Весовой метод оценки скорости коррозии

Для оценки коррозии металла применяли весовой метод. Показателем при определении скорости коррозии этим методом является скорость коррозии К, представляющей собой со--отношение разницы между весом образца в исходном состоя- [c.94]

Метод количественной оценки скорости коррозии выбирают в зависимости от характера коррозионного разрушения. Так, для оценки скорости равномерной общей коррозии обычно применяют весовой способ. Скорость растворения металла при равномерной коррозии определяют по изменению веса образца, отнесенному к единице поверхности и к единице времени. Для учета удельного веса металла при весовом способе изменение веса переводят на так называемый глубинный показатель, который характеризует уменьшение толщины металла в мм год. Расчет производят по формуле [c.154]

Определить скорость коррозии весовым методом (время испытания 2 часа) и произвести оценку химической стойкости металлов [c.42]

Весовой метод обычно используют для оценки скорости коррозии. Метод основан на определении изменения веса образца после воздействия агрессивной среды, причем определяют прибыль или убыль в весе образца. В первом случае этот метод пригоден, когда продукты коррозии хорошо сцеплены с поверхностью металла и можно не опасаться, что они осыпятся. Более распространен способ определения скорости коррозии по убыли в весе образца но при этом необходимо все продукты коррозии удалить с металлической поверхности. [c.38]

В зависимости от характера протекания коррозионного процесса, вида коррозионного разрушения применяют различные методы количественной оценки скорости коррозии. К ним относятся весовой, объемный, электрохимический, магнитометрический и другие методы. [c.38]

Весовой метод определения скорости коррозии наиболее распространен в технике исследования химического сопротивления металлов. особенно в тех случаях, если коррозия,является общей и равномерной и глубина проникновения коррозии прямо пропорциональна времени испытания. Он основан на оценке изменения массы образцов после воздействия агрессивной среды. Если продукты коррозии трудно удаляются с поверхности образца, что обычно наблюдается при высокотемпературной газовой коррозии, то определяют прибыль его массы, ЗНая химический состав образующихся продуктов коррозии, можно достаточно точно определить количество прокорродировавшего металла. Если продукты коррозии имеют слабое сцепление с металлом. то их удаляют, и скорость коррозии опрехеляют по убыли массы образца. [c.6]

При исследовании коррозионного поведения металлов и сплавов в жидких средах часто возникает задача определения в растворе весьма малых количеств продуктов растворения. С такой задачей исследователь сталкивается, например, при измерении скоростей растворения коррозионно-стойких металлов и сплавов, особенно при потенциалах пассивной области или при очень отрицательных потенциалах, при исследовании кинетики начальных стадий растворения, при оценке коррозионной стойкости анодов из благородных металлов в различных условиях электролиза, при определении скорости растворения микропримесей и в ряде других случаев. Чувствительность обычных, традиционных методов, используемых при таких коррозионных испытаниях, как определение весовых потерь или колориметрическое определение продуктов коррозии в растворе, часто недостаточна для проведения соответствующих измерений. В этих случаях весьма эффективным может оказаться применение радиохимического метода, сущность которого состоит в следующем. В исследуемый образец вводятся радиоизотопы составляющих его элементов. Затем образец подвергается коррозионному испытанию, [c.93]

К количественным методам оценки коррозии (эрозии) относятся определение скорости коррозионного процесса весовым или объемным способом, определение свойств (механических, электрофизических и др.) керамического материала после воздействия агрессивной среды и электрохимические измерения. [c.83]

Количественные методы позволяют характеризовать скорость коррозионного процесса и изменение механических свойств металла в результате коррозии. Наибольшее распространение получили весовой метод, применяемый для оценки скорости равно-. мерной коррозии, а также метод измерения механических свойи в металла для случаев местной и межкристаллитной коррозии. [c.91]

Методов количественной оценки скорости коррозии много. К числу наиболее распространенных методов измерения коррозии относятся определение скорости коррозионного процесса весовым способом, объемным, определение изменений механических показателей после воздействия агрессивной среды и электрохимические измерения. [c.315]

Количественные методы. К числу наиболее распространенных методов измерения коррозии относятся определение скорости кор розийного процесса весовым или объемным споообом, определение изменений механических показателей после воздействия агрессивной среды и электрохимические измерения. Тот или иной метод применим в зависимости от характера коррозийного разрушения, природы агрессивного раствора и металла. Так, для оценки скорости равномерной коррозии обычно применяют весовой способ, для оценки местной коррозии определяют степень снижения механической прочности и т. д. Величину коррозии по изменению механических свойств оценивают путем измерения предела прочности и относительного удлинения образцов до и после коррозии. В некоторых случаях приходится применять специальные методы испытания. [c.13]

Одним из способов оценки коррозии является так называемый объемный метод, определяющий количество выделившегося в процессе коррозии водорода или поглощенного кислорода. Объемный метод в 10—100 раз более точен, чем весовой, и позволяет определить зависимость скорости коррозии от времени, не удаляя продукты коррозии и не прерывая испытания. Применение объемных методов наиболее целесообразно, если процесс коррозии идет преимущественно с выделением водорода или С поглощением кислорода. [c.99]

Оценка коррозии ло потере в весе упрощает измерения, поскольку она не требует предосторожностей для сохранения продуктов коррозии. Однако этот показатель коррозии вносит и свои осложнения, так как удаление окалины с поверхности металлов подчас затруднительно. Поэтому выбрать данный показатель следует только в случаях, когда имеется сравнительно большая скорость коррозии. Простейшая установка для изучения окисления металлов весовым методом, т. е. для испытания в атмосфере воздуха, показана на рис. 31. Образцы, подготовленные обычным способом, помещают либо в открытые тигли, которые могут быть из любого огнеупора фарфоровые, шамотные или кварцевые, либо, еще проще, укладывают в фарфоровые лодочки. При этом необходимо предусмотреть, чтобы образующиеся окислы не взаимодействовали с материалом тигля. Для этого образцы следует устанавливать не непосредственно на дно тигля, а на подставки их жаростойкого материала (нихромовая проволока, серебро и др.). При испытании серии образцов тигли устанавливают в гнезда подставки, изготовленной из нержавеющей, жаропрочной стали или пихрома и помещают в печь с регулируемой температурой, В качестве таких печей могут быть использованы различные горизонтальные муфельные печи. Тигли или подставки следует располагать на равном расстоянии от стенок печи для того, чтобы избежать разницы в температуре испытания отдельных образцов, которая не должна превышать 10—15°. Испытания проводят двумя способами 1) выдерживают образцы в печи при выбранной температуре определенное время, после чего вынимают их, охлаждают, выдерживают некоторое время в эксикаторе и взвешивают 2) делят испытания на определенное число промежутков, например 100 час. на 10 промежутков по 10 час. каждый. После каждых 10 час. испытаний образцы вынимают из печи, охлаждают, выдерживают некоторое время в эксикаторе, взвешивают и вновь помещают в печь. [c.83]

В зависимости от характера коррозионного разрушения, природы агрессивного раствора и металла применим тот или иной метод. Так, для оценки скорости равномерной коррозии обычно применяют весовой способ, для оценки местной коррозии определяют степень снижения механической прочности и т. д. Величину коррозии по изменению механических свойств оценивают путем измерения предела прочности и относительного удлинения образцов до и после коррозии. В ряде случаев приходится применять специальные методы испытания, о чем будет сказано в дальнейшем. [c.315]

Определение скорости не только общей, но и локальной коррозии, наблюдаемой при эксплуатации энергооборудования современных электрических станций, требует применения точных и быстрых методов ее оценки. При этом приобретает важное значение определение указанных видов коррозии в любой момент, т. е. получение кинетической характеристики процесса. Применяющиеся сейчас в практике дисковые индикаторы коррозии позволяют определять только весовые потери металла с единицы поверхности, что наиболее полно характеризует равномерную коррозию. Оценка локального коррозионного разрушения только по весовым потерям металла не дает действительной картины процесса. [c.131]

Авторы исследовали коррозионную стойкость некоторых металлических материалов в условиях синтеза меламина из мочевины под давлением — вначале в автоклавах, а затем на непрерывно действующих модельной и опытной установках. В автоклавах испытания проводили в наиболее жестких условиях — при 425°С и плотности загрузки мочевины 0,4 см объема, что соответствует давлению около 500 кг/см" . Материалы для испытания были выбраны на основании литературных данных. Образцы металлов испытывали в пстоянии поставки. Скорость коррозии определяли обычным весовым методом Оценку коррозионной стойкости производили по десятибалльной шкале Марка материалов и результаты испытаний приведены в табл. I. [c.120]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология