Допустимые отклонения

В книге излагаются методы расчета допусков и посадок для основных сопряжений поршневых компрессоров, исходя из обеспечения их оптимальных эксплуатационных показателей (производительности, затрачиваемой мощности, расхода смазки, долговечности и т. п.). Допустимые отклонения устанавливаются на основе расчета размерных цепей теоретико-вероятностным методом, базирующимся на фактической точности изготовления деталей, определенной на четырех компрессоростроительных заводах страны. В работе даны практические примеры расчетов. [c.2]

Необходимо обеспечить строго горизонтальное положение перфорированной плиты в скруббере, так как уже при небольших перекосах (уклон / = 1/1000) нарушается равномерность раздачи потоков. Плиты с донными патрубками могут работать при =1/200. При работе плит с переливными прорезями в патрубках наряду со строго горизонтальной установкой плиты при изготовлении оросителя следует обеспечить также расположение всех порогов переливов в одной плоскости, допустимое отклонение от которой не превышает 1 мм. [c.84]

В заводской практике необходимо определять лишь несколько постоянных значений концентраций в этом случае число эталонов может быть равным 3 или 2. Для каждого значения определяемой концентрации должны быть приготовлены два эталона ( верхний и нижний ), содержание элемента в которых определяется допустимым отклонением от требуемого значения. Например, требуется выпускать масло, содержащее 0,05% бария с допустимым отклонением 0,01% в этом случае эталоны должны содержать 0,06% бария и 0,04% бария. Для большей точности можно использовать метод трех эталонов. Тогда эталоны в описанном примере должны содержать 0,04%, 0,05%, 0,06% бария. [c.521]

Эта зависимость свидетельствует о том, что допустимое снижение октановых чисел за счет установки более позднего опережения зажигания уменьшается при увеличении исходных требований. Иными словами, с повышением общего уровня антидетонационных требований (см. табл. 18) снижаются допустимые отклонения в октановых числах применяемых топлив. Такое весьма важное обстоятельство следует иметь в виду при разработке новых двигателей. [c.102]

Устройства для скольжения и поворота. Подъем методом скольжения вынуждает обеспечить горизонтальное перемещение опоры аппарата. При подъеме кранами допустимо отклонение полиспаста от вертикали не более 3°, поэтому обязательным является подтаскивание опоры аппарата лебедкой. При монтаже любым способом опора аппарата может подвешиваться краном и скользит практически на подвеске. [c.311]

Метод расчета размерных цепей по максимум-минимум дает значительно жесткие допустимые отклонения на составляющие звенья, установленные по допуску на замыкающее звено, и повышает себестоимость изготовления компрессора в целом. [c.5]

Необоснованность применения расчета допусков по методу максимум-минимум подтверждается практикой. Например, допустимое отклонение на расстояние от оси отверстия под палец до донышка поршня дизеля ДТ-54 (изготовитель ХТЗ), полученное в результате расчета размерной цепи, определяющей степень сжатия, по методу максимум-минимум, равно 0,02 мм. По технологическим требованиям допуск на этот размер был увеличен до 0,05 мм, а затем до 0,15 мм, что соответствует допуску, определенному на основе теоретико-вероятностных расчетов, при этом эксплуатационные показатели работы дизеля не ухудшились. [c.5]

Внедрение данной методики расчета допусков в компрессоростроительной промышленности позволило установить ответственные размеры деталей компрессора взаимосвязь отклонений размеров, звенья-компенсаторы и метод компенсации определить степень влияния отклонений данных размеров на эксплуатационные параметры работы компрессора, допустимые отклонения иа ответственные размеры деталей и узлов машины и обосновать технические требования к ним. При этом на ряд размеров и требований к деталям и узлам компрессора допустимые отклонения по сравнению с чертежными данными удалось расширить, на некоторые размеры допустимые отклонения пришлось ужесточить, ряд технических требований в чертежах — добавить. В результате расчета допусков на основные размеры деталей некоторые элементы конструкции компрессоров пришлось видоизменить. [c.6]

Размерная цепь представляет собой частный случай кинематической цепи, застопоренной в определенном положении, с выбранными полностью зазорами в шарнирах в том или другом направлении, например, под действием сил инерции или давления газов в шатунно-поршневом механизме. Размеры, входящие в размерную цепь, по аналогии с кинематической цепью, называются звеньями. Звено размерной цепи, получаемое последним в процессе обработки или сборки деталей, величина и точность которого зависит от величины и точности всех остальных звеньев цепи, называется замыкающим звеном (размером). Все остальные звенья размерной цепи, определяющие величину и точность замыкающего размера, называются составляющими. Замыкающее звено размерной цепи, исходя из предельных размеров которого рассчитывают допустимые отклонения всех составляющих размеров цепи, определяющее функционирование сопряжения или влияющее на эксплуатационные показатели работы изделия, называется исходным. [c.7]

На составляющие звенья размерной цепи могут воздействовать силовые и температурные деформации, вызывающие отклонения замыкающего звена. Если допустимое отклонение замыкающего звена не учитывает деформации составляющих звеньев, их необходимо определять и суммировать. Формулы суммирования силовых и температурных деформаций аналогичны уравнению (39). [c.31]

Смещение оси вала с оси отверстия в ту или другую сторону возможно на величину радиального зазора. Величина и допустимое отклонение радиального зазора зависит от величины и допустимых отклонений отверстия и вала. Следовательно, основные характеристики замыкающего звена радиального зазора [c.34]

Угловые и линейные размеры устанавливаются допустимыми отклонениями, т. е. являются величинами переменными. 3 35 [c.35]

Назначается допустимое отклонение исходного (замыкающего) звена в размерной цепи (подробно это изложено в гл. П1). [c.38]

При первом способе предварительные допуски на составляющие звенья размерной цепи определяются исходя из конструктивных, технологических и экономических соображений. Достижимая точность станочного оборудования регламентирована в соответствующих стандартах. С целью обеспечения наименьшей стоимости изготовления и сборки деталей, т. е. удовлетворения основного экономического соображения, величины допустимых отклонений на основные размеры необходимо устанавливать базируясь на среднюю достижимую точность при обработке, а не на максимально возможную точность станка по ГОСТу. При этом способе приходится или корректировать допуски составляющих звеньев для того, чтобы получить в заданных пределах отклонения замыкающего звена, или вводить в конструкцию машины звено-компенсатор. Установление допусков на составляющие звенья по этому методу, учитывая преемственность конструкции машины, дает хорошие результаты, поэтому он широко применяется в промышленности. [c.38]

По значению а выбирают наиболее подходящий класс точности, а по таблицам допусков и посадок ОСТ в соответствии с номинальными размерами устанавливают допустимые отклонения на составляющие размеры, причем величины допусков назначаются на охватывающие размеры, как для основных отверстий— по системе отверстия на охватываемые размеры, как для основных валов — по системе вала. [c.40]

В размерные цепи могут входить в качестве составляющих звеньев размеры стандартизованных или нормализованных изделий с заранее известными допустимыми отклонениями. В этом случае формула (44) примет вид [c.40]

Проводится анализ влияния допустимых отклонений составляющих звеньев размерной цепи на замыкающее звено, так как необходимо исключить составляющие звенья, отклонения которых почти не влияют на замыкающее звено. Исключают составляющие звенья с малыми величинами отклонений по сравнению с другими звеньями или с малыми передаточными отно-щениями. [c.41]

Сравнивают поле рассеивания замыкающего звена 25 с его допустимым отклонением 28е- В некоторых случаях при тщательном контроле изделий допускается при 5 > превышение поля отклонения размеров за границы поля допуска. Процент бракованных собранных изделий в этом случае устанавливается из табл. 2. [c.42]

Иногда нельзя увеличивать процент бракованных изделий, тогда на составляющие размеры назначают более жесткие допустимые отклонения. Это значительно увеличивает себестоимость деталей. Там, где это возможно, для достижения точности замыкающего звена в заданных пределах применяют метод регулирования, т. е. вводят в размерную цепь звено-компенсатор. По конструкции звенья-компенсаторы весьма разнообразны, но в основном они делятся на неподвижные (кольца, прокладки и др. сменные детали) н подвижные (винтовые регуляторы, конусные разрезные втулки, подпружиненные регуляторы и т. п.). [c.42]

Допустимое отклонение звена-компенсатора обычно значительно меньше поля рассеивания замыкающего звена, поэтому влиянием допуска звена-компенсатора можно пренебречь следовательно, [c.43]

На заводе-изготовителе в отдельных случаях может бка-заться, что расчеты конструктора необходимо корректировать, так как одни станки, имеющиеся на заводе, обеспечивают точность выще расчетной, другие — ниже расчетной. Технолог цеха завода-изготовителя, с целью сокращения брака, уменьшения стоимости изготовления компрессора может перераспределить величины допустимых отклонений с учетом фактической точности оборудования и обеспечения требуемого поля рассеивания замыкающего звена. Он проводит расчет размерной цепи с учетом возможностей имеющегося на заводе оборудования и утверждает расчет у конструктора. Технолог цеха периодически проводит исследование точности оборудования, применяемого на финишных операциях при изготовлении деталей, при этом он может воспользоваться данными работников отдела технического контроля. Эти исследования необходимы не только для расчета размерных цепей, но и для наблюдения за состоянием оборудования, с целью определения оптимального технологического проце са изготовления деталей и своевременного ремонта оборудования. [c.47]

В недостаточном объеме проводится размерно-технологический анализ деталей и узлов компрессоров. Это приводит к регламентации необоснованно жестких допустимых отклонений на неответственные размеры и, наоборот, назначение на ответственные размеры слишком широких допустимых отклонений к увеличению звеньев в размерных цепях, что влечет ужесточение допусков на составляющие размеры цепи к необоснованному введению звеньев-компенсаторов в размерной цепи, определяющей местоположение шатуна в цилиндре, и к отсутствию их в размерной цепи, определяющей линейное мертвое пространство в компрессоре к отсутствию ряда технических требований к узлам и деталям компрессоров. [c.64]

Регламентируются допустимые отклонения на некоторые размеры деталей компрессоров без учета экономической точности изготовления. [c.65]

При расчете учтем допустимые отклонения элементов пары при подаче их на сборку, учитывая, что некоторая величина при этом идет в запас надежности работы подшипника. [c.109]

Допустимое отклонение от правильной геометрической формы вала и вкладыша, согласно чертежным данным, не должно превышать половины допуска на изготовление. [c.113]

Это привело к тому, что допустимые отклонения размеров деталей, оказывающих влияние на перекос поршня в цилиндре компрессора, установлены одни и те же (согласно ГОСТ 7475-55) для компрессоров с потребляемой мощностью от 0,2 до 430 кет (вне зависимости от эксплуатационных условий работы, принятых зазоров в сопряжениях и габаритов деталей), что неправильно. [c.117]

Пути увеличения допустимого перекоса поршня в цилиндре, а следовательно, и величины допустимых отклонений звеньев размерной цепи, влияюш,их на величину перекоса, следующие [c.119]

Принятое допустимое отклонение отверстия шатуна по чертежным данным 0 36 2о оо диаметра шатунной шейки эксцентрикового вала [c.130]

Расчет допустимых отклонений на размеры деталей, определяющих перекос поршня в цилиндре бескрейцкопфного компрессора [c.143]

Методику расчета допустимых отклонений на размеры деталей, определяющих перекос поршня в цилиндре, рассмотрим на примере прямоточного компрессора АУ-200. [c.143]

В данном компрессоре высота поршня в 1,5—2 раза больше,, чем в непрямоточном, и, следовательно, при равенстве эксплуатационных зазоров допустимые отклонения на звенья размерной цепи будут значительно меньше. [c.143]

Л, с сортировкой на три группы точности) Р4 — непараллельность осей отверстий верхней и нижней головок шатуна (0 45Л и 0 ЮОЛ) Рз — половина конусности вкладыша нижней головки шатуна (0100/1), допустимое отклонение в пределах половины допуска на изготовление Ре—половина конусности [c.143]

В угловых размерных цепях при регламентации допустимых отклонений на составляющие звенья в градусах, минутах или секундах передаточное отношение звеньев равно 1, при назначении допустимых отклонений в миллиметрах на определенной длине передаточные отношения не равны 1. Угловые отклонения на детали компрессоров принято регламентировать в миллиметрах на длине 100 мм. [c.145]

Предварительные допустимые отклонения на размеры внесены в табл. 14. [c.147]

