Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Изготовление вкладышей

    Подшипник состоит из одного или нескольких древесных вкладышей (рис. 5.18), образующих поверхность трения, облицованных методом литья под давлением термопластичным полимером. Процесс изготовления вкладышей состоит из нарезки березовых заготовок, сушке и последующей пропитки с одновременным уплотнением. Для пропитки используются смеси из масла МС-20 и солей поливалентных металлов жирных кислот, например стеарата цинка, магния, кальция. [c.200]


Рис. 4.39. Устройство для изготовления вкладышей подшипника скольжения расплавлением электрическим током и подпиткой под давлением Рис. 4.39. Устройство для изготовления <a href="/info/1905306">вкладышей подшипника скольжения</a> расплавлением <a href="/info/16935">электрическим током</a> и подпиткой под давлением
    Легкоплавкие подшипниковые сплавы, так называемые баббиты, широко применяют в современном машиностроении в качестве материала для изготовления вкладышей для подшипников. Основой для этих сплавов служит главным образом свинец, который, однако, сам очень мягок. Сурьма тверже свинца в 10 раз, а эвтектический сплав ее со свинцом, содержащий 13% 8Ь, тверже свинца в 2,5 раза. Подшипниковые вкладыши часто изготовляют из сплава, содержащего 16—18% 5Ь и 82—84% РЬ структура этого сплава представляет собой мягкую основу (эвтектический сплав) и твердые включения кристаллов сурьмы. Такого типа материал для вкладышей обусловливает малый коэффициент трения со сталью и способствует хорошему удерживанию смазки. [c.212]

    В общем машиностроении пластмассы нашли широкое применение для изготовления вкладышей подшипников для всевозможных станков, шестерен, шкивов и многих других изделий. [c.378]

    Сурьму используют в качестве добавки при изготовлении сплавов для повышения их твердости. Сплавы сурьмы с оловом, свинцом и медью (к которым иногда добавляют цинк и висмут) служат для изготовления вкладышей подшипников. Сплавы с содержанием 6— 22% (масс.) сурьмы называются баббитами. Они, обладая достаточной твердостью, большим сопротивлением истиранию, высокой коррозионной стойкостью, применяются в станкостроении, на железнодорожном и автомобильном транспорте. Сплав, отвечающий составу [в %(масс.)] РЬ — 82, 8п — 3 и 8Ь — 1,5, хорошо заполняет формы при изготовлении шрифтов (благодаря способности расширяться при затвердевании). Сурьму доч бавляют и к свинцу, идущему на изготовление шрапнели и пуль, а также к свинцу, используемому для изготовления оболочек телеграфных, телефонных и электрических кабелей, пластин аккумуляторов. [c.340]

Рис.64.Схема изготовления вкладыша из дубль-материала Рис.64.<a href="/info/649887">Схема изготовления</a> вкладыша из дубль-материала

    Серый чугун служит хорошим материалом для изготовления вкладышей подшипников в тех случаях, когда скорости вращения шейки вала относительно малы, а удельные давления велики. Включения графита служат смазкой после выработки графита по образовавшимся канавкам масло подается к шейке вала. В результате этого снижается коэффициент трения и повышается износостойкость чугуна. [c.50]

    Применяют М. как электропроводящие клеи, герметики и защитные лакокрасочные покрытия (от коррозии и действия микроорганизмов), для изготовления вкладышей подшипников, токосъемов, магн. захватов и лент, технол. оснастки, экранов для защиты от электромагн. полей и действия ионизирующих излучений и др. [c.48]

    Лигностон применяют для изготовления вкладышей рабочих валков прокатных станов, а также для подшипников механизмов, работающих в воде (механизмы гидросооружений). [c.56]

Рис.25. Схема изготовления вкладыша из дубль - материала Рис.25. <a href="/info/649887">Схема изготовления</a> вкладыша из дубль - материала
Рис. 71. Стадии изготовления вкладыша для работы с малыми количествами Рис. 71. <a href="/info/1448552">Стадии изготовления</a> вкладыша для работы с малыми количествами
    Житомирский М. Б. и др. Изготовление вкладышей подшипников скольжения. Химическое и нефтяное машиностроение, 1972, № 4, с. 23. [c.261]

Рис. 69, Изготовление вкладыша для работы с. малыми количествами жидкостей (объяснения в тексте). Рис. 69, <a href="/info/808845">Изготовление вкладыша</a> для работы с. <a href="/info/1008846">малыми количествами жидкостей</a> (объяснения в тексте).
    П. применяют как антифрикционный и конструкционный материал для изготовления вкладышей подшипников, деталей точных измерительных приборов (поплавки водомеров, детали газовых счетчиков и др.). Из П. изготавливают также проточные части турбин турбобуров, рабочие колеса скваженных погружных электронасосов, комплектующие детали автомобилей (напр., втулки, держатели ироводов, фильтры, трубки), каркасы катушек, изоляторы для телефонов и оболочки для кабелей. Порошок (100—200 мк) П. используют для нанесения покрытий по металлу методом напыления- [c.412]

    Небольшие количества кристаллических осадков удобно отделять, применяя Воронку со стеклянным вкладышем в форме гвоздя (рис. 6, В, Г). Для изготовления вкладыша подбирают к маленькой воронке тонкую стеклян- [c.40]

    Если при изготовлении вкладыша расплющить его шляпку не на гладкой, а на рифленой поверхности (например, на грубом напильнике), то образовавшиеся на шляпке канавки обеспечивают более быстрое отсасывание осадков. [c.40]

    Быстро растет коммерческое применение отлитых пленок. Такая пленка чаще всего используется для упаковки [26], например, хлеба, выпечки, а также изготовления вкладышей сумок, пакетов для бакалейных продуктов, упаковок для текстильных и других изделий. Прочие применения включают оплетку электрических кабелей и ламинирование на такие подложки, как бумага, целлофан и алюминиевая фольга. [c.81]

    Текстолит металлургический марки Б. Применяют для изготовления вкладышей подшипников прокатных станов. [c.745]

    Сплавы меди со свинцом отличаются хорошими антифрикционными свойствами они применяются при изготовлении вкладышей подшипников. [c.80]

    Сплавы меди со свинцом отличаются хорошими антифрикционными свойствами. Литейные свинцовистые бронзы применяются для изготовления вкладышей подшипников. Содержание свинца в литейных сплавах обычно не превышает 30%. [c.109]

    Изготовление вкладышей из свинцовистой бронзы позволяет ликвидировать этот недостаток. Расплавленную свинцовистую бронзу заливают в трубчатую заготовку и охлаждают. Заготовку механически обрабатывают и разрезают на заготовки вкладышей, каждый из которых затем устанавливают в приспособление (полупостель) на прессе и обжимают приложением усилия к торцам до достижения окружного относительно пластического деформирования, равного 2,2 - 2,8%. После механической обработки вкладыщ устанавливают в приспособление и упруго деформируют, прилагая усилие в плоскости стыков до достижения изгибных напряжений сжатия в антифрикционном слое в среднем сечении вкладыша, равных 0,20 - 0,25 предела текучести. После этого приспособление с вкладышем устанавливают в печь, нафевают до 245 - 255 °С и выдерживают 3,5 - 4,5 ч. Затем вкладыщ, предварительно извлеченный из приспособления, охлаждают на воздухе и окончательно обрабатывают. В результате пластического деформирования вкладышей повышается сопротивление совместному действию окружных механических (монтажных) и температурных напряжений сжатия. Нафев и вьщержка вкладыша при приложенном усилии в плоскости стыков, обеспечивающем упругое деформирование антифрикционного слоя в указанных пределах, приводят к появлению остаточных напряжений растяжения в нем после охлаждения, кото- [c.231]


    Многократное восстановление подщипников скольжения достигается способом, показанным на рис. 4.56 [65]. При этом предполагается выполнение следующих операций изготовление ремонтного вкладыща плакирование взрывов вкладыща (или листа для щтамповки вкладыща) дополнительным материалом, свариваемым с материалом подщипника расточка подшипника снятие в плоскостях разъема по образующим постелей подщипника приваривание вкладыша к подшипнику по фаскам окончательная обработка отверстия подшипника до минимального размера. Возможны два варианта реализации способа изготовление ремонтного вкладыша, а затем его плакирование плакирование листа для щтамповки вкладыша дополнительным материалом, свариваемым с материалом подщипника, а затем изготовление вкладыша. [c.240]

    В технике сурьма иснользуется главным образом как составная часть сплавов преимущественно с легкоплавкими металлами. Сурьма придает этим сплавам достаточную твердость. Из таких сплавов важное значение имеют иодшинниковые и типографские сплавы. Легкоплавкие подщипниковые силавы, так называемые баббиты, широко ирименяются в современном машиностроении в качестве материала для изготовления вкладышей для подшинни-ков. Основой для этих сплавов служит главным образом свинец, который, однако, сам очень мягок. Сурьма тверже свинца в 8 раз, а эвтектический сплав ее со свинцом, содержащий 13% 5Ь, тверже свиица в 2,5 раза. Сплавы для изготовления типографских шрифтов должны быть легкоплавки и в то же время достаточно тверды. Основой для них также служит свинец, к которому добавляется 13—16% сурьмы. Такие сплавы называются гартблеями. Силавы сурьмы с оловом с небольшими добавками меди применяются для изготовления посуды и подобных изделий. [c.369]

    Техническое применение. Свинец применяется для изготовления вкладышей подшипников, труб, для литья типографских шрифтов, заливки фундаментных плит, железных конструкций, для производства химической аппаратуры, например, свинцовых камер, кристаллизационных ванн и др., а также для изготовления аккумуляторн151х пластин, для покрытия электрических кабелей, литья дроби, для производства шрапнельных снарядов и пуль и приготовления всевозможных сплавов. Свинец широко используется для защиты от радиоактивных излучений. [c.500]

    Подшипниковые металлы, используемые для изготовления вкладышей подшипников скольжения, обычно представляют собой сплавы олова, свинца, сурьмы и меди. Они содержат небольшие твердые кристаллы того или иного соединения, например 5п5Ь, закрепленные в мягкой матрице из олова или свинца. Высокие антифрикционные свойства обусловливаются тем, что твердые кристаллы ориентируются так, что образуют исключительно гладкую опорную поверхность. [c.539]

    Многие бронзы, в частности оловя-нистофосфористая бронза БрОФ10-1 и свинцовистая бронза БрС-30, имеют хорошие антифрикционные свойства. Их применяют для изготовления вкладышей подшипников, венцов червячных редукторов и других деталей, работающих в условиях износа. [c.54]

    Текстолиты марок А, Б, ВЧ, Г (ГОСТ 2910—54) —электротехнического наз.начения, марки МА — гибкий прокладочный — для изготовления прокладок. Текстолит металлургический ПТМ-1—для изготовления вкладышей подшипников прокатных станов. Текстолит графитиро-ванный (ТУ 6-05-031-486—72)—для изготовления аитифрикционных деталей. [c.33]

    Стеатитовую минералокерайику ТК-21, СК-1, СПК-2 применяют также для изготовления вкладышей подшипников -насосов типа ХГВ. Долговечность подшипника иЭ керамики ТК-21 составляет 2500—3000 ч минералокерамики производится алмазным [c.185]

    Технология гуммирования трубопроводов зависит от их конфигурации. Прямолинейные трубопроводы защищают вкладышами, наружный диаметр которых должен соответствовать внутреннему диаметру трубы. Зазор между вкладышем и стенкой трубы должен быть не более 1 мм. В соответствии с выбранной конструкцией гуммировочного покрытия проводят дублирование резин и эбонитов. Общая толщина дублированных пластин 3— 4,5 мм. Пластины разрезают на полосы, длина которых должна соответствовать длине гуммируемых труб с припуском 80 100 мм, а ширина равна внутренней окружности трубы с при пуском 14—16 мм. Из подготовленных резиновых полос на метал лических или пластмассовых оправках изготавливают вкладыши. При изготовлении вкладыша из мягкой резины с эбонитовым подслоем швы соединяют только встык. Для повышения непрони- [c.205]

    Материалы, используемые в судовом машиностроении. Полимерные материалы нашли применение и при изготовлении ответственных судостроительных деталей эксплуатируемых в условиях воздействия агрессивных сред, больших колебаний темп-р, тропич. влажности и др. Напр., взамен дорогостоящего тропич. дерева бакаута, служившего единственным материалом для изготовления вкладышей дейдвудных подшипников, с успехом применяют резину, текстолит, капролон и др. полимерные материалы. Наиболее полно требованиям судостроения отвечает капролон, из к-рого изготовляют разнообразные машиностроительные детали — дейдвудные втулки, вкладыши подшипников рулевых устройств и насосов, детали опорных подшипников ва-лопроводов и сальниковых уплотнений, шестерни, обтекатели и др. [c.484]

    В качестве поверхностей скольжения в подшипниках используются лигнофолиевые и обрезиненные вкладыши. Направляющий подшипник с лигнофолиевыми вкладышами (рис. 2.13) состоит из литого, чугунного или стального, разъемного корпуса, по внутреннему диаметру которого напрессованы лигнофолиевые вкладыши. Вкладыши от смещения и выпадания удерживаются упорными металличеСЕ ими планками. Для изготовления вкладышей применяют древесно-слоистый пластик марок ДСП-А или ДСП-Б-10. Корпус подшипника выполнен V из двух половин, соединенных между собой болтами. На наружной поверхности корпуса имеются фланец и посадочные пояски, с помощью которых он центрируется и закрепляется в корпусных частях насоса. [c.28]

    Для изготовления вкладышей применяют листовой лигнофоль марки ДСП-Б с параллельным расположением волокон во всех слоях. Для заготовки вкладышей лист лигнофоля разрезают дисковой пилой (толщиной 2 2,5 мм и диаметром 250-350 мм) на бруски перпендикулярно направлению волокон. Высоту бруска принимают на 6-8 мм больше толщины вкладыша с учетом припуска на обработку по наружной и внутренней поверхностям. [c.167]

    После изготовления вкладышей и восстановления корпуса производят сборку подшипника. Собирают отдельно каждую половину подшипника (рис. 12.5, о). Сначала устанавливают и прикрепляют к корпусу стальные упорные планки, а затем набирают лигнофолиевые вкладыши от краев к середине корпуса. Замыкающие вкладыши для плотного прилегания подгоняют под клин и забивают навстречу одна другой. Вкладыши должны быть пригнаны и установлены плотно, но не туго, так как лигнофоль в воде разбухает и может вырвать упорные планки. [c.168]

    В целях экономии цветных металлов были предприняты попытки замены бронзовых вкладышей (втулок) у подшипников валков вальцев вкладышами, изготовленными из антифрикционного чугуна. Антифрикционный чугун представляет собой низколегированный ваграночный серый чугун марок СЧЦ1 и СЧЦ2 (ГОСТ 1585—42) с твердостью отливок в местах, подлежащих обработке, до 170 -г- 229 по Бринелю. Однако применение антифрикционного чугуна для изготовления вкладышей подшипников допустимо лишь для следующих условий  [c.143]

    В качестве заменителя высокооловянистых бронз для Изготовления вкладышей применяется сплав алькусин Д (АМК 2) следующего состава 86 -г- 90% А1 7,5 ч- 9,5% Си 1,5 -ь 2,5% 51 до [c.143]

    Небольшие количества кристаллических осадков удобно отделять, применяя воронку со стеклянным вкладышем в форме гвоздя (рис. 6 В, Г). Для изготовления вкладыша подбирают к маленькой воронке тонкую стеклянную палочку, свободно проходящую через трубку воронки и на 2—3 см более длинную, чем эта трубка. Сильно нагрев в пламени горелки один конец палочки, расплющ,ивают его, нажимая на плоскую металлическую или фарфоровую поверхность так, чтобы образовалась круглая шляпка диаметром на несколько миллиметров больше сечения трубки воронки другой конец палочки оплавляют. [c.38]


Смотреть страницы где упоминается термин Изготовление вкладышей: [c.219]    [c.169]    [c.21]    [c.206]    [c.130]    [c.486]    [c.312]   
Смотреть главы в:

Ремонт центробежных и поршневых насосов нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий -> Изготовление вкладышей




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте