Дефекты протекторов

Возможные виды дефектов протекторов [c.419]

Дефекты протектора и боковины [c.147]

Дефекты протектора. Наиболее частыми дефектами являются расхождение стыка, вызываемое его плохой заделкой, не довулканизация стыка из-за его утолщения, местная недопрессовка и рваный протектор. [c.447]

Большинство дефектов покрышек, если они не приводят к сильному ухудшению эксплуатационных свойств, могут быть устранены при ремонте. Целесообразно при ремонте не разрезать нити каркаса, а вводить клей в расслоенные полости через иглы. Поверхностные дефекты и складки обычно шлифуют, борта наращивают, покровную резину вырезают и заменяют новой, применяя местную вулканизацию. Широко применяется также шлифовка дефектов протектора. При ремонте отбракованных покрышек брак на заводах может быть снижен до 0,1% и менее. [c.448]

При контроле по совмещенной схеме контактным способом после зондирующего импульса наблюдают отражения ультразвуковых импульсов (иногда многократные) в пьезоэлементе, протекторе, демпфере, призме. Это помехи преобразователя (см. рис. 2.3). По мере удаления во времени от зондирующего импульса эти помехи уменьшаются и исчезают. При контроле преобразователем с акустической задержкой (иммерсионной жидкостью, призмой) помехи, непосредственно следующие после зондирующего импульса, не мешают контролю, так как в это время ультразвуковой импульс распространяется не в ОК. Однако в этом случае выявлению дефектов вблизи поверхности мешает интенсивный импульс, отраженный от этой поверхности (начальный импульс) и сопровождающие его многократные отражения в элементах преобразователя. Такой импульс наблюдают даже при наклонном падении пучка на контактную поверхность, поскольку падающая волна является не безграничной плоской волной, а пучком лучей, имеющим боковые лепестки, в том числе перпендикулярные поверхности. [c.126]

При профилировании протекторов возможны следующие виды дефектов 1) пористость протекторов, 2) пузыри в протекторе, [c.419]

При несоответствии размеров протекторов возможны различные дефекты вулканизованных покрышек наплывы, бугры по каркасу и др. Завышенные размеры протекторов, кроме того, приводят к значительному перерасходу резиновой смеси. [c.419]

Для защиты водоподогревателей (бойлеров) от коррозии их можно снабжать эмалевой футеровкой, стойкой в горячей воде, и дополнительно применять магниевые протекторы (см. раздел 21.2). В нормали Западногерманского объединения по водопроводному и газовому делу W 511 [29] регламентированы требования к качеству и правила испытания такой защитной системы. Наряду с требованиями к конструкции, самой стали и магниевым протекторам предъявляются серьезные требования также и к эмалированию. Из этих требований следует отметить, что суммарная площадь всех дефектов на резервуаре не должна превышать 7 см -м и что протяженность одного дефекта не должна быть более 3 мм. При плотности защитного тока около 0,1 А-м требуемый ток для внутренней поверхности должен иметь плотность не более 70 мкА-м- . Для резервуаров вместимостью до 500 л, таким образом, достаточно установить один магниевый протектор. [c.161]

Кажущееся увеличение размеров дефекта путем подключения протекторов, которые одновременно уменьшают степень влияния и благодаря их собственной отдаче защитного тока. [c.243]

Протекторы с дефектами возвращаются на переработку. Под-вулканизованные протекторы являются окончательным браком. Годные протекторы навешиваются автоматически на люльки подвесного конвейера для транспортировки на склад, где их укладывают в книжки-тележки для вылежки (хранения). На некоторых заводах эту операцию выполняют у протекторного агрегата. [c.118]

Все съемные протектора так же, как покрышки, осматривают визуально. Не менее 0,2% их от партии подвергают рентгеновскому анализу для выявления расслоений, обрывов и извилистости нитей металлического корда. В табл. 16.2 приведены основные дефекты съемных протекторов. [c.212]

Таблица 16.2. Основные дефекты вулканизованных съемных протекторов

Причины возникновения и меры предупреждения таких дефектов, как недопрессовка съемного протектора, пузырь и гребень под наружным резиновым слоем, шероховатая наружная поверхность, несовпадение шашек и наплыв резины, те же, что и у диагональных автопокрышек. [c.213]

Причины и меры предупреждения таких дефектов, как недопрессовка боковин и протектора, расслоение каркаса, разрежение каркаса, гребень по стыку пресс-форм, те же, что и для автомобильных покрышек. [c.224]

Контроль качества протекторов, брекерных браслетов, бортовых колец и сборки покрышек производится выборочно. Готовые покрышки, камеры и ободные ленты после вулканизации подвергаются сплошному контролю и рассортировываются по видовым дефектам. [c.232]

Покрышки и бескамерные шины, пригодные для восстановительного ремонта, в зависимости от износа протектора, состояния каркаса и наличия других дефектов подразделяют на две группы I и П. [c.244]

Считают, что оптимальным условием шприцевания резиновых смесей является скольжение смеси по червяку и частичное ее прилипание к корпусу экструдера [20]. Следовательно, в этом случае необходимо тонко регулировать адгезионно-фрикционное взаимодействие. Чередование отрывов с прилипанием и так называемое релаксационное скольжение и эластическая турбулентность [21, 22] при больших скоростях обработки в головке экструдера может привести к ухудшению гладкости поверхности шприцуемой резиновой заготовки (например, протектора), нарушению ее сплошности, появлению рваных кромок и других дефектов, т. е. к браку заготовок. [c.79]

Протекторы с отклонениями в размерах и массе, влажные, с пористостью, с неровной поверхностью, рваными кромками и другими дефектами не допускаются к использованию и возвращаются на переработку. Годные заготовки направляют на склад, где их выдерживают не менее 2 ч, но не более двух суток для окончательной усадки [29]. Более продолжительное хранение может привести к потере клейкости протекторов, а также к искажению их заданного профиля и калибров вследствие хладотекучести. При хранении в тележках-книжках допускается хранение заготовок протекторов не более 96 ч. [c.271]

Устройство для измерения расстояния до дефекта, дна ОК или другого отражателя - глубиномер - измеряет время пробега импульса до отражателя и обратно, а это время пересчитывают в расстояние с учетом скорости распространения УЗ в ОК. Глубиномер предварительно настраивают на скорость распространения используемого типа волн в материале изделия и исключают время пробега в протекторе или призме преобразователя. [c.150]

В покрышках не допускаются расслоение в каркасе и крыле, отслоение протектора и боковины, гребень по протектору с вы-прессовкой ткани, запрессовка твердых включений на внутренней поверхности каркаса с повреждением первого слоя н другие дефекты, определяемые специальной инструкцией. [c.1094]

Во время эксплуатации могут выявиться производственные дефекты шин, что дает основание для рекламации. К таким дефектам относятся например, равномерный преждевременный износ протектора (при отсутствии признаков неисправности механизмов автомобиля, влияющих на износ шин), отслоение протектора от брекера или брекера от каркаса, расслоение каркаса, разрыв каркаса при наличии извилин нитей корда (при отсутствии механических повреждений и следов удара), расслоение в бортовой части, деформация и разрушение проволоки бортового кольца, трещины по протектору, трещины по боковинам. К дефектам камер относятся расслоение стыка, пропуск воздуха у пятки вентиля, отслоение резиновой пятки вентиля, посторонние включения. [c.249]

При внешнем осмотре выявляют заметные отслоения протектора, расслоение каркаса, пузыри, посторонние включения и другие дефекты. Твердость резины отремонтированного участка протектора измеряют твердомером ТМ-2. Радиальное и боковое биения и статическую балансировку проверяют на специальном станке. [c.261]

Опасность коррозии у дефекта обусловливается обычно только образованием коррозионного элемента со вставными конструкциями, имеющими сравнительно положительный потенциал и большую площадь, если катодная защита вышла из строя или оказалась на отдельных участках неэффективной [см. формулу (2.43)]. На электрических водоподогревателях, показанных на рис. 21.1, это в принципе возможно тогда, когда погружной электронагревательный элемент встроен в корпус без электрической изоляции. В этом случае ток, отдаваемый магниевым протектором, отводится вставным нагревательным элементом, имеющим положительный потенциал. Дефект, находящийся на участке, экрани- [c.403]

НЫМ сплавами. Когда пузырь был разрезан, для того чтобы исследовать коррозию внутри него, было обнаружено, что он наполнен продуктами коррозии, состоящими из белого кристаллического окисла алюминия. Видимо, морская вода проникла в плакирующий сплав в месте дефекта или возник питтинг в частице катодного металла (возможно железа) и коррозия была затем сконцентрирована на поверхности раздела двух сплавов (нлакирующех о и основного). Толщина оставщегося плакировочного покрытия показала, что оно не выполнило предназначенной ему роли протектора. [c.390]

Эти покрышки (например, 12—38 и др.) собирают послойным способом на станке ЯМО-325 на барабане с резиновой диафрагмой в две стадии обычными приемами. При эксплуатации боковины сельскохозяйственных радиальных шин подвергаются растяжению на 20—30%, что примерно вдвое выше, чем деформации боковин диагональных шин. Поэтому необходимо повышать прочность стыка боковин. Для подпрессовки поперечных стыков было разработано устройство. Оно представляет собой прессующую металлическую пластину, приводимую в действие пневмоцилиндром, установленную под барабанами сборочных станков ЯМО-325 и СПДА-65. Чтобы опрессовать стыки деталей сборочный барабан поворачивается до совмещения стыков с осью устройства прессовки. Благодаря наличию упругого элемента металлические пластины устройства воспроизводят профиль покрышки, обеспечивая равномерное прессование стыков деталей протектора. При этом давление сжатого воздуха 0,5—0,6 МПа, давление прессовки 0,3—0,7 МПа, усилие подпрессовки, развиваемое пневмоцилиндром 3,И—16 кН, продолжительность прессовки 45 с. Применение этого устройства при сборке покрышек 530—6ЮР дало возможность ликвидировать их производственный дефект расхождение поперечного стыка . [c.198]

К основным деталям секторной пресс-формы относятся основание У, сегменты 4 и крышка 7. Секторы 5 перемещаются по радиальным направляющим основания пресс-формы с помощью полозьев. С применением секторных пресс-форм за счет радиального перемещения их секторов на глубину, равную глубине рисунка, обе-спечивается свободный выход элементов (шашек) протектора из пресс- формы при выгрузке без дефектов-надрывов и слоистости шашек. [c.206]

Ультразвуковая дефектоскопия позволяет обнаруживать минимальные отслоение протектора и расслоения в каркасе, брекере и других частях покрышки, а также большие стыкй протектора, корда и построение включения. При вращении покрышки в ванне с контактной жидкостью (10%-ным раствором этилового спирта в воде) включают высокочастотный генератор, который передает ультразвуковые колебания через излучатель во внутреннюю полость покрышки. Эти колебания проходят через покрышку и воспринимаются приемниками-индикаторами. При встрече ультразвуковой волны с препятствием в покрышке (в виде постороннего тела или расслоения) волна отразится. Регистрируя прохождение или непрохождение ультразвуковых волн через отдельные участки покрышки, определяют дефекты в ней и отмечают их мелом на наружной поверхности покрышки. [c.237]

Шенкель [7] отмечает, что если скорости потока по экструдируемому профилю не будут выровнены, то никакие специальные искажения геометрической конфигурации потока на выходе не позволят. получить заготовку нужной формы после ее последующей неизбежной усадки. Разные скорости выхода смеси по ширине профиля кроме неравномерной последующей усадки приводят к появлению на поверхности заготовки шероховатости, волнистости или даже надрывов. Одним из способов устранения этого дефекта заготовки служит некоторая вытяжка заготовки за счет увеличенной от номинала скорости отборочного транспортера. Если же эта вытяжка велика, то, хотя волнистость и исчезает, появляются неравномерность толщины заготовки (больше вытягивается по тонким местам), сильная усадка и остаточные напряжения по кромке протектора. Последняя прсле мерного реза приобретает из-за этого овальность вместо прямой линии. С последним осложнением борются путем принудительного усаживания протектора (после его вытяжки) на усадочном рольганге. [c.265]

В преобразователях приборов Воп(11ез1ег используют пьезоэлементы без протекторов. Это исключает плавное сканирование, заменяемое перестановкой преобразователя с места на место. Отечественный дефектоскоп АД-21 имеет преобразователи с защитными протекторами и обеспечивает непрерывное сканирование поверхности ОК. Резонансным методом возможен контроль конструкций со стороны листа толщиной до 5 мм (для алюминиевого сплава), что значительно больше, чем при работе импедансным методом с использованием изгибных волн. Чувствительность определяется диаметром пьезоэлементов. Размер выявляемых дефектов 8. .. 19 мм. В отдельных случаях возможно обнаружение более мелких дефектов (до 3 мм). Контроль требует применения контактной жидкости, причем кривизна поверхности ОК ухудшает возможности метода. [c.517]

Фирма Sonatest (Великобритания) применяет метод прохождения для НК стыковых сварных соединений неармированных полиэтиленовых труб с толщиной стенки несколько миллиметров (рис. 5.53). Излучающий и приемный преобразователи снабжены протекторами из мягкого пластика. Импульсы продольных волн вводят в ОК под небольшими углами без применения контактной смазки. Дефект сварки уменьшает амплитуду и увеличивает время задержки принятого сигнала. [c.624]

Аппаратурное оформление процесса получения Н. к. при диспергировании сажи в воде сложнее, чем в случае ее диспергирования в углеводороде. Однако этот способ более экономичен и позволяет изготовлять Н. к., содержащие одновременно бутадиен-стирольный и сте-реорегулярный бутадиеновый каучуки. Такие комбинированные Н. к. можно получать, напр., перемешиванием р-ра бутадиенового каучука с латексом бута-диен-стирольного каучука, введением в эту смесь водной суспензии сажи и эмульсии масла, гомогенизацией всей системы в скоростных смесителях, типа коллоидных мельниц, коагуляцией латекса к-тами (напр., H2SO4) и выделением смеси Н. к. путем отгонки растворителя или осаждения в горячей воде (95—97 °С). Комбинированные саженаполненные И. к. весьма перспективны для производства шинных протекторов. Напр., в протекторах из резин на основе таких Н. к., содержащих свыше 30% бутадиенового каучука, практически устраняются растрескивание канавок, сколы и др. дефекты. В промышленном масштабе Н. к., получаемые смешением латексов и р-ров каучуков, не производят. В Японии выпускают сажемаслонапол-ненную смесь каучуков марки СН-45, содержащую 50-мае. ч. бутадиенового каучука, 50 мае. ч. бутадиен-стирольного каучука, 100 мае. ч. сажи типа N ЗЗО (HAF) и 30 мае. ч. высокоароматич. масла. Смесь получают введением сажи и масла в твердые каучуки в резиносмесителе. [c.167]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология