Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Перекачивание мазута

Рис. 16.77 Шестеренный насос Тип Насосы шестеренные с внутренними опорами на лапах. Назначение Перекачивание нефтепродуктов масла, мазута, нефти температурой до 343 К (70 °С) и дизельного топлива температурой до 313 К (40 С), вязкостью до 2250 сСт. Материал деталей проточной части Чугун, бронза (Б) или алюминий. Рис. 16.77 <a href="/info/21819">Шестеренный насос</a> Тип <a href="/info/41177">Насосы шестеренные</a> с внутренними опорами на лапах. Назначение Перекачивание <a href="/info/193331">нефтепродуктов масла</a>, мазута, <a href="/info/27046">нефти температурой</a> до 343 К (70 °С) и <a href="/info/401794">дизельного топлива температурой</a> до 313 К (40 С), вязкостью до 2250 сСт. Материал <a href="/info/1632453">деталей проточной части</a> Чугун, бронза (Б) или алюминий.

    Перекачивание мазута, как правило, производится [c.36]

    Как было показано выше, характеристика центробежных насосов зависит от вязкости перекачиваемой жидкости, т. е. от температуры подогрева и марки мазута. При перекачивании мазута из резервуаров НПЗ в резервуары ТЭЦ, из приемных резервуаров в основные и при подаче мазута на рециркуляцию изменение вязкости в определенных, наперед заданных пределах не имеет существенного значения в отличие от изменения вязкости при подаче мазута в топки котлов. [c.42]

    Предназначен для перекачивания топочного мазута 40 и других аналогичных жидкостей вязкостью до 2250 сСт. [c.704]

    Особенности перекачивания мазута по сравнению с перекачиванием воды определяются его свойствами высокой вязкостью, относительно высокой температурой застывания, специфичными отложениями на поверхностях нагрева подогревателей и т. д. [c.36]

    К горелке газогенератора вместе с кислородом подводят водяной пар, перегретый до 300—600 °С, и нефтяные остатки, которые нагревают до такой температуры, чтобы их можно было подать насосом (вязкость 5—8 °ВУ) и распыливать в форсунках (вязкость 2—3 °ВУ). Как правило, эта температура лежит в пределах 90—200 °С. Иногда сырье нагревают и до 300 °С или переводят его горячим непосредственно с нефтеперерабатывающей установки. Сырье подогревают чаще перегретым паром, огневые подогреватели практически не применяют (условия хранения, нагревания, перекачивания мазута п других нефтяных остатков описаны в [26, с. 83]). [c.156]

    Для перекачивания мазута из приемных резервуаров в основные применяют как паровые поршневые насосы, так и центробежные с электрическим приводом. Паровые поршневые насосы имеют лучшую характеристику всасывания и не требуют заполнения для своего пуска, т. е. обладают в этом смысле определенными преимуществами перед центробежными. При применении отстоя от воды как метода подготовки топлива в резервуарах также целесообразней устанавливать паровые поршневые насосы, так как они плохо перемешивают мазут с водой, поэтому вода в резервуарах лучше отстаивается. [c.37]

    Для насосов прямого действия, предназначаемых для перекачивания темных нефтепродуктов (масло, мазут), коэффициент подачи можно принимать таким же как и для водяных насосов, если высота всасывания не превышает 4 м вод. ст. Как и у приводных насосов, дальнейшее увеличение высоты всасывания обычно приводит сначала к медленному, а затем к резкому уменьшению коэффициента подачи. [c.113]

    Расход энергии уменьшается в результате снижения энергетических затрат на вакуумную перегонку (применительно к сырью установки Мозырского НПЗ необходимый отбор дистиллятов уменьшается с 50 до 36% на мазут, причем большая часть фракций отгоняется на стадии окисления мазута), уменьшения объема вовлекаемого в переработку мазута при сохранении выработки битума, уменьшения объема перекачивания дистиллятов и орошений. Экономия энергии на вакуумном блоке превышает ее повышенный расход на блоке окисления (где используются двухсекционные колонны по типу установки Павлодарского НПЗ), вызванный необходимостью окисления более легкого сырья — мазута. Кроме того, по новой последовательности операций полнее утилизируется вторичное тепло, а топливо в окислительной колонне (окисление мазута с одновременным нагревом его перед вакуумной перегонкой) сжигается с более высоким к.п.д., чем в технологической печи. [c.126]


    Поршневые насосы могут развивать высокое давление нагнетания и применяются в основном для перекачивания высококипящих продуктов средней и высокой вязкости, так как относительно малая скорость хода поршней дает возможность вязкий жидкости целиком заполнить цилиндр. В нефтеперерабатывающей промышленности ими перекачивают мазуты, масла, смолы. Перекачивание низкокипящих и летучих жидкостей этими насосами нецелесообразно, так как такие продукты легко растворяют смазки и требуют повышенной герметичности [c.317]

    Высоковязкие и парафинистые мазуты перед перекачиванием нагревают для снижения вязкости и повышения производительности насоса в зимнее время обычно подогревают также и менее вязкие мазуты. [c.472]

    Производительность насосов РЗ составляет от 1,1 до 38 м /ч при давлении нагнетания от 3,3 до 14,5 кг/см . Они предназначены для перекачивания масел, нефти, мазута и подобных им жидкостей с вязкостью от 70 до 1850 сст при температуре до 60°. Допустимая вакуумметрическая высота всасывания составляет для насоса РЗ-ЗО = 6,5 м вод. ст. Повышение этой величины недопустимо, так [c.84]

    Роторные насосы применяются для перекачивания вязких, неагрессивных жидкостей (смазочных масел, мазутов), не имеющих загрязнений. К роторным насосам относятся винтовые, шестеренчатые и червячные. Они работают по объемному принципу, так как [c.212]

    Шестеренчатые насосы применяют в основном для перекачивания. масла, нефти и мазута. Конструктивно все шестеренчатые насосы состоят из корпуса, в котором установлены две шестерни, находящиеся в зацеплении. Сам корпус насоса состоит из трех частей средней части, крышки (в некоторых конструкциях двух крышек) и стойки. Роторы (зубчатые шестерни) вращаются по внутренней полости средней части корпуса, от которой отходят всасывающий и нагнетательный патрубки. С приводом соединяется один из роторов, другой вращается с ним в паре в противоположную сторону. Шестерни выполнены заодно с валом. В гнездах крышки и стойки запрессованы бронзовые втулки—подшипники скольжения роторов, которые смазываются перекачиваемой жидкостью. В приливе крышки установлен предохранительно-перепускной клапан, полость которого при повышении давления сверх допустимого соединяется с всасывающей и нагнетающей камерами корпуса. В этом случае насос работает на себя . Уплотнение между деталями корпуса обеспечивается бумажными прокладками. Уплотнение сальника состоит из резиновых манжет, поджимаемых нажимной втулкой и стальным кольцом. [c.263]

    При числе зубьев г= 12- 13 и сравнительно небольшой величине давления нагнетания камеру всасывания часто выполняют с углом Рх 120°. Обычно это практикуется при конструировании насосов, предназначаемых для перекачивания масла, нефти и мазута. [c.59]

    Насосы ПНП-250 установлены на многих морских танкерах, где они используются для выгрузки сырой нефти, нефтепродуктов (бензина, мазута, масла, дизельного топлива), а также для перекачивания морской балластной воды. На приемном трубопроводе насоса установлен всасывающий воздушный колпак. [c.124]

    Рассмотренные насосы используются для перекачивания масла, нефти и мазута. [c.71]

    Для высоковязких мазутов требуется учитывать и первоначальную температуру мазута, т. е. температуру, при которой вязкость топлива такова, что допускает перекачку мазута насосами. Максимально допустимая вязкость топлива для-создания возможности перекачивания его различными насосами была показана на рис. 2. Однако чем меньше будет вязкость мазута, тем легче его перекачивать и меньше затрата мощности на перекачивание. Для подогрева высоковязких мазутов в подогревателях топлива до требуемой температуры необходимо проводить предварительный подогрев мазута в цистернах (топливных резервуарах) с целью создания возможности для прокачивания их через подогреватель. [c.14]

    Промышленность выпускает одноступенчатые вихревые насосы типов ВК (рис. 4.2), ВКС и ВКО. Насосы типа ВКС — самовсасывающие, типа ВКО — с обогревом для перекачивания загустевающих жидкостей, например мазута. На напорных патрубках насосов ВКС имеются воздушные колпаки и воздухоотделительные устройства. Характеристики Р — Я и Q — N вихревых насосов линейные. В обозначении насоса буквы означают тип насоса, первые цифры — подачу, вторые — напор. Например, обозначение насоса ВКС-2/26 означает насос вихревой консольный самовсасывающий с номинальной подачей 2 л/с и номинальным напором 26 м. [c.122]

    При перекачивании и сжигании мазута его вязкость необходимо поддерживать на уровне 1,5—3°ВУ в зависимости от типа применяемых форсунок и других условий. Поэтому вязкий мазут приходится разогревать [142, 143]. На рис. 19 показано снижение вязкости топочного мазута при его нагреве. Кривая 1 иллюстрирует снижение вязкости мазута марки 40, кривая 2 — марки 100 и кривая 3 — марки 200. [c.227]

    Перекачивание нефтепродуктов вязкостью от 3 до 760 сСт минерального масла температурой до 353 К (80 С), мазута и нефти температурой до 373 К (100 °С) и дизельного топлива температурой до 313 К (40 °С). НД - объемное напорное дозирование нейтральных и агрессивных жидкостей, эмульсий и суспензий кинематической вязкостью до 800 сСт, максимальной плотностью до 2000 кг/м , температурой от 258 К до 437 К (от -15°С до +200 °С). Концентрация твердой неабразивной фазы перекачиваемой жидкости составляет до 10% по массе с величиной зерна не более 1% от диаметра условного прохода присоединенных патрубков, с максимальной плотностью частиц до 2300 кг/м . [c.400]


    Гидравлическое сопротивление мазута при перекачивании по трубам вычисляется по уравнению  [c.275]

    Высоковязкие и парафинистые мазуты перед перекачиванием нагревают для снижения вязкости и повышения тем самым производительности операции в зимнее время обычно подогревают также и менее вязкие мазуты. Данные о температуре, до которой должны [c.275]

    Перекачивание мазута из товарных емкостей НПЗ в резервуары ТЭЦ производится, как правило, центробежными насосами с давлением до 10 кГ1см . Обычно устанавливают два насоса, каждый из которых обеспечивает максимальную расчетную подачу топлива. Кроме того, в насосной имеется резервный паровой поршневой насос для продавливания мазута, застывающего в мазутопроводах при перерыве в подаче топлива иа ТЭЦ. [c.36]

    Грузки электродвигателей. После снятия двух дисков насосы стали работоспособными. Характеристика насоса 12НА-22Х6 с четырьмя дисками, по данным С. Т. Карякина (ВТИ), представлена на рис. 2-5. Как видно из графика, вполне удовлетворительные характеристики были получены при перекачивании мазута М100 с температурой не ниже 60°С. При перекачке же мазута МЮО с температурой 50° С производительность насоса резко падает. [c.38]

    Корпус насоса выполнен с рубашкой обогрева для горячей воды или пара. По конструкции насосы предназначены для перекачивания небамосмазывающихся жидкостей, в частности для перекачивания мазута. [c.200]

    При использовании одинарных торцовых уплотнений для перекачивания жидкостей, заг рязненных абразивными частицами, также следует применять конструкции с внешним нагружением, поскольку под действием центробежных сил враш,аюи1,ейся втулки твердые частицы будут отбрасьпзаться от нары трения. Ма нефтеперерабатывающих заводах такими жидкостями являются мазут, иеф 1 ь н т. и. [c.147]

    Промышленность выпускает одноступенчатые вихревые насосы типов ВК (рнс. 4.2), ВКС и ВКО. Насосы типа ВКС — самовсасыг вающие, насосы типа ВКО — с обогревом для перекачивания загустевающих жидкостей, например мазута. На напорных патрубках насосов ВКС имеются воздушные колпаки и воздухоотдели- [c.73]

    Предназначены для перекачивания турбинного, трансформаторного и дизельного масла, дизельного топлива и флотского мазута Ф12 вязкостью 7—380 сСт температурой 353К (80°С). Агрегаты прикрепляют к фундаменту лапами фонаря горизонтально или вертикально (в зависимости от исполнения по монтажу двигателя). [c.705]

    Предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масла, мазута, дизельного топлива, нефти) температурой до 353К (80°С) и магнитного лака температурой до ЗОЗК (30°С) (агрегаты на базе насоса Ш3,2—25). [c.707]

    Совершенно очевидно, что в случае механического распыли-еания расходуется много меньше энергии, если в расчет принимать только распыливание. Однако это преимущество механического распыливания не так велико, как кажется на основании приведенных данных о потреблении энергии. Постоянная подача к форсункам равномерно иагретого мазута обеспечивается перекачиванием от двух- до пятикратного объема распыливаемого топлива энергия расходуется еще и на работу регулирую- [c.105]

    Эти три типа предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масла,. мазута, нефти, дизельного топлива) с температурой 80—90 °С. Допускаемая ва-кул мметрическая высота всасывания при вязкости перекачиваемой жидкости 75-10-< м2/с (75 сСт) до 5 м. [c.40]

    Насосы типа РЗ применяют для перекачивания минеральных масел, мазута и других смазываюпи1х жидкостей без механических иримесе , ие корродирующих черные металлы. Число оборотов для насосов всех типов составляет 1450 об1мин. [c.233]

    При перекачивании загрязненной, вязкой и густой жидкости масло, мазут и пр.) необходимо уменьшить указанные выше зАачениз т1об на 3—5%. Расход насоса Q можно определить через среднврю ско рость движения поршня Ст  [c.109]

    Техническое значение вязкости мазутов определяется влиянием этого свойства на их сжигание в топках, на перекачивание по мазутопроводам и на слив и налив при не ескладских операциях. Особое внимание привлекают транспортные операции с парафинистыми и крекинг-мазутами вследствие их высокой вязкости и высокой температуры застывания. [c.275]

    В. Черникин [4] отмечает, что при перекачивании нагретого мазута вычисление Я в уравнении (V111, 1) по формуле Я = [c.276]


Смотреть страницы где упоминается термин Перекачивание мазута: [c.705]    [c.705]    [c.35]    [c.109]    [c.297]    [c.196]    [c.275]    [c.276]   
Смотреть главы в:

Сжигание высокосернистого мазута на электростанциях -> Перекачивание мазута




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Мазут



© 2025 chem21.info Реклама на сайте