Резервуары для жидкого кислорода (азота)

СТАЦИОНАРНЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ ДЛЯ ЖИДКИХ КИСЛОРОДА И АЗОТА [c.104]

Резервуары с вакуумно-порошковой изоляцией. Вакуумно-порошковой изоляцией снабжается большинство резервуаров для жидкого кислорода и азота емкостью от нескольких литров до 100 м . Сравнительно небольшие сосуды изолируются смесью теплоизоляционного и металлического порошков, крупные резервуары— теплоизоляционным порошком в чистом виде. [c.250]

Технические характеристики транспортных цистерн (резервуаров) жидких кислорода и азота приведены в табл. 2. [c.80]

Испытания крупных резервуаров для жидкого кислорода или азота должны для обеспечения надежных результатов продолжаться от 3 до 5 недель (2—3 недели требуется для охлаждения и установления стационарного режима, 1—2 недели необходимы для получения достаточных данных для точного вычисления скорости испарения). [c.205]

Стационарные резервуары для хранения жидких кислорода и азота могут иметь насыпную, вакуумно-порошковую или вакуумно-многослойную изоляцию. Последняя применяется главным образом в специальных резервуарах небольшой емкости (до 5 м ). Изготавливать резервуары большей емкости с вакуумно-многослойной изоляцией нецелесообразно, так как это приводит к удорожанию стоимости хранения жидкого кислорода. [c.104]

Рис. 42. Резервуар для хранения и распределения жидких кислорода, азота и аргона.

Максимальная емкость стационарных резервуаров с вакуумно-порошко-вой изоляцией, изготовляемых в заводских условиях, определяется из условий возможности перевозки их по железной дороге и составляет в настоящее время около 230 ж . Цистерны для жидких кислорода, азота и окиси углерода емкостью 190 имеют следующие размеры диаметр 3,66 м, длина более 24 м, масса цистерны 55 т. [c.431]

Резервуары для жидкого кислорода (азота) [c.270]

Резервуары для транспортирования и хранения жидких кислорода, азота, аргона и других некоррозионно-ак- [c.138]

Для присоединения транспортных резервуаров к стационарным или непосредственно к установкам применяются гибкие гофрированные шланги в металлической оплетке. Шланг для жидких кислорода и азота не имеет специальной изоляции. Для жидкого водорода применяют высоковакуумную изоляцию шлангов. Такой шланг состоит из двух коаксиально расположенных гофрированных труб с опорными элементами из фторопласта-4. [c.73]

Потери жидкости от испарения зависят в значительной мере также и от притока тепла по опорам, подвескам и трубам. Доля этого притока в общем притоке тепла к жидкости зависит от емкости сосуда и его конструкции. Точки, соответствующие потерям жидкого кислорода, азота и водорода в промышленных резервуарах, нанесены на рис. 108. Согласно опытным данным для выпускаемых промышленностью кислородных сосудов с высоковакуумной изоляцией С = 2,4 и п = 4,3. Увеличение п по сравнению с теоретическим значением (п = 3) объясняется влиянием притока тепла по горловине и опорам. [c.245]

Вертикальный цилиндрический резервуар (рис. 169) предназначен для хранения жидких кислорода, азота, аргона. Его техническая характеристика приведена ниже [c.201]

Жидкий кислород (азот или воздух), проходя из резервуара 6 по трубке 3 в корпус 1, испаряется. Образующийся пар создает в нижней части корпуса давление, равное давлению столба а жидкости в резервуаре давление пара не может быть выше давления столба а, так как в этом случае избыток пара выйдет пузырьками через слой жидкости в резервуаре. Этим давлением часть воды из корпуса 1 вытесняется в трубку 2 и трубку 5 да [c.650]

Жидкий кислород (азот или воздух), проходя из резервуара 6 по трубке 3 в корпус 1, испаряется. [c.647]

При вакуумно-порошковой изоляции из аэрогеля или перлита С = 1,3 и ге = 1,9, а при вакуумно-многослойной изоляции С = 0,5 и п = 1,6. Таким образом, потери от испарения в промышленных резервуарах для жидкого кислорода и азота можно принять в среднем пропорциональными. Отношение потерь от испарения в резервуарах с вакуумно-порошковой изоляцией к потерям при многослойной изоляции мало зависит от емкости резервуара и составляет приблизительно 2,5, т. е. в 10 раз меньше отношения коэффициентов теплопроводности изоляций. Можно назвать три причины такого расхождения отношений 1) коэффициент теплопроводности смонтированной на сосуде многослойной изоляции в 2—3 и более раз превышает лабораторный коэффициент теплопроводности 2) толщину многослойной изоляции делают обычно в несколько раз меньше по сравнению с порошковой изоляцией 3) значительную долю от общего теплопритока составляет приток по тепловым мостам. [c.245]

Жидкий водород хранят и транспортируют в специальных резервуарах, аналогичных по конструкции резервуарам для жидкого кислорода и азота, но отличающихся от них материалом, усиленной теплоизоляцией и герметичностью, а также наличием специального оборудования, предусмотренного правилами техники безопасности. [c.157]

В американской литературе [114] рекомендуется следующий метод удаления воздуха, содержащегося в растворе активного вещества. В жидкий продукт перед загрузкой в баллоны вводится газ. Поток мельчайших пузырьков азота инжектируют в продукт в устройстве, показанном на рис. 86. Кислород десорбируется вследствие разности парциальных давлений и мигрирует в пузырьки азота. После достижения статического равновесия между газом и жидкостью-поток продукта идет в резервуар. Там пузырьки азота с включенным кислородом поднимаются к поверхности и удаляются. Степень десорбции в основном зависит от количества газа, вводимого в жидкость, скорости потока и размера пузырьков газа. [c.201]

Жидкий газ из резервуара может сливаться самотеком (обычно для лабораторных сосудов небольшой емкости), передавливанием с помощью газа, полученного в испарителе, куда подается часть жидкости, или насосов (обычно центробежных). Вместо газа, полученного при испарении части транспортируемой жидкости, можно использовать вспомогательный газ с более низкой температурой кипения, чем перевозимая жидкость. Так, для передавливания жидкого кислорода применяют азот или гелий, для жидкого водорода — гелий, для жидкого метана— азот. Применение азота для передавливания жидкого кислорода экономичнее гелия, однако азот загрязняет жидкий кислород. [c.71]

Для жидких азота и кислорода отечественной промышленностью выпускаются стационарные резервуары и по отдельным заказам емкостью 74 ООО л (давление во внутреннем сосуде 0,2 МПа, потери жидкого кислорода при испарении 0,1% в сутки) и емкостью 60 000— [c.108]

Длительное время промышленность выпускала стационарные резервуары (танки) для хранения жидких кислорода и азота емкостью от 0,8 до 10 м с изоляцией из магнезии или шлаковой ваты толщиной 220—250 мм. Эти танки имели внутренний сферический сосуд из латуни или меди. Давление в сосуде составляло 0,04— 0,06 МПа. Потери при испарении 0,2—0,25 кг/ч (для танка емкостью 6600 л) и 0,3—0,35 кг/ч (для танка емкостью 1000 л). [c.104]

Резервуары РЦГ-100/5 и РЦГ-225/5 предназначены для хранения жидкого азота или жидкого кислорода, резервуар РЦВ-бЗ/5 —для хранения жидких азота, аргона или кислорода. [c.71]

На практике тепловые потери определяются повышением давления насыщенного пара некоторого количества жидкости (например, жидкого кислорода или азота) за определенный промежуток времени (рис. 58). С помощью уровнемера, которым снабжается резервуар, измеряют количество Ож жидкости, находящейся в нем. [c.130]

Перед заполнением продуктом стенки резервуаров предварительно охлаждают до промежуточных температур (подготовка к заполнению), что позволяет сократить расход низкотемпературных жидкостей на охлаждение металла резервуара и его изоляции. Для предварительного охлаждения резервуаров для жидких кислорода и азота в них подают небольшое количество жидкостей и испаряют его. Резервуары для жидких водорода, гелия и фтора охлаждаются жидким азотом, остатки жидкого азота затем удаляют. Предварительное охлаждение резервуаров для жидкого водорода можно проводить и испарением в них небольшого количества жидкого водорода. Иногда с целью предварительного охлаждения ис [c.134]

Холодная опрессовка отдельных частей (элементов) трубопровода или оборудования может производиться холодным газом — азотом, подаваемым со стороны. Если резервуар входит в систему производства жидкого кислорода, то для холодной опрессовки может быть использован также холодный газообразный азот. [c.137]

По требованиям ГОСТа 17518—72 конструкция цистерн (резервуаров) для транспортирования жидких кислорода и азота должна обеспечивать беспрепятственный доступ к элементам управления — вентилям при необходимости ручного управления. [c.151]

Перед заполнением резервуары очищают от примесей, обезжиривают с помощью различных растворителей и моющих средств, а затем сушат сухим воздухом. При подготовке оборудования для хранения и транспортирования жидкого, водо-рода необходимо удалить из них кислород воздуха или газообразный водород, который появляется после отогрева оборудования, требующего осмотра или ремонта. Существуют разные методы очистки резервуаров до требуемой концентрации кислорода периодический наддув резервуара инертным газом (азотом) и сброс газа наддува постоянная продувка резервуара газом небольшого давления (0,02-0,03 Ша) вакуумирование резервуара. [c.186]

Жидкий кислород (или азот) выдается со станции в резервуары жидкого продукта под давлением 0,07 МПа (0,7 кгс/см ), а газообразные продукты подаются в транспортные баллоны или газозарядные станции под давлением 15, 23, 30 и 40 МПа (150, 230, 300 и 400 кгс/см ). [c.48]

Сжиженный метан хранят при температуре минус 160 °С, жидкий кислород (азот) - минус 196 °С и т.д. Поэтому резервуары, предназначенные для их хранения, относятся к криогенным. Для хранения сжиженных газов при постоянной температуре изотермические резервуары проектируют, как правило, в виде двухслойной конструкции (резервуар в резервуаре), зазор между которь1,ми заполняется теплоизоляцией. Ве- [c.15]

Насыпная изоляция обычно применяется для теплоизолирования трубопроводов и стационарных резервуаров емкостью более 100 м , используемых для жидких кислорода, азота и метана, а также морских судов для перевозки жидкого метана. [c.53]

Порожние резервуары транспортируются при полностью закрытых вентилях. Хранение и транспортировка жидкого кислорода (азота) в резервуарах осуществляются при закрытых вентилях, кроме вентиля газосброса. При транспортировке жидких продуктов авиационным транспортом все вентили, включая и вентиль газосброса, должны быть закрыты. [c.272]

Известны другие случаи бурного выхода паров нз нескольких резервуаров сжиженных газов. В каждом случае теплый и тяжелый продукт закачивали в резервуар снизу и выход паров происходил при заполнении, до охлаждения продукта в нем. Данные явления до настоящего времени изучены недостаточно. Некоторые исследователи приписывают этот выход паров явлению ролловера. Другие объясняют тепловым переливом и феноменом поверхностного слоя . Но и те и другие считают, что внезапный мощный выброс паров сжиженных газов не может происходить в низкотемпературных резервуарах, содержащих однородные жидкости с одинаковой по всему объему плотностью, а также в резервуарах с жидким аммиаком, жидким кислородом или жидким азотом. В случае возникновения этих явлений, наблюдавшихся до сих пор, не происходило аварий, но объемы и скорости образования паров были достаточно велики, чтобы привести к аварии. [c.133]

Резервуары и цистерны для хранения жидкого продукта следует периодически, с интервалами в I—2 года, очищать от твердых отложений (кислород, азот и т. п.) путем их размораживания [920]. Передавливать жидкий водород из одного резервуара в другой воздухом или азотом запрещено (во избежание накопления твердого продукта). Приемлемыми агентами для этой цели являются только газообразные водород и гелий. [c.627]

Переохлаяедение СПГ при рабочем давлении. Как показывает практика, переохлаждение криогенных жидкостей позволяет уменьшить потери на испарение. Так, если переохладить жидкий кислород на 10 °С ниже точки кипения при определенном давлении, можно уменьшить потери при испарении на 8 %. Таким образом, охладив большую массу сжиженного ПГ, при наличии хорошей изоляции резервуара его можно хранить несколько дней практически без потерь. Переохлаждение СПГ можно осуществлять как жидким азотом, так и жидким кислородом. [c.813]

Проектируются ледогрунтовые резервуары для хранения жидких кислорода и азота. Конструкция таких резервуаров подобна конструкции ледогрунтового резервуара для жидкого метана (см. раздел Хранилища жидкого метана , стр. ПО сл.). [c.105]

Резервуары для жидкого кислорода и азота большой емкости используют, в основном, для стационарного хранения жидкосгн. [c.257]

Для хранения и распределения жидких кислорода и азота в настоящее время различными зарубежными фирмами выпускаются резервуары самой разнообразной формы и емкости. Получили распространение резервуары (рис. 42), выпускаемые фирмой L air Liquide (Франция). Все оборудование по диаметру обечаек резервуаров делится на четыре группы, причем каждая состоит из ряда резервуаров, отвечающих конкретным требованиям потребителя. Резервуары представляют собой вертикальные цилиндрические сосуды со встроенными испарителями и щитами, на которых смонтированы устройства управления, регулирования, контроля и безопасности. Принципиальная рабочая схема для всех видов резервуаров одинакова [124]. [c.108]

Схема типового резервуара для жидкого водорода показана на РИС.У1.1. Резервуары для жидкого водорода по своей конструкции аналогичны резервуарам для жидкого кислорода И азота, но отличаются от них материалом, усиленной теплоизоляцией и герметичностью, а также наличием специального оборудования, пр.едусмотренного правилами техники безопасностд. Форма резервуаров может быть различной цилиндрической, конической, сферической или комбинированной. Для транспортирования наиболее удобна ци- [c.165]

На большие расстояния жидкий водород перевозят автомобильным или железнодорожным транспортом. Существуют специальные автомобильные прицепы и полуприцепы емкостью от 25 до 75 м жидкого водорода. По ксжструкции они аналогичны средствам транспортирования жидкого кислорода и азота. На рис.У1.7 показана схема полуприцепа емкостью 30 м . Рабочее давление во внутреннем его резервуаре [c.176]

Причиной накопления твердых примесей кислорода, азота в жидком водороде могут быть неплотности в узлах арматуры, датчиков, ниппельных соединений, а также несвоевременное закрытие вентилей, отсекащих резервуар или систему от атмосферы во время эксплуатации, и нарушение герметизации при ремонтах. Кроме того, в результате неполной очистки системы от воздуха в жидкий продукт также могут попасть прймеси кислорода и азота. Как показывает практика, размер твердых частиц ( 80 ) кислорода или азота составлял от I до 25 мкм [Г]. [c.197]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология