Документация на на трубопроводы

Госгортехнадзор при соответствии документации трубопровода требованиям Госгортехнадзора ставит в паспорте трубопровода штамп о регистрации и возвращает паспорт со всеми приложенными к нему документами владельцу трубопровода (электростанции). [c.386]

XII.21. При полной ревизии трубопровода должна быть проверена вся техническая документация трубопровода в соответствии с разделом XI настоящих ТУ. [c.92]

После ремонта и очистки аппараты и трубопроводы вакуумной части установки должны быть испытаны на прочность и плотность давлением, указанным в паспорте сосуда, или в соответствии с указаниями в документации проектной организации. [c.82]

При проверке состояния кабеля связи, проходящего вдоль трубопровода для перекачки сжиженного газа на наливную железнодорожную эстакаду, обнаружили утечку газа через свищ, образовавшийся в результате коррозии. Подготовительные работы для устранения утечки газа выдавливанием его водой в резервуар проводились главным технологом завода, начальником и механиком цеха. Решив, что весь сжиженный газ из трубопровода вытеснен водой, они сняли заглушку на задвижке вертикального отвода от трубопровода и, открыв задвижку, стали дренировать воду из трубопровода. Поскольку в выходящей воде находился газ, возникла загазованность, и воздушная смесь воспламенилась от искры, образовавшейся от удара инструмента о трубопровод. Работники, проводившие подготовку трубопровода, были без противогазов и средств пожаротушения, отсутствовал наряд-допуск на газоопасные работы. На заводе не было технологической документации и инструкции по эксплуатации и ремонту трубопровода для перекачки сжиженного газа. [c.193]

Принимая смонтированные или отремонтированные трубопроводы, часто не проводят испытаний на прочность и плотность или проводят их сразу на рабочих средах вместо инертных не оформляют необходимую приемо-сдаточную документацию, что в дальнейшем при эксплуатации создает определенные трудности в подборе необходимых материалов для ремонта или замены одних деталей другими. При проведении ремонтов причины несчастных случаев, как правило, связаны с плохой организацией работы и неудовлетворительной подготовки трубопроводов к ремонту. [c.238]

Комиссия, расследовавшая аварию, установила, что причиной разрыва сварного стыка трубопровода является допущенное при монтаже нарушение технологии сварки, регламентированной технической документацией фирмы. При сварке стыка из разнородных сталей был использован электрод, недопустимый для этого сочетания металлов. Применение такого электрода привело к ухудшению механических свойств металла шва и разрушению сварного стыка. [c.30]

Проектировщик должен иметь возможность предварительной проработки нескольких вариантов решений с тем, чтобы впоследствии выбрать наилучший, учитывая технологию, оборудование, материалы. Однако организация современного процесса проектирования такова, что нужно, как правило, выпускать заказную документацию до начала проектной проработки. В этих условиях получение оптимальных проектных решений становится бессмысленным, так как в дальнейшем все сводится к попыткам как-то обновить выбор уже заказанных аппаратов, машин, трубопроводов. [c.25]

Подсистема проектирования трубопроводных систем содержит более 30 программ, позволяющих производить следующие работы расчет технологических параметров трубопроводных систем (давления, температуры, расхода) выбор основных параметров системы (диаметра трубопроводов, толщины теплоизоляции, давления нагнетания, перепада давления на регулирующем клапане) выбор материального оформления трубопроводных систем и составление технической документации прочностные расчеты расчет нестационарных процессов в трубопроводных системах. [c.573]

Эти ЗН представляют в виде разнообразных ЭП, которые сформулированы на основе изучения технической литературы, проектно-конструкторской документации, каталогов, ГОСТов, а также консультаций с ЛПР-экспертами в области КО. Отобранные ЭП систематизированы и классифицированы в соответствии с последовательностью выполнения операций генерации рациональных вариантов КО в виде следующих семи 1-рупп ЭП оЭП —определения высотных отметок установки ЕО ЭП2 — группирования ЕО в укрупненные аппаратурные блоки ЭПЗ — определения очередности размещения ЕО ЭП4 —учета способов и зон обслуживания (30), монтажа (ЗМ), ремонта (ЗР), трубопроводной обвязки и фундамента ЕО ЭП5 — учета и анализа конструкционных особенностей цеха ЭПб — определения допустимого размещения ЕО ЭП7—прокладки трасс трубопроводов (ТП) . [c.327]

Расстояния между опорами и места установки неподвижных (мертвых) опор рассчитывают и указывают в проектной документации. При расчете опор и подвесок для трубопроводов учитывают массу труб с изоляцией, массу продуктового потока и специальные условия эксплуатации трубопроводов (ветровую нагрузку, обледенение и др.). [c.69]

Схемы, надписи и условные знаки, содержащие сведения о направлении вращения ротора, подсоединении трубопроводов, должны быть восстановлены в соответствии с документацией завода-изготовителя. [c.207]

Акты сдачи оборудования из ремонта Исполнительную документацию на ремонт сосудов, трубопроводов, арматуры в соответствии с действующими ГОСТами и ТУ [c.560]

Техническую документацию и изготовление сосудов Техническую документацию на изготовление и ремонт трубопроводов (акт приемки ведомость ревизии труб, фланцев, крепежа, фасонных деталей ведомость учета труб высокого давления после механической обработки ведомость учета гнутых труб высокого давления журнал сварочных работ протокол механических испытаний сварных образцов журнал проверки качества электродов, сварочной проволоки, флюса, аргона для проведения сварочных работ акт проверки технологических [c.562]

Следующей стадией является проектирование обвязки аппаратов и оборудования трубопроводами, которое проводится одновременно с вычерчиванием технологической схемы. При проектировании трубопроводной обвязки проектировщик-технолог руководствуется отраслевыми рекомендациями, выпущенными в составе системы нормативной документации, а также опытом, накопленным при разработке аналогичных проектов. Важную роль играет изучение результатов эксплуатации тех или иных систем обвязки. [c.76]

В целях экономии легированных сталей и цветных металлов для применения оборудования, материалов, кабельных изделий, содержащих нержавеющие, конструкционные и инструментальные стали и остродефицитные цветные металлы (никель, вольфрам, молибден, кобальт, меДь, олово, свинец, цинк) необходимо получить разрешение Межведомственной комиссии при Госснабе СССР (МВК). Материалы для получения разрешения МВК выполняются на стадии рабочей документации и представляются в виде сборников по производствам, пусковым комплексам и очередям строительства. Сборники оформляются отдельно на оборудование и трубопроводы и отдельно на кабельные изделия. В состав сборника [c.99]

Организует контроль за качеством материалов, запчастей, оборудования, трубопроводов, арматуры, предохранительных клапанов, поступающих на предприятие для нужд эксплуатации, наличие на них технической документации. Участвует в составлении актов-рекламаций. [c.42]

Не допускает изменения технологических схем и прокладки трубопроводов, установки нового и перестановки действующего оборудования без разработки и рассмотрения в установленном порядке проектной документации. [c.48]

При наружном осмотре арматуры проверяется сохранность заводской упаковки, наличие заглушек на присоединительных патрубках, комплектность, наличие маховиков, ручек, ответных фланцев, гаек, шпилек и т. д. Проверяется наличие паспорта и соответствие маркировки паспортным данным и данным техниче- ской документации трубопровода. Бронзговая и латунная арматура не окрашиваются. На поверхности корпусных деталей не должно быть дефектов в виде трещин, раковин, свищей и т. п. Наружная поверхность деталей должна быть гладкой. На уплотнительных поверхностях не должно быть забоин, царапин, поперечных рисок, следов коррозии, стружки, песка и т. д. Шпиндель должен вращаться плавно на протяжении всего хода, резьба должна быть чистой без срывов и заусениц. Поверхность шпин(ряя под сальник должна быть обработана тщательно и не должна иметь рисок, забоин, следов коррозии и т. п. Сальник должен быть затянут, а нажимная втулка сальника должна входить в сальниковую камеру не менее, чем на 3 мм, но не более, чем на 30% своей высоты. Набивка сальника не должна препятствовать свободному вращению шпинделя. [c.278]

Протяженность технологических трубопроводов oвpeмe tныx промышленных предприятий составляет многие сотни километров. Рационально разместить трубопроводы на промышленном предприятии, увязав их с расположением зданий, сооружений и оборудования, установить и нанести координаты и размеры выбранной трассы трубопроводов и собрать необходимые сведения для их сооружения и эксплуатации — сложная техническая задача. Для этого разрабатывается проектная документация трубопроводов. Проектная документация должна отвечать требованиям безопасной эксплуатации, обеспечивая надежность, экономичность, ремонтоспособность технологических трубопроводов. [c.53]

На заводе синтетического спирта в закрытом помещении контактного отделения цеха прямой гидратации этилена произошел взрыв этиленовоздушной смеси, в результате которого были разрушены строительные конструкции и оборудование. Взрыв был вызван разрывом по сварному шву трубопровода подачи этилена (Д= 159X8), выбросом этилена в производственное помещение и мгновенным образованием взрывоопасной смеси. Металлографическая экспертиза показала, что основной причиной аварии было некачественное изготовление сварного соединения в период строительства контактного отделения. Сварной шов имел крупные поры и непровары. При приемке в эксплуатацию контактного отделения цеха гидратации были допущены отступления от требований строительных норм и правил, качество сварных соединений трубопроводов не проверялось и соответствующая документация не оформлялась. [c.108]

Причина взрыва — разрыв трубопровода диаметром 159X8 м. , выполненного из Стали 20, на участке между диафрагмой и тройником смешения. Как показали результаты расследования, сварной шов имел крупные поры и негтро-вары. При приемке в эксплуатацию контактного отделения качество сварных соединений не было проверено, а следовательно, не была оформлена соответствующая первичная документация, что является грубым нарушением правил техники безопасности. Следует отметить, что и в период эксплуатации цеха сачеот во сварных швов не проверялось. [c.83]

При опрессовке колонны синтеза аммиака после ремонта на одном предприятии было установлено наличие пропусков газа в токовводы и пирометрический карман, а также сальник вентиля выхода газа из масляного фильтра. После опрессовки давление в колонне было снято. В журнале рапортов начальниками смен было записано, что система агрегата синтеза ам.миака находится в ре.мон-те и давление снижено до нуля. На следующий день механик по ремонту дал указание двум слесарям устранить отмеченные пропуски газа. Слесари установили, что необходима замена уплотняющего алюминиевого кольца, так как уплотнить пирометрический карман затяжкой верхней гайки невозможно. Механик принял решение вынуть пирометрический карман и заменить уплотняющее кольцо. Пирометрический карман можно извлечь из колонны только с помощью мостового крана, но машиниста крана в выходной день не было. Механик сам взял ключ-марку от панели крана и, не предупредив начальника смены о предстоящей работе, не проверив показания приборов, регистрирующих давление в системе, без оформления необходимой документации на газоопасные работы дал указание слесарям раскрепить гайки пирометрического кармана и застопорить головку кармана, а сам подогнал электромостовой кран к колонне. В момент натяжки стропа произошел хлопок, и газ загорелся. Увидев пламя, механик вначале лег на пол кабины крана, а затем встал и поднялся на настил моста. Проходя по настилу моста, механик попал в зону огня и получил ожоги. Слесари сообщили в пожарную команду и газоспасательную станцию о загорании газа. При расследовании этого тяжелого несчастного случая установили, что на подведенных к колонне трубопроводах не были установлены заглушки и давление в ней к моменту разборки пирометри- [c.14]

Для безопасного производства после ликвидации аварии должны быть предусмотрены порядок обследования зданий, оборудования, трубопроводов, вентиляции, электронроводки с цедью устанбвления лолиого соответствия их требованиям производства и безопасности последовательность включения электроэнергии, подачи газа, пара и другие мероприятия по опасному пуску производства после ликвидации аварии оформление установленной документации и разрешение на пуск производства. [c.145]

Материал, изложенный в книге, охватывает две области проектирования. В первой рассмотрены приемы и методы разработки технологической схемы проектируемого производства — излагаются принципы эскизного конструирования технологического оборудования, объемно-планировочного решения цеха, расстановки оборудования и обвязки его трубопроводами (главы 1, 2, 3, 4, 5), вторая посвящена изучению наиболее рациональных методов создания и 0 формления технической документации, вопросам координации работы всех участников проектирования, а также участию авторов проекта в строительстве, наладке и пуске нового химического производства (глава 6). [c.6]

Проектные макеты создаются с использованием предыдущих и отличаются более тщательной проработкой элементов схемы. На них устанавливаются модели технологического оборудования, емкостей, трубопроводов, электрических коммуникаций, контрольно-измерительных приборов, отопления, вентиляции. Основное назначение проектного макета состоит в разработке оптимальной трассировки трубопроводов при минимальнохм количестве графической документации. [c.48]

Подсистема Проектирование трубопроводных систем . Осуществляет расчет и проектирование трубопроводных систем установок, межцеховых коммуникаций и общезаводского хозяйства нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов на различных стадиях проектирования с выпуском проектно-сметной документации, экспликаций трубопроводов, ведомостей трубопроводов по линиям, техномонтажных ведомостей на теплоизоляцию, ведомостей объемов теплоизоляционных работ, ведомостей расхода [c.561]

Четвертый этап Составление технической документации связан с получением проектной документации ведомостей трубопроводов, потребности в материалах, объемов теплоизоляционных работ техномонтажных ведомостей на теплоизоляцию. [c.575]

Пробоотбориики служат для отбора проб нефтепродуктов и нефтей, из резервуаров, подземных хранилищ, нефтеналивных судов, железнодорожных и автомобильных цистерн, трубопроводов для определения качествен,ных показателей плотности н температуры. Конструкция пробоотборника должна Допускать взятие пробы с любого уровня для составления средней пробы в требуемой пропорции согласно ГОСТ 2517—85 или для определения плотности и температуры нефтепродукта в да.нном с. юе непосредственно в самом пробоотборнике. Объем объеди-непиой пробы устанавливается в нормативно-технической документации (НТД) на конкретную продукцию. [c.36]

Проект производства работ (ППР), разрабатываемый специализированным проектным институтом (Гипрохиммонтаж, Ги-пронефтеспецмонтаж и др.) или проектным подразделением монтажного треста, являющийся основным документом для выполнения монтажных работ, как правило, включает копию задания на разработку ППР с перечнем исходной документации ведомости документов, необходимого монтажного оборудования, материалов и оснастки, объемов монтажных работ (в стоимостном выражении и натуральных показателях) пояснительную записку с краткой характеристикой объекта и основных проектных решений, указаниями о порядке испытания смонтированного оборудования, контроле качества монтажных работ и технике безопасности генеральный план монтажных работ с расположением зданий и сооружений монтируемого объекта, подъездных путей, площадок для хранения и укрупненной сборки, мест размещения временных сооружений монтажной организации, постоянных и временных трубопроводов сжатого воздуха, сварочных газов, электроэнергии, пара и воды на монтаж, укрупненную сборку и транспортирование оборудования, производство сварочных работ рабочие чертежи монтажной оснастки и приспособлений графики (линейные и сетевые) производства работ, подачи в монтаж оборудования, конструкций и материалов. [c.317]

Технический архив службы технадзора организуется для хранения тех-яических паспортов на оборудование, трубопроводы, здания и сооружения, инструктивно-нормативной литературы и исполнительной технической документации по капитальному строительству и ремонту. [c.77]

Поэтому на основании изучения отказов магистральных газопроводов непосредственно в трассовых условиях, а также свойств металла очаговых зон в лабораторных условиях в УГНТУ бгла предложена модель развитая разрушения. При этом были проанализированы отказы газопроводов "Парабель - Кузбасс". "Средняя - Азия -Центр","Уренгой - Центр 1", "Уренгой - Петровок","Уренгой - Гря-зовец", а также документация и образцы металла с трубопроводов "Бухара - Урал", "Надгм - Пунга - Нижняя Тура". [c.21]

Разрушение участка трубопровода (0168x12 мм) газа раз-газирования на Карачаганакском нефтегазоконденсатиом месторождении произошло в зоне приварки штуцера (060x14 мм). В момент, предшествовавший разрушению, трубопровод находился под давлением 3,5 МПа в отсутствие движения среды. Температура стенки трубы составляла минус 25-минус 27°С. Зарождение и докритический рост трещин происходили из-за наличия непровара на границе сплавления кольцевого шва штуцера и основного металла трубы. После достижения трещиной критической длины (40-42 мм) началось лавинообразное разрушение в обе стороны от штуцера, о чем свидетельствует наличие шевронного излома. Остановка трещин произошла на основном металле трубы в результате их многократного разветвления. Трещины в шве образовались из-за нарушения технологии подготовки изделий под сварку и возникновения остаточных сварочных напряжений. В соответствии с требованиями нормативной документации штуцер должен изготавливаться без отверстия и привариваться к трубе угловым швом с разделкой кромки. Сверление штуцера и трубы должно выполняться после его приварки с одновременным сверлением отверстия в трубе и удалением возможных непроваров в корне шва. Сварное соединение данного штуцера было выполнено с нарушением технологии изготовления и имело непровары и трещины глубиной до 3 мм. Наличие этих характерных дефектов сварных швов свидетельствовало о том, что контроль качества металла неразрушающими методами не проводился. Предусмотренная технологией местная термическая обработка сварного соединения патрубок-труба , проводимая путем нагрева металла пламенем газовой горелки, не привела к существенному снижению напряжений в сварном шве. Разрущение трубопровода газа разгазирования произошло по механизму сероводородного растрескивания в результате развития недопустимых дефектов (трещины, непровары, высокие остаточные напряжения) в сварном соединении штуцер-труба . [c.31]