Требования к качеству

Таблица IV. 18. Основные требования к качеству технического ксилола и изомеров ксилола

Анализ работы промышленных колонн показывает, что в атмосферной колонне для перегонки нефти должно быть одно илп два ПЦО, так как третье незначительно увеличивает коэффициент использования тепла и в то же время заметно снижает флегмовые числа в лежащих выше секциях колонны и усложняет технологическую схему установки. Количество тепла, отводимого каждым ПЦО, определяется требованиями к качеству получаемых дистиллятов и регулируется по температуре паров под тарелкой отбора [c.166]

Требования к качеству авиационных бензинов [c.113]

Степень снижения энергетических затрат от применения многопоточных вводов питания увеличивается с уменьшением содержания дистиллятных компонентов в сырье и четкости разделения и увеличения относительной летучести компонентов [10]. В связи с этим раздельная подача сырья при частичном отбензинивании нефти позволяет получать большой выигрыш энергии, в то время как ввод сырья двумя потоками при разделении изомеров бутана, например, оказывается малоэффективным. Следовательно, эффективность применения схем с несколькими сырьевыми потоками, различающимися темиературами и составами, определяется соотношением расходов сырьевых потоков, фракционным составом сырья и требованиями к качеству продуктов разделения. Применение колонн с несколькими сырьевыми потоками может быть оправдано также и некоторыми другими соображениями, а имен- [c.107]

Поскольку температура термической стабильности тяжелых фракций соответствует примерно температурной границе деления нефти между дизельным топливом и мазутом по кривой ИТК, первичную перегонку нефти до мазута проводят обычно при атмосферном давлении, а перегонку мазута — в вакууме. Выбор температурной границы деления нефти при атмосферном давлении между дизельным топливом и мазутом определяется не только термической стабильностью тяжелых фракций нефти, но и технико-экономическими показателями процесса разделения в целом. В некоторых случаях температурная граница деления нефти определяется требованиями к качеству остатка. Так, при перегонке нефти с получением котельного топлива температурная граница деления проходит около 300°С, т. е. примерно половина фракции дизельного топлива отбирается с мазутом для получения котельного топлива низкой вязкости. Таким образом, вопрос обоснования и выбора температурной границы деления нефти подробно рассматривают при анализе различных вариантов технологических схем перегонки нефти и мазута. [c.151]

Вместе с тем, так как особенно ценным продуктом для лакокрасочной промышленности является эфир первичного амилового спирта, иногда при соответствующих требованиях к качеству получаемого продукта приходится предварительно удалять перегонкой также часть вторичных спиртов. [c.223]

По старой технологии раскаленная стеклянная лента поступала на роликовый конвейер. Передвигаясь по конвейеру, лента выравнивалась, охлаждалась и застывала. Качество поверхности зависело от расстояния между соседними роликами, т. е. от диаметра роликов. Чтобы по-лучить гладкую поверхность, нужны были ролики возможно меньшего диаметра, вплотную придвинутые друг к другу. Но чем меньше диаметр роликов, тем сложнее и дороже конвейер, тем больше хлопот с его налаживанием, эксплуатацией, ремонтом... Долгое время это противоречие пытались сгладить путем компромисса диаметр роликов сохраняли довольно большим, лист получался волнистым, потом его дополнительно полировали. Но требования к качеству поверхности стекла росли. Увеличивались и требования к производительности, экономичности. [c.80]

ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ СЫРЬЯ И ЦЕЛЕВЫМ ПРОДУКТАМ. ПАРАМЕТРЫ ПРОЦЕССА [c.22]

Военное ведомство США и наиболее крупные производители автомобилей выдвигают дополнительные требования к качеству моторных масел. Таким образом, наряду с общепринятыми системами классификаций, существуют и требования (спецификации) производителей автомобилей. [c.73]

Системы классификаций моторных масел и требования к качеству [c.133]

Требования к качеству сырья, для установок риформинга [c.23]

Требования к качеству топлив мя быстроходных дизелей [c.118]

Основные требования к качеству и марки энергетических топлив [c.124]

Требования к качеству реактивных топлив [c.125]

Требования к качеству газотурбинных и котельных топлив [c.127]

Назначение, классификация, основные показатели, сорта и химмотологические требования к качеству смазочных масел изложены в гл.4 5. [c.207]

Кратность растворителя. Количество растворителя подбирается в зависимости от качества сырья и требуемого качества рафината. Чем выше содержание низкоиндексных компонентов в сырье, тем выше должна быть кратность растворителя к сырью. Аналогично, ужесточение требований к качеству рафината требует увеличения расхода растворителя. При прочих равных условиях деароматизация дистиллятного сырья широкого фракционного со — става, по сравнению с сырьем более узкого фракционного состава, требует большей крат ности растворителя. При селективной очистке деасфальтизатов требуемая кратность растворителя симбатно возрастает с повышением их коксуемости [c.240]

Изложенный метод расчета позволяет при заданном составе питания найти вполне определенный состав нижнего продукта и значения элементов ректификации во всех межтарелочных отделениях отгонной секции, соответствующие каждому сочетанию р. Ir и 2. Это дает возможность найти в дальнейшем такое сочетание параметров р, ir и Z, которое наиболее близко соответствовало бы требованиям к качеству нижнего продукта и режиму в других секциях нефтеперегонной колонны в целом. [c.426]

Ниже приводятся наиболее часто встречаемые требования к качеству масла производителей автомобилей (OEM). [c.89]

Спецификации дополнительных требований к качеству американских масел для мощных дизельных двигателей [c.110]

Развитие требований к качеству моторных масел [c.125]

После выхода в свет учебников Технология переработки не( >ти и газа в трех частях (часть 1, Гуреев И.Л. часть 2, Смидович Е.В часть 3, Черножуков Н.И.) прошло более 20 лет. За это время отечественная и мировая нефтепереработка претерпела значи — тел).ные изменения появились новые высокопроизводительные технологические процессы, в т.ч. процессы глубокой переработки нефтяных остатков широкое применение получили комбинированные технологические установки разработаны и внедрены новые активные и селективные катализаторы возникли новые акологи — ческие требования к качеству нефтепродуктов в области рационального использования нефтепродуктов возникла новая отрасль знаний, названная химмотологией значительно расширились тео— ретические представления по физико-химической сущности не — фтегехнологических процессов изменились государственный и поллтический строй бывшего СССР. В этой связи возникла необходимость подготовки нового учебного пособия, отражающего современный научно-технический уровень развития мировой и отечественной нефтепереработки. [c.7]

Военные требования к качеству моторных масел (США). Наряду со спецификациями качества API, часто используются спецификации Военного ведомства США, которые обозначаются индексом MIL [c.131]

В производстве низших олефинов полимеризационной чистоты лрвдъявлявтоя очень выоокие требования к качеству этилена и про [c.114]

Загрязнение продуктов принято только соседними фракциями 85—105°С, н. к. — 62 °С., н-бутаном и 62—85 °С. Исходя из требований к качеству сырья установо1К риформинга и АГФУ чистота фракции 85—180°С принята равной 98% (масс.), а чистота головки стабилизации-95% (масс.). Для обеих схем был принят режим полной конденсации углеводородов, что позволяет максимально отбирать углеводороды Сз—С4 в сжиженном виде и тем самым расширять ресурсы сырья для установки АГФУ. Результаты расчета сведены в табл. 1У-5. [c.214]

По частоте вращения коленчатого вала различают быстроходные (с числом оборотов коленчатого вала более 1000 мин ) и тихоходные дизели. Степень быстроходности в значительной мере определяет требования к качеству топлива. Значительная часть грузовых автомо — билей и сельскохозяйственной техники в настоящее время оснащены ()Ыстроходными дизелями, а суда речного и морского флота, а также стационарные силовые установки — преимущественно тихоходными. [c.112]

Требования к качеству топлив ДМ1 средне- и малооборотных двигагелен [c.119]

Компрессорные. масла предназначены для смазки различных уз ов и деталей (цилиндров, клапанов и др.) компрессорных машин, а также для создания уплотнительной группы. Требования к качеству компрессорных масел примерно аналогичны требованиям, предъявляемым к качеству моторных масел. Для смазки компрессоров используют нефтяные масла (см. табл. 4.11), различаюш,иеся по вязкосги и области применения. [c.137]

Требования к качеству природных горючих газов, подаваемых в магисгральные газопроводы (ОСТ 51.40.-83) [c.156]

Из анализа вышеприведенных требований к качеству экстра — 1ентов можно констатировать, что практически невозможно реко — иендовать универсальный растворитель для всех видов сырья и для нсех экстракционных процессов. В этой связи приходится довольствоваться узким ассортиментом растворителей для отдельных экстракционных процессов. Так, в процессах деасфальтизации гудро — нов широко применялись и применяются низкомолекулярные ал — каны, такие, как этан, пропан, бутан, пентан и легкий бензин, являющиеся слабыми растворителями, плохо растворяющими смолисто—асфальтеновые соединения нефтяных остатков. В процессах селективной очистки масляных дистиллятов и деасфальтизатов применялись сернистый ангидрид, анилин, нитробензол, хлорекс, фенол, фурфурол, крезол и N — метилпирролидон. В процессах депарафинизации кристаллизацией наибольшее применение нашли ацетон, бензол, толуол, метилэтилкетон, метилизобутилкетон, дихлорэтан, метиленхлорид. [c.212]

При малой кратности растворителя к сырью вязкость раствора снижается недостаточно, что ведет к образованию дополнительных центров кристаллизации и, следовательно, образованию мелких груднофильтруемых кристаллов. С другой стороны, чрезмерное разбавление сырья растворителем снижает концентрацию твердых углеводородов в растворе. В результате этого средняя длина диф — фузионного пути кристаллизующихся молекул увеличивается настолько, что даже при медленном охлаждении они не успевают достигнуть поверхности первичных зародышей, что вызывает возникновение большого количества мелкодисперсных кристаллов па — рафинов. Оптимальная величина кратности растворителя зависит от фракционного и химического состава сырья, его вязкости, химической природы растворителя и требований к качеству депарафи — низатов. При этом следует учесть то обстоятельство, что с увеличением кратности растворителя повышаются эксплуатационные. затраты. Очевидно, что с повышением вязкости сырья и глубины депарафинизации требуемая кратность растворителя будет возрастать. [c.258]

НПЗ бывшего СССР, построенные до 1950 г., были ориентированы на достаточно высокую глубину переработки нефти. В I960 —70 —X гг. в услови5ГХ наращивания добычи относительно дешевой нефти в Урало — Поволжье и Западной Сибири осуществлялось строительство новых НПЗ преимущественно по схемам неглубокой и частично углубленной переработки нефти, особенно в Енропейской части страны. Развитие отечественной нефтепереработки шло как количественно, то есть путем строительства новых мощностей, так и качественно — за счет строительства преимущественно высокопроизводительных и комбинированных процессов и интенсификации действующих установок. Причем развитие отрасли шло при ухудшающемся качестве нефтей (так, в 1980 г. доля сернистых и высокосернистых нефтей достигла 84 %) и неуклонно возрастающих требованиях к качеству выпускаемых нефтепродук — тов. [c.286]

Долгое время японские OEM s рекомендовали к применению (за пределами Японии) масла категории API D. Однако на сегодняшний день ни одна из спецификаций API не учитывает увеличивающиеся требования к качеству моторных масел для японских дизельных двигателей с низким уровнем токсичности отработанных газов. По этой причине сперва была создана дополнительная категория API D+, а потом - проект новой категории API РС-8, который так и не бь[л осуществлен. Японская организация автомобильных стандартов (JASO) приняла решение о создании собственной спецификации на моторные масла для дизельных двигателей японского производства. Необходимость в отдельной спецификации объясняется несколькими причинами [c.82]

APIT С (старое обозначение API TS -3) - масла, предназначенные для двигателей с высокими требованиями к качеству масла, рабочим объемом 50 - 200 см и большим соотношением топливо/масло применяется в мотоциклах, снегоходах и др, (кроме моторных лодок) соответствуют требованиям ASTM D 4859-88 [c.119]

Для точного сформулирования требований к качеству, должны быть четко определено назначение каждого масла. Для этого создается классификационные системы с определением назначения. Каждое назначение само по себе требует продукта определенного качества, обладающего необходимым набором эксплуатационных свойств, обеспечивающих выполнения его функций по назначению. Однако масла каждого назначения, могут иметь несколько уровней качества. [c.133]

Каждая новая марка масла, перед тем как попасть на рынок, должна пройти сложную систему испытаний на качество и аттестацию. После процедуры проверки соответствия требованиям к качеству и достоверности испытаний, марке присваиваются класс вязкости и класс качества. Квалификационные испытания включают в себя определение физических, химических и эксплуатационных характеристик по установленной программе в аккредитованных лабораториях. По полученным данным оценивается уровень качества масла и присваивается определенный класс, а поставщик получает право обозначать свой товар соответствующим символом качества АСЕА ( M ) или API. [c.133]

Производство хлора, каустической соды и неорганических хлорпродуктов (1974) -- [ c.0 ]

Технология и оборудование лесохимических производств (1988) -- [ c.0 ]

Технология связанного азота Издание 2 (1974) -- [ c.0 ]

Технология соды (1975) -- [ c.0 ]

Справочник сернокислотчика Издание 2 1971 (1971) -- [ c.0 ]

Технология сульфитов (1984) -- [ c.0 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология