Весы тензометрические

Рис. 89. Тензометрические весы для самолетов

Метод гидростатического взвешивания поплавка (см. п. 9.2.2.), погруженного в каждую из изучаемых фаз. Пример схемы такого метода с использованием для взвешивания тензометрических весов показан на рис, 9,29 [8]. Поплавок взвешивают либо погруженным в насыщенную жидкость, либо в сухой насыщенный пар, заполняющие сосуд 4. Тензометры весов (сопротивления R —Ri) соединены в мостовую схему и включены так, что при изменении выталкивающей силы, действующей, на поплавок, два сопротивления возрастают, а два других уменьшаются, вызывая разбаланс моста, пропорциональный изменению плотности исследуемой жидкости, [c.450]

Каждая линия приготовления состоит из следующего оборудования расходных емкостей для сыпучего сырья 1 вместимостью 12 м , установленных на тензометрических весах реактора 3 для зубной пасты вместимостью 3 м , автоматической системы загрузки жидких компонентов, насоса 6 для выгрузки зубной пасты из реактора, вакуум-насоса 5, бункеров для готовой зубной пасты 4, снабженных насосами 6 для подачи зубной пасты на фасовку. [c.185]

Взвешивающая секция ленточного конвейера, используемая для определения общего веса потока материала, выполняется самым различным образом. Применяются разнообразные автоматические устройства, в том числе подпружиненные коромысла, тензометрические системы и самоуравновешивающиеся весы с электрическим приводом. Суммирующее устройство интегрирует мгновенные веса груза по скорости ленты, учитывая таким образом возможные колебания скорости транспортера. [c.413]

Массовый (весовой) контроль наличия материала в камере является наиболее точным и надежным. Он позволяет оценить промежуточные значения количества материала, а также получить текущую информацию о производительности и количестве переработанного материала технологической линией, в составе которой установлен насос. Массовый контроль осуществляют либо с помощью весов, на платформе которых устанавливают камеру насоса, либо с помощью концевых выключателей при закреплении камеры на эластичной подвеске, либо с помощью гидравлических или тензометрических датчиков, на которые опирается камера. Но такой способ достаточно сложен и требует квалифицированного обслуживания. [c.123]

Для измерения сигнала, получаемого с измерительной мостовой схемы, в состав которой входят тензорезисторы, а также для его усиления и преобразования используют различного рода измерительные устройства. В настоящее время имеется очень много типов вторичных тензометрических приборов для весов — шкалы этих приборов градуированы в единицах массы. [c.350]

Платформенные стационарные тензометрические весы [c.354]

Платформенные стационарные тензометрические весы не имеют рычажной системы, и их грузоприемное устройство опирается непосредственно на электротензометрические датчики, установленные на фундаменте весов. Например, в одной из конструкций платформа автомобильных весов опирается на четыре датчика 1, расположенные по ее углам (рис. 227, а). Каждый из датчиков (рис.227, б) состоит из четырех упругих элементов 10, работающих на сжатие. Упругие элементы опираются на плиту 3, прикрепленную к стойке 2, установленной на фундаменте весов. Нагрузка от главной балки 5 платформы весов передается на упругие элементы через подушку 4, шток 6, сферическую опору 8 и основание 9. Подшипники 7 служат направляющими для штока 6. [c.354]

Рис. 228. Автомобильные рычажные весы с тензометрическим указательным устройством

Фиг, 10-25. Схема тензометрических весов, сконструированных М. И. Вербой. [c.410]

Автоматические весы для сыпучих материалов. Гранулированные каучуки и порошкообразные ингредиенты взвешивают на автоматических весах различных конструкций коромысловых с весовыми головками, пружинных или тензометрических. [c.165]

В настоящее,время измерения потребляемой мощности можно осуществлять путем измерения мощности, отдаваемой электродвигателем, с помощью мотор-весов путем измерения угла закручивания торсионного валика и тензометрическим измерением напряжений кручения торсионного валика. [c.231]

Тензометрические датчики довольно широко используются в весовой технике для технических весов с нагрузками от десятков килограммов и больше. Сравнительно редко они используются в весах с малыми нагрузками, предназначенными для научных исследований [161—163]. Как правило, такие датчики используются для определения деформации упругих элементов (пружин) весов. [c.38]

Тензометрические датчики представляют собой электрическое сопротивление, выполненное из тонкой, диаметром 10—100 мк, проволоки с большим удельным сопротивлением, закрепленной, обычно клеем типа БФ, на эластичной пленке — подложке. Такой датчик наклеивается или закрепляется каким-либо другим способом на той детали весов, деформа,-цию которой требуется измерить. При этом деформации элемента весов передаются датчику, который, из-за упругих деформаций проволоки, изменяет свое сопротивление. Изменение сопротивления, пропорциональное величине деформации, измеряют обычным способом, причем чаще всего используются мостовые схемы, в которых два или все четыре плеча образованы тензометрическими датчиками. Для повышения чувствительности устройства иногда используют специальные схемы. Одна из таких схем, описанная Поярковым и Новиковым [164], позволяет измерять сопротивление датчиков с ошибкой 0,05% от средней величины. Чувствительность тензометрических датчиков очень велика с их помощью можно измерять деформации порядка 0,1 мк и меньше. [c.38]

Тензометрические системы, как правило, дают небольшую точность и могут быть рекомендованы для весов с относительной Чувствительностью до 10 и с нагрузками от 1 г и сколь угодно больше. [c.72]

Весы крановые электронно-тензометрические. Методы и средства поверки Приборы весоизмерительные. Указатели циферблатные пружинные круговые для технологических весов. Методы и средства поверки Весы для проб картофеля. Методы и средства поверки. Взамен инструкции 62-54 Весы настольные гирные. Методы и средства поверки. Взамен инструкции 47-57 Весы платформенные пере--движные, рычажные общего назначения. Методы и средства поверки. Взамен инструкции 49-57 и 48-55 в части передвижных циферблатных платформенных весов Весы монорельсовые циферблатные. Методы и средства поверки Весы маслопробные. Методы и средства поверки- Взамен инструкции 61-54 Гири образцовые 2—4-го разрядов, гири 2—5-го классов, гири-рейтеры 2 и 3-го классов и гири условные. Методы и средства поверки- Взамен инструкций 66-56 и 69-56 [c.299]

Для учета отгруженного цемента под группой силосов устанавливают вагонные или автомобильные весы с платформой длиной до 40 ж и грузоподъемностью до 200 т. Иногда под каждым силосом устанавливают тензометрические весовые установки. Показания всех весовых устройств передаются на центральный диспетчерский пункт. Для снижения потерь цемента при транспортировке широко используются специальные цементовозы в виде железнодорожных вагонов грузоподъемностью 60 т и автомобили грузоподъемностью 5,10 и 20 т. Цементовозы оборудованы устройствами для пневматической вы.грузки цемента. Применение специализированных вагонов и машин-цементовозов позволяет снизить потери при погрузке и транспортировке до 0,5%. Железнодорожные цементовозы не получают особого распространения из-за порожнего пробега при возврате вагонов на завод. [c.408]

I — поплавок 2 — тензометрические весы 3 — потенциальные ЕЫВ0Д1.1 моста 4 — сосуд с исследуемым веществом 5 — выводные кольца Дь Лз, Дз, Д) — плечи мостовой схемы весов. [c.450]

Устройство и принцип действия линии. Вначале оценивается качество молока и производится его приемка, в процессе которой молоко перекачивается центробежными насосами 1 из автомолцистерн. Для определения количества молока на заводах используют устройства для измерения массы—весы и объема—расходомеры-счет-чики 2. Масса принимаемого молока может устанавливаться также за счет использования емкостей 3 с тензометрическим устройством или путем использования тарированных емкостей. [c.95]

Вместо весов может быть установлен датчик усилия, применение которого позволяет осуществить дистанционный замер мощности, например, струнный виброчастотный датчик СВК Краснодарского завода тензометрических приборов, рассчитанный на измерение усилия от 100 до 1000 Н с предельной погрешностью не более 0,5% по всему интервалу измерения. Ход керна датчика всего 0,13 мм, а его масса 1,5 кг. В качестве вторичного прибора используется электронный частотомер Ф-5080. [c.110]

Цемент на упаковку подается в бункер карусельной упаковочной машины или в камеру для дезаэрации цемента, разделеннук> вертикальными стенками на ячейки — соты. Соты вибрируются в направлении, перпендикулярном движению цемента, и из цемента удаляется воздух. Уплотнение цемента позволяет плотно заполнять мешки цементом, что предотвращает разрывы мешков при погрузке и транспортировке. Перед подачей в упаковочную машину цемент просеивается в шнеке, отделяющем посторонние предметы. Мешки с цементом от упаковочной машины транспортером направляются на погрузочную платформу к распределительному транспортеру. Для штабелирования мешков в вагоне используют короткие транспортеры со штабелирующей головкой в виде поворачивающего ленточного транспортера, способного менять угол наклона по вертикали. Учет отгруженного цемента ведут с помощью-вагопных или автомобильных весов. Иногда под силосами устанавливают тензометрические весовые установки. Показания весов передаются на диспетчерский пункт. [c.330]

В качестве примера приведем расчет двигателя, на валу которого были проведгны тензометрические измерения и определен фактический крутящий момент в нескольких сечениях. Этот двигатель является приводом трубопрокатного стана, имеет два рабочих конца и вращается в одну сторону с номинальной скоростью 60 об мин. Для стабилизации скорости вращения в моменты захвата трубной заготовки, на валу машины установлен маховик весом 60 т. Якорь двигателя весом 30 т посажен на втулку консольно, из-за чего к валу присоединен сосредоточенный момент 21 т-м (рис. 18-13). Вес вала, равный 20 т, для простоты добавлен поровну к маховику и якорю. [c.425]

В состав весов входят следующие основные устройства и аппаратура весовой транспортер со встроенным под ленту тензометрическим весоизмерительным-и нерегулируемым приводом с асин.хронным двигателем и импульсным датчиком скорости, контрольные подвески, борта и ограждающие кожухи, формирующая воронка, электрооборудование. [c.292]

Вагонные весы для взвешивания железнодорожных составов на ходу 75X2 ТВД-4. Предназначены для взвешивания двух-, четырех- и шестиосных вагонов при следовании их через весы в составе поезда со скоростью до 5 км ч. Взвешивание производится в два приема с последуюш.им автоматическим суммированием веса отдельных тележек или осей. Весы электронно-тензометрические стационарные, устанавливаются на фундаменте. В качестве регистрирующего прибора применяют счетно-суммирующую машину типа СД-107Д. Питание аппаратуры — от сети однофазного тока 220 в. [c.33]

Электротензометрическне весы для шихты 302Т16. Предназначаются для навешивания металлической шихты в бадьях, перевозимых на специальных тележках. Весы (рис. 95) платформенные, стационарные, с тензометрическими силоизмерите-лями. Указательный прибор — циферблатный. Управление весами автоматическое и ручное — наладочное. Питание однофазным переменным током. Весы используют в сталеплавильных цехах металлургических заводов. Устанавливают их на фундаменте. [c.90]

Примечание. Наиболее распространенным видом электромеханических весов являются электроннотензометрические весы, характеризующиеся наличием тензометрического датчика (в частности, резисторного типа) и электронного компенсатора, используемого при измерении электрического сигнала. [c.301]

На рис. 228 показаны рычажные стационарные весы, в конструкцию которых введен тензорезисторный датчик 1. На него передается усилие от выходного рычага 3 подплатформенного механизма 4 весов. Сигнал сдатчика регистрируется тензометрическим регистрирующим прибором 2, который может быть удален от весов на значительное расстояние, т. е. создается возможность дистанционной передачи результатов взвешивания. [c.354]

Для понижения температуры среды в сублиматоре ниже комнатной на опорную плиту устанавливался жидкостный термостат, охлаждаемый различными смесями (вода — лед, лед — соль, ацетон — сухая углекислота). Лучистое тепяо-нодводилось еу— шимому материалу от двух излучателей, помещенных внутри колпака. Количество удаляемой влаги определялось при помощи тензометрических весов. [c.336]

Применяются также автоматические тензометрические весы. Главное их преимущество — простота конструкции. Такие весы имеют бункер, опирающийся на тензометры сопротивления или индуктивного типа. Измерительные устройства можно располагать на расстоянии. Дистанционная настройка тензометров осуществляется бесконтактно электроустройствами. Иногда вместо тензометров используют пневматические или гидравлические месдозы. [c.167]

Тензометрические системы в весах для научных исследований применяются очень редко, Типичным примером такого использования являются весы Бартлетта и Виллиамса [118], в которых коромысло удерживается в нулевом положении вольфрамовой проволокой, прикрепленной зажимами к концу коромысла и корпусу весов (рис. 38) и одновременно служащей тензометрическим датчиком, измеряющим напряжение в [c.72]

Рис. 38. Схема весов Бартлетта и Виллиамса с тензометрической системой уравновешивания

Рис. 48. Весы Чесунога с тензометрическими датчиками и схема включения датчиков

С целью определения примерных коэффициентов распределения для объемной фазы были проведены эксперименты по изучению распределения паров каждого из хлорометанов между газовой и жидкой фазами на силиконе-702 и динонилфталате. Был использован простой тензометрический метод для количественного определения в газовой фазе паров хлорметана, находящихся в равновесии при контакте в течение 30—60 мин. с определенным количеством жидкого силикона-702 или динонилфталата, заключенного в закрытый сосуд. Из веса хлорметана, первоначально введенного в сосуд, и количества его, которое остается в паровой фазе, можно рассчитать, сколько хлорметана перешло в этих условиях в раствор силикона-702 или динонилфталата. Коэффициент распределения а рассчитывали как вес пара на единицу объема жидкой фазы, отнесенной к весу нара на единицу объема газовой фазы. Хотя мы не претендуем на большую точность примененного метода, из рис. 1 видно, что значения а для каждого из хлорметанов с сили-коном-702 сильно отличаются друг от друга и увеличиваются с увеличением точки кипения. В случае динонилфталата значения а для СНС1д становятся близкими значениям а для ССк и соответствуют температурам кипения. [c.250]

Топливо, поступающее на электростанцию, подлежит строгому учету. Взвешивание топлива проводят дважды перед разгрузкой вагонов с топливом для расчета с поставщиками и перед подачей топлива в бункеры котлов для определения технико-экономических показателей работы ТЭС. Вагоны с топливом взвешивают с помощью электронных тензометрических весов на ходу без расцепки вагонов. Результаты взвешивания регистрируют повагонно самописцем. В основу действия весов положен метод измерения неэлектрических величин электрическим способом. Деформация упругих элементов весовых датчиков, возникающая при наезде на них одной из тележек вагона, преобразуется в электрический сигнал, пропорциональный приложенному усилию. Сложение массы первой и второй тележек вагона производится автоматически с помошью путевых датчиков, срабатывающих от колес вагона. [c.236]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология