,4950 теплота сгорания 3,218 Мдж/моль (768,5 ккал/моль). В. нерастворим в воде, растворим в спирте, эфире, бензоле, толуоле. [c.219]

    ГЕКСОГЕН (циклотриметилентринитроамин), мол. вес 222ДЗ, OaHjNgOj — вторичное взрывчатое вещество (бризантное), более мощное и более чувствительное, чем тротил, пикриновая кислота и тетрил бесцветные кристаллы орторомбич. системы, т. пл. 204,1 , d 1,816. Г. нерастворим в воде, плохо растворим в спирте, эфире, бензоле, толуоле, хлороформе, лучше — в ацетоне, конц. азотной и уксусной к-тах, циклогексаноне. Теплота сгорания 2307 кал/г. Теплота взрыва 1300 кал/г объем газообразных продуктов [c.410]

    Кислота бензойная, СеНаСООН. Предназначена для градуировки и проверки (определения теплового эквивалента или теплоемкости) калориметров, применяемых при техническом определении теплоты сгорания всех видов топлива. Получают каталитическим окислением толуола. [c.443]

    Окислители Химиче- ская формула та =ч О О. о о 5 о к о X пЗ ю о п стз О, о о о Объем продуктов горения стехио-метрической смеси с толуолом Теплота сгорания сте-хиометри-ческой смеси с толуолом 5 о я г V о 5 и о. о. о о о 5 и о о о и > к а 0) 5 [c.421]

    В серной кислоте и толуоле не растворим. Насыпной вес 0,53 г/см. Т. пл. 140-147 С. Содержание в % основного вещества 99,4, влаги 0,Ь, золы 0,1. Шсперсность образца 5-7 мкм. Теплота сгорания 5760 кал/г. Вещество в слое пожароопасно т. самовосп х. 324 С. Аэровзвесь взрывоопасна нижн. предел воспл. 31 г/м, т. самовоспл, 372 С.. Миним. взрывоопасное содержание кислоро- [c.14]

    ХЛОР-5-АМИНО-4-СУЛЬФОКИСЛОТА ТОЛУОЛА СтНеОз 8С1 (ГОСТ 6-14-1011-74). Моп. вес 221,66. Хорошо растворим в ц очах, частично растворим в воде при тем -пературе выше 60 С. Насьшной вес 0,62 г/см. Содержание в % основного вещества 98, примеси 2. Дисперсность образца менее 50 мкм. Теплота сгорания 4336 кал/г. Вещество в слое пожароопасно т. самовоспл. 586 С. Т. тлен. 321 С. Аэровзвесь не взрывоопасна нижн. предел вос хл. до концентрации 205 г/м отсутствует. Т. самовоспл. 591 С [1]. [c.60]

    Теплота сгорания еиеси толуола с окислителем в завнсимости от окислителя [c.197]

    Авиационные бензины выпускают следующих марок Б-91/115, Б-95/130 (ГОСТ 101272), Б-100/130 (ТУ 38.401-58-197-97), Б-92 (ТУ 38.401-58-47-92) и Б-70 (ТУ 38.101913-82). Эти бензины не имеют сортов по сезонам, так как температура среды (в полете) мало изменяется в течение года. К ним добавляют значительно большее количество тетраэтилсвинца (от 2,5 до 3,3 г/кг), ддя них ужесточены нормы по кислотности, содержанию смол и серы. Для обеспечения требований ГОСТ и ТУ по детонационной стойкости, теплоте сгорания, содержанию ароматических углеводородов (чем больше в авиабензине ароматических углеводородов, тем выше его сортность на богатой смеси, но выше температура начала кристаллизации и выше вероятность образования паровых пробок в цилиндрах двигателей) к базовым авиационным бензинам добавляют такие компоненты, как алкилбензин, изоме-ризат, толуол (не более 20 % об.) и пиробензол (не более 10 % об.). В качестве антиокислителя применяется -оксидифениламин, добавляемый в количестве 0,004—0,005 % (мае.). Авиационные бензины окрашивают в яркие цвета оранжевый, зеленый и желтый, что свидетельствует о наличии в топливе ядовитой этиловой жидкости. В настоящее время авиационных бензинов вырабатывается около 2 % от общего объема всех бензинов. [c.226]


Смотреть страницы где упоминается термин Теплота сгорания толуола: [c.259]    [c.248]    [c.248]    [c.328]    [c.70]    [c.85]    [c.378]    [c.571]    [c.205]    [c.235]    [c.131]    [c.263]    [c.205]    [c.101]   
Товарные нефтепродукты (1978) -- [ c.14 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Теплота сгорания



© 2025 chem21.info Реклама на сайте