Ротор вибрация

Ротор вертикальной вибрационной центрифуги представляет собой усеченный конус, обращенный широким основанием вверх. Обрабатываемый материал поступает через загрузочное устройство и, попадая на стенки ротора, движется под действием сил инерции, возникающих при вращении и вибрациях ротора. Вибрации способствуют не только продвижению осадка по стенкам ротора, но и лучшему отделению жидкой фазы от твердой. Осадок, потеряв часть жидкой фазы и достигнув верхнего края ротора, выбрасывается [c.435]

Источниками шума компрессорных установок являются пульсации потоков на всасывающей и нагнетающей линиях, вызывающие звуковую вибрацию трубопроводов и вспомогательного оборудования динамические силы, связанные с неуравновешенностью ротора вибрации деталей редукторов машин с электроприводом. [c.55]

Опорные и упорные подшипники. Опорные подшипники воспринимают и передают корпусу вес ротора и динамические переменные усилия от его вибрации. Подшипники фиксируют радиальное положение ротора относительно корпуса. В процессе работы изнашиваются вкладыши подшипника. Возможно также подплавление баббитовой заливки вкладышей. При проверке этих подшипников проводятся те же работы, что и ирн осмотре коренных подшипников поршневых компрессоров. [c.236]

Одной из причин вибрации центробежной машины является неуравновешенность масс ее ротора. В зависимости от расположения этих масс неуравновешенность может быть статической или динамической. [c.332]

Момент М при вращении ротора стремится вырвать ротор из подшипников и вызывает вибрацию машины и фундамента. [c.334]

В вибрационных центрифугах используются центробежные силы, как в обычных центрифугах, и силы, вызывающие вибрацию ротора и осадка. Вибрации значительно снижают эффективный коэффициент трения осадка о фильтрующие перегородки, что способствует очистке сит, уменьшению их износа, ускорению перемещения осадка и интенсификации удаления из него жидкости. Существенна возможность регулирования скорости движения в роторе обрабатываемого материала изменением режима вибрации. [c.340]

Виброцентрифуги имеют низкий фактор разделения (90 частоту вибрации ротора 27—37 Гц с амплитудой колебаний 3 производительность по осадку порядка 100 т (все параметры центрифуг указывают для широкого края ротора). [c.341]

Упорный или опорно-упорный подшипник, воспринимающий осевое давление от ротора и фиксирующий его положение относительно неподвижных деталей проточной части и лабиринтных уплотнений, может выходить из строя вследствие аварийной вибрации, повышения осевого давления и недостаточной смазки. [c.237]

Эта сила в несколько раз может превышать силу тяжести ротора, что приводит к вибрации насоса и преждевременному износу деталей. Чтобы уравновесить диск, необходимо на диаметрально противоположном направлении неуравновешенной массы прикрепить уравновешивающую массу М на расстоянии К от оси вращения таким образом, чтобы тг = МЯ. Определение неуравновешенной массы т (дисбаланса) и радиуса его приложения г или произведения тг называют статической балансировкой. [c.86]

Вибрации, интенсивность которых зависит от развития кавитации. Как во всяком явлении равновесия фаз, конденсация пара в полостях происходит с запаздыванием, вследствие чего возврат к равновесному состоянию совершается резко и охватывает большую часть паровой полости. Паровые полости как бы дышат — надуваются и сжимаются. Это явление на различных лопастях может быть сдвинуто по фазе, и тогда колебания давления могут суммироваться в ненулевую результирующую поперечную силу, действующую на ротор и вызывающую вибрации [23]. [c.147]

Центрифуги с инерционной выгрузкой осадка. Основное преимущество центрифуг непрерывного действия с инерционной выгрузкой осадка — отсутствие каких-либо выгружающих устройств. Осадок выгружается из них под действием составляющих инерционных центробежных и вибрационных сил. В связи с этим инерционные центрифуги подразделяют на два класса центрифуги с выгрузкой осадка под действием центробежных сил инерции центрифуги с выгрузкой осадка под действием составляющей центробежной силы и сил инерции, возникающих в осадке при вибрации ротора (вибрационные). [c.204]

При больших частотах вращения вала, применяемых в компрессорах, сравнительно небольшая неуравновешенность ротора вызывает вибрацию машины, что в некоторых случаях приводит к поломке уплотнений. [c.190]

В центрифуге с кинематическим возбуждением крутильных колебаний вибрации на ротор передаются только после достижения рабочей частоты вращения амплитуда колебания постепенно достигает величины, соответствующей рабочему процессу центрифугирования. Такая последовательность вибрационного воздействия на опорные узлы машины позволяет уменьшить динамические нагрузки и довести фактор разделения до 600—800. [c.342]

Балансировка вращающихся масс позволяет уменьшить вибрацию и повысить эксплуатационную надежность насосов. Основная причина вибрации насосов - неуравновешенность ротора, которая может быть вызвана неточностью обработки отдельных его деталей, неоднородностью металла (наличие раковин и других дефектов), неравномерным коррозионным и эрозионным износом деталей в процессе эксплуатации, зафязнением их продуктами перекачиваемой среды. [c.84]

Центрование заключается в проверке соосности валов (роторов) насосов и валов электродвигателей. Некачественное центрование приводит к вибрации насосов, задеванию роторов за детали лабиринтных уплотнений, значительному износу полумуфт, сальниковых уплотнений, преждевременному выходу из строя подшипников, искривлению и поломке вала и т. д. Все эти дефекты, как правило, вызывают аварийную остановку насоса. При правильном центрировании геометрические оси вращения валов должны совпадать. На рис. 2.64 показаны различные отклонения в соосности валов при их неправильном центрировании параллельное, угловое и комбинированное смещение валов. [c.95]

Большое значение для снижения шума и вибрации имеет правильная эксплуатация оборудования. Нередко вибрация и шум возникают в результате плохой балансировки, центровки и вследствие неуравновешенности роторов, муфт, маховиков и других вращающихся деталей. Неисправности в механизмах, увеличение зазоров между деталями свыше допустимых, неплотное крепление деталей, перекосы, несвоевременная или недостаточная смазка, превышение допустимых скоростей — все это увеличивает шум, вызывает удары. [c.79]

Роторы центрифуг, как и других машин с вращающимися валами, совершают колебания или вибрацию, обусловленные наличием неуравновешенных масс. Для устранения вибрации производят статическую и динамическую балансировку роторов. Однако даже после баЛансировки роторы испытывают значительную вибрацию и действие инерционных сил при определенных частотах вращения, называемых резонансными или критическими. В связи в этим для устранения вибрации и обеспечения спокойной работы машины, кроме балансировки, целесообразно выбирать рабочую частоту вращения, не совпадающую с критической и не близкую к ней. [c.218]

Динамическая неуравновешенность является следствием неравномерности распределения массы ротора вдоль его оси, хотя центр тяжести ротора и совпадает с осью вращения. При вращении ротора возникают пары центробежных сил, постоянные по величине, но переменные по направлению. Такие пары сил вызывают вибрацию агрегата во время его работы. Динамическая неуравновешенность наблюдается в основном у деталей, имеющих значительное отношение длины к диаметру, напрнмер, у роторов многоступенчатых центробежных машин. [c.115]

С увеличением числа рабочих колес в одном корпусе и удлинением ротора снижаются критические частоты вращ,ения вала, при которых возникают недопустимо большие вибрации отбалансированного ротора. Когда рабочая частота существенно отличается от критической, прогибы вала и вибрационные нагрузки резко снижаются. Рабочая частота может быть меньше или больше первой критической, при этом вал называют соответственно жестким или гибким . Возможности повышения критических частот путем уменьшения массы роторов и увеличения их жесткости ограничены. В связи с этим при г > 10 приходится размещать рабочие колеса в двух корпусах. [c.188]

Динамическая неуравновешенность заключается в том, что, несмотря на расположение центра тяжести ротора на оси его вращения, вследствие неравномерного распределения массы по длине ротора при вращении возникают нары центробежных сил, которые вызывают вибрацию машины (рис. 4.15). Динамическая неуравновешенность характерна в основном для деталей, имеющих значительное отношение длины к диаметру (роторы многоступенчатых центробежных машин, коленчатые валы многоцилиндровых поршневых машин и др.). [c.119]

Здесь не учтен ряд факторов, снижающих производительность, таких, как отставание во вращении жидкости от барабана, неравномерность ее течения в продольном направлении, неоднородность формы частиц. Производительность уменьшают также вихри в местах подачи и слива жидкости, перемешивающее действие шнека и других устройств для выгрузки осадка, вибрация ротора. В связи с этим действительная производительность обычно меньше теоретической, что учитывают опытным коэффициентом ц [c.196]

Наиболее важное значёние для надежной работы ГТУ имеет вибрация роторов. Вибрация подшипника измеряется в вертикальном, поперечном и продольном направлениях и оценивается но наибольшей величине двойной амплитуды, замеренной в трех направлениях. В табл. У1-1 указаны нормы величины вибрации подшипников в зависимости от числа оборотов. [c.155]

При полной разборке ротора следует произвести статическую балансировку каждого рабочего колеса, особенно тогда, когда прн эксплуатации насоса нaбJпoдaли ь вибрация и плохая работа сальниковых уплотнений. Балансировка рабочего колеса совершенно обязательна после его ремонта. [c.129]

Последовательность выявления причины аварии сальникового уплотнения такова. Если насос выключен пз-за сильной течи сальника, то прежде всего выясняют, наблюдалась JПI при работе насоса вибрация. После этого проверяют качество изготовления и материал сальниковой набивки, состояние защитных гильз, качество работ ио набивке сальников, а в горячих насосах — состояние систем уплотнения и водяного охлажде[1Ия сальников. При пропуске сальника со стороны нагнетания (для насосов с разгрузочной системой) дополнительно проверяют состояние разгрузочного трубопровода. Нри отсутствии явных дефектов производят разборку насоса, проверяют ротор на биение (в частности, 1Ю защитным гильзам), а также зазоры между грундбуксой, ( )онарем и нажимной втулкой сальника и защитной гильзой вала. [c.137]

Прежде всего с, гедует установить, отсу/ствует ли кавитация, для чего ие снижая скорости вращения ротора пасоса ирнкры-ваки задвижку на нагнетательном трубопроводе. Затем уточняют и прн необходимости увеличивают уровень жидкос1 п в аппарате, откуда опа откачивается насосом. Если вибрация не уменьшается, ТО проверяют кре[1ленпе приемной н нагнетательно линии и положение агрегата на фундаменте по уровню. [c.263]

Выгрузка продукта и другие работы при открытой центрифуге и вращающемся роторе, механические поломки отдельных узлов и деталей, отсутствие или неисправность блокировки — все это может привести к авариям. Аварии и несчастные случаи, как правило, связаны с неравномерной загрузкой, превышением скорости оборотов ротора сверх допустимой, случайным попаданием в барабан посторонних предметов (ключей, болтов, гаек). Отсутствие на отдельных центрифугах надежных механизмов выгрузки осадков и необходимой герметичности систем приводит к загазованности и запыленности производственных помещений вредными химическими веществами. Неблагоприятное воздействие на нормальную работу центрифуг оказывают чрезмерные вибрации (например, от неравномерной загрузки), которые могут вызвагь удар барабана о кожух и как следствие — серьезные повреждения поломку вала в месте соединения его со втулкой барабана, выброс барабана из кожуха (особенно если поломка происходи г при полной скорости вращения и др.). Поломка вала и втулки может также произойти вследствие резкого торможения при неисправности тормозных устройств. [c.160]

В производстве сульфаноловой кислоты при очередном отжим со скоростью вращения ротора 1000 об/мин произошел разрыв корпуса и корзины центрифуги. Основные причины аварии утончение стенок корзины с 5 до 0,8 мм вследствие коррозии в месте крепления балансировочной пластины, прикрепленной к корзине болтами, пропу1ценными через отверстия корзины и не защшцен-ными от коррозии скалывание гуммировки вследствие неравномерной загрузки мелкодисперсного продукта в сильно коррозионной среде систематические нарушения процесса фугования по времени загрузки и количествам загружаемой суспензии и воды, подаваемой для промывки фугата, что привело к биению и вибрации корзины. [c.161]

Авария началась с неожидаиного повышения теетературы газа на третьей ступени компрессора, после чего во всем агрегате возникла сильнейшая вибрация. Затем вышло из строя уплотнение с плавающем кольцом вала третьей ступени. Струей вырвавшегося газа были повреждены ограждение муфты и проходящий поблизости трубопровод. Ротор третьего корпуса сместился на дюйма (19 мм) от нормального положения. Вал и рабочие колеса были деформированы настолько, что их невозможно было восстановить. Перегородки, лабиринтные уплотнения и направляющие лопатки также были сильно деформированы. Были разрушены уплотнения с плавающими кольцами и корпуса подщипииков. Для восстановления компрессора после аварии потребовалось 2,5 месяца. [c.27]

Н спокойный ход машины может быть вызван заеданием в лабиринтных уплотнениях ротора или большими отложениями в них грязи. Надо остановить машину, вскрыть ее, очистить лабиринты, подшабрить лабиринтные кольца, а если они окажутся поврежденными, то сменить. Вибрация турбомашин может возникнуть такл<е из-за значительного прогиба вала или неуравновешенности ротора, вследствие загрязнения его, неравномерной коррозии, обрыва ло-пато1 рабочего колеса и других причин. Следует вскрыть машину, подвергнуть правке вал и отбалансировать ротор. [c.303]

Центробежная сила во время вращения ротора действует на подшипники, вызывая их вибрацию, а через подшипники вибрация передается корпусу машины и фундаменту. Вибрация неизбежно приводит к преждевременному износу подшипников, соединительных муфт и расшатыванию турбомашипы на фундаменте. [c.333]

Уравновешивание масс. Динамические нагрузки, обусловленные силами инерции звеньев, передаются через кинематические пары на станину машины и ее фундамент. Они вызывают дополнительные потерн [la трение в кинематических парах и, поскольку изменяются во времени, могут вызывать вибрацию звеньев и фундамента, быть источником шума. По этой причине при проектировании таких маш1[п, как щековые и конусные дробилки, грохоты и др., необходимо уравновешивание сил инерции установкой специально рассчитанных противовесов, позволяющих исключить полностью или частгчно передачу на станину и фундамент динамических нагрузок. O o6i hho важное значение имеет уравновешивание враш,ающихся масс — роторов центрифуг, сепараторов, дробилок, измельчителей и других быстроходных машин. [c.43]

Чаще всего в компрессорах ремонтируют подшипники, допуски на износ которых указываются в паспорте завода-изго-товителя. Для осмотра внутренних деталей компрессора снимают крышку и извлекают ротор. Проверяют наличие трещин, вмятин или изгибов на лопатках дисков (рабочие колеса). При обнаружении трещин все лопатки и вставки заменяют новыми, а в случае вмятин или изгибов осуществляют правку и шлифовку лопаток. Особенно тщательно необходимо проверять узлы уплотнения, исправность маслоподающей системы. Внимательно осматривают корпус (резкие температурные колебания и вибрация могут приводить к трещинам), если имеются трещины, то их заваривают. [c.255]

Для конкретного случая существует оптимальная толщина /г,, слоя осадка прн толщине слоя больше и меньше появляются неравномерность толищны слоя и вибрации. Кроме того, при Л > к осадок невозможно сдвинуть с места из-за вспучивания его в месте нажатия токлателя на торцовую часть кольца осадка. Толгцнна слоя осадка в роторе зависит от длины ротора и СВ011С1 И осадка [c.338]

Конический ротор 3 вертикальной вибрацио гной центрифуги ФВВ (рис. 11.15) закрегшеи на тарелке 12, которая находится между двумя блоками главных амортизаторов. Нижний блок 8 опирается на приводной шкив 13 главного привода. Верхний блок соединен с вращающимся корпусом 7 подшипников, внутренние втулки которых жестко закреплены на вертикальном неподвижном опорном цилиндре 11. Внутри цилиндра находится шток 6 вибровозбудителя верхняя часть штока соединена с блоком 5 амортизаторов конуса. Осевые колебания штока 6 передаются через блок амортизаторов 5 конусу ротора, тарелке 12 и ротору 3. Втулка нижней части штока вибровозбудителя надета на подшипники горизонтального эксцентрикового вала 10 привода вибровозбудителя, вращающегося от элект- [c.340]

Вертикальный ротор центрифуги фирмы Bird Ma hine o. шлицованный и представляет собой усеченный конус, обращенный широким основанием вверх (рис. 48). Транспортер отсутствует вместо этого ротор совершает осевые вибрации (1700—2300 вибраций в минуту), а амплитуда осевых вибраций составляет 6 мм. Вибрация способствует ожижению зернистого материала, который под влиянием центробежной силы поднимается к широкому концу конического ротора и пересыпается в корпус, из которого удаляется через окна, расположенные в днище. Диаметр ротора составляет 510—1020 мм. Диаметр твердых частиц в питании, обеспечивающий успешность процесса, не долл<ен превышать 147 мк. [c.102]

При динамическом дисбалансе на вращающий ротор действует пара сил, изгибающих вал и стремящихся вырвать его из подшипников. Направление этой пары сил непрерывно изменяется при врашении ротора, вследствие чего на подщипники действует сила перпендикулярного направления и вибрация. Воникающий момент пары сил при динамической неуравнове- [c.90]

Важными факторами безопасности являются соответствие обрабатываемого продукта типу и конструкции аппарата, непрерывная и равномерная загрузка барабана, непревышение скорости вращения, указанной в паспорте. Там, где это определено регламентом, центрифуга должна быть заполнена инертным газом. При нарушенип балансировки ротора, когда появляется заметная на глаз вибрация, центрифугу необходимо немедленно остановить. Наиболее быстро действует торможение двигателем привода, разворачиваемым в сторону, противоположную нормальному вращению при замедлении вращения вала до определенного предела двигатель автоматически отключается. Центрифуги проверяются по графику, обычно не реже одного раза в 3 месяца и результаты проверки фиксируются в журнале. [c.348]

На основании проведенных исследований сделан вывод, что нестабильность спектров можно объяснить влиянием низкочастотных колебаний с частотами 10 -10 Гц, которые, непосредственно не проявляясь в спектрограмме, вследствие нелинейности колебательных процессов приводят к возникновению комбинационных частот в исследуемом спектральном диапазоне, что и служит источнико.м искажений спеетров. Один из возможных физических механизмов генерации низкочастотных колебании состоит в перераспределении интенсивности вибрации между опорами роторов при взаимодействиях вращающихся неуравновешенных масс. [c.162]

Для уменьшения уровня шума и вибрации здания центрифуги монтируют на виброизоляторах или амортизаторах различного типа. Эффективны резиновые подкладки и прокладки, а также сочетание резины с древесиной, пробково-пластмассовые композиции и другие виброгасящие материалы. После каждого ремонта рекомендуется проводить статическую и динамическую балансировку ротора. [c.222]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология