Сопротивление усталости

Физические основы явлений усталости еще не изучены в достаточной степени. Поэтому конструктор должен знать и применять зарекомендовавшие на практике технологические и конструктивные способы повышения сопротивления усталости. В ряде случаев возможно снизить циклические нагрузки с помощью повышения упругости деталей в направлении действия нагрузок и введения упругих связей между деталями, передающими и воспринимающими нагрузку. [c.28]

Сопротивление усталости деталей значительно снижается, если имеются резкие переходы, входящие углы и др. Чем резче переход и больше перепад сечений, тем выше местное максимальное напряжение. Следует отметить, что концентрация напряжений, вызванная фактором формы, усиливается технологическими факторами, например, вследствие перерезания волокон на участках переходов при горячей обработке детали вследствие литейных дефектов и т. д. [c.27]

Коэффициент влияния абсолютных размеров сечения бандажа на сопротивление усталости [c.254]

Коэффициент влияния размеров поперечного сечения бандажа на сопротивление усталости принимаем согласно табл. 3.27 е = 0,644. [c.259]

ЯВЛЯЮТСЯ противоположными друг другу. Так, напряжения от давления требуют прочного и жесткого соединения, а напряжения от разности температурных деформаций сосуда и рубашки требуют, напротив, гибкого соединения, способного по возможности уменьшить эти напряжения. Кроме того, из-за переменности нагрузок сосуды с рубашками необходимо проверять также и на сопротивление усталости. [c.254]

Расчет аппаратов с рубашками проводят в соответствии с ГОСТ 25867—83. Сопротивление усталости проверяют методами теории упругости, учитывая температурные деформации элементов конструкции, а несуш,ую способность — методом предельного равновесия в условиях статического нагружения без учета температурных деформаций. [c.254]

Для проверки сопротивления усталости аппаратов с У-образ-ными рубашками сравнивают возникающий при эксплуатации размах напряжений Ла с допускаемой амплитудой напряжения [сГд] при рабочем числе циклов нагружения. При этом условие прочности имеет вид [c.260]

При проверке сопротивления усталости сосудов с рубашками, скрепленными анкерными трубами, исходят из того, что под действием разности температурных удлинений б( между сосудом и рубашкой возникает дополнительно (по отношению к анкерной [c.263]

По найденному значению Q . и допускаемой нагрузке QJ == = [pi tot s ( 1--) выполняют проверку сопротивления усталости [c.264]

Следует отметить, что сопротивление усталости в большей степени зависит от состояния поверхности и снижается при грубой [c.27]

Насосные штанги в соответствии с назначением и условиями работы должны обладать определенными эксплуатационными свойствами, (сопротивление усталости, коррозионная стойкость, износостойкость, долговечность), что предопределяет технические условия на их изготовление отклонение от соосности осей резьбы головки и тела штанги не более 1,5 мм на длине 200 мм от торца штанги отклонение от перпендикулярности упорных плоскостей буртов насосных штанг относительно осей резьбы не олее 0,15 мм резьба штанг должна быть накатанной шероховатость резьбы должна быть Яг < 20 мкм. [c.309]

Детали, изделия после электрополирования становятся блестящими и, что более важно, приобретают более высокие эксплуатационные характеристики — повышенные предел выносливости, длительную прочность, сопротивление усталости, предел упругости, пониженный коэффициент трения и износ трущихся деталей, повышенные электромагнитные свойства, коррозионную стойкость и т. д. [c.75]

Определение коэффициента динамичности имеет большое значение для прочностных расчетов. При колебаниях элементов конструкций число циклов загружения велико, в связи с чем часто необходимо производить расчет деталей на сопротивление усталости. [c.110]

Далее производят расчет вала на сопротивление усталости по известным формулам сопротивления материалов. [c.284]

Образцы второй группы обрабатывали по следующей технологии шлифование Ка = 0,32 мкм), закалка, шлифование На = 0,16 мкм). Несмотря на одинаковую окончательную шероховатость наивысшим сопротивлением усталости обладали образцы, имевшие до закалки поверхность шероховатостью Ка = 0,32 мкм. [c.67]

ГОСТ 25.504-82. Расчеты и испытания на прочность. Методы расчета характеристик сопротивления усталости.-М. Изд-во стандартов. 1982.-80с. ил- (Гос. стандарты СССР). [c.402]

Расчеты и испытания на прочность. Методы расчета характеристик сопротивления усталости. [c.59]

ГОСТ 2.S.504-82. Расчеты и испытания на прочность. Методы расчета характеристик сопротивления усталости. - М. Изд-во стандартов, 1982. - 80 с. - Введ. 01.07.83. Группа Т59. [c.158]

