Определение сроков службы деталей

К недостаткам рассмотренных выше методов определения механических свойств следует отнести то, что они не раскрывают, как меняются механические показатели полимеров иод действием длительной нагрузки. Прн продолжительном действии механической нагрузки деталь выдерживает гораздо меньшее напряжение, чем то, которое соответствует ее кратковременной прочности. Величина разрушающего напряжения тем меньше, чем дольше оно действует на деталь. Поэтому для правильного расчета деталей и определения их сроков службы требуются испытания на прочность ири длительной нагрузке. [c.103]

Для определения срока службы отдельных деталей и пригодности их к дальнейшей эксплуатации необходимо знать и уметь установить величины предельных износов для различных деталей оборудования. Эти величины зависят от назначения деталей и предъявляемых к ним требований. [c.46]

Ремонтный цикл — наименьший повторяющийся период, в течение которого осуществляются в определенной последовательности установленные виды технического обслуживания и ремонта, предусмотренные нормативной документацией. Периодичность остановок оборудования на текущий, средний и капитальный ремонты определяется сроком службы изнашиваемых сборочных единиц и деталей, а продолжительность остановок — временем, необходимым для вьшолнения наиболее трудоемкой части ремонтной работы. [c.1313]

Определение сроков службы деталей [c.43]

Для определения номенклатуры запасных частей и годовой потребности в них необходимо знать состав установленного на предприятии оборудования перечень, число и срок службы деталей, сменяемых при всех видах ремонта для каждого вида оборудования. На предприятии должны быть минимально необходимые количества запасных частей для бесперебойного проведения всех видов ремонта оборудования. [c.298]

Различные эксплуатационные качества машин можно восстанавливать путем своевременно и правильно проведенных ремонтов. Изучение законов изменения эксплуатационных параметров техники в зависимости от продолжительности ее работы имеет важное значение для определения оптимальных сроков службы деталей и узлов и установления сроков ремонта машин. [c.225]

Определенный прогресс при конструировании машин может быть быстро достигнут, если добиваться кратности сроков службы деталей и узлов, обеспечивать простоту смены недолговечных узлов и сокращать типоразмеры деталей крепления. [c.1320]

Для этих насосов допускают доработки и исправления деталей, которые обеспечивают эксплуатационную надежность и не снижают его работоспособность. Должна быть обеспечена также взаимозаменяемость запасных частей. Что касается подшипников, то допустимая температура и качество смазочного материала должны быть указаны в инструкции по эксплуатации. Кроме того, в заданной области эксплуатации при соблюдении нормальных условий насос должен работать без кавитации или же изготовитель должен указать области работы насоса с недопустимо, сильной кавитацией. Но если насос должен работать в условиях кавитации, то в контракте необходимо оговорить определенный срок службы. Изготовитель должен гарантировать соответствие насосов требованиям техники безопасности и охраны труда. Изготовитель должен также представить данные по уровню шума на монтажной площадке и отразить это в технической документации. [c.169]

Для обеспечения нормальной работы трубопроводов их систематически контролируют. Объем ревизии и ее очередность определяются РУ-68, ПУГ-69 и Правилами Госгортехнадзора. В период эксплуатации обслуживающий персонал должен вести постоянное наблюдение за состоянием трубопровода. Кроме того, в определенные сроки служба технического надзора (не реже 1 раза в год) производит наружный осмотр трубопровода и его отдельных деталей и узлов. Периодическая ревизия трубопроводов обычно бывает приурочена к остановкам на ремонт. [c.119]

Коррозия деталей заводского оборудования, строительных конструкций и трубопроводов является одной из причин снижения продолжительности межремонтного цикла и общего срока службы технологических и вспомогательных объектов предприятий. Рабочие среды химических производств характеризуются высокой коррозионной активностью по отношению к металлам и металлическим сплавам, поэтому в промышленности все больше проявляется тенденция к использованию неметаллических материалов и защитных покрытий. Однако эта группа материалов также в определенной степени подвержена разрушительному действию среды и других факторов. К настоящему времени находят достаточно широкое распространение стекловидные (стеклоэмалевые, стеклокристаллические и стеклокерамические, далее - стеклоэмалевые) покрытия, обладающие очень высокими антикоррозионными свойствами, защитные вкладыши, оболочки, уплотнительные элементы и детали из фторопластов, гуммировочные, лакокрасочные и другие покрытия. [c.3]

Проблема сохранения стабильности конструкции в эксплуатации полностью относится к компетенции потребителя только в том случае, если он получил от поставщика деталей из полимерных материалов гарантии стабильности и надежности свойств данного материала в течение определенного срока службы после заданного срока хранения. [c.315]

В период эксплуатации обслуживающий персонал должен вест постоянное наблюдение за состоянием трубопроводов. Кроме того, в определенные сроки служба технического надзора (не реже одного раза в год> должна производить наружный осмотр трубопровода и его отдельных деталей н узлов с оформлением акта по форме Приложения 15. [c.34]

В лабораториях больших современных гальванических цехов для изучения структуры- осадков, образующихся в различных условиях проведения электролиза, применяются микроскопы с различными принадлежностями, как например, рисовальный аппарат, фотонасадка и т. д. Применяются также приборы, специально предназначенные для определения чистоты поверхности деталей до и после электрохимической обработки. Необходимость в таких определениях вызвана тем, что от качества обработки поверхности во многих случаях зависит срок службы деталей, их износ и сила трения в механизмах. [c.359]

Выбор материала для данного изделия, оптимизация условий его эксплуатации приобретают особую важность в связи с появлением новых материалов и расширением области их применения. Критерий оптимальности требует, чтобы сроки службы изделия и всех составляющих его деталей и материалов были близки. Слишком долговечные материалы не всегда оптимальны, так как они часто имеют высокую себестоимость. Правильное определение срока службы позволяет, с одной стороны, избежать лишних затрат материалов на преждевременную замену изделий, а с другой — не допустить аварийных ситуаций при выходе из строя изделия вследствие того, что оно эксплуатировалось сверх срока работоспособности. [c.329]

Для анализа работы насосного оборудования, уточнения сроков службы быстро изнашивающихся деталей и определения характера наиболее вероятного их износа в технологическом цехе на каждый насос (турбину) должны быть заведены эксплуатационный паспорт, карточка расхода запасных частей и вахтовый журнал. Кроме того, должны составляться ежемесячные графики ревизии и ремонта насосов и турбин. [c.65]

Требования эксплуатации могут иметь определенное число вариантов (5 , Эт . .., Э, ), отличающихся, например, по необходимому сроку службы покрытия, по коррозионной стойкости деталей при использовании изделия в различных климатических условиях, по степени приспособленности изделия к обновлению защитных но-К рытий и т. д. Требования производства также могут иметь некоторое число вариантов(Ят,, [c.7]

Определению минимально необходимого запаса сменных деталей к той или другой машине предшествуют (на основании главным образом данных ремонтных журналов и карт) изучение, выявление и установление 1) номенклатуры сменных, подвергающихся износу деталей 2) срока службы (износа) деталей [c.567]

Расположение металлов в ряду напряжений играет роль не только при нанесении покрытий, но и при конструировании деталей из различных металлов. Здесь также необходимо исключить образование гальванических элементов. В первую очередь это относится к металлам, находящимся в электрическом контакте неблагородный металл при этом растворяется. Для того чтобы покрытия удовлетворяли указанным требованиям, разработаны соответствующие нормы, которые, ввиду их важности, рассматриваются отдельно (стр. 658). Нормирована также и минимальная толщина покрытий, гарантирующая в определенных условиях удовлетворительный срок службы покрытия. [c.593]

Существуют два способа определения физического износа насоснокомпрессорного оборудования по техническому состоянию и по срокам службы или объему выполненной работы. При первом способе износ отдельных деталей определяют по их фактическому состоянию, что в ряде случаев представляет собой трудную задачу. По второму способу износ машин определяют как отношение фактически отработанного времени к нормативным срокам износа отдель-ных деталей. [c.143]

Осадок никеля из ванны обычного состава получается матовым, и для придания ему декоративного вида требуется еще дополнительная операция полирования. Добавкой к электролиту очень малого количества некоторых металлов, например кобальта и кадмия, или солей органических кислот можно добиться образования мелкозернистого осадка, кристаллы которого располагаются на поверхности покрываемой детали определенным образом в одной плоскости. Покрытие при этом получается блестящим. Наиболее эффективное действие при получении блестящих покрытий оказывает добавка к никелевому электролиту натриевой соли дисульфо-нафталиновой кислоты. Нанесение блестящего покрытия позволяет ликвидировать довольно трудоемкую операцию полирования деталей. Кроме того, при блестящем никелировании значительно (на 30%) уменьшается пористость осадка и благодаря этому увеличивается срок службы защитного покрытия. [c.80]

Проектирование любой машины состоит в определении ее основных размеров, в разработке технологичной конструкции, соответствующей своему назначению в разумном использовании затрат как при проектировании и изготовлении, так и на эксплуатационные расходы. В герметических машинах и аппаратах электродвигатель является основным узлом, надежная работоспособность которого во многом определяет срок службы всей машины. По условиям эксплуатации такие машины изготавливаются почти полностью из нержавеющей стали. Лишь для отдельных деталей используют конструкционные материалы, поэтому их стоимость мала по сравнению со стоимостью деталей из нержавеющей стали и специальных материалов. В электродвигателе такой машины цена материалов активных частей также не имеет большого значения, так как она не превышает одного процента от стоимости всей машины. Поэтому при разработке небольших партий герметических машин и аппаратов целесообразно использование для изготовления экранированных электродвигателей активных частей от асинхронных короткозамкнутых электродвигателей, выпускаемых электротехнической [c.97]

План испытаний (краткое описание последовательности испытаний). Например, указывается, что деталь вначале испытывается на макете узла в рабочих условиях ири этом снимают определенные характеристики. Затем на основании результатов испытаний уточняются габаритные размеры детали, готовится рабочая карта монтажа её на натурной конструкции и схема контрольной аппаратуры. После этого проводится натурное испытание для определения гарантированного срока службы детали до замены и для возможного усовершенствования конструкции узла и самой детали. Иногда могут потребоваться вторичные испытания на натуре. [c.304]

Для повышения сроков службы аппаратов, трубопроводов и других деталей и узлов, изготовленных из керамики или футерованных керамическими деталями, обычно увеличивают толщину стенки, т. е. дают определенный припуск на коррозию материала. Однако в случае коррозии в химически активных средах (водяной пар, активные пары кислот, щелочей др.), когда коррозионные процессы протекают не только с поверхности, но и в объеме материала, увеличение толщины стенки может привести к интенсификации этих процессов и не повысит долговечность конструкции. [c.58]

Исходными данными для определения общего количества запасных деталей являются нормы расхода и срок службы этих деталей. [c.19]

При определении сроков планового ремонта необходи.мо учитывать положение на оси времени точки 7"и (см. рис. П-2). Проведение планового ремонта раньше этой точки обеспечивает высокую надежность оборудования, но приводит к перерасходу деталей. При проведении нового ремонта позже точки T a надежность оборудования окажется низкой, что вызовет простой установки. При межремонтном обслуживании не происходит недоиспользования срока службы деталей, однако могут наблюдаться частые простои оборудования из-за неисправностей. Таким образом, периодичность и содержание ре.монта, составляющие систему ремонта и обслуживания, оказывают большое влияние как на надежность оборудования, так и на трудовые и материальные затраты по поддержанию его в работоспособном состоянии. [c.52]

Легированные стали и режимы их термической обработки часто имеют определенное назначение, для которого эрозионная стойкость стали не является определяющим фактором. Увеличение срока службы деталей машин, подвергающихся гидроэрозин, очевидно, потребует разработки новых марок сталей и соответствующих режимов термической обработки. [c.136]

П. Л. Дэвис (Р. L. Davis). Шелл-Рисерч. Торнтон, Англия. Докладчики с полным основанием восторженно говорят о потенциальных возможностях применения радиоактивных индикаторов, как прогрессивном методе исследования во многих областях промышленности. Одпако я считаю, что они несколько преувеличивают преимущества этой техники при изучении износа двигателя. Хотя применение деталей двигателя, подвергнутых бомбардировке нейтронами, и позволяет быстрее определить износ, чем при помощи прежних методов, и исследовать процессы, детальное изучение которых при помощи прежних методов было невозможно, утверждение, что метод с применением радиоактивных поршневых колец требует приблизительно в 50 раз меньших затрат, чем метод, основанный на потере веса, может привести к ошибочным выводам. Метод радиоактивных индикаторов заслуживает несомненного предпочтения, если необходимо ответить на вопрос, какое влияние оказывает тот пли иной параметр на износ Однако при необходимости проведения долговременных испытаний различного рода, например для определения срока службы противоизносной присадки к смазочному маслу, ему присущи существенные недостатки. В тех случаях, когда исследуется влияние многочисленных параметров, между которыми существует сложная взаимосвязь, существенные преимущества дают обычные методы изучения износа. В подобных условиях дополнительным преимуществом обычных методов является и то, что измерение таких показателей, как чистота двигателя, может проводиться одновременно с измерением износа. [c.334]

Необходимо отметить, что установленные до последнего времени Сроки замены масла не обоснованы теоретически и очень мало обоснованы экспериментально. Опыты по определению сроков службы масел обычно проводят следующим образом. Испытывают одновременно несколько однотипных двигателей при различных сроках замены масла. Разными методами (микрометраж, линия износа, осмотр состояния деталей) устанавливают, что при больщих сроках службы масла не произошло ухудшения состояния двигателей, и поэтому принимают, что срок службы может быть равен наибольшему числу часов работы двигателей без замены масла в проведенных испытаниях. Такая методика не дает общего ответа и принципиального решения вопроса о возможном максимальном сроке службы масла. Положение до последнего времени осложнялось отсутствием теории, поясняющей связь между процессами изнашивания деталей, образования отложений в двигателе и старением масла, [c.201]

Наиболее достоверная оценка целесообразного межсменного срока службы маслй в двигателе обеспечивается проведением эксплуатационных испытаний с определением влияния срока службы масла на совокупность таких показателей, как безотказность и долговечность двигателей (в том числе состояние поверхностей деталей по загрязнению и повреждению), затраты на их техническое обслуживание и ремонты, физико-химические свойства масла. Примеры такой оценки даны ниже. [c.200]

Однако спектральный анализ не может решить все вопросы техническо.го состояния двигателей. Некоторые неисправности систем и узлов двигателя, вызывающие ухудшение топливоподачи, процесса сгорания, уплотнения поршней в цилиндрах, загрязнение деталей, могут вначале не проявляться в увеличении интенсивности изнашивания, но затем отразиться на двигателе в виде аварийных износов и задиров. Поэтому для предотвращения интенсивного загрязнения и изнашивания деталей двигателей, а также установления оптимальных сроков службы масла до замены необходим комплексный анализ проб работавшего масла, т. е. в дополнение к спектральному анализу определение некоторых физико-химических показателей работавшего масла, а при наличии в системе смазки центрифуг — определение также интенсивностей накопления в роторе отложений загрязнений, а в некоторых случаях и продуктов износа. [c.218]

Таким образом, периодичность работы арматуры оказывает большое влияние на общий срок службы. Ряд таких деталей, как ходовая гайка, уплотняющие кольца задвижек, сальники, могут выполнять определенное число циклов, после чего требуется их замена. Поэтому цри выборе арматуры необходимо учитывать не только общеустановленные Н ормы и требования, но и условия эксплуатации. Например, на выходе паров из камер коксования установлены стальные клиновые задвижки с условным диаметром 250—400 мм и условным давлением 40 кгс/см (4,0 МПа), хотя по расчетам (без учета периодичности в работе) необходимы задвижки, выдерживающие давление 16 кгс/см (1,6 МПа). Однако опыт эксплуатации показал, что применять задвижки, рассчитанные на давление 16 кгс/см нельзя, поскольку фланцевые соединения при этом быстро теряют плотность. [c.81]

Срок службы отдельных деталей и узлов определяют по скорбсти их износа. На основе этих данных делают вывод об объеме ремонтных работ и сроках их выполнения. Сроки ремонта одноименных деталей часто колеблются в широком диапазоне, поэтому для определения регламентирующих сроков нужно анализировать большую группу одноименных деталей, работающих в одинаковых условиях. [c.143]

Для повышения прочности стыковых соединений на толщину стенки базовых деталей вводят конструктивные прибавки, компенсирующие влияние технологических погрешностей и коррозионного износа. В днищах, изготовленных штамповкой и фланжерованпем, конструктивную прибавку на компенсацию влияния технологических погрешностей принимают при утонении от исходной толщины заготовки свыше 15%. При назначении конструктивной прибавки на коррозионный износ исходят из условия работоспособности аппарата в течение определенного времени эксплуатации эту прибавку можно характеризовать коэффициентом запаса работоспособно-си кз. Коэффициент определяют как отношение наибольшей допустимой погрешности толщины б к той ее части, которую используют в виде прибавки на компенсацию влияния технологических погрешностей Д. Для всех аппаратов длительного срока действия следует устанавливать йз=б/Д. Величина коррозионного износа зависит от агрессивной среды и химической стойкости металла. Коррозионный износ принимают равным произведению скорости V проникновения коррозии па срок I службы аппарата. Срок службы определяется долговечностью аппарата принимают 10-Ь 12 лет и [c.18]

Исходя из того, что срок службы этого изделия увеличивается в 1,5 раза, а число ремонтных работ, вызванных заменой втулок, уменьшается с 3 до 2 в год, экономия за счет сокращения ремонтных работ составит 5 руб. Кроме этих факторов, которые непосредственно влияют на величину эксплуатационных расходов, нужно учитывать также и другой фактор — повышение коэффициента работы оборудования, вызванного сокращением ремонтных работ. Экономический эффект по этому фактору определяется, исходя из сокрангения количества часов пребывания оборудован1 Я в ремонте, вызванном заменой этих деталей. В данном примере простои оборудования сокращаются на 3 ч. Зная, например, стоимость 1 станко-7 или 1 т км работы машины, можно определить экономию, которая может быть получена в результате повышения коэффициента использования оборудования. Наиример. известно, что себестоимость 1 станко-ч токарно-винторезного станка (определенного размера н тина) равна в мелкосерийном производстве 1,5 руб., в [c.35]

Техническая база. Система планово-предупредительного ремонта предусматривает проведение следуюпщх подготовительных работа инвентаризацию оборудования, изготовление альбомов чертежей , составление спецификаций основных и запасных деталей и определение их сроков службы, разработку типовых технологических карт ремонта оборудования. [c.183]