Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Коррозия металлов оценка скорости

    Для очистки от грата, окалины, ржавчины и накипи внутренних поверхностей котельных агрегатов, аппаратов химических производств и другого вида оборудования, включая разветвленную систему стальных труб со всевозможными гибами и многочисленными сварными швами, широко используются кислотно-химические промывки как после монтажа, так и по истечении известного срока работы. Для удаления указанных видов загрязнений с поверхности стали применяются кислоты и другие агрессивные агенты с добавками к ним всевозможных ингибиторов, замедляющих процесс разъедания металла. Моющие средства и ингибиторы кислотной коррозии в настоящее время подбираются на основе коррозионных испытаний, проводимых в лабораторных и стендовых условиях с оценкой скорости коррозии, чаще всего по потерям образцов преимущественно целого металла. [c.123]


    Объемный метод изучения скорости коррозии основан на определении количества выделившегося при реакции водорода ( при коррозии в кислой среде с водной деполяризацией) или поглощенного кислорода (при коррозии в нейтральных средах с кислородной деполяризацией). Оценка скорости коррозии в этом случае с помощью объемного показателя Коб, равного отношению объема выделившегося или поглощенного газа к поверхности корродирующего металла в единицу времени  [c.7]

    При попадании влаги в бензины коррозия металлов приобретает электрохимический характер и скорость ее резко возрастает. Для оценки коррозионной агрессивности в условиях конденсации влаги существует стандартный метод (ГОСТ 18597—73). [c.32]

    Оценка эффективности консервации теплоэнергетического оборудования, в частности котлов, производится контрольным определением скорости коррозии металла чем эффективнее консервация, тем, естественно, ниже скорость коррозии. Поэтому, без [c.127]

    Деление сероорганических соединений на активные и неактивные имеет значение только при оценке коррозионной агрессивности топлив при обычных температурах. При сгорании все они образуют окислы серы 802 и 80з, обладающие высокой коррозионной агрессивностью. При высоких температурах окислы серы вызывают сухую газовую химическую коррозию металлов камер сгорания, выпускных клапанов, трубопроводов и т. д. При относительно низкой температуре, когда возможна конденсация водяных паров из продуктов сгорания, окислы серы растворяются в капельках воды с образованием серной и сернистой кислот. В этих условиях протекает электрохимическая коррозия, скорость которой очень высока. [c.20]

    Образцы изготовляли из углеродистых сталей 20, СтЗ, 45 и У8 соответственно с пределами текучести (сТт) равными 260-300 МПа, 250-800 МПа, 400-485 МПа и 380-450 МПа. В качестве коррозионных сред использовали 30-процентный раствор соляной кислоты. Для оценки скорости коррозии ненапряженного металла производили коррозионные испытания таких же образцов без приложения нагрузки. [c.99]

    Метод оценки действия ингибиторов по общей поляризуемости заключается в следующем. Скорость коррозии металла в электролите определяется величиной коррозионного тока. [c.178]

    Применение указанных методов оценки скорости коррозии иногда затруднительно. Например, для массового показателя необходимо знать валентность металла г. Но в продуктах коррозии (при протекании ее в воде или атмосфере) одновременно содержатся ионы двух- и трехвалентного железа, как правило, в разных соотношениях. Подоб- [c.13]


    Оценка коррозионной стойкости металлов щзи скорости коррозии 0,5 мм/год и выше производится по группам стойкости, а. при скорости коррозии ниже 0.5 мм/год - по баллам. [c.96]

    В настоящем разделе дается характеристика химической стойкости наиболее распространенных видов конструкционных материалов для ориентировочной оценки возможности использования в различных отраслях техники в приложении 1 приведены справочные данные, содержащие значения скоростей коррозии металлов и сплавов и показатели стойкости неметаллических материалов в некоторых жидких и газообразных средах. [c.6]

    Кроме массовых (гравиметрических) способов измерения потерь металла при оценке скорости коррозии нередко прибегают к объемным (волюметрическим) способам. Это возможно в тех случаях, когда окисление металла сопровождается расходом или выделением газа. Так, при атмосферной коррозии расходуется кислород, а при кислотной выделяется водород. Объем израсходованного кислорода или выделившегося водорода пропорционален массе окислившегося металла. При этом следует помнить, что на 1 моль израсходованного кислорода окисляются 4 моля металла, а при выделении водорода на один моль водорода окисляются два моля металла. Измерение объема менее точно, чем взвешивание, но при массовом определении скорости коррозии необходимо прерывать испытание, удалять продукты коррозии и лишь после этого определять уменьшение массы образца. Поэтому найденная скорость коррозии представляет собой некоторую усредненную величину аа 1 ерйод испытания. При этом предполагается, что скорость процесса не изм яялась в течение опыта, что не всегда справедливо. За изменением объема газа в некоторой замкнутой системе можно следить, не прерывая испытания, что дает более содержательную информацию о кинетике процесса коррозии. Массовую потерю металла (г) при атмосферной и кислотной коррозии вычисляют по формуле [c.11]

    Скорость коррозии металла под покрытием определяется скоростью обмена реагентов грунтовой среды влаги и кислорода, а также образующихся окислов металла. В этом обмене немаловажную роль играет проникающая в покрытие влага. Поэтому для оценки защитной способности покрытия используем скорость проникновения водяных паров. В этом случае поток диффундирующего вещества целесообразно относить к площади, равной произведению длины трещины на максимальную ширину ее раскрытия. Тогда влагопроницаемость материала в условиях трещинообразования [c.80]

    В начальный период времени скорость окисления максимальна и затем уменьшается во времени. Если 1 < < 2, то окисление определяется скоростью диффузии частиц и скоростью окисления металла кислородом (область смешанной кинетики). Предполагается, что при выполнении указанного условия процесс окисления сопровождается постоянным разрушением оксидной пленки, так как Уо > V m- При п >2 происходит изменение параметров диффузии через пленку, связанное с появлением значительных напряжений или структурными изменениями пленки. При п = 2 скорость процесса окисления определяется скоростью диффузии частиц через пленку. Параболическая зависимость окисления широко встречается в практике при достаточно высоких температурах для большего ряда окислителей и металлических материалов, что позволяет применить параметрический метод для оценки скорости коррозии и прогнозирования коррозионных разрушений при наличии сравнительно небольшого количества экспериментальных данных [13]. Этот вопрос рассмотрен в главе 3. [c.22]

    На основании выражений (20) и (98) получаем формулу для оценки скорости коррозии пластически деформированного металла в напряженном состоянии [c.50]

    При оценке скорости общей коррозии металлов плотность коррозионно го тока может быть приближенно определена из выражения [99]  [c.187]

    При оценке атмосферной коррозии важное значение имеет количественная зависимость средней скорости коррозии металла от метеорологических факторов, которая может быть установлена гравиметрическим методом, а также по модели коррозионного элемента медь—железо . [c.6]

    Одной из трудностей расчетов скоростей атмосферной коррозии является нестационарность процесса коррозии, характерная для многих металлов и вызванная влиянием труднорастворимых продуктов окисления металлов. Поэтому прогнозные оценки скорости коррозии целесообразно делать на первый год эксплуатации изделия. В случае долгосрочного прогноза необходимо вводить поправочные коэффициенты. [c.88]

    Металлы, потенциал к-рых менее положительный, чем у кислородного электрода, термодинамически неустойчивы в контакте с (или воздухом) и водой. Поэтому Э. р. н. служит дои ориентировочных оценок скорости электрохим. коррозии в водных р-рах при обычных т-рах, а также для выбора безопасных контактных пар (гальванич. пар) разнородных металлов. Если металл электроотрицательнее, чем Hj, то может нити активный коррозионный процесс (см. Коррозия металлов, Коррозионностойкие материалы. Электрохимическая защита), Практич. реализация электродных процессов определяется наряду с термодинамич. таюке и кинетич. факторами (см. Электрохимическая кинетика). [c.465]


    В стенках оборудования оболочкового типа, как правило, возникает двухосное напряженное состояние. Поэтому представляет практический интерес экспериментальная оценка влияния схемы напряженного состояния на скорость коррозии металлов. С этой целью целесообразно проводить коррозионные испытания листовых образцов двух типов, нагружаемых постоянным прогибом по схеме чистого изгиба (рис. 15) пластины с соотношением сторон поперечного [c.46]

    На рисунке 2.15 представлены результаты натурных коррозионных испытаний образцов из стали марки 10. В данном случае также отмечается пропорциональная зависимость между Ug и е. Приложение напряжений изгиба (ст 250 МПа) приводит к возрастанию скорости коррозии металла. Необходимо отметить, что степень увеличения скорости коррозии металла от приложения напряжений практически не зависит от величины остаточной деформации. Поскольку в плоском образце при изгибе с напряжением а могут возникать по перечные напряжения, достигающие значения ца (где ц = 0,3 - коэффициент Пуассона), то расчет скорости коррозии производили для двух значений аср Оср = а/3 - нижняя сплошная прямая и ср (1- -ц)а/3 - верхняя сплошная прямая. Расхождение эксперимент тальных значений скорости коррозии и и значений, рассчитанных по формуле (2.9), составляет не более 10 %. Таким образом, формула (2.9) может быть использована для инженерной оценки скорости коррозии металлов в зависимости от степени пластической деформации и величины приложенных напряжений. [c.508]

    Зависимость вида а Vv наблюдали при пластическом деформировании (а л/ё, ё - скорость пластической деформации), коррозии металла (а -JJ, j - плотность тока коррозии), скачках Баркгаузена и других процессах, сопровождающихся непрерывной АЭ. Значение проведенного анализа состоит в возможности оценки предельной чувствительности АЭ-метода и более обоснованной интерпретации акустико-эмиссионных данных при регистрации непрерывной АЭ. [c.184]

    Количественные критерии оценки коррозионной стойкости материалов определяются особенностями применяемого метода испытаний — ими, как правило, являются различные физические и физико-химические величины, например, значение токов и потенциалов, потери массы (или привес) металла, глубина проникновения коррозии, количество и место расположения очагов локального поражения металла, наличие и глубина коррозионных трещин и т.д. Наиболее часто используемым количественным критерием коррозионной стойкости металлов является скорость его равномерного утончения (мм/год). Для сталей разработана десятибалльная шкала [c.141]

    Указанные показатели коррозии могут быть использованы для оценки скорости коррозии металлов только при равномерном характере коррозии. Для оценки локальной коррозии используют особые показатели. Например, точечную коррозию можно количественно характеризовать по максимальной глубине проникновения питтингов, определяемой любыми, например оптическими, методами. Степень межкристаллитной коррозии можно оценить по относительному изменению механических (прочностных) или физических (электропроводность) характеристик металла за определенное время. [c.192]

    Для оценки скорости коррозии материалов теплообменников, конденсаторов и другого оборудования, работающего сводными средами, используют метод, основанный на определении интенсивности разрушения металла по изменению электрического сопротивления образцов (резистометрический метод). [c.194]

    Оценку защитных свойств пластичных смазок в динамических условиях предложено проводить с помощью упомянутого выше прибора ИСК-101 с измерением скорости коррозии металлов по поляризационному сопротивлению и датчика, представляющего собой узел трения на базе специально сконструированного разборного роликового подшипника (частота вращения до 2000 об./мин, масса смазки до 2 г, электролит — дистиллированная вода, время испытания —3 ч). [c.112]

    Близость моря (до 2—2,5 км) усиливает коррозию металлов. Оценка влияния атмосферных условий на скорость коррозии (К) даиа ниже. [c.12]

    НИЙ теории локальных элементов, удобны для качественного рассмотрения процесса коррозии и для оценки возможного влияния на него различных факторов. В то же время их использование при. количественных расчетах скорости коррозии связано со значительными трудностями. Скорость коррозии определяется изменением массы образца за единицу времени, отнесенным к единице его поверхности, или (в электрических единицах) плотностью тока /. Коррозионные же диаграммы, прив15денныс на рнс. 24.4 и 24.5, построены в координатах потенциал — сила тока, т. е. не позволяют судить о плотности тока, непосредственно характеризующей скорость коррозии. Для ее расчета нужны поэтому дополнительные данные. Необходимо знать качественный состав корродирующего металла, чтобы выяснить, какие компоненты металла в данных условиях будут играть роль катодов и какие — анодов. Необходимо установить долю поверхности, приходящуюся на каждый катодный и анодный участок, чтобы иметь возможность определять плотность тока на любом из них. Далее требуется для всех анодных составляющих снять анодные поляризационные кривые, а для всех катодных— катодные. Это позволит найти общую скорость катодной, и анодной реакций и установить наиболее эффективные анодные и катодные составляющие. Зиая стационарные потенциалы, можно,, суммируя все катодные и все анодные кривые, построить результативную коррозионную диаграмму, пс которой уже затем определить максимально возможную силу тока. Предполагая, что омические потери малы, и зная, как распределяется поверхность между анодными и катодными зонами, вычисляют скорость коррозии. Этот сложный способ, дающий к тому же не всегда однозначные результаты (в связи с возможностью совмещения катодных и анодных реакций на одном и том же участке), редко применяется для количественной оценки скорости коррозии. [c.499]

    ПрнведенЕ данние о коррозионной стойкости металлических и неметаллических конструкционны материалов в газовызс среда и фреона . Для оценки скорости коррозии используются параметрические диаграммы жаростойкости сталей. Изложены основы коррозии и защиты металлов. Рассмотрены условия, приводящие к избирательному разрушению металлов и сплавов. Даны физикохимические характеристики газов и фреонов. [c.2]

    Из анализа состава и основных физических характеристик сточных вод АО Искож , а также в результате изучения факторов, влияющих на процессы коррозии бетона и металлов, можно предполагать, что эти воды не должны обладать повышенной, по сравнению с собственными промысловыми сточными водами, коррозионной активностью. Безусловно, следовало бы систематически определять скорость коррозии металла в сточной воде на выходе из КНС № 15 для наблюдения изменения ее агрессивности по отношению к металлу. Эти определения в свое время не были выполнены, поэтому при оценке влияния сточных вод АО Искож на работу оборудования приходится пользоваться косвенными данными и методом сравнения. [c.371]

    Скорость процессов накипеобразования и коррозии металлов определяли на образцах из СтЗ размерами 40X20X3 мм согласно рекомендациям по их подготовке, обработке после окончания опыта и количественной оценке указанных процессов методом потерь массы [2, 3]. Всего провели 10 опытов, девять из них были поставлены для реализации план-матрицы многофакторного эксперимента типа 2 . Исходной водой для этих опытов служила смесь технической и дренажной вод, взятых в соотношениях 1 0,25 1 0,33 и 1 0,43, что соответствует содержанию дренажной воды в смеси с технической 20, 25 и 30 %. [c.44]

    Исследования влияния магнитного поля на коррозионную активность технологических жидкостей проведены также на Морты-мья-Тетеревском месторождении. Напряженность поля составляла 30 кА/м. Для оценки защитной эффективности магнитной обработки использовали гравиметрический метод определения скорости коррозии металлов [209]. Степень защиты вычисляли на основании сопоставления экспериментальных данных, полученных на образцах без обработки магнитным полем и в его присутствии. При реализации гравиметрического метода определения скорости коррозии металлов продукты коррозии удаляют различными составами, взаимодействующими не с основным металлом, а с продуктами коррозии. Образцы металла, предназначенные для гравиметрических испытаний и имеющие форму тонкой пластинки, зачищают тонкой наждачной бумагой с зернистостью менее 0,1 мм, замеряют штангенциркулем линейные размеры с точностью до 0,01 мм и высчитывают площадь их поверхности. Затем обезжиривают ацетоном или этиловым спиртом, промывают дистиллированной водой, высушивают фильтровальной бумагой и определяют массу каждого образца на аналитических [c.71]

    Самостоятельный интерес (особенно для оценки коррозии металлов) представляет изучение распространения аэрозолей морских солей в прибрежных районах. Содержание хлоридов в атмосфере этих районов определяется продолжительностью действия морских ветров, временем открытой воды, рельефом местности и расстоянием от линии уреза водьи. Имеются данные о том, что наиболее интенсивный вынос хлоридов с моря на континент происходит при скоростях ветра более 6 м/с [9]. Мерой возможного выноса хлоридов с моря является средняя непрерывная продолжительность скорости [c.20]

    Обычно при разработке ингибиторов или при их иприменении в кислых средах (травление, перевозка кислот, защита химической аппаратуры и т. п.) учитывают лишь потерю массы металла вследствие развития процессов общей равномерной коррозии. Однако практика показывает, что такая оценка явно недостаточна, так как в большинстве случаев оборудование, механизмы, аппараты работают не только в. условиях воздействия агрессивных кислых сред, но и под влиянием различного рода механических напряжений. Механические напряжения Могут усиливать равномерную коррозию металла в кислой среде, а также приводить к локальным коррозионным поражениям, скорость которых в десятки Тысячи раз выше скорости равномерной коррозии. Совместное действие среды Механического фактора вызывает коррозионно-механическое разрушение, которое выражается в усилении общей коррозии, возникновении коррозионного растрескивания 11 коррозионной усталости. [c.61]

    Таким образом, на основе теории коррозионных процессов можно правильно выбрать материалы и способы защиты для данных условий, метод ускоренных испытаний и способ оценки скорости коррозии металлов и сплавов. Ознакомление с основными методами коррозионных испытаний металлов поможет специалистам, занимающимся защитой от коррозии с помощью лакокрасочных покрытий, более точно оценить свойства металлов, которые должны быть защищены от воздействия кбррозионно-активных сред. [c.33]

    В классической теории коррозии металлов поведению коррозионных элементов, образование которых в реальных условиях может быть связано с очень многими причинами, всегда уделялось большое внимание. В принципе материальный расход прокорродироваашего металла можно определить, установив тем самым скорость коррозии, используя законы Ома и Фарадея. Однако при формально математическом описании процесса коррозии это предполагает введение совершенно не поддающейся оценке величины лолног1Э омичеокого, сопротивления и так называемой начальной э. д. с. коррозионного элемента Лф , представляющей разность потенциалов катодного и анодного участков. Последняя, в свою очередь, зависит от силы тока, и это приводит к необходимости учета поляризационных характеристик анодного и катодного участков, связанных с их индивидуальными сзойствами, геометрическими размерами, взаимным расположением и т. д. [c.149]

    Оценку защитных свойств ПИНС проводят при их непосредственном испытании в коррозионных камерах различной конструкции. Были испытаны многочисленные прямые методы оценки защитных свойств с целью прогнозирования сроков защиты и установления скорости коррозии металлов. В работах П. В. Стрекалова, Ю. Н. Михайловского, Г. Б. Кларка и других исследователей изучена кинетика развития коррозионных процессов под пленками влаги, в присутствии диоксида серы и хлора в специальных автоматизированных установках и камерах, а также на атмосферных испытательных станциях стран — членов СЭВ [127]. Сделана попытка моделирования в камерах искусственного климата атмосферной коррозии металлов за счет ее ускорения с повышением температуры. [c.101]

    Стоимость защиты стали от коррозии в морских условиях очень высока, однако нередко эти затраты бывают отчасти излищними. Можно назвать две причины подобной перезащиты . Во-первых, объемный и непривлекательный вид продуктов коррозии, создающий впечатление значительного разрушения металла, хотя действительные скорости коррозии материала при продолжительной эксплуатации известны сравнительно плохо. Скорости коррозии, приводимые в литературе, получены, как правило, в краткосрочных испытаниях и представляют средние значения за весь период экспозиции. Известно, однако, что коррозия углеродистой стали в морских условиях обычно протекает очень быстро в начальный период, а затем выходит на стационарный режим, характеризуемый линейной зависимостью. Этот линейный участок зависимости коррозионных потерь от времени и определяет стационарную скорость коррозии — наиболее важный параметр для оценки срока службы стальной конструкции в морской воде. Во-вторых, чрезмерные защитные меры связаны с плохо изученным влиянием биологической активности среды на скорости коррозии металла. Сплавы на основе железа, по-видимому, в наибольшей степени подверл<ены воздействию морских организмов среди всех металлов, однако эти биологические факторы практически игнорируются коррозионистами. В классических курсах коррозии влияние биологической активности на коррозионные процессы либо не упоминается совсем, либо считается несущественным и изолированным явлением. [c.441]

    Исследовалась внешняя коррозия стенок резервуаров в условиях, характерных для протекания кислородной коррозии. Критерием коррозионной устойчивости металла и оценки скорости разрушения металла в местах коррозионных повреждений может служить удельное сопротивление дна резервуара. В интервале 6—19 кОм-см наблюдается протекание коррозии металла. Если сопротивление >19 кОм-см, риск возникновения коррозионных разрушений невелик. Другим критерием оценки коррозионной опасности может служить потенциал E u/ aso -Для обследованных резервуаров в среднем он составляег —555 мВ, 95% обследованных резервуаров имеют потенциал u/ uso от —410 до —780 мВ, при этом влияние блуждаюших токов не наблюдается. Достоверность данных прогнозирования детерминированных объектов определяется соответствием моде- [c.184]

    Оценка скорости коррозии по плотности тока удобна при лабораторных электрохимических исследова1Ниях поведения металла в агрессивных средах. [c.192]

    Галоидуглеводороды в отсутствии воды не взаимодействуют с большинством металлов, однако при наличии влаги они вызывают сильную коррозию металлов, что необходимо учитывать при зарядке пожарной аппаратуры. Жидкая фаза состава 4НД корродирует стальные пластины (сталь марки 3) со скоростью 0,01 г/ м .ч), что соответствует оценке стойкие . Сухой бромистый этил в жидкой и паровой фазе незначительно корродирует цветные металлы медь, латунь, свинец. Однако алюминиево магниевые сплавы энергично реагируют с бромистым этилом. Для защиты аппаратуры от корродирующего действия галоидуглеводородов можно применять хромированные или кадмированные покрытия. По литературным данным, за рубежом для этих целей используют покрытая из лака или свинца. Из прокладочных материалов наиболее устойчивы к действию углеводородов фторопласты 3 и 4. Фибра хорошо сохраняется в парах бромистого этила, но при контакте с жидкой фазой набухает и разрушается. При длительном воздействии бромистого этила резина набухает и разрушается, текстолит и гетанакс не изменяют своих свойств. Для изготовления прокладок, соприкасающихся с жидкой фазой огнетушащих составов, можно использовать паронит. Полиэтилен нецелесообразно применять в аппаратуре и емкостях для хранения бромистого этила и отставов на его основе, так как они диффундируют через него. [c.81]

    Коррозионная стойкость хромистых, хромоникелевых и хро-моникелемолибденовых сталей дана по книге А. А. Бабакова Нержавеющие стали. Свойства и химическая стойкость в различных агрессивных средах , 1956 г. При оценке скорости коррозии титана, циркония и других редких металлов в органических кислотах использованы данные из сборника переводов статей по иностранной периодической литературе Коррозия металлов, т. 2. Новые коррозионностойкие металлические материалы под ред. И. Л. Розенфельда, 1955 г. В первоисточниках иностранного происхождения иногда отсутствовали данные о марках и составе испытывавшихся металлов в этих случаях [c.5]


Библиография для Коррозия металлов оценка скорости: [c.98]   
Смотреть страницы где упоминается термин Коррозия металлов оценка скорости: [c.177]    [c.51]    [c.141]    [c.22]   
Коррозионная стойкость материалов Издание 2 (1975) -- [ c.48 , c.50 ]

Коррозионная стойкость материалов в агрессивных средах химических производств Издание 2 (1975) -- [ c.48 , c.50 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Весовой метод оценки скорости коррозии металлов

Коррозия металлов

Коррозия металлов коррозии

Коррозия металлов скорость

Объемный метод оценки скорости коррозии металлов

Скорость коррозии

Скорость коррозии металлов методы оценки



© 2025 chem21.info Реклама на сайте