Отклонениями составляющих звеньев размерной цепи Ра- р2] также можно пренебречь вследствие малости значений передаточных отношений. Так как звенья размерной цепи Ра-ь Р21 влияют очень мало на замыкающее звено, то имеется возможность увеличить величины их допустимых отклонений, при это.ч их влиянием на замыкающее звено пренебрегаем. [c.150]

Исходя из изложенного, увеличим допустимые отклонения на следующие звенья [c.150]

Учитывая возможности имеющегося на заводе-изготовителе (з-д Компрессор , г. Москва) станочного оборудования и себестоимость деталей компрессора (блок-картера, коленчатого вала, поршня и шатуна), увеличим величины допустимых отклонений на звенья [c.151]

Проверочный расчет показывает близкое совпадение влияния принятых допустимых отклонений на замыкающее звено размерной цепи с допустимым влиянием Следовательно, принимаются следующие допустимые отклонения звеньев размерной цепи [c.151]

Допустимые отклонения по центровке (при ско )ости враи е-ния роторов 3000 об/мпн) для турбнн ОК-500 и ОР-ЗОО — 0,06 мл1 по окружности и торцу для турбин ПТ и электромоторов с зубчатыми иолумуфтами — Qfilb мм по окружности и 0,1 мм по торцу при диаметре приспособления до 400 лш для остальных агрегатов с тарельчатыми муфтами — 0,05 мм по окружности и 0,04 мм по торцу при диаметре полумуфт до 300 мм. При п == 1500 об1мин точность центрирования уменьшается примерно в 2 раза. [c.197]

Теоретически при применении такой стратегии и достаточно большом числе испытаний можно достигнуть сколь угодно высокой степени точности и определении положения оптимума. Однако на практике использоЕзание слепого поиска существенно ограничивается размерностью решаемой задачи и сложностью вычисления значений целевой функции. Так, иапример, если требуется найти положение оптимума с точностью А, определяемой как допустимое отклонение координат от истинной точки оптимума, то при выборке случайных точек необходимо хотя бы один раз попасть в А-окрестность точки оптимума. [c.522]

Чтобы гарантировать надежное и бесперебойное распределение жидкости секторными плитами нерелии-ного действия (см. иапример, рис. 1,6), необходимо обеспечить нрн изготовлении секторов строго горизонтальное положение всех порогов переливов, прорезанных в их патрубках (допуск на отклонение от горизонтали А, = 0,1- -0,2 мм), а при моитаже секторов в колонне— совмещение уровня порогов всех переливных прорезей оросительного устройства в одной горизонтальной плоскости (допустимое отклонение от которой не должно обычно превышать значений Ап = 0,5- 1,0 мм [115], Оба эти условия существенно осложняют как изготовление секторов (из-за необходимости трудоемкой прецизионной механической обработки на специализи- [c.90]

При использовании только двух эталонов, близких по содержанию элементов к определяемому, построение градуировочного графика можно исключить, сравнивая непосредственно разность почернений аналитической пары линий образца и двух эталонов. Попадание А5ср образца в пределы А5ср интервала концентраций эталонов, в которых содержание элементов находится в пределах допустимых отклонений от нормы, является достаточным для гарантии нужного содержания элемента в образце. [c.524]

ДИМ величину 1с вероятностью Р=0,9. В нашем примере N=98. Примем процент годных деталей, охватываемых допуском, рав-, ным 99,73%, тогда /=3,51. Следовательно, допустимое отклонение на диаметр шатунной шейки коленчатого вала компрессора 2ФВ-6,5 в случае, если бы допуск устанавливался исходя из точности исследуемого оборудования, равно 2б,=7,02сг—29 мк. [c.55]

Пример. В приборе для контроля межосевого расстояния в шатуне компрессора ФГК-07 (размер 58 0,02) метрологическая схема контроля (фиг. 17) выбрана неправильно. На данном приборе контролируется расстояние А вместо межосевого. Годная деталь может быть забракована, а межосевой размер, выходящий за пределы поля допуска, может быть признан годным в зависимости от величины диаметров 36 а 12. Колебание размера А только за счет допустимых отклонений этих дмяметров равно 20 мк, т. е. погрешность прибора за счет изменения размеров а пределах допуска диаметров 36 и 12 составляет 50% от величины контролируемого допуска, что недопустимо. [c.68]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология