Балансировка роторов динамическая

Рис. 3.2. Положение плоскостей коррекции при статической (а) и динамической (б) балансировке ротора

Рассмотрим определение амплитуд колебаний и критических скоростей сепараторов другим методом. Предположим, что вал сепаратора является жестким. Ротор сепаратора имеет статическую неуравновешенность, вызванную неточностью изготовления и балансировки вала. Эта неуравновешенность задана смещением центра масс ротора на малое расстояние е—эксцентриситетом от геометрической оси вращения. Для упрощения будем считать ротор динамически уравновешенным. Проекции кинетического момента ротора на неподвижные декартовы оси координат, которые проходят через его центр масс, вычисленные с точностью до величин первого порядка малости включительно, имеют следующий вид (рис. 253) [c.363]

Динамическая балансировка проводится иа балансировочных станках при значении , которое меньше рабочей частоты вращения, или в собственных опорах ротора при рабочем значении п. Балансировочные станки в химической промышленности применяются для балансировки роторов турбокомпрессоров, дымососов, электродвигателей п т. д. На станке узел вращения балансируется в сборе. [c.128]

Динамическая неуравновешенность ротора может быть обнаружена по возникшим центробежным силам только при вращении его с достаточной скоростью. Устраняют эту неуравновешенность методом динамической балансировки ротора. [c.334]

На станках для статической балансировки в динамическом режиме точность балансировки роторов и рабочих колес увеличивается в 2 - 3 раза. [c.90]

Динамическая балансировка гораздо сложнее статической. Обычно ее выполняют на машиностроительных заводах при изготовлении машин. В процессе эксплуатации дисбаланс появляется в результате неравномерного износа, налипания продуктов, деформации детали или вала. Неуравновешенность узла в сборе оказывается в несколько раз выше, чем собственная неуравновешенность отдельных деталей, т. е. большая часть дисбаланса создается при сборочных операциях. Поэтому для деталей целесообразна статическая, а для узлов —динамическая балансировка. Качество динамической балансировки оценивается с помощью коэффициента уравновешенности, равного отношению динамической нагрузки на подшипник от неуравновешенных центробежных сил Р к статической нагрузке от веса ротора Qp [c.125]

Динамическая балансировка роторов довольно сложна и выполняется рабочими, имеющими высокую квалификацию и большой опыт. [c.335]

Рис. 2.57. Кинематическая схема динамической балансировки роторов

Существует много разнообразных методов и технических средств для динамической балансировки роторов, но все они могут быть сведены к двум основным- методу максимальных отметок и методу обхода грузом . На практике уравновешивают обнаруженную этими методами пару сил или снятием металла с крайних колес ротора, или установкой постоянных грузиков в балансировочные канавки, если они имеются на этих колесах. Этими способами со.- -дают равный по величине вращающему моменту М, но противоположный по направлению момент М,. [c.334]

Статическая неуравновешенность может быть определена на ножах или роликах, на станках для статической балансировки в динамическом режиме или на станках для динамической балансировки. Согласно ОСТ 1.41081—71, метод контроля неуравновешенности роторов путем кругового обхода контрольным грузом состоит в следующем. [c.189]

Как известно, статической балансировке подвергают детали, у которых диаметр значительно превышает длину. Так, при отношении осевого размера колеса / или расстояния между подшипниками ротора к диаметру рабочего колеса О 1/0 < 0,5 статическую балансировку ротора осуществляют в одной плоскости коррекции. При 1/0 > 0,5 необходима динамическая балансировка. [c.94]

Для динамической балансировки роторов длиной более 2000 мм используют стенд МС-9-03. Из-за большой длины ротора при его раскручивании на стенде постоянно возникает дисбаланс. Для ликвидации дисбаланса на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе применяют стенд с промежуточной опорой, показанной на рис 2.60, которую устанавливают 92 [c.92]

Роторы центрифуг, как и других машин с вращающимися валами, совершают колебания или вибрацию, обусловленные наличием неуравновешенных масс. Для устранения вибрации производят статическую и динамическую балансировку роторов. Однако даже после баЛансировки роторы испытывают значительную вибрацию и действие инерционных сил при определенных частотах вращения, называемых резонансными или критическими. В связи в этим для устранения вибрации и обеспечения спокойной работы машины, кроме балансировки, целесообразно выбирать рабочую частоту вращения, не совпадающую с критической и не близкую к ней. [c.218]

Рис. 2.61. Поводок для динамической балансировки роторов на стенде МС-9-03

При динамической балансировке ротора на стенде МС-9-03 для соединения ротора со шпинделем станка изготовляют [c.93]

Для динамической балансировки применяют специальные балансировочные станки, которые позволяют выполнять балансировку роторов массой несколько тысяч килограмм. [c.120]

Рабочие колеса должны подвергаться статической балансировке, а ротор в сборе — динамической (для консольных насосов типа НК и НГК динамическая балансировка ротора не обязательна). [c.370]

Несмотря на динамическую балансировку ротора, необходимо регулярно проверять вибрацию подшипников. Остаточный дисбаланс после балансировки устанавливает изготовитель насоса в определенных пределах. Остаточный дисбаланс ротора обусловливает вибрацию корпуса подшипника, равную 15 мкм. При нарушении спокойной работы насоса измеряют колебания подшипников. Если измеренная амплитуда колебаний больше 50 мкм, то насос необходимо остановить. Нужно разобрать насос и проверить биение вала и ротора. Колебания вала и незначительный зазор в цилиндрической щели разгрузочного устройства могут привести к износу разгрузочного диска. [c.80]

Динамическую балансировку роторов проводят в два этапа. Сначала балансируют ротор с деталями, расположенными между опорными шейками дисбаланс устраняют снятием металла с полотна диска (покрышки) крайних рабочих колес. Затем балансируют полностью собранный ротор дисбаланс устраняют снятием металла с крайних, вновь насаженных деталей. [c.105]

Динамическую балансировку роторов в сборе можно осуществлять на балансировочных станках или в собственных подшипниках. Динамическую балансировку отдельных деталей [c.105]

Типовой технологический процесс динамической балансировки ротора в собственных подшипниках состоит из следующих операций [c.109]

Динамическая балансировка ротора Плотность посадки рабочих колес на роторе [c.320]

Для полного уравновешивания роторов необходимо выполнение следующего условия исходный и компенсирующий дисбалансы должны находиться в одной плоскости, перпендикулярной геометрической оси ротора. Однако это условие практически невыполнимо, так как невозможно определить, в какой из плоскостей и на каком расстоянии от опор расположен исходный дисбаланс. Поэтому только статической балансировкой нельзя устранить вибрацию роторов. Для полного устранения вибрации, т. е. практически для снижения ее уровня до вполне допустимых значений применяют динамическую балансировку роторов. [c.191]

Для контроля за вибрационным состоянием агрегатов, зданий и сооружений применяют специальную виброизмерительную аппаратуру. По характеру применения ее можно разделить на две группы 1) приборы для вибрационного контроля агрегатов и процессов при эксплуатации 2) приборы для проведения типовых вибрационных испытаний и динамической балансировки роторов в собственных подшипниках. [c.500]

Для уменьшения давления па опоры рабочие скорости сепараторов целесообразно устанавливать в зоне, превышающей более трех-четырехкратного значения первой критической скорости, но далекой от второй критической скорости, обусловленной изгибом вала. Важным обстоятельством является то, что наиболее нагруженной из опор является шарнирная. Динамическая неуравновешенность в несколько раз интенсивнее статической и, кроме того, увеличивает давление на шарнирную опору. На основании этого следует, что для обеспечения наибольшей долговечности сепараторов должна особо тщательно осуществляться динамическая балансировка роторов. [c.372]

Работа ряда машин сопровождается вибрациями, которые трудно уничтожить с помощью балансировки ротора или демпфирования. В таких случаях для защиты опорных конструкций, фундаментов и перекрытий используют виброизоляцию, между источником колебаний и опорной конструкцией или между опорной конструкцией и фундаментом устанавливают амортизаторы. Установка машины на виброизоляторах настолько снижает динамические нагрузки, что позволяет во многих случаях отказаться от тяжелых фундаментов. [c.149]

В ректификаторе Лува зазор между лопастями ротора и внутренней поверхностью корпуса должен составлять не более 2 мм. Увеличение зазора может привести к быстро возрастающей неравномерности распределения пленки жидкости по внутренней поверхности корпуса, а это, в СБОЮ очередь, приведет к резкому снижению эффективности ректификатора. Кроме того, на образовавшихся оголенных участках поверхности будут возникать температурные перегревы, а при попадании на эти участки термически лабильного продукта может возникать опасность его разложения. В связи с этим при изготовлении корпуса ректификатора требуется высокая точность механической обработки. Необходима также динамическая балансировка ротора, которая производится на специальных стендах, применяемых для балансировки роторов крупных электродвигателей и генераторов. Как следствие, ректификаторы Лува являются дорогими в изготовлении и сложными в эксплуатации. [c.151]

В настоящее время для целей динамической балансировки разработаны специальные балансировочные станки, которые позволяют выполнять балансировку роторов весом до 1500 кг. Вес балансируемого ротора для некоторых станков приведен ниже. [c.103]

Давая оценку аппаратам с дистанционной подачей жидкости на теплообменную поверхность под действием центробежных сил, следует сказать о том, что применение указанного способа в значительной степени упрощает конструктивные решения. В этом случае зазор между стенкой и элементами вращающегося ротора может быть достаточно большим, что исключает необходимость какой-либо обработки внутренней поверхности корпуса, а также динамической балансировки ротора и т. д. Это в свою очередь снимает ограничения по допустимым размерам аппарата и делает возможным создание агрегатов большой единичной мощности. [c.24]

Ротор (рис. Й2) делают из хромоникелевой стали или дюралюминия, овальной формы с двумя отверстиями для рабочей и балансировочной кювет (в ультрацентрифуге Сведберга). Балансировочная кювета предусматривает статическую и динамическую балансировку ротора относи- [c.138]

Исполнение и установка насосов требуют особой тщательности, Одним из требований является динамическая балансировка каждой детали ротора насоса. Балансировка роторов в комплекте приво- [c.281]

Особенности ремонта молотковых дробилок. Основные операции по ремонту молотковых дробилок (рис. 128) следующие промывка маслосистемы и замена отработанного масла свежим подтяжка ослабевших болтов, замена шплинтов, постановка контргаек замена, перезаливка и регулировка подшипников статическая и динамическая балансировка ротора центровка вала электродвигателя с валом дробилки. [c.214]

Длинные гибкие роторы электродвигателей с насаженным на вал пакетом пластин статорного железа могут вибрировать вследствие внутреннего трения между пластинами, несмотря на тщательную динамическую балансировку роторов. [c.349]

Процесс устранения общего вида неуравновешенности называется динамической балансировкой ротора выполняется на специальных балансировочных станках и является обязательным условием прочности быстровращающихся барабанов (роторов) центри-фуг. [c.105]

Схема станка для статической балансировки в динамическом режиме дисковых роторов приведена на рис. 2.56. Основной его узел - подвижная рама 5, связанная со станиной 1 упругим шарниром 7. На раме 5 размещены электродвигатель 8 и подшипники вертикального шпинделя, на которых сменными оправками крепят ротор 4. Рама удерживается в вертикальном положении пружинами 3, и ее подвижность обеспечивается только деформацией этих пружин. При вращении неуравновешенного ротора, укрепленного на шпинделе, рама вместе с ротором совершает колебания, амплитуда которых зависит от ве-личиньу неуравновешенного ротора и определяется по индикатору 6. В этом случае ротор уравновешивается с постоянной угловой скорость. Угловую координату неуравновешенности измеряют электрическим методом с использованием датчика 2 Напряжение электрического сигнала, поступающего от датчика, пропорционально дисбалансу ротора, а его фаза связана с угловой координатой дисбаланса. [c.90]

Для уменьшения уровня шума и вибрации здания центрифуги монтируют на виброизоляторах или амортизаторах различного типа. Эффективны резиновые подкладки и прокладки, а также сочетание резины с древесиной, пробково-пластмассовые композиции и другие виброгасящие материалы. После каждого ремонта рекомендуется проводить статическую и динамическую балансировку ротора. [c.222]

Меры, ведущие к уменьшению шума вентиляторных установок рациональная форма проточной полости вентилятора с применением лопастей с малым углом Рал, тщательная балансировка ротора вентилятора (при значительной ширине колеса — обязательно динамическая), точная центровка нри монтаже, применение звукоизолирующих упругих прокл1док (резина, пробка, войлок) между опорными поверхностями вентилятора и фундаментом, крепление уголками жесткости плоских торцовых поверхностей венти-лятйра, ограничение скорости значением 45—50 м/с. [c.208]

Динамическая балансировка ротора производится на специальных станках, обычно при пониженной частоте вращения. Роторы крупных многоступенчатых насосор рекомендуется балансировать при частоте вращения, близкой к рабочей. В некоторых случаях приходится балансировать ротор насоса в собственных опорах на месте эксплуатации. [c.181]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология