Зависимость скорости коррозии от температуры

Рис. 242. Зависимости скорости коррозии от температуры

Для коррозии с кислородной деполяризацией скорость коррозии растет с увеличением коэффициента диффузии, растворимости кислорода и при перемешивании раствора (уменьшается б). Кривая зависимости скорости коррозии от температуры в системе, сообщающейся с атмосферой, проходит через максимум при температуре 70— 80 С. Это обусловлено увеличением коэффициента диффузии кислорода и уменьшением растворимости кислорода при повышении температуры. [c.215]

Зависимость скорости коррозии от температуры [c.36]

Рис, 40. Зависимость скорости коррозии от температурь [c.77]

Температура влияет на электрохимическую коррозию весьма сильно. Если процесс идет с поглощением кислорода воздуха, предварительно растворяющегося в электролите (кислородная деполяризация), то зависимость скорости коррозии от температуры неоднозначна, так как при повыщении температуры растворимость кислорода в воде резко снижается и, несмотря на увеличение константы скорости гетерогенной реакции и диффузионных процессов, снижение концентрации растворенного кислорода замедляет коррозионный процесс — недостаток окислителя (рис. 242, кривая 2). [c.519]

Рис. 6-27. Зависимость скорости коррозии от температуры стенки.

Другим важным фактором, способствующим ускорению коррозионных процессов, является повышение температуры испытания. Необходимо учитывать, что при повышении температуры может изменяться характер образующихся продуктов коррозии, что иногда обусловливает замедление процесса. Так, например, уменьшение скорости коррозии наблюдается при коррозии железа в нейтральном электролите при 70—80°С, что обусловлено резким уменьшением концентрации кислорода в электролите при повышении температуры. Если известна зависимость скорости коррозии от температуры в данном электролите, температуру ускоренных испытаний следует выбирать на восходящей ветви кривой. [c.25]

Коррозию при периодическом смачивании можно усилить повышением температуры электролита, причем зависимости скорости коррозии от температуры такие же, как и при полном погружении в раствор. Для нейтральных электролитов наибольшее увеличение скорости коррозии наблюдается в интервале 20—40 °С. [c.27]

На интенсивность коррозии влияет скорость движения нефтепродукта, это влияние становится особенно ощутимым в присутствии воды. С повышением температуры увеличивается скорость диффузии, изменяется перенапряжение электродных процессов, характер пассивирующего слоя, растворимость деполяризатора и вторичных продуктов коррозии. Зависимость скорости коррозии от температуры описывается уравнением, аналогичным уравнению (ПО) [c.120]

Рис. 6-9. Зависимость скорости коррозии от температуры стенки при сжигании высокосернистого мазута (поперечное обтекание),

Рис. 8.8. Зависимость скорости коррозии от температуры для образцов, погруженных в равновесный раствор (/) И находящихся в газоходе котла (2).

Чтобы вызвать интенсивную низкотемпературную коррозию металла, достаточно нескольких тысячных долей процента 50з в объеме дымовых газов. В настоящее время имеется возможность достаточно точно оценить точку росы и зависимость скорости коррозии от температуры металла (рис. 9-1). Для высокосернистого мазута точка росы дымовых газов выше 140°С, т. е. значительно выше температуры конденсации чистых водяных паров. [c.158]

В некоторых случаях зависимость скорости коррозии от температуры имеет сложный характер (например, в случае, когда процесс коррозии протекает с кислородной деполяризацией). Такое явление наблюдается при коррозии стали в природных водах. [c.54]

Температура. Повышение температуры вызывает ускорение процессов коррозии. Однако, вследствие изменения под влиянием температуры действия других факторов коррозии, встречаются случаи и более сложной зависимости скорости коррозии от температуры. Так, если под влиянием температуры изменяются свойства образующихся на поверхности металла пленок, то изме нение скорости коррозии может определяться изменением защитного действия пленки. [c.230]

Чтобы облегчить выбор температуры для тех или иных электролитов и сплавов при ускоренных испытаниях, были приведены некоторые зависимости скорости коррозии от температуры (см. рис. 8 и 9). [c.25]

При растворении металлов в неокисляющих кислотах (коррозия с водородной деполяризацией) наблюдается экспоненциальная зависимость скорости коррозии от температуры, которая может быть приближенно выражена уравнение.м [c.106]

Зависимость скорости коррозии от температуры для открытых систем показана на рис. 2.17. Из него следует, что максимальная коррозия наблюдается при 65—70° С. При 20° С скорость коррозии во всех водах почти одинакова и умеренна примерно такие же значения скорости коррозии получаются при нагреве воды до 85— [c.40]

Рис. 3.14. Зависимость скорости коррозии от температуры стенки (топливо — сернистый мазут, а= = 1,02 1,03)

У 7 Рис. 3.16. Зависимость скорости коррозии от температуры газов (топливо — сырая нефть) [c.146]

Графическая зависимость скорости коррозии от температуры газов показана на рис. 3.16. Представленные результаты, полученные Хансеном и Кесслером при сжигании сырой нефти, свидетельствуют о роли температуры газов при различной температуре стенки. Чем больше температура стенки, тем сильнее влияние температуры газов на скорость коррозии. [c.147]

Рис. 3.17. Зависимость скорости коррозии от температуры газов при различной температуре стенки (топливо — сернистый мазут)

Рис. 18.3. Зависимость скорости коррозии от температуры для стали Х1еН15МЗБ

В заключение следует отметить, что выявленные зависимости скорости коррозии от температуры газов следует учитывать при создании новых паровых котлов, предназначенных для сжигания сернистого мазута. По данным исследований поверхности нагрева с температурой стенки более 620 °С целесообразно располагать в зоне умеренных температур газов ( 900°С). При температуре стенки 580—600 °С их можно размещать в зоне температур газов [c.153]

Рис. 4.4. Зависимость скорости коррозии от температуры стенки при различном содержании серы в мазуте (стендовые испытания, а=1,10)

Рис. 4.8. Зависимость скорости коррозии от температуры стенки (котел ПК-41, топливо — сернистый мазут, 8р=2,5-нЗ,3%, а = 1,031,04)

Большое влияние на кинетику коррозионных процессов оказывает температура. Авторы пришли к выводу, что зависимость скорости коррозии от температуры характеризуется кривой, имеющей максимум, однако, по мнению одних, скорость коррозии максимальна при 60°С, по мнению других,— при 80 °С [10]. Эти расхождения, по-видимому, объясняются различием в методиках, по которым проводились эксперименты. М. А. Сурис и А. Я. Беркович нашли, что при увеличении температуры от 20 до 70 °С скорость коррозии углеродистой стали возрастает в 4—5 раз. Исследования, проведенные В. П. Витальевым на моделях труб, показали, что скорость наружной коррозии максимальна при температурах 60—75°С (рис. 7). С повышением температуры она снижается вследствие уменьшения содержания кислорода в окружающей [c.17]

Если под влиянием температуры изменяется действие других флкторов коррозии, возможна и более сложная зависимость скорости коррозии от температуры. Так, если под воздействием температуры меняются свойства образующихся на поверхности металла пленок, то изменение скорости коррозии может определяться изменением защитного действия пленки. Увеличение времени контакта с коррозионной средой ведет к увеличению количества разрушенного металла. [c.120]

Таким образом, анализ результатов исследования низкотемпературной коррозии поверхностей нагрева котельных агрегатов, работающих иа высокосернистом мазуте, позволил наметить основные пути уменьщения, а в некоторых случаях и практического предотвращения этого явления. Во-первых, пользуясь установленной зависимостью скорости коррозии от температуры металла, можно значительно уменьшить интенсивность коррозии путем соответствующего повышения температуры стейки поверхности нагрева. Во-вторых, учитывая, что коррозия металла вызывается, по всей вероятности, только жидкой фазой, т. е. сконденсировавшейся серной кислотой, молчет оказаться полезными опыление поверхности металла веществами, активно взаимодействующими с Н2504. В-третьих, поскольку серный ангидрид находится как в жидкой, так и в газовой фазах, то для связывания его с образованием нейтральных веществ целесообразно в дымовые газы вводить газообразную присадку. В-четвертых, для предотвращения окисления ЗОг в 50з, будь то в топке или в области пароперегревателя, желательно процесс сжигания высокосернистого мазута вести с минимально возможным избытком воз-духа. [c.347]

Срок службы и надежность работы РВП в значительной мере определяет коррозия листов набивки. Коррозия зависит от температуры металла набивки, типа сжигаемого топлива, от режима работы и ряда других факторов. При сжигании твердых топлив и малосернистых мазутов скорость коррозии набивки РВП сравнительно невелика и составляет 0,2 мм г. При работе котла на высокосернистом мазуте скорость коррозии в сильной степени зависит от температуры металла, точки росы серной кислоты и водяных паров. Зависимость скорости коррозии от температуры при сжигании сернистых топлив изучалась зарубежными и отечественными исследователями. Максимум коррозии наблюдается при температуре 105° С. При температуре 85—90° С скорость коррозии снижается, а при дальнейшем снижении температуры — повышается. Сравнительно невелика скорость коррозии при температуре 130—135°С (0,3 мм1г). Скорость коррозии холодного слоя набивки РВП при сжигании высокосернистого мазута в зоне точки росы достигает 2 мм1г и выше. Уже через полгода холодный пакет укорачивается примерно на 100—150 мм за счет коррозии, а через 1,5—2 года холодный пакет практически полностью выходит из строя и если не заменить своевременно холодную часть набивки, коррозия переходит на горячие пакеты. [c.122]

Защитные свойства углеводородов проявляются еще сильнее при повышенных температурах. В нашей работе совместно с Велиевой [205] был обнаружен интересный эффект, заключающийся в способности некоторых углеводородов практически полностью подавлять коррозию при повышенных температурах, в то время как при нормальной (20 °С) она в присутствии этих же углеводородов еще развивается. Так, гексан, бензол, циклогексан, октан и этилбензол подавляют почти полностью коррозию в интервале температур 61—90°С (2 = 97- 99%). Кроме того, обнаружено, что углеводороды способны не только снижать скорость коррозии, но и смещать максимумы на кривых зависимости скорости коррозии от температуры к более низким температурам (рис. 9,9). [c.312]

С увеличением температуры скорость коррозии металлов, как правило, возрастает, причем эта зависимость носит экспоненциальный характер. Скорость коррозии стали в соляной кислоте, идущая с выделением водородй, удваивается при увеличении температуры на 10°. Однако часто зависимость скорости коррозии от температуры имеет сложный характер (например, в случае, когда процесс коррозии протекает с кислородной деполяризацией). Такое явление наблюдается при коррозии стали в природных водах. [c.44]

Рис. 116. Зависимость скорости коррозии от температуры для сталей, испытанных в среде, содержащей 1,5% об. 5 (по данным Л. Д. Захарочкина [29]).

Коррозия низ Котемпературных поверхностей нагрева паровых котлов существенно отличается от процессов, происходящих при погружении металлов в водные растворы Н2504. Прежде всего скорость коррозии, определенная методом погружения, всегда значительно больше, чем в котлах. Наряду с этим количество кислоты, вступающей в реакцию с металлом, определяет различный характер зависимости скорости коррозии от температуры. Из этого следует необходимость натурных исследований коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева паровых котлов и использование метода погружения только для качественной оценки коррозионной стойкости различных материалов. [c.154]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология