Испытания коррозионные ускоренные

Каталитическое ускорение окисления нефтепродуктов металлами приводит к образованию веществ, которые в свою очередь взаимодействуют с металлами. Так, сплав МА-5 корродирует под воздействием органических кислот значительно сильнее, чем сталь 20. Однако при испытании коррозионного действия гидрированного топлива на эти металлы оказалось, что сталь 20 корродировала сильнее сплава МА-5. Это объясняется тем, что в топливе Т-7, хранившемся в контакте со сплавом МА-5, кислотность за время хранения не изменилась, а после хранения в контакте со сталью, вследствие каталитического действия стали на процесс окисления, кислотность за 6 мес. возросла с 0,5 до 14,5 мг КОН/100 мл топлива. Нефтепродукты термического крекинга легче окисляются при хранении, поэтому они являются более коррозионно-активными по сравнению с продуктами прямой перегонки. В результате в присутствии крекинг-топлив довольно значительно корродируют медь, цинк и углеродистые стали [c.117]

При испытаниях для ускорения электрохимической реакции, обусловливающей протекание коррозионного процесса, целесообразно вводить агрессивные компоненты или деполяризаторы. Если испытания проводятся в электролите, обычно вводят пероксид водорода или другие деполяризаторы. При испытаниях, имитирующих атмосферные условия, можно вводить агрессивные компоненты, которые обычно присутствуют в данной атмосфере. Например, при испытаниях изделий, предназначенных для эксплуатации в морской атмосфере, в камеру вводят частички хлорида натрия в виде аэрозоля или тумана. Для имитации промышленной атмосферы вводят диоксид серы. [c.19]

Наилучшим испытанием коррозионной защиты является испытание в условиях службы. Но такое испытание далеко не всегда возможно. Поэтому для подбора подходящих предохранительных смазок часто применяют ускоренные лабораторные испытания. Обычно испытание состоит в подвешивании образцов в термостате или во влажной камере, через которую циркулирует воздух при 38° и в которой поддерживается ЮО / относительная влажность [14, 5, 15, 16] (см. стр. 1052). В идеальном случае температура в камере должна быть такой, чтобы непрерывно поддерживалась пленка конденсата на поверхности, но при этом следует избегать избыточной конденсации, так как в результате смазка может оказаться смытой. На практике это достигается с большим трудом, но, повидимому, испытания при повышенной конденсации дают более воспроизводимые данные, чем испытания при пониженной влажности. Образцы подвергаются внешнему осмотру через одинаковые промежутки времени, для определения развития пятен ржавчины. Очень важна тщательность и воспроизводимость при очистке образцов. Пленку следует наносить определенной толщины, а в случае применения смазки растворимого типа растворитель должен быть полностью испарен. [c.307]

Ускоренные химические методы испытаний коррозионно-стойких сталей на склон(/ость к межкристаллитной коррозии [c.57]

Таким образом, учитывая, что необходимым условием коррозионных испытаний является ускорение контролирующей ступени процесса, а также то, что в нейтральных электролитах процесс коррозии, как правило, лимитируется скоростью кислородной деполяризации, для ускорения коррозионного процесса необходимо увеличивать скорость катодного процесса. Испытание изделий, предназначенных для эксплуатации в атмосферных условиях, необходимо проводить таким образом, чтобы металл подвергался возможно более длительному воздействию тонких слоев электролита. Подобные испытания к тому же более близки к естественным условиям эксплуатации изделий в атмосфере. Однако толщину пленки электролита на испытуемом металле нельзя бесконечно уменьшать, так как в очень тонких слоях наряду с облегчением катодной реакции может наступить вследствие концентрационных явлений резкое торможение анодной реакции, что замедлит коррозионный процесс. [c.9]

Л. В. Елин. Э. Ш. Рот, Поляризационный метод ускоренных испытаний коррозионной стойкости металлов в морской воде, Зав. лаб. № 7, стр. 811 (1949). [c.1220]

Эти испытания являются, возможно, самыми распространенными испытаниями коррозионной стойкости и, вместе с тем, наиболее спорными. Хорошо известно, что соли, такие как хлористый натрий, могут вызвать быструю коррозию железных субстратов, поэтому полезно иметь информацию о поведении конкретных систем при защите таких подложек от коррозии как для неповрежденных, так и для поврежденных пленок. При интерпретации данных ввиду плохой воспроизводимости результатов испытаний возникают сомнения. Однако эти испытания признаны и, несмотря на проблему воспроизводимости, являются весьма полезными при отсутствии более точных данных по коррозии. Они, таким образом, вряд ли могут быть отброшены. Лишь некоторые авторы полагают эти испытания далекими от практики вследствие ускорения коррозионного процесса и невоспроизводимости результатов по определению степени повреждения пленки, получаемой в разных тестах. [c.460]

Комплекс методов квалификационной оценки реактивных топлив [19, 105, 190] включает лабораторные методы определения состава топлива и показателей его эксплуатационных свойств, испытания на установках, моделирующих реальные узлы двигателя, ускоренные испытания на стендах и реальных агрегатах двигателя, Так, согласно [19, 105], кроме соответствия требованиям стандарта, топливо должно иметь удовлетворительные характеристики по содержанию бициклических ароматических углеводородов, содержанию микроэлементов (ванадия, кобальта, молибдена), выдерживать испытания на взаимодействие с водой, коррозионную активность в условиях конденсации воды и при высоких температурах, по люминометрическому числу, нагарным свойствам, испытание на модели камеры сгорания, иметь удовлетворительные противоизносные свойства при оценке на лабораторных машинах, выдерживать испытания на термическую стабильность в динамических и статических условиях. [c.223]

Упрощенный метод измерения поляризационных кривых (см. с. 461) может быть применен для ускоренного внелабораторного определения коррозионной активности грунтов. Для этого исследуемую электролитическую ячейку заменяют длинным узким стержнем (зондом), на нижнем конце которого помещают два электрода нз предназначенного для эксплуатации в грунте металла с соединительными проводами. При испытаниях зонд может быть погружен в грунт на необходимую глубину, а соединительные провода служат для подключения электродов к измерительной установке (рис. 364). [c.469]

Сопоставление результатов коррозионных испытаний смеси серу- и хлорсодержащих присадок при высоких рабочих температурах с составом пленок показало, что синергетический эффект их состоит в замедлении образования сульфида железа и ускорения образования хлорида железа [152]. Последний, отличается [c.137]

Для ускоренного окисления используют стандартные приборы методов оценки термической стабильности (см. стр. 94), коррозионных свойств при повышенных температурах (см. стр. 98) или оценки стабильности бензинов. Предложен метод [58], основанный на изменении кислотности и оптической плотности топлива после окисления 150 мл образца в течение 40 ч (этапами по 8 ч) при 95 С в стеклянных стаканах (на 200 мл) с обратными холодильниками (тот же прибор, что в ГОСТ 20449—75 служит для определения коррозионных свойств топлив). Режим испытания подобран с учетом реальных пределов изменения указанных показателей при длительном (5—6 лет) хранении товарных реактивных топлив в складских условиях следовательно, достоинство метода — не требуется корреляции с реальными условиями и можно непосредственно прогнозировать сроки хранения. Однако для предварительной оценки стабильности при хранении современных сортов очишенных топлив он не предназначен. В то же время именно вопрос о стабильности при хранении очишенных топлив является наиболее актуальным, и ему уделяется много внимания [27, 58, 59]. По методам, служащим для оценки стабильности очищенных топлив, одну и ту же порцию топлива многократно окисляют при относительно умеренном нагреве (120°С), оценивая кинетику окисления [58] и степень конечных изменений окисленного топлива [57—60]. [c.91]

Во всяком случае, очевидно, что механизм электрохимического растворения не может объяснить специфичность коррозионных сред, представленных в табл. 7.1. В принципе, множество электролитов с одинаковой электропроводимостью могли бы вызвать КРН, но этого не происходит. К тому же электрохимическая теория не в состоянии удовлетворительно объяснить заметное ингибирование КРН добавлением небольших количеств неокисляющих ионов, таких как СНзСОО", в среды, используемые для ускоренных испытаний. Имеются и другие трудности к примеру, описанное ранее растрескивание сенсибилизированной нержавеющей стали 18-8—транскристаллитное, —несмотря на четко выраженные возможности электрохимического растворения меж- [c.139]

Оценку влияния исходных прочностных характеристик (предела текучести) на долговечность образцов производили путем испытаний образцов из стали 45, прошедших различные режимы термической обработки (закалку с последующим отпуском при разных температурах). Одну часть образцов этой серии испытывали в 30%-ом растворе соляной кислоты, другую в растворе поваренной соли и сульфатов натрия. В последнем случае, с целью исключения влияния замедленной диффузии кислорода и ускорения коррозионных испытаний, образцы присоединяли к положительному источнику тока. Независимо от условий испытания экспериментальные точки хороию укладываются около теоретической зависимости (сплошные линии на рис.2.21). С повышением предела текучести долговечность образцов заметно снижается (рис.2.21,б), [c.123]

Защитные и антикоррозионные свойства покрытий определяются в зависимости от условий эксплуатации изделий. Испытания в естественных условиях, соответствующих условиям службы изделий, очень продолжительны (иногда в течение нескольких лет), поэтому существуют ускоренные методы испытания, которые выполняются в специальных камерах и в растворах с применением ускоряющих факторов повышенные концентрация коррозионно-активных агентов, температура и степень влажности окружающей среды. [c.448]

Ускоренные испытания металлических и неметаллических неорганических покрытий на атмосферную коррозию. Эти испытания проводят в соответствии с гост 9.308—85 ЕСЗКС в камерах тепла, влаги, холода, давления, а также с дополнительным воздействием коррозионно-активных агентов — сернистого газа или тумана растворов, например хлорида натрия. [c.277]

Для ускоренных коррозионных испытаний можно также использовать образец, представляющий слой металла, напыленный в вакууме на стекло или кварц 11. Такой образец помещается в кассету 12. В этом случае о коррозионных потерях можно судить по изменению сопротивления напыленного слоя, измеряемому мостом постоянного тока. [c.273]

Из наиболее перспективных ускоренных методов испытания коррозионно-стойких сталей на устойчивость к МКК можно отметить метод потенциостатического травления (метод НИФХИ— ВНИТИ), позволяющий контролировать течение и сварные образцы. Этот метод был рекомендован для опробования с целью выбора единых методов ускоренных электрохимических испыта- [c.63]

Прогнозирование разрущения конструкций иследования и контроль качества материалов ускоренные испытания коррозионной стойкости материалов и конструкций [c.164]

Каталитическое ускорение окисления прямогонных топлив металлами приводит к образованию продуктов, которые, в свою очередь, взаимодействуют с металлами. Так, электрон МА-5 корродируется органическими кислотами значительно сильнее, чем сталь Ст. 20. Однако при испытании коррозионного действия керосинов прямой перегонки на эти металлы оказалось, что пластинки из стали Ст. 20 корродировали значительно сильнее пластинок из электрона МА-5. Это объясняется тем, что в керосине, хранившемся без металлических пластинок, и в керосине с пластинками из электрона МА-5 кислотность за время хранения не изменилась, а в образцах керосина, хранившегося со стальными пластинками, вследствие каталитп-ческого действия стали на процесс окисления, кислотность за 6 месяцев возросла с 0,56 до 14,5 мг КОН/100 мл топлива. [c.236]

Korrosionss hiieilprufverfahren n ускоренный метод коррозионных испытаний коррозионные испытания, проводимые 3 условиях близких к эксплуатациониым, но дающие результаты в более короткий срок Korrosionss hutz т защита от коррозии [c.122]

Подобные условия эксплуатации изделий лучше всего имитировать при ускоренных испытаниях методом переменного погружения металла в электролит или методом обрызгивания. Однако периодическое цогружение в электролит широко используют при ускоренных испытаниях не только для изучения коррозионной стойкости металлов и средств защиты, применяемых в судостроении и гидротехнических сооружениях, но и для испытаний изделий, предназначенных для эксплуатации в атмосферных условиях. При этом виде испытания коррозионный процесс большую часть времени протекает в тонком слое электролита, что, как было показано нами [24], для целого ряда метал-лов, процесс коррозии которых определяется скоростью катод- - боо ной реакции, должно привести к резкому сокращению сроков ис- - соо пытания. В цитируемой работе изучалась зависимость скорости " кислородной деполяризации от толщины пленки электролита и было показано, что скорость катодного процесса в пленках намного -выше, чем в объеме. Это видно из поляризационных кривых, представленных на рис. 18. [c.39]

Разработан метод для испытания нержавеющих сталей мартенситного класса на склонность к коррозии под напряжением в растворе, содержащем соляную кислоту с добавками селенистого ангидрида и уротропина. Введение уротропина позволило увеличить разрешающую способность метода и выявить различные состояния сталей по склонности к коррозионному растрескиванию. Приведены результаты испытания сталей ЭИ961, ВНС-5, Х17Н2, ВНС-16, ВНС-14. Установлено соответствие результатов испытаний по ускоренному методу с результатами испытаний в условиях камеры солевого тумана. [c.217]

До последнего времени применяется метод прямых коррозионных испытаний, когда изготовленные специально образцы подвергают воздействию той или иной среды. Поскольку еще не разработан критерий подобия, такие испытания нельзя назвать моделированием. Они могут дать бесспорную информацию лищь о первоначальном пассивирующем действии бетона. Сведения о длительности сохранения бетоном пассивирующего действия и скорости коррозии арматуры можно считать истинными лишь для изучаемых образцов и условий испытания, но нельзя рассматривать эти сведения применительно к конструкциям, особенно если испытания были ускоренные. [c.45]

Ускоренный электрохимический метод испытания на точечную коррозию, предложенный Бреннертом и усовершенствованный Г. В. Акимовым и Г. Б. Кларк, состоит в том, что образец коррозионностойкой стали поляризуют анодно от внешнего источника постоянного тока и одновременно измеряют его электродный потенциал (рис. 355). При достижении некоторого значения потенциала (потенциала пробивания) защитная пленка на образце разрушается в одной или нескольких точках, вследствие чего значение электродного потенциала образца уменьшается. Наблюдается хорошее соответствие результатов сравнительных коррозионных испытаний хромистых и хромоникелевых сталей на точечную коррозию с данными, полученными методом определения потенциала пробивания. [c.463]

Так как время является очень важным фактором в работе очистной установки, а определение коррозионности топлив способом медной пластинки длится от 20 мип, до 3 час., то естественно, что для контроля режима очистного отделения полезно иметь быстрый способ определения коррозионности. В качестве такого ускоренного способа рекомендуется пользоваться ртутной пробой. Ртуть является очень чувствительным реактивом на сероводород и элементарную серу и открывает такие количества этих соединений, которые не вызывают коррозионности но медной пл астинке. Как показали Ру и Эс-пейч [146], температура мало влияет на чувствительность этого испытания, поэтому его можно производить при любой температуре. [c.389]

Длительный нагрев (до 1000 ч) вызывает, например, ускорение коррозии сплавов Д16 и АК8, а сплавы системы А1—2п—Mg снижают или практически не изменяют интенсивности коррозионного разрушения [39]. Максимальная скорость коррозии характерна для сплава АК8, поверхность которого имеет глубокие коррозионные поражения, причем усиление чувствительности к питтинговой коррозии отмечается именно в той области температур, где тормозится скорость общей коррозии. Сплав 52 корродирует равномерно без следов местных поражений. Коррозия сплава Д16 менее равномерна, п на поверхности образцов после испытаний в горячих растворах имеются отдельные местные поражения небольшой глубины. [c.107]

Основным требованием к испытаниям на коррозионную усталость является проведение их в условиях, максимально приближающихся к условиям службы металла в конструкциях. Не рекомендуется для ускорения испытаний применять среды, отличающиеся большой коррозионной активностью, так как это может изменить механизм развития коррозионно-усталостных процессов. Это относится и к виду нагружения, при котором проводят испытания. Возможно мягкое нагружение, когда в процессе всего испытания постоянными являются действующие напряжения и жесткое нагружение, ксгда в течение всего испытания сохраняется неизменной амплитуда де юрмации. [c.60]

ГОСТ 9.019 - 74. ЕСКЗС. Сплавы алюминиевые и магниевые. Методы ускоренных испытаний на коррозионное растрескивание. [c.147]

ГОСТ 9.902 - 81. ЕСКЗС. Материалы полимерные. Методы ускоренных испытаний на коррозионную агрессивность. [c.147]

ГОСТ 9.903 - 81. ЕСКЗС. Стали и сплавы высокопрочные. Методы ускоренных испытаний на коррозионное растрескивание. [c.147]