После сверления отверстия вьшолняют операцию по обработке на вертикально-фрезерном станке шпоночного паза и двух овальных окон дпя прохода жидкости. Заготовку устанавливают в неподвижных призмах на столе станка и поддерживают стойкой. Окна предварительно размечают. Фрезеруют шпоночный паз и две плоскости под углом 180° под овальные окна. После этого по краям каждого окна сверлят по отверстию и концевой фрезой их обрабатывают. В процессе обработки заготовку приходится несколько раз поворачивать. Дпя сверления и фрезерования окон режущий инструмент, закрепленный в поворотной головке вертикально-фрезерного станка, устанавливают под углом 30° к плоскости стола станка. После данной операции проводят окончательную (третью) правку заготовки вала. Необходимость такой правки объясняется деформацией вала, возникшей после фрезерования шпоночного паза и окон. Заготовку правят на прессе до получения биения не более 1,4 мм по всей длине, как предусмотрено техническими условиями. Последними двумя токарными операциями являются окончательная обработка, включающая нарезание и обкатку резьбы на концах вала. Обработку ведут на трубонарезном станке. Вал одним концом устанавливают в четырехкулачковом патроне и вьшеряют с точностью 0,05 мм, а вторым поддерживают сзади стойкой. Резьбы нарезают резцом. Обточку конуса и нарезание замковой резьбы осуществляют с помощью копирной линейки. После нарезания замковой резьбы подрезают упорный торец с целью обеспечения необходимого натяга при свинчивании вала турбобура с долотом. Впадины резьб обкатываются роликом для увеличения сопротивления усталости. Для уменьшения вероятности заедания все резьбы вала подвергают фосфотированию. Контроль вала осуществляют с по1 ощью предельных скоб, предельных резьбовых колец и шаблонов. [c.307]

Не следует предполагать, что приведенный выше довод основан исключительно на выводах, вытекающих из кривых, иллюстрирующих подверженность текстильных волокон действию деформации во времени. Правда, чаше всего ссылаются именно на эти кривые, но это делается потому, что обычно имеется тенденция избегать упоминание факторов формы. Следует однако уяснить себе, что реакция тканей, сотканных из пряжи, не может быть исчерпывающе определена на основании лишь реакции волокон. Известно, например, что камвольные ткани способны принимать четко выраженные складки и хорошо сохранять их. С другой стороны, фланель и похожие на нее шерстяные ткани туго поддаются образованию складок и плохо сохраняют таковые. Факторы формы, играющие в данных случаях влиятельную роль, весьма тщательно изучены Бэкером (см. ссылку 218), который пришел к заключению, что для достижения максимума изгибаемости, сопротивления усталости и сопротивления образованию морщин требуются обеспечение минимума трения между волокнами, а также наличие свобод- ной структуры. Этим путем можно довести до минимума растягивающие напряжения, возникающие при изгибании крученых структур. Свобода движения волокон внутри пряжи может почти полностью предотвратить напряжение, сопутствующее образованию самых разнообразных изгибов пряжи. [c.231]

Бериллий применяют в качестве раскислителя при литье металлов и модификатора при образовании специальных сплавов. Например, сплавы меди с небольшим содержанием бериллия (1—3%) наряду с высокой прочностью обладают высокой электропроводностью и большим сопротивлением усталости, что важно для пружин электрических приборов и автоматики. [c.325]

Влияние усталости на критическую температуру хрупкости стали ВСт.Зсп в зоне термомеханического старения показано на рис. 29, б. В этом случае критическая температура хрупкости Гнр зоны старения после сварки в исходном состоянии выше основного материала ВСт.Зсп более чем на 10°С. В процессе работы на усталость Г р основного металла и зоны старения повышаются до 20°С. При использовании результатов исследований [77, 103] следует учитывать, что усталость накапливалась при высокой частоте — 20 Гц, что редко встречается в технике. Повреждаемость металла при малых частотах нагружения может быть выше, так как накопление усталостных повреждений при реальных частотах (до 1000 Гц) развивается более интенсивно. Большинство исследователей считают, что повышение частоты нагружения до 1000 Гц не влияет на предел выносливости, но дальнейшее повышение вызывает рост сопротивления усталости так, при частоте 20.Гц предел выносливости повышается на 40%. [c.80]

Сопротивление усталости в коррозионных средах существенно зависит от структуры металла. Термодинамически более стойкие структуры (например, перлит-ферритная) выносливее, чем мартенситная структура. Большое влияние на сопротивление усталости оказывают условия нагружения, т. е. уровень нагрузки, а также частота и форма цикла деформирования. [c.48]

Различные материалы сопротивляются кавитации по-разному. Неоднородные структуры, содержащие точки слабого сопротивления, благоприятствуют появлению микрокаверн. Наоборот, гомогенные мелкозернистые структуры сопротивляются кавитации лучше. Положение сплавов в порядке возрастания сопротивления кавитации [23] чугун, обычная бронза, алюминиевая бронза, углеродистая сталь, хромистая сталь, нержавеющая сталь. Пористые и шероховатые поверхности, а также острые выемки снижают сопротивление кавитации так же, как и сопротивление усталости. [c.146]

Увеличение прочности. Детали, подвергающиеся действию изменяющихся во времени нагрузок, разрушаются при напряжениях, значительно меньших предела прочности материала при стационарном нагружении. Этот фактор имеет большое значение для современных маншн, работающих при значительном числе циклов нагружения. По данным статистики к основным причинам повреждений и аварий машин можно отнести усталостные явления. Поэтому проблема сопротивления усталости является первостепенной для увеличения прочности элементов машин. [c.27]

Качество поверхностного слоя детали. Дета1ш работают в разнообразных условиях. В зависимости от назначения изделия и условий его работы детали могут подвергаться коррозионному воздействию, воспринимать большие нагрузки, испытывать контактное взаимодействие с другими деталями и т. д. Поэтому детали должны обладать контактной жесткостью, сопротивлением усталости, коррозионной стойкостью, износостойкостью и другими свойствами, во многом зависящими от качества поверхност- юго слоя. Например, скорость изнашивания детали, его характер в значительной степени зависят от высоты неровностей поверхности, их направления, твердости поверхностного слоя и др. прочность неподвижных посадок сопрягаемых деталей непосредственно связана с шероховатостью ois [c.15]

Изделия второй группы имеют специфическое конструктивное исполнение, обусловленное геометрической формой и габаритами скважины и трубопровода. Как правило, геометрическая форма этих изделий (трубобура, скважинного насоса, разделителя перекачиваемых нефтепродуктов и т.п.) копирует сечение скважины или трубы, внутри которых они работают. Эти изделия должны обладать определенными эксплуатационными свойствами (сопротивлением усталости, коррозионной и абразивной износостойкостью, надежностью). К точности изготовления деталей и сборки этих изделий предъявляют высокие требования. [c.220]

Методические указания. Расчеты и испытания на прочность. Расчетноэкспериментальные методы оценки сопротивления усталости сварных соединений. [c.59]

Рис. 33. Изменение сопротивления усталости (У) и коррознонной усталости в 3 %-ном растворе Na l (/У) хромистой стали после закалки и высокого отпуска в зависимости от содержания в ней углерода

При усталостном, коррозионно-усталостном разрушении оптимальное содержание углерода, обеспечиваюшее максимальную выносливость стали с сформированным импульсным упрочнением белым слоем, находится в пределах 0,45—0,65 %.Т1дя стали без белого слоя при испытании на коррозионную усталость нет оптимума, а увеличение содержания углерода приводит к монотонному снижению долговечности стали. Импульсное упрочнение эффективно повышает сопротивление усталости и коррозионной усталости стальных образцов с концентраторами напряжений. В условиях усталостного и коррозионно-усталостного разрушения трещины в стальных деталях с белым слоем зарождаются на границе перехода сжимающих остаточных напряжений в растягивающие. При этом уменьшение вероятности возникновения трещин и отслаивания белого слоя связано с перераспределением напряжений в результате пластических сдвигов в зоне повышенной травимости. Эта зона характеризуется меньшей, чем у белого слоя и мартенсита, твердостью и пониженным уровнем сжимающих остаточных напряжений. [c.119]

Белоглазов С М., Слежкин В. А. Развитие внутренних напряжений в стали и понижение ее сопротивления усталости при циклическом деформировании под влиянием абсорбированного при катодной поляризации водорода.— В кн. Коррозия и защита металлов. Калининград, изд-во Калининградского унта, 1977, вып. 3, с. 91—101. [c.173]

Сопротивление усталости металлов, особенно цветных, можно повысить путем создания сжимающих напряжений в поверхностных слоях. Дробеструйная обработка поверхности металла, предшествующая напылению металла, создает наклеп на на его поверхности, вследствие чего может увеличиться коррозионно-усталостная стойкость. Нанесение соответствующего протекторного металлизационного покрытия также может улучшить сопротивление действию коррозии там, где существуют условия, способствующие коррозионно-усталостному разрушению. При фретинг-коррозии концентрационные кислородные элементы, образуемые в мелких трещинах, и металлическая пудра, появляющаяся вследствие истирания при незначительном взаимном перемещении узлов соединения, вызывают локальную коррозию. Металлизационное покрытие создает более высокие антифрикционные свойства, снижающие возможность относительного сдвига, и обеспечивает протекторную защиту. Оба эти фактора способствуют уменьшению разрушения. [c.82]

Срок службы деталей и конструкщ1й при циклических нагружениях снижается под воздействием агрессивных сред. В сравнении с нагружением в сухой воздушной среде синтетическая морская вода (3 %-й раствор КаС1) снижает сопротивление усталости деталей и конструкций во много раз. В кислых средах сопротивление усталости по сравнению с таковым на воздухе может снижаться в десятки раз. [c.45]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология