Маслоабсорбционные установки МАУ

Рис. 2.3. Схема маслоабсорбционной установки

Технологическая схема маслоабсорбционной установки типового ГПЗ приведена на рис. 2.3. Газ поступает на установку при температуре 45 °С и давлении 4,0 МПа, охлаждается до —23 °С и подается в разделитель С-1, где отделяется от конденсата, а затем в абсорбер К-1. Огбензиненный газ после абсорбции охлаждается в пропановом испарителе Х-2, отдает холод сырому газу в теплообменнике Т-1 и направляется потребителям. Насыщенный абсорбент частично деметанизируется в нижней части К-1, куда подводится теплота, и, пройдя [c.51]

В другом случае на маслоабсорбционной установке, согласно наряду-допуску на газоопасные работы, необходимо было отрегулировать предохранительные клапаны, установленные на технологическом оборудовании. Выполнив отдельные операции, ремонтные рабочие приступили к снятию и ревизии предохранительных клапанов на ректификационных колоннах, причем в наряде-допуске эти работы не были предусмотрены. Сняв предохранительные клапаны с колонн и заглушив факельный трубопровод, рабочие не установили заглушек на патрубках колрнн, на которых были клапаны. Поскольку колонны не были подготовлены к ремонту, через патрубки проник газ. От искры при ударе клапана во время его подъема на площадку колонны газовоздушная смесь воспламенилась. Как было установлено, о снятии и ревизии клапанов руководящие и инженерно-технические работники завода знали, но не приняли мер, требуемых при проведении работ в весьма опасных условиях. [c.191]

На рис. 39 представлена схема маслоабсорбционной установки для отбензинивания жирных нефтяных газов. [c.141]

Для поддержания заданного технологического режима маслоабсорбционная установка оборудована приборами автоматического регулирования и контроля. Приборы регулируют давление (РД), уровень жидкости (РУ), темцературу и расходы жидкости и газа (РР). Каждый прибор состоит из двух органов командного и исполнительного. Для всех параметров процесса исполнительным органом является регулирующий клапан, установленный на том или ином потоке. [c.144]

Схема маслоабсорбционной установки сравнительно проста. Тяжелые углеводороды (Сз и выше) извлекаются в колоннах-абсорберах под давлением 0,5-1,2 МПа. В десорбере при давлении 0,3-0,5 ffla и температ ре к) ба 120-150 С выделяются поглощенные в абсорбере углеводороды, которые после конденсации образуют нестабильный бензин. В ряде случаев десорбцшо проводят в две ступени в первом десорбере выделяются метан и этан, во втором нестабильный бензин. [c.88]

Отрицательное воздействие остаточных компонентов (Хо) можно уменьшить за счет более глубокого охлаждения регенерированного абсорбента перед подачей его в абсорбер и в абсорбционно-отпарную колонну. Такая схема используется на маслоабсорбционной установке Краснодарского нефте- и газоперерабатывающего завода, где в качестве абсорбента применяют разгазированный на промыслах газовый конденсат с высоким содержанием пропана и бутанов (на этом предприятии нет замкнутого контура абсорбер—десорбер ). Однако этот вариант является исключением в практике переработки газа. [c.233]

По такой схеме работают современные маслоабсорбционные установки. [c.128]

Для уменьшения потерь углеводородов при выветривании после каждой ступени десорбции ставится реабсорбер, работающий при том же давлении, что и соответствующий выветриватель. В простейшей схеме маслоабсорбционной установки (рис. 69) тощий абсорбент из десорбционной колонны подается параллельно в основную абсорбционную колонну и в реабсорберы каждой ступени. Одновременно насыщенное масло собирается как из основного абсорбера, так и из реабсорберов в емкость и оттуда закачивается в десорбер. Газ из реабсорбера высокого давления может добавляться к сухому газу из основного абсорбера и закачивается в пласт. Углеводороды, отогнанные в десорбер, конденсируются, охлаждаются и направляются на дальнейшую переработку. [c.147]

Так как активированный уголь имеет значительно большую поглотительную способность, чем абсорбционные масла, его целесообразно применять при разделении тощих газов или в случае, когда необходимо глубокое извлечение низкокипящих углеводородов, например для доулавливания после маслоабсорбционной установки этана или пропана. [c.148]

Попутный нефтяной газ с промыслов поступает в компрессорный цех, сжимается поршневыми компрессорами и поступает на маслоабсорбционные установки (МАУ) для извлечения из него смеси углеводородов пропана, изобутана, нормального бутана, пентанов и высших углеводородов. [c.454]

Рис. 23. Схема маслоабсорбционной установки с рекомпрессией

На заводе работает четыре маслоабсорбционных установки. Отбен-зиненный газ после МАУ снова поступает в компрессорный цех, где сжимается до 55 атм, за ем осушается от влаги при помощи диэтиленгликоля и уже в качестве топлива отправляется в следующие города Казань, Бугульма, Лениногорск, Ижевск, Магнитогорск и др. Смесь углеводородов для дальнейшего разделения идет на газофракционирующую установку, где происходит разделение смеси на отдельные компоненты. [c.454]

Для создания холода используются мощные пропановые и этановые турбокомпрессоры с приводом от электродвигателей и газовых турбин. На маслоабсорбционных установках ГБЗ для увеличения извлечения пропана и этана широко применяется промежуточное охлаяде-нке абсорбента пропаном. [c.41]

Для большего извлечения углеводородов, особенно пропана, в маслоабсорбционные установки вводится искусственное охлаждение агентом ///(см. рпс. 23), который охлаждает мас.ло до—15°С. Ирп отрицательной температуре масло поглощает значительно больше тяжелых углеводородов п поэтому сокращается его расход н соответственно уменьшаются затраты энергии на перекачн-ванне и затраты тепла па отпарку в отгонной колонне. Несмотря на дополнительные энергозатраты, вызванные получением холода, стоимость продукцтш снижается, так как увеличивается общая производительность установки. В установках с охлаждением сорбента оказывается возможным извлечение этана, являющегося ценным сырьем для химической переработки. [c.39]

Схема маслоабсорбционной установки сравнительно проста [13]. Тяжелые углеводороды (Сз и выше) извлекаются в колоннах-абсорберах под давлением 0,5—1,2 МПа. В десорбере при давлении 0,3—0,5 МПа и температуре куба 120— 150 °С выделяются поглощенные в абсорбере углеводороды, которые после конденсации образуют нестабильный бензин. В ряде случаев десорбцию проводят в две ступени в первом десорбере выделяются метан и этан, во втором нестабильный бензин. Хотя двухступенчатая десорбция и улучщает степень конденсации тяжелых углеводородов после второго десорбера, но количество несконденсировавщихся углеводородов остается высоким кроме того, некоторое количество пропана и большая доля этана, извлеченных в абсорбере, увлекается метаном в первом десорбере. [c.283]

Принципиальная схема маслоабсорбционной установки для отбензинивания простая. Газ под давлением 5—12 кгс/см поступает в абсорбер, оборудованный обычно 20 тарелками. Насыщенный абсорбент последовательно нагревается в теплообменниках и подогревателе и поступает в низ десорбера, куда подается острый водяной пар. Обычно детрбция проходит под давлением 3—5 кгс/см и температуре внизу десорбера 120—150° С. [c.227]

Рис. 105. Принципиальная схема маслоабсорбционной установки с рекомпрессией i —абсорбер 2 — выветриватель 3 —десорбер < —компрессор 5 — холодильники и конденсаторы 6 — теплоо6меня 1Кн 7 — паровой подогреватель 8 — емкость для орошения 9 — емкость для конденсата рекомпрессии линии I — сырого газа // — отбензиненного газа III — газа выветривания IV — нестабильного бензина V —конденсата рекомпрессии V/ несконденсированного газа в абсорбер V// —регенерированного абсорбента в абсорбер

Принципиальная схема маслоабсорбционной установки для отбензинивания проста. Газ под давлением 0,5—1,2 МПа (5—12 кгс/см ) поступает в абсорбер 1 (рис. 93), оборудованный [c.212]

Рис. 93. Принципиальная схема маслоабсорбционной установки с рекомпрессией

Принципиальная схема маслоабсорбционной установки отбензинивания весьма проста. Газ под абсолютным давлением Ъ 2кГ]см поступает в абсорбер, оборудованный [c.102]

Рис. 24. Схема маслоабсорбционной установки с реабсорбцией I — абсорбер 2 — холодный выветриватель 3 — теплообменник 4 — горячий выветриватель 5 —паровой подогреватель 6 — десорбер 7—холодильники и конденсаторы 8 — емкость орошения десорбера 9 — емкость тощего абсорбента iO — сепаратор паров горячего выветривания И — иасосы

Эффективность работы маслоабсорбционной установки определяется коэффициентом извлечения целевых компонентов из газа. На современных газоперерабатывающих заводах коэффициент извлечения пропана составляет 0,6—0,9, бутанов 0,80—0,98 и газового бензина 0,95— 0,99. [c.113]

В США абсорбционные схемы с водяным (воздушным) охлаждением технологических потоков получили широкое распространение в 20—40-х годах. Применение их позволило обеспечить необходимое производство сжиженных газов и создать нормальные условия для транспортирования отбензиненного газа по газопроводам (извлечение пропана в этом случае 40—50%, бутанов 85— 90%, газового бензина 95—100%). Такие установки вошли в технологию переработки газа под названием маслоабсорбционных установок (МАУ). [c.204]

Если маслоабсорбционная установка базируется на небольшом месторождении нефти с малым газовым фактором и отбензиненный газ потребляется в радиусе 15— 40 км от завода, то проводить абсорбцию под высоким давлением нецелесообразно, так как пришлось бы затрачивать значительные мощности компрессоров на сжатие газа, а затем отбензиненный газ дросселировать. Если же газоперерабатывающий завод базируется на одном или нескольких близкорасположенных месторождениях нефти с большими ресурсами нефтяных газов, и газ компри-мируется в несколько ступеней и под высоким давлением подается дальним потребителям по магистральному газопроводу, то экономически целесообразно проводить абсорбцию под высоким давлением. В этом случае дополнительных компрессорных мощностей для процесса абсорбции не потребуется. [c.114]

Для большего извлечения углеводородов, особенно пропана, в маслоабсорбционные установки вводится искусственное охлаждение агентом ХА (показано пунктиром на рис. 35), который охлаждает масло до —15 +6 С. При низких температурах масло поглощает значительно больше тяжелых углеводородов и поэтому сокращается его расход и соответственно уменьшаются затраты энергии на перекачивание и затраты тепла на отпарку в отгонной колонне. Несмотря на дополнительные энергозатраты, вызванные получением холода, стоимость продукции снижается, так как увеличивается общая производительность установки. Улучшение показателей схем маслоабсорбции, кроме охлаждения, достигается также введением предварительного насыщения абсорбента метаном с одновременным уменьшением молекулярного веса абсорбента и установкой гидромоторов на линиях насыщенного абсорбента. В установках с охлаждением сорбента оказывается возможным извлечение этана, являющегося ценным сырьем для химической переработки. [c.60]

На рис. 57 приведена принципиальная технологическая схема маслоабсорбционной установки, на которой перерабатывается 10,8 млн. /сутки под давлением 35 кГ/см с отбором 40% этана и практически полным выделением углеводородов от пропана и выше. Абсорбция проводится легким и тяжелым абсорбентами. [c.129]

За последние годы в практике газобензинового производства стали применяться малогабаритные маслоабсорбционные установки [1 ]. Установки обслуживают одну или несколько скважин и имеют производительность от 20 ООО до 150 ООО нм /сутки газа. Процесс полностью автоматизирован. Аппаратуру монтируют на рамах и перевозят на трех-четырех платформах. Монтаж установки после перевозки занимает три-четыре дня. [c.130]

Как ВИДНО из приведенной на рис. 56 схемы маслоабсорбционной установки, между абсорбером и десорбером устанавливается абсорб-ционно-отнарная колонна, так как в процессе абсорбции вместе с целевыми углеводородами происходит поглощение абсорбентом метана и этана, присутствие которых вызывает ухудшение конденсации и потери нестабильного бензина, получаемого при десорбции. [c.132]

I — таз с промыслов II — сырой газ после первой ступени сжатия III, IV — отбензи-ненный газ соответственно низкого и высокого давления V — осушенный газ высокого давления VI — нестабильный бензин VII — товарная продукция VIII — бензиновый конденсат J — пункт приема 2 — установка очистки и замера газа 3 — компрессоры первой ступени i — компрессоры второй ступени 5 — маслоабсорбционная установка 6 — газофракционирующая установка 7 — установка осушки газа 8 — товарный парк [c.277]

В Сан-Хуане (шт.Нью-Мексико) в 1986 г. введен крупнейший в США газоперерабатывающий завод производительностью по исходному природному газу 14,2 млн.м /сут, по жидкой углеводородной продукции (этан, пропан, бутан и газовый конденсат) - 6,7 тыс.м /сут. Новый завод запроектирован на высокую степень извлечения жидких углеводородов (проектное извлечение этана -98%), которая обеспечивается на установках низкотемпературной конденсации с применением турбодетандерных агрегатов. Установки нового завода построены для замены маслоабсорбционной установки, построенной в 1950-х годах и характеризуемой низким извлечением жидких углеводородов [16]. [c.15]

Сырье — деэтанизврованный бензин — поступает на газофракционирующую установку с маслоабсорбционной отбензинивающей установки. Обе эти установки составляют один комплексный технологический блок. [c.145]

Низкотемпературная абсорбция. Степень извлечения углеводородов Сз и выше на установках маслоабсорбционной переработки нефтяного и природного газа достигает 80-85%. В дальнейшем в целях увеличения степени извлечения сжиженных газов масляная абсорбция стала сочетаться со снижением температуры газа и использованием аммиачного или пропаново-го холодильного цикла при температурах до минус 45 С. [c.89]

По мере увеличения потребности в углеводородном сырье (этане и сжиженных газах) совершенствовались схемы маслоабсорбционных установок в 50—60-х годах широкое распространение получили схемы низкотемпературной абсорбции (НТА), где для охлаждения технологических потоков наряду с водяными (воздушными) холодильниками стали применять специальные холодильные системы (такие же, как в схемах НТК). Технологическая схема низкотемпературной абсорбции состоит как бы из двух частей блока предварительного отбензннивания исходного газа, представляющего собой узел НТК, и блока низкотемпературной абсорбции,, где происходит доизвлечение углеводородов из газа, прошедшего через блок НТК. Такое комбинирование процессов делает схему низкотемпературной абсорбции (НТА) достаточно гибкой и универсальной — она может быть использована для извлечения этана и более тяжелых углеводородов из газов различного состава. Применение схем НТА позволяет обеспечить высокое извлечение пропана из нефтяных газов при сравнительно умеренном охлаждении технологических потоков на установках НТА для извлечения 90—95% пропана достаточно иметь холодильный цикл с изотермой — 30- —38 °С, на установках НТК для этого требуется изотерма -80- —85 °С. [c.205]

АБСОРБЦИОННЫЙ СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ГАЗОВ Маслоабсорбционные газобензиновые установки [c.127]

Промышленные процессы производства газового бензина возникли еще в начале текущего столетия. Первые крупные промышленные устаповки были построены около 1912 г. 129] они работали по простой схеме компрессионного процесса, по которой ценные жидкие продукты извлекали из жирного природного газа низкого давления путем сжатия и последующего охлаждения. В период 1917—1923 гг. эти установки, отличавшиеся низкой эффективностью, уступили свое место маслоабсорбционным процессам [29]. Процессы масляной абсорбции до этого применялись в Германиии и США на установках производства искусственного газа. Они были быстро внедрены и значительно усовершенствованы в переработке природного газа. [c.29]

Важным недостатком установок начального периода, работавших па процессу адсорбции на активированном угле, была необходимость применения больших количеств дорогостоящих активированных углей, которые быстро загрязнялись и утрачивали свою высокую адсорбционную емкость. Этот крупный недостаток перевешивал преимущества процесса (высокая полнота и избирательность извлечения) поэтому громоздкие адсорбционные установки с активированным углем нашли ограниченное применение. Быстрое внедрение маслоабсорбционного процесса в переработке природного газа затормозило развитие адсорбционных процессов, которые после 1930 г. использовались крайне ограниченно. Лишь спустя много лет начались серьезные попытки устранить недостатки адсорбционных установок начального периода и разработать высокоэффективные адсорбционные процессы. [c.30]

При одном и том же извлечении целевых углеводородов соотношение Ь/У принимают тем меньше, чем ниже температура газа и абсорбента, поступающих в абсорбер. Это положение можно иллюстрировать данными об эксплуатации одной из маслоабсорбционных установок, на которой перерабатывается 1,4 млн. сутки газа. Абсолютное давление в абсорбере 30,6 кГ/см , средний молекулярный вес применяемого абсорбента 200. Для этой установки было рассчитано необходимое количество циркулирующего абсорбента при различных температурах и постоянной степети извлечения пропана 75% рт потен- [c.120]

Процесс абсорбции, десорбции и разделения углеводородных газов на маслоабсорбционных и газофракционируюш,их установках осуществляется в колонных аппаратах представляющих собой стальные цилиндрические сосуды, в которых установлены тарелки (рис.60) или засыпана насадка. Насадка состоит из керамических тел различной формы. Газ, проходя через отверстия в тарелках или в промежутках между элементами насадки, контактируется со сливающейся вниз жидкостью, причем происходит массообмен между фазами. [c.135]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология