Турбомашины производительность

Осевые компрессоры являются машинами быстроходными и большой производительности. Они более компактны и имеют больший к. п. д., чем турбокомпрессоры. В промышленности применяются осевые турбомашины производительностью от 3000 до 30 ООО M j4, степенью сжатия 3—6, числом колес 10—20 и числом оборотов до 12 ООО в минуту. Осевые компрессоры широко применяются в соединении с газовой турбиной в системе реактивных двигателей самолетов, в силовых электроустановках в доменном производстве, в химической и нефтеперерабатывающей промышленности. [c.209]

Одноступенчатые турбогазодувки создают избыточное давление не более 0,015 МПа. Производительность турбомашин обычно превышает 100 м"/мин. Турбогазодувки отличаются от турбокомпрессоров также тем, что у первых сжимаемый газ не охлаждается, тогда как у вторых имеется промежуточное охлаждение газа. Между [c.113]

Применение этого турбодетандера позволило осуществить сжижение газа (воздуха) при давлении, не превышающем 59 10 н/л (6 ат). При таком давлении стало возможным использовать в качестве теплообменных устройств для газов регенеративные теплообменники (см. стр. 327), отличающиеся малой недорекуперацией холода и не требующие предварительной очистки воздуха от двуокиси углерода и влаги. Кроме того, применение в цикле только турбомашин позволяет достигать очень больших производительностей в одном агрегате. [c.675]

Турбомашины имеют к. п. д. более низкий, чем к. п. д. хорошо выполненных поршневых машин. Зто особенно сказывается при малой производительности и большем числе ступеней турбомашины (т. е. нри высоком давлении нагнетания). Зато они имеют ряд преимуш еств по сравнению с поршневыми машинами. Эти преимущества следующие простота конструкции, надежность работы, удобство эксплуатации, малые габаритные размеры и вес, уравновешенность машины и, следовательно, легкий фундамент, непрерывная и плавная подача газа, отсутствие загрязнения масла смазкой. Благодаря этим преимуществам при производительности более 100 м мин эксплуатация турбокомпрессоров оказывается иногда более экономичной, чем эксплуатация поршневых компрессоров, несмотря на больший к. п. д. последних. [c.362]

В зависимости от мощности установки газоразделения компрессия осуществляется поршневыми или турбомашинами. На более новых крупных отечественных й зарубежных установках преобладает последний тип машин. Так, на этиленовом заводе в Лейк-Чарльзе (США) мощностью 90—100 тыс. т в год хладагенты и газы пиролиза сжимаются тремя параллельными турбокомпрессорами. Один из них производительностью 18 тыс. м ч сжимает в четыре ступени газы пиролиза и нефтезаводские газы от избыточного давления 0,7 до 36 ат другой сжимает хладагент (этилен) до 28 ат] третий — пропилен до 18,5 ат. Все турбокомпрессоры приводятся в движение одной газовой турбиной мощностью [c.109]

Турбокомпрессоры бывают одно-, двух- и трехцилиндровые. Цилиндры турбомашин делают с горизонтальным или вертикальным разъемом. Приводами их служат асинхронные или синхронные электродвигатели, газовые или паровые турбины. На рис. 119 изображен продольный разрез двухступенчатой турбовоздуходувки ТВ-1. Производительность ее 8500 м /час, напор 1800 мм вод. ст., число оборотов вала 2960 в минуту приводом служит [c.202]

В зависимости от требуемой производительности используют различные установки. При производительности до 1000. .. 2000 кг жидкого кислорода целесообразно применять схему установок одного высокого давления. Использование схем установок низкого давления связано с существенным повышением расхода энергии. К недостаткам установок высокого давления следует отнести применение поршневых машин и специальных аппаратов для очистки воздуха. В установках большой производительности (более 1000—2000 кг/ч) целесообразно применять среднее давление 1,8. .. 3 МПа с использованием турбомашин. [c.58]

При производительности 0,3—0,6 кг/с жидкого кислорода целесообразно использовать схему высокого давления (табл. 29). Установки крупной производительности целесообразно строить по схеме среднего давления с использованием только турбомашин — одного или двух давлений. [c.241]

Турбокомпрессоры бывают одно-, двух- и трехцилиндровые. Цилиндры турбомашин делают с горизонтальным или вертикальным разъемом. Приводами их служат асинхронные или синхронные электродвигатели, газовые или паровые турбины. На рис. 116 изображен продольный разрез двухступенчатой турбовоздуходувки ТВ-1. Производительность ее 8500 напор 1800 мм вод. ст., число оборотов вала 2960 в минуту приводом служит электродвигатель, соединяемый с валом машины посредством зубчатой муфты 75. Литой чугунный корпус 1 имеет всасывающий 2 и нагнетательный 3 патрубки, диффузор с переточными каналами 5. Стальной вал 8 лежит на двух подшипниках сколь- [c.207]

Использование для сжатия и расширения воздуха турбомашин (турбокомпрессора и турбодетандера) с высоким к. п. д. дает возможность создавать на основе этого цикла установки для получения больших количеств жидкого воздуха, жидкого азота или жидкого кислорода значительно большей производительности, чем при использовании поршневых машин. В цикле низкого давления существенно упрощается технологическая схема, [c.84]

Использование для сжатия и расширения воздуха турбомашин (турбокомпрессора и турбодетандера) с высоким к. п. д. дает возможность создавать на основе этого цикла установки для получения больших количеств жидкого воздуха, жидкого азота или жидкого кислорода значительно большей производительности, чем при использовании поршневых машин. В цикле низкого давления существенно упрощается технологическая схема, облегчается обслуживание, повышаются надежность работы и взрывобезопасность установки. [c.82]

Турбомашины обладают тем свойством, что их производительность, давление, скорость вращения и конструктивные размеры рабочих органов находятся в определенной зависимости. Установим эту зависимость. [c.56]

Количество жидкости или воздуха, которое пройдет через рабочее колесо турбомашины в единицу времени, или его производительность, можно определить, пользуясь известным в гидравлике уравнением расхода [c.56]

Пр бесконечно большом числе лопаток радиальная скорость одинакова во всех точках рассматриваемой поверхности и равна средней скорости в уравнении (46). Следовательно, с — С2г- Тогда теоретическая производительность центробежных турбомашин [c.57]

Таким образом, уравнение (50) или график его, связывающие теоретическое давление, производительность, окружную скорость П2 и конструктивные размеры турбомашины, называется теоретической характеристикой турбомашины (или напорной характеристикой). [c.58]

Вычитая ординаты параболы СОЕ из соответствующих ординат ранее полученной параболы AFB, получим окончательно кривую GPJ зависимости развиваемого турбомашиной давления (манометрического давления Н) от создаваемой колесом переменной производительности Q, или так называемую действительную характеристику турбомашины. [c.62]

Обозначим через k коэффициент всех потерь, влияющих нз давление и производительность турбомашины, т. е. на характеристику турбомашины. [c.62]

Рассмотренные ранее теоретическая ( 8) и действительная ( 9) индивидуальные характеристики связывают производительность, давление и скорость вращения с конструктивными размерами только одной определенной турбомашины, т. е. относятся к одной конкретной турбомашине. [c.66]

Общую характеристику получают путем алгебраического сложения производительностей отдельных турбомашин при их одинаковом давлении. [c.85]

Пусть серийная турбомашина с диаметром колеса О при скорости вращения п имеет производительность Q и создает напор Я. [c.104]

Коэффициент быстроходности при данных значениях производительности С и давлении Я пропорционален скорости вращения п турбомашины. [c.105]

Режим работы вентилятора (его производительность и создаваемое давление), как и всякой турбомашины, определяется характеристикой вентиляционной сети, на которую он работает. Иными словами количество воздуха, подаваемое вентилятором в шахту, при неизменной скорости вращения его определяется эквивалентным отверстием шахты, которое непрерывно изменяется в связи с удлинением и изменением состояния выработок. В соответствии с этим изменяется и количество воздуха, подаваемого в шахту вентилятором. [c.352]

В качестве примера турбомашины большой производительности и с большой степенью сжатия можно привести центробежный компрессор тина К-380-101-1 конструкции Невского машиностроительного завода им. В. И. Ленина, предназначенный для сжатия попутного нефтяного газа. [c.59]

Области применения различных компрессоров могут быть разделены сравнительно просто. Высокие давления (80 ат и выше) создаются исключительно поршневыми компрессорами, для подачи большого количества газа при небольшом или среднем давлении применяются турбомашины причем предел производительности турбомашины практически не ограничен. [c.81]

Центробежные компрессоры с односторонним всасыванием в настоящее время имеют производительность до 150 ООО м час, а с двухсторонним всасыванием — до 250 ООО м /час. Осевые компрессоры имеют еще большую производительность. Турбомашины большой производительности отличаются от других типов компрессоров простотой конструкции, малыми габаритами и небольшой стоимостью. [c.81]

Величина достигаемых значений к. п. д. ступеней турбомашин зависит от многих факторов. Можно считать, что к. п. д. современных центробежных компрессоров составляет 78—83%, а к. п. д. осевых компрессоров 85—92%. Регулирование производительности центро бежного компрессора можно осуществлять в достаточно широких пределах. Производительность осевого компрессора можно регули ровать изменением положения лопаток в рабочих колесах и направ ляющих аппаратах, что несколько усложняет конструкцию машины Изменение напора в обоих случаях можно осуществлять изменением числа оборотов. [c.82]

Холодопроизводительность установок низкого давления ограничена долей воздуха, направляемого в турбодетандер. Поэтому схемы одного низкого давления могут достаточно эффективно применяться в установках сравнительно большой производительности, в которых относительно невелики потери холода в окружающую среду. Кроме того, только в крупных установках можно применить турбомашины — турбокомпрессоры иг турбодетандеры. [c.174]

При достаточно большой производительности установок в ни могут быть использованы турбомашины и при повышенном давлении, так как [c.214]

Для установок небольшой производительности (до 1000—2000 кГ/ч жидкого кислорода) целесообразно использовать схему одного высокого давления. Применение схемы среднего давления (18—30 ата) с турбомашинами в этом случае затруднительно в связи с малой производительностью компрессоров и детандеров. Применение схемы низкого давления при достигнутой в настоящее время эффективности оборудования было бы связано с существенным повышением расхода энергии. [c.227]

До недавнего времени область применения центробежных компрессорных машин (ЦКМ) ограничивалась конечным давлением сжимаемого газа. Машины применялись главным образом для средних давлений — 8—10 ат, максимум до 30 ат прн большой производительности. В связи с созданием турбокомпрессоров высокого давления область применения ЦКМ расширяется. ЦКМ постепенно заменяют поршневые машины во многих производствах химической и нефтехимической промышленности, где их используют для сжатия воздуха, кислорода, азота, водорода и других газов. Турбомашины находят широкое применение также в металлургической, горной, холодильной и металлообрабатывающей промышленности. В ряде химических и нефтехимических производств используют нагнетатели и турбокомпрессоры с газовой турбиной (турбоде- [c.262]

В Советском Союзе компрессоростроение стало развиваться только с 1930—1931 гг. Заводы им. Фрунзе, Борец и Компрессор выпускают компрессоры горизонтального, вертикального и У-образного типов, появляются первые мотор-компрессоры и "турбомашины. За последние годы в компрессоростроении достигнуты значительные успехи. Например, созданы такие уникальные машины, как поршневые компрессоры производительностью Q = 16000 м /час на 320 ат и производительностью 300 м Ыас на 1500 ат и турбомаш ина производительностью Q = 4100 м мин. [c.253]

Действительный объем газа на выходе из компрессора определяет собой возможность использования турбомашин. При конечном давлении 35—40 ата лшнимальная производительность, при которой практически еще целесообразно применять турбокомпрессор, составляет 0,2 м сек (за последней ступенью), что соответствует расходу газа около 30 ООО м Ыас. При меньших значениях объемной производительности невозможно сконструировать машину с удовлетворительным значением к. п. д. всех ступеней (выше 0,50—0,60) даже при скорости вращения, превышающей 12—15 тыс. об мин. [c.116]

Уравнение (50) выражает зависимость производительности от давления для одноколесной турбомашины. Если турбомашина будет иметь число колес /, то уравнение характеристики многоколесной турбомашины будет [c.58]

Каждая точка такой характеристики дает сведения о четырех параметрах работы турбомашины, а именно, ее абсцисса — производительность Q ордината — давление Н. Положение точки между характеристиками при Пх и пг указывает на то, что рассматриваемая работа турбомашины относится к промежуточной скорости врашепия п п и положение точки между кривыми 1 1 и 112 указывает на величину к. п. д. [c.96]

Принцип действия турбомашины основан на динамическом взаимодействии лопаток с протекаюш,им через враш,ающееся колесо газом. Высокие окружные скорости и бол ьшие скорости течения газа позволяют при этом получить большую производительность при небольших габаритах по сравнению с поршневыми машинами. [c.5]

В предыдущем разделе были введены безразмерные величины, характеризующие производительность V и напор Н, причем принималось, что внутреннее сопротивление самой машины изменяется незначительно. Изменение внутреннего сопротивления турбомашины вызывает изменение отношения давлений. Если, например, вследствие изменения положения дроссельной заслонки возрастает сопротивление при постоянном числе оборотов, то изменяется производительность. Следовательно, бeзpaЗiMepныe характеристические числа уи относятся к определенным условия.м эксплуатации. [c.71]

Роторно-шестеренчатые нагнетатели имеют производительность от 30 до 30 000 м час и создают повышение давления от 1000 до 6000 мм вод. ст. Число оборотов этих машин составляет 100— 3000 в минуту. В отдельных случаях, например для наддува двигателей спортивных машин, число оборотов доводилось до 10 ООО в минуту и выше. К- п. д. этих нагнетателей зависит, прежде всего, от величины торцовых и радиальных зазоров и при тщательном выполнении достигает 80 , о. При большой производительности роторношестеренчатые нагнетатели уступают турбомашинам. [c.83]

В крупных установках (производительностью более 1000 ям /ч кислорода с потерями холода менее 1,5 кшлЫм п. в.) наиболее целесообразной является схема низкого давления, в которой сжатие и расширение воздуха производятся, только в турбомашинах. Расход энергии по схеме низкого давления несколько выше (на 5—8%), чем по схеме двух давлений с предварительным аммиачным охлаждением и детандером, однако схема низкого давления более проста в эксплуатации. Значительный интерес для крупных установок, вырабатывающих технический кислород, может представить и схема среднего давления с регенераторами и турбодетандером на всем потоке воздуха, позволяющая получить более высокий коэффициент извлечения кислорода из воздуха, чем схема низкого давления. [c.186]